国际交通运输业发展方式转变研究

交通运输业对世界经济会产生最直接的影响,世界各国都要从战略上重视交通运输业的发展,从根本上保证交通运输业在世界经济发展中发挥基础性、战略性作用。国际交通运输业要实现全面发展必须转变发展方式,从国际交通运输业综合运输体系建设方面进行全面改革,提高交通运输业信息化水平,通过科技创新提高交通运输业服务水平。国际交通运输业需要建立统一的安全保障框架,促进其全面协调发展。     

营改增对交通运输业的影响分析

大力发展交通运输业对于我国经济转型和产业升级具有重要战略意义.自全面营改增方案及其相关政策实施后,在对交通运输业的发展产生积极推动作用的同时,交通运输业营改增过程中也出现了一些问题,影响了改革的实施效果.因此,深入研究营改增改革中的问题,提出具体的改革建议显得尤为必要.     

我国交通运输业发展区域差异性研究

近年来,我国交通运输业发展迅速。然而,我国幅员辽阔,自然地理条件差异大,地区经济发展状况不同,这使得我国交通运输业呈现出明显的区域差异性。本文从分析我国交通运输业现状出发,选择统计指标,用主成分分析法得出31个省、市、自治区交通运输业发展状况的综合得分,用最优分割法对其分类,按照交通运输业发展状况被分成四类地区,归纳了各类地区的交通运输业发展特征,并提出相应的一系列结论。     

我国交通运输业对国民经济影响的投入产出分析

交通运输业是国民经济中的基础性支柱产业,它与国民经济其他产业相互依存、紧密相联。同时交通运输业的发展与我国整体的经济发展水平也联系密切,交通运输业如果可以做到与其它产业协调发展,必将能够使得相互关系相得益彰,否则则会制约国民经济的发展。对近年来我国交通运输业对国民经济的影响作了投入产出分析。     

在发展中借鉴让交通运输业走向成熟

交通运输业是经济社会发展的基础。经过多年的建设,我国交通运输业有了较大发展。但现有交通运输体系还不能完全适应经济社会发展和人民生活的需要,因此,在发展中借鉴国外经验,显得十分重要。一、我国交通运输业发展存在的问题1.交通基础设施总体规模不能满足经济发展和人民生活的需要我国按国土面积和人口数量计算的运输网络密度,落后于欧美     

我国交通运输业对国民经济影响的投入产出分析

交通运输业是国民经济中的基础性支柱产业,它与国民经济其他产业相互依存、紧密相联.同时交通运输业的发展与我国整体的经济发展水平也联系密切,交通运输业如果可以做到与其它产业协调发展,必将能够使得相互关系相得益彰,否则则会制约国民经济的发展.对近年来我国交通运输业对国民经济的影响作了投入产出分析.     

“营改增”对中小企业的影响及完善措施

"营改增"已经全面在我国施行,从试点的行业上来看,"营改增"对中小企业的发展是有益的。由于不同行业的特点不同,各行业中小企业的受益状况也不一样,部分现代服务业成为此次改革受益最大的行业,而交通运输业则成为受益最小的行业。如何改变交通运输业在此次改革中的负面影响,规范在改革过程中的种种措施,成为今后改革的重点。     

交通运输经济现状与未来发展方向研究

在我国市场经济的基本结构中,交通运输在国民经济中处于很重要的战略地位。随着全国交通运输业的蓬勃发展,以及地方经济的迅速发展,这就对城市的交通运输条件提出了更高的要求。因此,我国的交通运输业必须适应新形势的变化,为我国的经济社会发展提供新的动力与生机。交通运输业要改善现有的运输体系,改善其内在的运输经济组织,为国家的经济发展和国民经济的发展提供有力的保证。     

信息化建设与交通运输管理的思考

随着信息化时代的到来,我国的信息技术取得了空前的发展。随着我国信息化的发展以及其在交通运输业的运用,对交通运输业产生了深远的影响。因此,只有不断地推动交通运输管理的信息化建设,我国的交通运输业才能顺应时代的潮流,才能适应交通运输建设、生产和管理的各个环节的发展需求,达到更好的为公众服务的目的。本文就此对交通运输管理的信息化建设进行浅析。     

发展现代交通运输业与发展现代物流的关系

本文分析了运输与物流的关系,指出促进现代物流发展不仅是提升我国国民经济发展质量的需要,也是发展现代交通运输业的内在要求,是提升交通运输业、拓展交通运输服务领域和功能、促进现代交通运输业发展的重要途径和切入点。     

我国省域信息产业与传统产业的耦合效应分析

本文在电子信息产业与交通运输业综合评价指标体系构建的基础上,测度了2005-2011年我国30个省市电子信息产业与交通运输业间的耦合度和耦合协调度。研究发现,我国信息产业与交通运输业整体上处于低耦合低协调状态,加快信息产业的发展将有助于促进产业耦合。     

我国各省级行政区交通运输业发展状况及其与国民经济发展状况相关关系研究

交通运输业对各地区国民经济发展具有全局性、先导性影响．交通建设的滞后状况是各地区国民经济加速发展的主要制约因素。文章构建了反映我国31个省级行政区各地区交通运输业发展状况的10种主要指标．通过多元统计分析的方法,得出了各地区交通运输业发展状况．并对各地区交通运输业发展状况与国民经济发展状况进行了相关关系分析,提出了发展建议和战略展望。     

论交通运输企业的财务风险及管控措施

交通运输业作为现代国民经济发展的基础设施行业,随着我国经济的高速发展得到了显著的增长。但在增长过程中,交通运输业管理控制存在的不足也日益的明显,尤其财务方面存在的不足最为突出。本文以国有交通运输企业财务存在的风险为切入点,在对财务风险基础理论知识的了解下,论述了新形势下交通运输业财务上存在的风险,并从筹资、投资、经营三个方面分析了交通运输业如何管控企业财务风险,最后总结了交通运输业在新形势下加强财务风险管控的必要性。     

“营改增”对中小企业的影响及完善措施

“营改增”已经全面在我国施行，从试点的行业上来看，“营改增”对中小企业的发展是有益的。由于不同行业的特点不同，各行业中小企业的受益状况也不一样，部分现代服务业成为此次改革受益最大的行业，而交通运输业则成为受益最小的行业。如何改变交通运输业在此次改革中的负面影响，规范在改革过程中的种种措施，成为今后改革的重点。     

东西部地区交通运输业发展比较及建议

经济的发展对交通运输业有很大的影响,所以东西部地区由于经济发展和地理位置等诸多因素,其交通运输业的发展也存在差距。通过对我国东西部各地区交通运输业发展的状况的比较分析,阐述了西部地区交通运输发展落后的原因,给西部地区的交通运输建设提出一些建议。     

简析交通运输行业人力资源管理的改革创新

近几年,交通运输业作为我国的重要行业之一,也在随着时代不断进步着,逐渐的改善合理化交通运输网络,交通运输业不断的改变着人们的生活。人力资源管理是交通运输业的重要组成部分,同时具有一定程度的特殊性质。人力资源管理的好坏直接影响着交通运输行业的发展,目前为止交通运输业中的人力资源管理还存在着一定的问题。本文通过对交通运输业人力资源管理的详细情况进行分析,探讨出合理的改革创新方法。     

浅析高速公路施工中的若干问题

经济的发展带动了我国交通运输业的进步,为了适应交通运输的需要,我国的高速公路建设进入了快速发展阶段。高速公路作为承载我国经济运输的重要载体,对工程的质量有较高的要求,这就要求高速公路施工中要将质量控制作为施工的重点,从而确保高速公路在使用过程中能够充分的发挥其巨大的优势,有效的推动我国交通运输业的快速发展。     

浅析市场经济条件下的交通运输经济管理

随着我国经济的不断发展和社会的日益进步,交通运输业也得到快速发展与完善。交通运输业的发展已经到了前所未有的良好局面,这极大地促进了我国各地区之间的经济活动往来。但是,现阶段我国交通运输经济的发展仍然存在一定的问题,因此必须加大对于交通运输的经济管理,从而保障交通运输的发展。     

“营改增”对交通运输企业的影响

随着经济社会全面改革的持续进行,"营改增"成为我国产业升级的必经之路,"营改增"税制改革以来,大部分企业的税负都有所下降,但是交通运输业整个行业的税负呈现出上升趋势,文章就以交通运输业为例,分析了"营改增"对交通运输企业税负和利润的影响,进一步探究了交通运输业税负不减反增的原因,并对交通运输企业面对这些影响应采取措施提出建议。     

高速公路养护的重要性与养护方法

目前我国交通运输业进入全面的发展阶段,这就对高速公路的质量提出严格要求。为保证高速公路的质量,就要重视公路的建设与养护工作。高速公路投入使用后要加强对公路的养护管理,从而延长高速公路的使用寿命,确保出行安全。