锚在船舶操纵中的应用研究

在船舶操纵过程中，锚的重要性不言而喻，通过对锚的合理应用，不仅能够保证船舶处于合理操纵状态，还能为其安全运行提供保障。一般来说，锚在船舶操纵中的用途主要包括泊用锚、港内助操用锚以及应急操纵用锚，实际应用中，相关人员则应注重锚在船舶操纵中的注意事项。本文以实际工作开展情况为基础，对锚设备的组成情况进行总结，并根据锚的作用，论述了其在船舶操纵中的具体应用。     

综合信息

动态纵倾调整辅助装置芬兰Eniram公司推出的动态纵倾调整辅助（DAT）装置,已得到德国Hamburg Sud航运集团的青睐并准备安装其所属的26艘船舶上。这种DAT装置可在船舶航行期间始终帮助船舶操纵者优化纵倾调整,使船舶的兴波阻力减至最小、     

无人船舶碰撞责任的相关法律问题

无人船舶有望在未来大规模投入到海上货物运输领域,法律法规存在滞后性,没有考虑到无人船舶的特殊性。无人船舶与传统船舶最大的特殊性在于可以不配备船上船员,通过岸站操作人员远程控制进行操作,具有一定的自主决策能力,根据自身算法自行操纵避让。无人船舶相较于传统船舶更加依靠科技产品功能的正常发挥,其与传统船舶碰撞存在很大区别。本文旨在讨论无人船舶的涵义以及分类,提出无人船舶碰撞侵权的合理化构想。     

大连港大型集装箱船舶的靠泊操纵

介绍大型集装箱船舶的靠泊特点,实例分析大型集装箱船舶靠泊的具体过程,提出了高效、安全靠泊大型集装箱船舶的操纵要点和注意事项,对大型集装箱船安全靠泊提供一定的参考。     

从节能角度谈船舶电气设备技术

船舶电气设备的节能是船舶运输中非常重要的一环。本文从节能角度出发，探讨了船舶电气设备技术在船舶运输中的作用和应用。首先介绍了电气设备节能技术在船舶运输中的重要性。然后，分析了船舶电气设备在节能方面的应用，包括电力管理、电动传动系统、节能设备的应用等。其中，电力管理是最为重要的一个方面，它可以通过优化能源的使用，实现船舶电力的最优分配。电动传动系统则可以提高船舶的能效和可靠性。最后，本文提出了未来船舶电气设备技术的发展趋势，包括新能源技术的应用、智能电气设备的发展等。本文的研究可以为船舶电气设备技术的发展提供参考，为船舶节能提供新思路。     

基于SMU-GDCP型船舶操纵模拟器之海图作业功能使用

SMU-GDCP型船舶操纵模拟器是以内河江船驾驶室为模拟器原型,配置模拟组合驾驶系统、自动跟踪雷达(ARPA雷达)、电子海图(ECDIS)、全球船舶定位系统(GPS)等,体现了现代船舶的科技发展成果。而其中海图作业功能模块发挥着重要的作用,文中具有针对性地阐述了海图作业各种功能的使用方法,以便值班驾驶员更好地操纵船舶,使之达到安全营运的目的。     

大数据技术在船舶管理中的运用

船舶管理是保障我国水上交通安全的重要组成部分。随着世界各国对交通运输需求的不断增加，我国对国内船队及船舶数量也有了新的要求。与此同时，受国内经济、政治、社会发展形势以及航运市场变化等因素影响，国际航线、运输方式也在不断发生变化和发展。这些都对开展相关工作提出了更高的要求与挑战。在此背景下，加强对大数据技术在海洋运输领域应用问题研究具有十分重要的意义。基于此，本文首先对大数据技术及运用进行概述；然后详细分析大数据对当前国际航线、船舶管理等方面产生影响；最后结合我国实际情况，探讨大数据技术在我国航运业下一步发展中存在的问题与不足，并提出相关建议。     

漂心变化规律及其对纵倾排水量校正的影响

漂心的使用是否正确，直接影响到水尺计重的结果是否正确。而在实际中经常会出现漂心符号使用错误这种情况，这主要是由于制表时对船舶纵倾的定义各不相同，导致漂心值的符号使用不正确。大多数的船舶对纵倾的定义是：尾水尺值减首水尺值，但少量的船舶却定义为首水尺值减尾水尺值，而在有关的资料及图表中有时很难找到该船的纵倾定义。现在可以通过对散货船的船体结构进行分析找出其漂心的变化规律，从而确定漂心符号。     

船舶检验与船舶安全检查对船舶适航的影响

对于船舶和海上航行来说,应当加强船舶检验与船舶安全检查,并且科学合理的分析船舶检验与船舶安全检查对船舶适航的影响,更好地确保船舶能够在水上航行。本文针对船舶检验与船舶安全检查进行了相关概述,并且探讨了二者之间的关联,在此基础上分析了船舶检验与船舶安全检查对船舶适航的影响。     

论利润操纵的成因及治理

目前国际竞争力日益加剧,对我国的中小企业造成了严重的影响,经济全球化是一把双刃剑,只有适者生存,一些企业为了维持自身的发展不惜会计舞弊造假。利润操纵者通过操纵利润进而达到实现自身利益最大化的目的,本文从利润操纵的动机、手段入手,提出了治理利润操纵的一些建议。     

绿色船舶的现状及其发展趋势探索

我国社会的进步，船舶制造业在良好的社会背景下也受到了较大的关注。由于船舶需要在特殊的环境中工作，对其各个方面的要求均较高，包括船舶设计、制造、耐腐蚀性能、可靠性、能源消耗、对环境的影响等，现代人们对于环保的要求不断提高，需要在其的各个环节中融入绿色理念，其也是现代社会发展的基本需求。本文简单的说明了绿色船舶的基本概念，阐述了现代绿色船舶的现状，并分析了其发展趋势，为进行船舶制造事业的人员提供一定的参考与借鉴。     

基于HTA-IDAC的船舶碰撞人为失误风险分析

为减少船舶碰撞事故的发生，保障航运安全，降低船舶碰撞给海上物流运输过程中造成的人命安全和财产的损失，本文提出了一种船舶避碰过程中人为因素分析方法，即利用文本挖掘的方法识别人为因素，结果表明“瞭望不当”、“操纵不当”、“应急决策选择不当”、“避让行动迟缓”、“航速过快”是人因失误风险水平显著的风险因素。在此基础之上，通过层次任务分析法（Hierarchical Task Analysis,HTA）和认知模型（Information Decision Action Crew,IDAC）构建三阶段船舶碰撞过程中人为失误评价模型，为后续船舶避碰过程中的人为因素研究提供一种新的思路。     

船舶交通流仿真研究的应用及其影响

随着科学技术的发展，对于船舶交通流研究的仿真平台和仿真方法也在不断改进，船舶交通流仿真技术经过众多学者的研究，日益成熟，应用于航线规划、航道通过能力、船舶交通流影响因素分析等多个领域。本文介绍了船舶交通流仿真技术的主要应用方向，及其技术发展对不同主体产生的影响，为今后船舶交通流仿真技术在各领域的应用研究提供参考，也为船员及相关管理部门在仿真技术应用大趋势下的发展提供了建议。     

论船舶留置权担保和实现

船舶留置权是船舶担保物权的一项重要内容，对保护海事债权人的利益有着重要的意义。本文探讨船舶留置权担保的债权范围及船舶留置权的取得条件；并论述了船舶留置权的实现和清偿问题；最后提出对《海商法》中船舶留置权的修改建议，构建出完善的船舶留置权制度体系。     

船舶轮机管理和养护措施分析

对于船舶的安全运行来说，轮机设备的管理和养护非常重要。作为船舶的主要动力来源，针对轮机的研究早在18世纪就已经展开，而且这方面的研究受到了业界的普遍关注。船舶的运行环境复杂且多变，在实际的运转过程中，轮机的正常运行是极为重要的基础性工作。针对船舶轮机做好相应的管理及维护保养等工作，可以在很大程度上增强船舶设备的安全性，并且能够为相关企业带来更佳的经济效益，还能够使船舶产品的生命周期得以延展。时至今日，船舶轮机的自动化发展步伐日益加快，其管理和养护工作的重要作用更加凸显，同样也面临着更多的新问题。本文主要从轮机工程的角度出发，探讨了船舶轮机管理养护的意义、船舶轮机管理和养护的基本措施以及相关的创新策略等内容。     

温室气体减排推动下船舶技术发展新动向

纵观船舶工业近五十年的发展道路，船舶制造与船舶产品技术的发展多为经济因素的推动，如在制造过程中的种种创新，包括质量控制、成本管理、精度控制以及高效造船等方面，均以快速、高质地交付产品作为主要的目的；在产品的创新方面，针对航运以及经济发展的需要，适时推出大型、快速船舶以及多样化、专业化船舶如LNG船、LPG船、FPSO等...     

中国船舶行业运行报告

一，生产运行情况 2009年1～7月份我国船舶行业工业总产值、出口交货值保持两位数增长，但增幅继续呈现下降趋势；造船完工量同比大幅增长，新承接船舶订单同比继续减少，手持船舶订单出现连续10个月下降，金融危机对船舶行业的影响进一步显现，经营形势未见明显好转。     

干散货船航次期租营运中的船舶管理操作

在干散货船航次期租营运中,船舶管理操作是确保船舶运营安全、高效的关键。航次期租涵盖了从货物装载到卸货的整个运输过程,本文详细探讨了船舶运力、维护保养、安全管理、环保法规遵守等多方面因素,旨在提出一套科学、合理的管理实践策略。通过这些策略的有效实施,可以显著提高船舶运输的安全性、经济性和环保性。有效的船舶管理能够降低运营成本,并建立可持续的竞争优势。管理框架涵盖了船舶计划、维护与保养、运输安全、环保管理、船务文书工作以及费用与成本控制等关键操作。良好的船舶管理操作有助于降低运营成本和提高管理水准,为船舶企业的可持续发展奠定坚实基础。     

船舶结构分段虚拟装配工艺的应用

船舶结构所包含的内容极为复杂，分段装配是其中一个非常重要的环节，在此项操作展开之前，有必要进行虚拟装配。虚拟装配能够大大缩减组装船舶所耗费的时间，能够协助相关人员及时发现一些不足之处，从而使船舶的结构更加趋于合理。可以说，在整个船舶生产制造的过程中，船舶结构的装配是重中之重。而船舶结构分段的虚拟装配，是以计算机作为主要工具，通过计算机的虚拟环境去评估和分析船舶各个零部件、不同单元以及不同组立结构的装配环节，从而发现一些问题，达到降低返工率的目标。本文探讨了虚拟装配技术的主要特征、虚拟装配系统的优势、船舶结构分段虚拟装配工艺的实际应用等内容，希望可以为船舶结构分段虚拟装配工艺的提升贡献一份力量。     

基于有限元分析的铁舾件优化设计

为了保证船舶运行过程中的平稳性以及安全度，必须确保船舶内部设备具备较好的安全度和可靠性。然而，在船舶实际运行过程中，其内部设备的复杂程度相对较高，包括动力通信学科、结构以及机械学科等方面的内容。对于船舶的安全稳定运行，不同复杂技术的支撑尤为重要；对于船舶生产制造，舾装是不能缺少的重要工作。船厂铁舾件优化设计属于比较系统的工作，不能“搬来照用”国外船厂的做法，应从实际出发去完善思路及方法。本文探讨了铁舾件优化设计的相关人员要求、优化设计方法以及船舶舾装未来的发展趋势。