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改革开放以来特别是20世纪90年代以来,中国船舶工业造船生产能力和产量迅速提高,跃居世界第三。从1982—2001年的近20年间,中国造船能力增长了9倍,呈现出跳跃式的高速发展。目前,中国造船行业已形成了能够建造3万吨级以上船舶的造船设施36座,造船能力达到479万吨,其中能够建造30万吨(含30万吨)。 相似文献
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我国船舶工业经过多年快速发展,取得了显著成就,在国民经济发展中的地位变得日益重要。当前,我国已成为世界第二大造船国,正处于造船大国向造船强国转变的关键时期,船舶工业本身具有调整结构、转型升级的需要。 相似文献
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我国船舶工业经过多年快速发展,取得了显著成就,在国民经济发展中的地位变得日益重要.当前,我国已成为世界第二大造船国,正处于造船大国向造船强国转变的关键时期,船舶工业本身具有调整结构、转型升级的需要.2008年全球金融危机的爆发,迫使我国船舶工业加速进行结构性调整. 相似文献
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2006年9月,国务院通过<船舶工业中长期发展规划>,明确2006~2015年是我国船舶工业发展的关键时期,提出到2015年使我国成为世界最主要的造船大国和造船强国的战略目标. 相似文献
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随着世界造船中心从欧洲向东亚转移,中国正在崛起成为世界造船强国。浙江省把船舶工业作为全国先进制造业基地建设的重点产业,并明确提出浙江船舶工业主要向舟山集中布局,把舟山打造成国际知名的现代化船舶工业基地。 相似文献
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目前,全国造船能力过剩1600万载重吨左右,并且随着船舶工业固定资产投资继续较快增长(今年1—5月份同比增长55%),产能过剩将进一步加剧。当前,船舶制造企业面临着三大风险。 相似文献
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当前世界造船工业呈现四极结构总格局;这四极分别是日本、韩国、西欧和其他国家。中国不仅已成为“其他国家”一极中的主要成员,而且正成为新的一极,在不久的将来,世界造船工业将呈现出五极结构。现阶段,中国船舶工业的主要竞争对手是日韩、而不是西欧,因此,对日韩船舶工业的发展动向,特别是对竞争力增强状况,应当特别注意。 相似文献
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船市的萧条会逼使落后产能被淘汰,金融危机或将促使世界造船格局发生洗牌。面对世界船舶工业激烈的竞争,中国造船业必须充分意识到:进一步加快产业升级步伐是我们登上世界第一造船大国的必由之路。 相似文献
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据权威部门统计,1999年中国船舶工业承接新船订单总计857万载重吨,其中80%是出口船,占全球新船订单4500万载重吨的份额接近20%。这一成绩,不但打破了我国船舶工业连续几年造船成交量徘徊在世界份额5%左右的局面,创造了历史最高水平,而且与世界造船排名第一、第二位的日本、韩国已很接近。同时,去年我国船舶工业造船产量、承接新船订单数量、手持订单数量三项指标均稳居世界第三,与排名第四位的德国差距已经拉开,各项指标都要高出一倍以上。同时在产品结构上,30万吨超大型油船、1600米车客滚装船等一批高技 相似文献
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国际贸易是一个国家经济增长的强大推动力。近几年,我国船舶工业取得了辉煌的成绩。然而,因船舶产品具有生产周期长、投资数额大、单价昂贵、回收期长等特征,船舶出口企业面临着更多的风险。随着人民币的不断升值,汇率风险加大,船舶出口企业可能会遭受巨大损失,如按照我国目前船舶工业的生产规模与水平计算,人民币升值1%,整个造船行业的利润下降10181亿元;升值2%给造船企业造成的损失是21126亿元。因而,如何规避风险是船舶出口企业应对人民币升值、走向成功的关键。 相似文献
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本文就广东船舶工业发展现状进行了介绍,在研究分析广东船舶工业发展存在的问题和面临的机遇的基础上,提出了加快广东船舶工业发展的对策建议。 相似文献
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面对船舶工业的发展困境,依靠知识科技注入来满足市场需求和开拓新的市场领域,已成为整个行业的共识。介绍目前造船市场的现状和需求特点,并对中国及国外船舶工业目前研发战略现状进行分析。基于船舶工业研发的特点和中国船舶工业的现状,提出中国船舶工业研发战略的选择方向。 相似文献
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美国、欧洲、日本和韩国这四个造船业发达国家的发展经验表明,任何一个国家要发展造船业都离不开政府利用产业政策对船舶工业实行的扶持.欧美国家注重对造船业产业立法和技改融资的支持,尤其强化军民两用的结合;日、韩两国在政府强力支持的同时,通过鼓励海运业的发展为造船业提供强大的需求,建立大企业为主导的造船产业结构,特别重视学习国外造船技术和未来船舶技术的开发.这些国家重视对航运业与造船业的统筹规划和技术创新;培养了一大批富于协作精神的人才;对造船业的资金支持力度大;建立起了以大企业为主导的造船产业结构. 相似文献
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关于新世纪中国船舶工业发展战略的思考 总被引:4,自引:0,他引:4
一、改革开放以来中国船舶工业的发展概况 船舶工业是集劳动、资金、技术三密集于一体的综合性加工装配工业。改革开放二十多年来,中国船舶工业通过改革的新思路、发展的新举措、开放的新形象,得到了长足的发展,现已基本上形成一个包括开发设计、建造总装、设备配套、修理服务在内的比较完整的产业体系,船舶生产能力和产量迅速增长,造船技术不断提高,船舶出口在国际航界业已建立起良好的信誉并在价格上保持了较强的国际竞争力,成为迄今为 相似文献
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随着江苏经济快速发展,南通船舶修造产业迅速崛起,已在我国船舶工业格局中占有重要地位。世界船舶修造中心向亚洲转移,江苏沿海开发、上海国际航运中心建设,为南通大发展提供了千载难逢的机遇。南通应抓住机遇、乘势而上打造船舶修造及海洋服务产业一体化品牌,向国际领先地位迈进。本文就此提出国际化发展战略。 相似文献