浅谈高速公路收费站如何保畅

高速公路作为交通运输现代化的主要标志，近年来在我国得到了飞速发展，成为了国民经济、社会发展和人民生活的重要基础设施。截止到2007年底，我国建成并通车的高速公路里程达5．36万公里，2008年还将建成5000公里。我省高速公路建设也取得了辉煌的成绩：从1988年我省第一条高速公路——京津塘高速公路建成通车以来至2008年7月廊涿高速建成通车，我省高速公路通车总里程突破3000公里，位居全国前五位。     

用户满意管理在高速公路运营企业中的实践

从1988年上海至嘉定高速公路建成通车至今19年间，中国高速公路总体上实现了持续，快速和有序的发展，截止至2006年底，我国高速公路通车里程已经超过了4.5万公里，继续保持世界第二。高速公路的发展极大优化了交通运输结构，对缓解交通运输的“瓶颈”制约发挥了重要作用。     

高速公路成长在争议中

经营性公路以及上市路桥公司的高利润刺激着公众的神经,高速公路的公益回归呼声越来越高。根据统计,过去10年伴随着国内经济的发展,高速公路也经历了一个快速发展的时期。10年间,我国的高速公路通车里程由2002年底的2.51万公里增加到2011年底的8.49万公里,跃居世界第二。而预计在未来五年,我国将基本完成国家高速公路网的建设。广东商学院流通     

收费公路模式应转变

我国高速公路建设与发展尚不平衡,仍存在较大的发展空间统计数据显示,截止2013年底,我国高速公路总里程达到104468公里。在2012年底,我国高速公路通车里程达9.6万公里,超过美国的9.2万公里,跃居世界第一。依据《交通运输"十二五"发展规划》,到今年年底,我国公路总里程达到450万公里,国家高速公路网基本建成,高速     

浅谈高速公路收费站如何保畅

高速公路作为交通运输现代化的主要标志,近年来在我国得到了飞速发展,成为了国民经济、社会发展和人民生活的重要基础设施.截止到2007年底,我国建成并通车的高速公路里程达536万公里,2008年还将建成5000公里.我省高速公路建设也取得了辉煌的成绩:从1988年我省第一条高速公路--京津塘高速公路建成通车以来至2008年7月廊涿高速建成通车,我省高速公路通车总里程突破3000公里,位居全国前五位.高速公路建设的快速发展,极大的带动了周边地区的经济发展.良好的路况、管理部门热情周到的服务吸引了越来越多的人出行选择快速、畅通的高速公路.     

树立以服务为中心的高速公路管理理念

高速公路作为国家基础服务设施,在交通运输体系中发挥着越来越大的作用,随着我国经济的不断发展和提升,高速公路作为一种服务也越来越受到人们的重视,高速公路管理过程中的服务质量和服务意识也越来越受到重视,本文将以服务为中心的理念贯穿高速公路管理的全过程,提升高速公路管理的形象和管理水平。     

国内高速公路路政管理探析

截至2008年底,全国高速公路通车总里程达到了6.03万公里,仅次于美国,居世界第二位。文章针对我国高速公路路政管理现状,论述了加强高速公路路政管理的重要性和必要性,分析了目前我国路政管理中存在的问题,并对高速公路路政管理提出了有益建议。     

关于我国公路建设融资的思考

改革开放以来,我国公路基础设施建设实现了跨越式发展,路网规模迅速扩展,技术等级结构明显改善。截至2010年末,全国公路总里程达到400.82万公里;等级公路里程330.47万公里,占公路总里程的82.4%;二级及以上高等级公路里程44.73万公里,占公路总里程的11.2%。2010年底,全国高速公路达7.41万公里,居世界第二。其中,国家高速公路5.77万公里。"五纵七     

高速公路交通事故的成因及预防

截至2007年底,我国高速公路通车里程已达5．3万公里,随着路网密度和道路交通量的不断加大,道路交通安全形势依然严峻。有效预防和快速处置各类交通事故,保障道路安全畅通成为高速公路发展的必然要求。本文分析了我国高速公路交通事故的特点及其成因,对如何有效预防和控制高速公路交通事故的发生提出了对策和建议。     

河南省高速公路企业发展物流业的机遇与优势初探

近些年,我国实施交通基础设施的经济拉动战略,给高速公路建设以政策倾斜和资金扶持,使得我国高速公路建设取得了前所未有的成绩,截至2007年底.我国高速公路通车里程已达5.39万公里,位居世界第二位.河南省高速公路通车里程位居我国第一位.     

高速公路安全管理浅析

随着我国交通建设水平的不断提高,我国高速公路建设也取得了很大的成绩。高速公路作为一种安全、高效、通过能力强的新型交通手段,极大地改善了我国的交通运输条件,缓解了以往交通拥堵的情况,不仅带动了运输效益和服务水平的提升,还有效地推动了国民经济的发展。但与此同时,在高速公路交通中,高速公路安全问题也日益凸显出来。本文就高速公路安全管理提出了一些看法,并提出了相应的解决对策。     

浅谈现代高速公路运营管理工作的几点思考

自从我国高速公路从80年代起实现了零的突破,截止到2013年底,高速公路通车总里程达到10.4万公里,已超过美国跃居世界第一。高速公路要经营好、管理好,才能发挥其巨大的客、货运输潜力,获得显著的经济效益和社会效益。高速公路的管理体制、组织机构、收费设施、路政、交通安全、养护维修及绿化,服务以及综合开发等方面的运营管理工作又提出了新的课题。特别是我国加入WTO后,高速公路的管理更需一套行之有效的与之相适应的管理体制和经营方式。     

焦点

动态十一五我国新增公路63.9万公里近日,交通运输部副部长翁孟勇在新闻发布会上表示,十一五期间全国公路网总里程五年新增63.9万公里,高速公路新增3.3万公里。交通基础设施保障能力明显增强,运输服务水平明显提升。     

如何以科学决策方式看高速公路服务区的发展

随着我国国民经济的不断发展和对交通基础设施投资力度的不断加大,我国高速公路的建设赢得了长足的发展.作为高速公路重要组成部分的高速公路服务区也获得了难得的发展机遇,因其高速公路上的车流量的日益增多,加上封闭式管理带来的强制性和垄断性,高速公路服务区的商业价值迅速增加,开发和利用的潜力也越来越大.如何在一个更高的层次上、更长远的跨度上,来思考服务区未来发展,为高速公路交通运输创造更好的环境,是服务区管理者必须思考的问题.     

对高速公路费用高的问题分析及控制措施

<正>1前言近十年来,我国高速公路发展迅速,但随着高速公路的大发展,高速公路造价也迅速攀升,比如某地区高速公路造价从1997年某市高速公路(四车道)竣工造价3000万元/公里,到2005年实施的高速公路(六车道)概算造价约8900万元/公里(其中建安投资月6000万元/公里,     

新形势下公路施工企业思想政治工作的开展与创新

根据交通运输部最新公布的数据,到2010年底,全国已建成通车的公路总里程达到398.4万公里。我国高速公路事业发展迅速,企业思想政治工作是党的思想政治工作与企业的具体实践相结合的产物,是搞好企业治理的有机组成部分,而公路企业在这方面对职工的思想政治教育却存在许多薄弱环节。本文结合公路施工企业工作实际,对公路企业的思想政治教育方法进行创新,以增强其实效性。     

区域物流

山东力争高速公路年内破5000公里2月3日,山东省公路工作会议上,到2012年年底,山东省公路通车里程将达23.6万公里,其中高速公路力争突破5000公里。山东省交通运输厅公路局局长李洪修在会上介绍说,今年山东将投入402亿元,继续加快路网建设,在建高速公路1316公里,其中新开工高速公路490公里,新改造国省干线公路1000公里。2011年,山东省     

关于创新交通企业共青团组织工作的思考

随着我国交通运输行业的迅猛发展,高速公路营运企业的青年职工队伍也迅速壮大,共青团组织工作亦面临着许多新的任务和新的挑战。如何紧跟企业发展需要,因地制宜开展好共青团组织工作,有力发挥团组织和团员青年在高速公路营运管理事业发展中的重要作用,迫切需要深入探索研究。     

浅谈高速公路工程建设的安全管理

随着社会经济的发展,对交通运输的需求越来越大,高速公路工程建设得到了前所未有的发展。针对目前我国在公路工程施工建设频频发生的安全事故,加强安全管理工作迫在眉睫。本文针对目前高速公路建设过程中存在的一些安全管理方面的薄弱环节,从高速公路工程建设的安全管理的重要性以及如何进行科学有效的安全管理两方面简要分析,对如何加强高速公路建设安全管理提出一些建议,以提高工程建设安全水平。     

高速公路沥青路面病害处治

伴随我国交通运输事业的迅速发展,高速公路所承担的交通运输压力越来越大,公路运行中出现各种各样的病害问题.一旦高速公路沥青路面出现病害问题,不仅会影响高速公路的使用效能,缩短高速公路的寿命,还会增大发生交通事故的几率,对公众生命财产安全构成威胁.为此,全面探究高速公路沥青路面病害处治显得尤为重要.