汽车消费信贷存在的问题及对策

据中国汽车工业协会的统计数据显示，2003年我国汽车产销量分别达到444万辆和439万辆，同比增长三成以上，其中轿车产销量分别达到201．89万辆和197．16万辆，分别较上年增长83％和75％，已经成为世界第四大汽车生产国和第三大汽车消费国。随着我国汽车工业进入陡长83％和75％，已经成为世界第四大汽车生产国和第三大汽车消费国。     

损益

近期，各地在本地龙头车企的带领下，纷纷成立各自的新能源汽车联盟。7月16、17、18日连续三天，湖北、广东、上海三个省市相继上马各自的新能源汽车联盟或者新能源生产基地。随后年产2万辆汽车的新能源汽车项目正式落户大连保税区。     

完善新能源汽车财政政策初探

一、背景与现状能源和环境问题是国际汽车工业面临的共同挑战。在各种新能源汽车技术路线中,纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车为代表的新能源汽车被普遍认为是未来汽车能源动力系统发展的主要方向。汽车能源动力系统转型为我国汽车工业跨越式发展提供了难得的机遇。我国政府在"十五"、"十一五"期间将     

新中国重大工程影像

一汽集团 第一汽车制造厂是前苏联援建的156个重点工程项目之一,1953年奠基兴建,1956年建成并投产,制造出新中国第一辆解放牌卡车。1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。一汽的建成,开创了中国汽车工业新的历史。经过50多年的发展,一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。2008年一汽集团销售各类整车1533万辆。     

3大领域引领投资潮流

节能与环保将是未来具有持续发展动力的产业领域,其中新能源汽车核心部件、"城市矿产"资源再生利用产业、环境监测3大领域值得关注动力电池及材料:率先迎机会从国内新能源汽车产销数据来看,2012年中国新能源汽车的产销量分别为12552辆和12791辆,同比增幅高达50.0%和56.7%,远高于传统汽车4.6%和4.3%的增幅。根据中国汽车工业协会最新统计数据,2013年第一季度中国新能源汽车产销量分     

新能源汽车商业化挑战

6月22日,工业和信息化部展开了对新能源汽车新一轮的调研。工信部装备司司长张相木对《中国投资》表示,此次调研是为落实《节能新能源汽车产业发展规划》的实施,为制定相关实施细则和工作方案做准备。有消息称,该《规划》目前已经内部下发汽车企业,将于近期公布。新能源汽车无疑是当下最热闹的     

新能源汽车:鼓励政策须与可靠产品相互依存

5月初北京市科委、市财政局牵头编制的《北京市私人购买新能源汽车补贴试点方案》提出,到2012年底北京市计划推动私人购买新能源汽车3万辆,其中纯电动汽车23000辆,插电式混合动力汽车7000辆,并配套完成3.6万个充电桩及100个快速充电站建设。     

车轮下的变迁——公务车的六十年巨变

时序更替,甲子轮回,今年新中国迎来60华诞。60年,我国的汽车工业从无到有,从小到大。2009年10月20日,随着一辆解放J6驶下生产线,今年年产第1000万辆汽车在长春一汽诞生,我国迈进了千万辆级汽车生产大国的行列,已经成为名副其实的＂车轮上的国家＂,中国已经超越日、美成为全球最大新车消费市场。从生产卡车到生产高级轿车,从单一的自主品牌到合资品牌,再到自主品牌的崛起和升级,中国的汽车产业已经成为越来越不可忽视的一股新力量。然而,中国汽车工业的发展,离不开公务车市场需求的发展。因为从新中国成立直至1994年,我国对居民轿车消费一直持禁止或限制消费的政策,而采取相关政策鼓励轿车进入家庭则是2000年以后的事情。因此,可以说正是公务车推动了中国汽车工业的发展,在奔流不息的历史长河中留下了光辉的印记。在新中国成立六十年之际,本刊特别策划公务车采购专题,对中国公务车市场的历史进程、现实状况、发展趋势进行梳理,同时结合目前公务车市场的需求特点,盘点在目前公务车市场上受欢迎的一些车型,以飨读者。     

四月汽车产销止跌回升:新能源市场重新洗牌

车市终于迎来市场反弹,但自主品牌面临考验,新能源汽车尚未走出低谷。已经连续下滑了21个月的中国车市,终于盼来市场反弹。5月11日,中国汽车工业协会(下称"中汽协")公布月度汽车产销数据显示,今年4月,我国汽车产销分别实现210.2万辆和207万辆,环比增长46.6%和43.5%,同比增长2.3%和4.4%。这是中国汽车销量,自2018年7月以来首次实现正增长。     

暴增的汽车

工信部装备工业司副司长王富昌10月5日指出,我国目前汽车保有量已经达到8500万辆,超过7500万辆的日本,仅次于2．5亿辆的美国,预计到2020年中国汽车保有量将超过2亿辆。     

“政策市”激发新能源汽车投资商机

充电设施建设和电池将是这个产业链最具投资价值的两个领域热钱正在汩汩流入新能源汽车领域。不久前,《节能与新能源汽车产业发展规划(2011-2020年)》草案称,未来10年政府财政投入1000亿元,打造新能源汽车产业链。随后,北京宣称,未来三年将建快速充电站100座,慢速充电桩3.6万个,以适应纯电动车的推广,而预计到2012年,北京市有3万辆电动乘用车投入示范运行。     

新能源汽车的新集群

进入2011年,新能源汽车产业的政策利好不断。油价近期再度上调;北京汽车行业＂十二五＂规划重点发展新能源汽车,到2015年北京的纯电动车将达到10万辆的规模;     

电池技术仍需加大投入 专访中国工程院院士、世界电动车协会主席陈清泉

一方面要加大对电池产业的研发投入,另一方面也要充分协调电池能源补给涉及到的各方利益电池技术一直困扰着我国新能源汽车的发展步伐,而近年来愈演愈烈的电池能源补给模式则更进一步阻挠了我国新能源汽车的商业化步伐。解决电池领域的问题,已经成为当下新能源汽车发展的重点之一。     

国际投资大事(2012年11月26日—12月25日)

江淮汽车巴西装配厂奠基11月26日,安徽江淮汽车集团公司与巴西SNS汽车进口公司合资组建的江淮汽车巴西装配厂奠基。该项目首期占地面积200万平方米,投资近10亿雷亚尔,预计2014年建成投产,设计年产10万辆轿车。中意签署12.7亿美元合作协议11月28日,意大利与中国两国企业签署了价值12.7亿美元的双边投资贸易协议。合作项目涉及电信、新能源汽车等领域,包括华为技术有限公司与Fastweb电信运营商5.57亿美元的战略合作项目等。     

新能源汽车：挑战中坚定前行

从能源供给的角度看,新能源汽车是必然选择,从科技进步角度看,汽车的电子化是必然趋势。虽然现在新能源汽车还面临一些发展的瓶颈,发展过程也不会一帆风顺,但相信新能源汽车是未来汽车市场的主角。目前,新能源汽车已经成为汽车业内关注的时髦话题。无论是在车展上还是政府的工作会议上,新能源汽车处处成为焦点。从长期趋势看,新能源汽车也必然成为汽车厂家的新战场。     

汽车金融发展的社会信用环境

根据发达国家的经验,当人均国内生产总值(GDP)达到1000美元时,轿车开始进入家庭;当人均国内生产总值(GDP)达3000-10000美元时,进入汽车消费快速发展时期。2005年,中国人均GDP达到1703美元。根据国家统计局公布的统计数据,2005年我国汽车累计产销570.77万辆和575.82辆,同比分别增长12.56%和13.54%,其中,乘用车产销393.07万辆和397.11万辆,同比分别增长19.73%和21.40%;商用车产销177.70万辆和178.71万辆,同比分别下降0.60%和0.75%。可见,家庭轿车已经成为我国城镇居民的消费热点。发达国家70%的汽车销售都有融资性安排,但相比之下我国汽车…     

动力锂电池:推动新能源汽车发展的关键

动力锂电池作为新能源汽车核心"三电"系统之一,长期决定着新能源汽车的性能、价格和市场渗透力,动力锂电池的每次技术突破也成为人们关注的焦点,可以说动力锂电池的发展是新能源汽车绕不过去的坎。     

百姓新能源汽车专属保险认知及参与情况调查

2022年《政府工作报告》指出,"继续支持新能源汽车消费".这是"新能源汽车"在"缺席"一年后被再次提及. 根据工信部的数据,2021年,我国新能源汽车销售完成352.1万辆,同比增长1.6倍,连续7年位居全球第一. 可以看到,新能源汽车产业发展形势向好,新能源车险的需求也随之提升.     

汽车投保“八忌”

近两年来,我国汽车工业的高速发展,有力推动了国民经济的增长,使中国开始进入汽车时代。2003年产销量均达440万辆,居世界第四位,总保有量超过2000万辆。汽车作为昂贵的运输工具,其潜在的风险时刻都可能因车祸等而造成人员伤亡和财产损失,甚至影响到社会的安定。因此,有必要运用     

新能源汽车竞赛图

跨国汽车制造商纷纷向新能源汽车冲剌,谁能笑到最后?技术路线图世界上最早的汽车是电动车。1881年法国工程师GustaveTrouve装配的以铅酸电池为动力的三轮车,这是世界上第一辆以可充电池为动力的电动汽车。之后这种用铅酸电池驱动的电动汽车逐渐开始流行并成为权贵代步