创新

<正>贵州首次采用同步顶升推移工艺改造跨铁路桥纪实同步顶升推移,这是当前运用液压顶推技术进行桥梁和建筑施工的一项新工艺。2014年下半年,贵州安顺公路管理局在运用同步顶升推移工艺进行危桥改造,顺利完成了县道005线天小段天龙公铁立交桥和省道102线贵烟段石板房公铁立交桥旧桥拆除及新桥安装入位。这一技术成功运用于跨铁路桥梁的安装施工,在贵州尚属首次。县道005线天龙段公铁立交桥旧桥负重为220吨,     

被“肢解”的电动三轮车

正悲剧上演2016年2月2日,农历十二月二十四,距离猴年春节还有六天,17时43分,夜色降临,内蒙古牙克石市光明南路公铁立交桥上,75岁的郑老汉晚饭后出门散步,却突然被车撞倒,不幸身亡。家就在咫尺,可老人却再也无法回去了。嫌疑车辆调查当晚,牙克石交警大队迅速成立"2·02"专案组,对现场进行勘验,寻访目击者。由于案发地在立交桥的北桥头,桥上没有监控,民警只能查看桥东     

都江堰：龙池水 珙桐花

我们从成都出发,沿着成都绕城高速公路前行,一路上下青羊正街立交桥、文家场立交桥、犀浦镇立交桥……走过这段国内最长的绕城高速公路,接着转上成灌高速公路,当我们还沉醉在车窗外典型的川西风光里时,都江堰国家森林公园到了.     

高尚“的哥”义救情敌

一个优秀士兵转业回到原单位时．恰遇公司进行内部体制改革。面对下岗分流。他毅然将最后一个机会让给师傅。师傅感动之余，主动牵线搭桥欲将自己的宝贝独女许配给他，他与师傅的女儿一见钟情，俩人迅速坠入爱河。一个偶然机会。心胸狭窄的女友无意中发现他的手机上有许多肉麻的短信．盛怒之下离他而去。他努力寻找解释的机会，当他不经意发现女友行迹，     

老司机情迷立交桥

７４岁的吴治森开了４７年的车，半辈子围着车轮子转，他对北京的交通情有独钟。１９９０年，时年６３岁的吴治森自行设计了一种定向式立交桥，赢得专家高度赞许。 吴治森是河北省沧州人，１０岁到北京，小学没毕业就到汽车行里当学徒，解放后进了外交部专车队。外交部里许多部级干部都坐过他开的车。后来，吴治森专给驻外大使当司机，因此到过２０多个国家。 １９９０年，也就是要永远放下方向盘的那一年，吴治森利用３个月的时间，加上４７年的经验，做成了一个重达２５公斤的立交桥模型，给它取名叫“安林”。“安”为安全，“林”是林立…     

乘客指路，租费多了谁负责？

中华里，司机赵师傅顺着中环线直奔王顶堤立交桥，就要右拐弯时，坐在旁边的刘某大声道：“直行啊，你怎么拐弯呢?”赵师傅道：“直行就绕远了啊。…‘怎么会呢?我在这里住，难道还不清楚吗?”一听这话，赵师傅也就直行了。车到华苑日华里后，计价器显示租费22．30元，可是，刘某就付     

马路拾遗

谁把我弄到了桥底下？ 一日深夜，福建省沙县城区一立交桥上，一辆摩托车飞驰而过。突然“砰”的一声撞到了护栏上，车倒人飞，跌到了足有６米高的立交桥下。一个多小时后，那人才被过路人发现。只见他还趴在地上，对着手机直喊：“喂，喂，谁把我弄到了桥底下？”此人原来是一酒鬼。（刘冬丽） 如此不吉利 河南省光山县的青年农民汪某夫妻和睦恩爱，这几年靠劳动致了富，于是买了一辆二轮摩托车。第二天，汪某把摩托车擦洗干净，早早地来到交警队挂牌。他抽到的牌号是豫Ｓ７７４３４。办完手续的汪某高高兴兴把车骑回家给妻子看。谁知，其…     

通化：春节前帮扶特困驾协会员

近日，新疆乌奎高速公路和吐乌大高等级公路相继出现雨加雪天气和结冰征兆，12月13日辖区内燕南立交桥至盐湖收费站、乌拉泊立交桥至西山立交桥大雾，部分能见度不足50米，对此，新疆公安厅交警总队高等级公路支队早预测、早准备，早采取措施：一是在收费站、进入高速公路的匝道口进行安全提示；二是加大巡逻密度，不断地对正在行驶的车辆进行提示：三是及时清理故障车，     

山推叉车，不一样的力量——专访山推重工机械有限公司陆建伟总经理

叉车，一个每年接近15万台销量规模的市场，一个布满鲜花和陷阱的“生死之地”，吸引着无数闯入者。这其中就有山推的大名。与营销精英型企业不同，山推叉车开始于以技术为支点；和单纯追求的“技术狂热”也有所不同，山推更看重于技术的“落地”。     

用“品牌”营造旅客满意之旅

“品牌”是一个企业的金名片,是企业提质、发展提速的原动力。公路客运企业的产品是服务,企业的全部工作不论是直接还是间接的都是围绕服务这个中心来展开。服务质量等同于产品质量,企业之间的竞争就是服务质量的竞争,特别在公铁客运竞争十分激烈的形势下,服务质量的优劣已关系到公路客运企业的兴衰成败,已成为企业的核心竞争力。那么检验服务质量优劣的标准是什么呢？笔者认为标;隹只有一个,就是旅客是否满意。只有使旅客满意,才能增强旅客对企业的知名度、信任度、美誉度和忠诚度。企业有了一大批忠诚的旅客,就能在激烈的市场竞争中取得先发优势,就能占领公路客运市场。公路客运企业根据规模的大小,每天要迎送几千、几万甚至十几万的旅客,     

山推:物流企业的好伙伴

在谈到为何选择山推叉车时,贺东辉介绍,企业从三、四年前就开始使用山推叉车,最初可以说是慕名而来.“山推这个品牌很久之前我就知道.”贺东辉说.“作为一家大型重工集团,他们的产品口碑一直非常好.后来我们在使用中也证实了这一点.”目前,浩运集团总部拥有9台山推叉车,均为山推三吨平衡重叉车,提升高度达到四米以上,完美地满足了日常作业的要求.贺东辉还说,在开始创业时,公司的仓库面积很小.相比其他品牌的同类产品,山推叉车车身短,转弯半径小,灵活性高,非常适合在小型仓库中进行转弯操作.山推叉车的另一个优点是油耗少,对于刚刚发展起来的公司而言,节约下来的油费是一笔不小的数目.“企业发展初期必须精打细算,可以说公司飞速发展直到今天,山推叉车功不可没.”贺东辉不无感触地说.     

疫情下考虑均衡松弛库存的双目标应急物流网络优化研究

新冠疫情爆发后，对应急物资库存与应急物流的选址路径问题协同优化，可有效保障应急救援工作的开展。文章提出了在避免应急物资库存耗尽的情况下如何增大松弛库存问题，采用转运结合的公铁联运协同配送模式，构建了应急物流网络的双目标优化数学模型，以提高均衡松弛库存，降低总时间成本。采用遗传算法求解双目标优化问题，解决了应急物流中心的选址、公铁联运路径以及应急物资的配送量等问题。通过湖北省应急物流的算例验证方法的可行性，研究结果表明，在应急物资有限的情况下，不同选址路径优化方案的均衡松弛库存目标和时效性目标满足Pareto最优。应急部门可以结合疫情选择合适的应急物流网络优化方案，以实现在避免物资耗尽的情况下最大限度的均衡松弛库存。     

小件快运方兴未艾

许多运输企业在公铁竞争中，把目光投向了公路客运站的快运业务，小件快运一出现，即吸引了众多的客源和业务，呈现出良好的发展势头。小到～封信，大到一些行李箱，都可以通过客车捎载到达目的地。有当事人说：“双方都收益，一个电话通知对方到车站去接，又节省时间，何乐而不为呢。”供求双方的需要为快运业务发展提供了空间。     

提高快客服务质量 迎接铁路提速竞争

一、服务是公铁竞争关键所在 2001年10月21日零时起,全国铁路实施第四次提速和新的列车运行图,新一轮的公铁竞争也随之拉开了帷幕。铁路部门在几次提速的同时,对硬软件方面也有了很大改进。面对铁路运输咄咄逼人的竞争态势,公路客运尤其是快客运输当如何应对呢? 根据世贸组织的分类,交通运输属于服务贸易范畴,入世后受《服务贸易总协定》的规制。运输     

“短平快”同样也能建成精品工程

“济南燕山立交桥工期为一年半，济南东二环高架桥工期仅15个月。能否把‘短平快’工程建设成为精品工程，关键看管理。只要认真抓。抓出一个好工程，并不是特别难的事。”     

现代化公铁联运系统的发展与实施——专访法国新欧洲运输空间研究所中欧项目主任蒋飞博士

市场的一体化要求物流与运输企业提供可靠、安全、经济和快速的运输与物流服务。以公铁联运为基础的多模式内陆运输在欧美许多发达国家的社会和经济发展中扮演了重要的角色。随着经济的发展，我国政府管理部门也越来越注重资源的综合利用问题。本刊记者就现代化公铁联运中的一些问题采访了法国新欧洲运输空间研究所中欧项目主任蒋飞博士[编者按]     

去尼泊尔吧!“有些事现在不做，真的一辈子也不会了。”

一个花费不多就可感受异国风情的地方、一个可见看见雪山却没有高反的国度、一个物价便宜民风淳朴的人间仙境——尼泊尔，就是这样一个神奇之地！想象一下。你住在海拔只有几百米的地方，推开窗就能看见对面海拔8000米的雪山，这是多么惬意的场景！对于那些对登山不感兴趣的观光客来说．如果不乖汽车从中国西藏入境，而是乘飞机直飞尼泊尔，是没有机会遭遇高原反应的。     

基于粗糙集与条件熵的立交桥施工区危险源识别研究

立交桥作为高速公路的一个重要组成部分,其建设大大缓解了交通拥堵问题.但立交桥建设项目的施工现场人员流动大,施工作业环境及施工对象复杂,导致安全事故频发.本文针对立交桥施工区危险源进行研究,期望为重大危险源的预控提供理论依据. 立交桥施工区定义 施工区由警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区和终止区六部分组成,如图1所示.然而,受地理位置及所采用的施工工艺影响,施工活动的附属区域,如梁体预制场地、物料存储仓库、施工人员生活区等,均处于施工区复杂的环境中,发生危险的可能性大增,因此与施工活动有关的附属区域也应属于施工区的范畴.     

山推叉车:在变革中谋发展——专访山东山推机械有限公司叉车事业部总经理张志安

正在过去的一年中,山推叉车事业部进行了大刀阔斧的改革:不仅仅是人员的精简和流程的再造,一些不再适宜叉车行业现阶段发展趋势的规定和措施被一一修正或废止,各条新规章也不断推出。这些改革措施的设计师正是山东山推机械有限公司叉车事业部总经理——张志安。改良工艺,完善测试在谈到今年山推叉车事业部的工作重点时,张志安指出,今年山推在丰富了产品体系的同时提高了产品质量。山推今年推出的A系列新产品,在市场上广受好评。"这款产品推出后,     

江西长运的物流之路

在上世纪80年代前道路货运始终是江西长运的主业，当时，客货运车辆比例为1：2，80年代后期，在市场经济的冲击下逐渐降为2：1，进入新世纪后萎缩至15：1，处于最低潮时仅有36辆货车，总吨位64．8吨。面对道路货运业衰落的趋势，江西长运领导班子审时度势确立了向现代物流转变的策略，从思想观念、发展规划、经营范围、运作方式入手，企业的道路货运业得以起死回生，物流业长足发展。经过几年的努力，目前江西长运已将物流业务扩展到上海，成立了上海北郊物流有限公司、上海讯达公铁联运公司，在本省成立了南昌大件运输公司、江西联运公司、景德镇长运运输公司等，还建立了20个快运站点和28个行包快运中心。