应用型大学物流管理本科专业人才培养的几点思考

文章从人才培养目标的定位、专业方向设置、课程体系建设、师资队伍建设等诸环节出发,提出了应用型大学物流管理本科专业人才培养过程中应关注和解决的问题。     

武汉技能型物流人才培养探讨

根据武汉市物流产业需求,提出各高等职业院校物流管理专业培养目标的确定应重点考虑将物流产业需求与院校自身资源优势结合。并从课程体系的构建、教学模式创新与技能型物流人才培养等方面展开分析。培养的人才既要具有较强的基础知识、创新精神又要有较扎实的理论与实践结合能力。因此,构建人才培养模式应以传授知识、培养能力和提高素质作为技能型物流人才培养模式的主线。     

供应链模式下区域经济与物流产业发展研究

随着我国经济的快速发展,单一的物流企业已经无法适应现代物流产业的发展需要,多个区域的经济发展程度不同,所以物流产业的发展具有区域性的特点.通过物流产业的发展可以对一个地区的经济发展状况作出一定的了解,可以说,物流状况直接反映了当前地区经济的发展状况.为了实现经济的又好又快发展,需要构建和谐的区域经济与物流产业发展,制定科学合理的发展方针,以推动当地经济的又好又快发展,为我国经济发展做出更大的贡献,本文主要分析了供应链模式下区域经济与物流产业发展的研究.     

长三角区域现代物流业的发展与展望

区域经济一体化使区域内或区域间的物流趋向合理,从而降低了物流成本。只有在区域经济协作的基础上建立区域物流体系,才能发挥区域物流对区域经济的推动作用。长三角地区作为多物流中心区域,应加快物流资源的整合,防止盲目发展、低水平重复建设,要树立区域协调发展和全局性、系统性观念,以保持长三角地区的可持续发展。     

发展区域物流促进区域经济发展

区域物流与区域经济是相互依存的统一体.区域物流是区域经济的重要组成部分,区域物流的发展会给区域经济提供良好的实体移动平台,而区域经济的发展又会促进区域物流的集约性、规模性,二者相互促进.     

经济全球化下我国物流业人才发展对策

经济全球化与竞争国际化对我国物流业人才提出了新的要求。我国物流业应建立分类、分层的符合中国物流业发展趋势和适应经济全球化和竞争国际化的物流人才培养与建设体制,以促进中国物流经济和社会产业的滚动发展。     

北部湾经济区高职国际物流人才培养研究

文章通过北部湾经济区开发对国际物流人才需求状况分析和对国内国际物流人才培养现状进行分析,提出培养适合北部湾经济区所需国际物流人才的必要性。同时从国际物流人才培养目标定位、培养内容选取、业务岗位技能、培养课程体系、师资队伍建设等角度提出构建国际物流人才培养体系的思路,并对加快北部湾经济区开发所需国际物流人才培养提出对策与建议。     

区域物流体系的构建及实施对策

通过对国内外物流产业发展的研究,提出了高效、经济的区域物流支撑体系层次关系模型和区域物流一区域经济联动发展的运行机制,论述了区域物流体系构建的必要性和紧迫性,以及进行区域物流体系规划的方法及对策。     

关于我国区域物流竞争力的分析与评价——以辽宁为例

本文将物流理论、产业经济学、区域经济理论以及数理分析方法进行了综合运用,通过建立综合评价指标体系,运用主成份分析法,在省级行政区域的视角下,对区域物流竞争力进行研究.并以辽宁省为例,通过实际调研和查阅《统计年鉴》等方式获得基本数据,在对辽宁物流业发展现状分析的基础上,明析了区域物流竞争力与区域经济发展的关系,从区域物流环境竞争力、区域物流供给竞争力、区域物流发展竞争力以及区域物流竞争潜力等方面设立了评价区域物流竞争力的指标体系,利用主成份分析法对辽宁区域物流竞争力在全国范围内进行了综合评价,根据评价结果,确定辽宁省区域物流竞争力在全国各省中的位置,进一步分析影响区域物流竞争力的关键因素,从而为提高区域物流竞争力提供帮助.     

区域物流体系的构建及实施对策

通过对国内外物流产业发展的研究,提出了高效、经济的区域物流支撑体系层次关系模型和区域物流-区域经济联动发展的运行机制,论述了区域物流体系构建的必要性和紧迫性,以及进行区域物流体系规划的方法及对策。     

河北农产品物流与京津对接现状及对策

京津冀区域是21世纪中国最具发展潜力和活力的经济增长中心之一,推动京津冀经济一体化发展,区域产品物流的发展非常重要。河北农产品物流与京津对接存在农产品物流市场体系逐步完善、农产品物流主体呈现多样化、农产品交易方式多元化、农产品流通网路逐步形成等不利因素,河北农业物流应坚持推进绿色农产品标准化生产基地建设,为对接京津提供后勤保障。完善农产品冷链物流,提供农业物流的服务质量。     

成都平原经济区的物流需求预测研究

本文采用指数平滑法和多元回归分析法,结合成都平原经济区八个城市2000-2015年的经济数据,对成都平原经济区未来的物流需求进行预测,以期为该区域的物流基础设施建设提供数据支持,也希望为各级政府部门制定物流政策和战略提供参考依据.     

物流产业集聚对区域经济增长的影响——基于长江经济带省级面板数据

在理论分析物流产业集聚促进区域经济增长作用机理与传导机制的基础上,文章首先对物流产业集聚化发展的空间经济效应进行了系统分析.结合长江经济带2000-2016年的面板数据,将物流产业区位熵系数引入柯布-道格拉斯生产函数,建立物流产业集聚的空间经济计量模型,实证检验了物流产业集聚对区域经济增长的促进作用及其空间差异性.研究发现,长江经济带物流产业集聚能够显著促进区域经济增长,但上、中、下游各地区间的差异化特征明显.文章认为长江经济带各级政府在促进物流产业集聚时,应尊重市场规律,创造良好的营商环境和基础设施条件,充分调动微观市场主体的积极性,准确把握物流产业集聚的空间经济溢出效应,促进现代物流产业集聚在区域内实现良性协同发展.     

区域物流与区域经济发展研究——以广西钦州为例

物流产业是国民经济发展的动脉和基础产业,其发展程度是衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要指标之一,现代物流被喻为经济发展的加速器。地处中国西南沿海的钦州市背靠大西南,面临北部湾,其经济发展与以港口为依托的区域物流的发展密不可分。通过分析区域物流对区域经济的影响,结合钦州经济现状,指出区域物流的滞后制约了钦州经济的发展,提出了发展区域物流推动钦州经济的理论,并给出了扶持农副产品批发市场、建设区域商品集散中心、发展港口物流、建设工业品配送中心、发展电子商务物流等发展区域物流推动钦州经济的策略。     

物流工程本科专业课程体系构建路径研究

在分析物流人才培养现状的基础上,指出物流工程本科专业由于学科的内涵与外延不明确,导致专业办学定位不准确、课程体系不健全、不同课程之间内容重复现象严重等问题,针对如何优化物流工程本科专业的课程体系和教学内容这一问题,文中提出了以全面分析物流工程学科专业的知识点为基础,通过知识点构建相关的知识单元,以知识单元形成具体的课程,再组建课程群,相关的课程群最终构成专业课程体系的路线图,从而实现物流工程本科专业课程体系和教学内容的优化,避免不同课程之间教学内容的重复。     

关于区域物流协同成长的研究

伴随着社会经济的逐渐发展,带动了物流行业的进步.我国物流行业的发展尚处于初级阶段,在区域物流成长以及实际发展环节中存在着很多障碍.区域物流发展中的问题将会导致物流效率降低、物流发展速度难以提升.为了促进我国区域物流的发展,在本文中对于区域物流协同成长进行研究.     

区域物流与区域经济增长互动关系的实证研究

区域物流与区域经济增长之间的互动关系是区域经济研究的重点.本文以国内生产总值代表安徽经济增长水平,货物周转量代表区域物流发展水平,运用格兰杰因果检验法,Logistic模型分析了安徽省物流与区域经济增长之间的互动关系.研究表明,区域物流是促进安徽经济增长的原因,但安徽经济增长对区域物流的带动作用不明显;区域物流对安徽经济增长的推动作用还没有完全发挥出来,二者没有呈现出协调发展的良好态势.     

基于物流经济的区域经济增长研究

随着我国经济和交通运输业的快速发展,物流成为了现代社会发展较快的行业之一,并逐渐发展成为现代经济发展的基础性产业之一,物流经济与区域经济的发展关系和区域物流对区域经济发展的增长已经成为重要的研究课题,深圳作为我国经济发展较快的经济特区拥有得天独厚的地理条件。文章以深圳市区域物流发展作为蓝本,管窥我国物流发展与区域经济之间的关系,从其发展现状,策略等方面进行研究,以期为我国区域经济下的物流发展提供理论依据。     

区域物流能力与地区经济发展的实证研究

区域物流是区域经济发展的重要组成部分,发展区域物流产业,增强区域物流能力对于区域经济的发展具有十分重要的意义.以江西省为实证分析对象,建立计量经济模型,分析探讨区域物流能力对区域经济增长的实证关系.     

应用多级模糊评价方法进行区域物流系统规划

<正> 区域经济发展的关键是构建一个与经济发展相适应、覆盖整个区域、反应迅速、经济高效的现代物流系统。本文是在应用系统分析方法进行吉林省物流规划项目的基础上总结而成。 1.区域物流与区域物流系统规划 区域物流是指在区域内,从供应者所在地点到需求者所在地点物品(包括原材料、半成品、制成品等)的