集群式供应链系统的风险识别研究

文章在对集群式供应链系统的风险进行定义的基础上,结合金融风险管理中广泛使用的识别工具--情景分析法和流程图法,对集群式供应链系统的风险识别方法进行了分析,完善了产业集群式供应链系统风险管理的相关内容.     

集群式供应链系统的风险及其识别研究

本文通过对基于产业集群的供应链系统的研究,定义了产业集群及产业集群供应链系统的概念;结合供应链系统风险的概念,确立了集群式供应链风险的定义,并对其进行了分类,完善了集群式供应链系统风险管理的相关内容。     

基于集群式供应链牛鞭效应研究

从两条供应链合作的框架下,对集群式供应链的牛鞭效应进行研究探讨。运厨定性和定量相结合的方法分析了集群式供应链的牛鞭效应,且构造了基于产业集群的两条平行供应链在跨链库存互相合作下的系统模型,并通过实例进行计算。     

基于拥挤效应和知识溢出下集群式供应链链间博弈分析

文章在集群式供应链的基础上引入了A-J模型,分析了两条供应链在同一区域的博弈关系.在集群式供应链的竞合过程中引入拥挤效应和知识溢出,采用逆序归纳法分析了合作博弈和非合作博弈条件下,距离对核心企业产量、创新水平和利润的影响,并总结供应链中企业决策条件和决策结果.     

集群式供应链的风险管理与控制策略

集群式供应链是供应链发展的新形式,是更加复杂的供应链网络形式,其复杂性更增加了风险性.通过分析集群式供应链的特点与其中存在的风险,结合企业风险管理与控制,提出集群式供应链风险管理与控制策略.     

基于第四方物流的集群式供应链协同管理探析

集群式供应链同时结合了产业集群和供应链管理各自的优势,但是,这些优势是否能得到充分的发挥,还取决于是否能实现协同运作。而第四方物流作为提供综合性供应链解决方案的集成商,具备承担供应链管理服务所需要的综合技能、集成技术和战略能力等众多优势。基于此,本文通过引入第四方物流,从组织层次、运营层次和操作层次的角度,构建了集群式供应链的协同运行体系,分析了协同运行机理,并阐述了协同运行的保障措施,对集群式供应链如何真正实现协同运行有一定的指导意义。     

集群式供应链的风险管理与控制策略

集群式供应链是供应链发展的新形式，是更加复杂的供应链网络形式，其复杂性更增加了风险性。通过分析集群式供应链的特点与其中存在的风险，结合企业风险管理与控制，提出集群式供应链风险管理与控制策略。     

基于最小费用最大流的集群式供应链库存优化

首先介绍了集群式供应链库存管理存在的问题,据此设计出系统优化的网络结构,引入最小费用最大流的方法并进行了实际的赋值计算,然后提出了集群式供应链库存的优化模型,结尾对建立在集群式供应链基础上的库存管理的实际意义进行了评价.     

基于最小费用最大流的集群式供应链库存优化

首先介绍了集群式供应链库存管理存在的问题,据此设计出系统优化的网络结构,引入最小费用最大流的方法并进行了实际的赋值计算,然后提出了集群式供应链库存的优化模型,结尾对建立在集群式供应链基础上的库存管理的实际意义进行了评价。     

中小企业集群式供应链协同管理研究

本文介绍了集群式供应链及其协同管理的内涵,分析了中小企业目前运用供应链协同管理的现状,提出了对中小企业实施集群式供应链协同管理的建议和策略。     

基于集群式供应链的产业集群第四方物流模式探讨

基于集群式供应链的理论指导,将第四方物流管理供应链的经验和优势与产业集群的固有优势结合起来,构建并通过图示对比论证了第四方物流是理想的产业集群物流运作模式;并对第四方物流在产业集群应用中可能存在的实践难题进行了分析,提出了相应的策略建议。     

基于供应链的广州汽车产业集群的构建

在分析广州汽车产业集群的现状基础上,提出广州汽车产业集群建设应以完善汽车供应链为根本。核心企业能力、结构完善程度以及信息流和物流水平,是决定广州汽车供应链和产业集群建设水平关键因素。     

基于资源外取的供应链弹性研究

首先分析了基于资源外取下的供应链弹性特点及由此带来的供应链弹性成本,在此基础上提出了如何降低供应链弹性成本及提高供应链弹性水平的途径。     

供应链稳定机制研究

对于已建立的供应链，需要有效机制的管理才能稳健发展。供应链的结构是由各个节点复杂而紧密的连接在一起，任何影响各个节点之间的稳定的因素也就是影响供应链稳定的因素。同时我们从供应链的形成历史背景着手，探索供应链形成的必要因素。在此基础上分析并建立相应的管理组织，采取一定的决策方法与激励机制，来稳定供应链以保障其持续有效的而且富于竞争力的发展。     

供应链风险管理概述

首先给出供应链风险的定义,然后分析了供应链风险的特点及其发生的原因,并在此基础上给出供应链风险的分类,最后总结了供应链风险管理的概念和供应链风险管理的基本环节。     

基于Petri网的钢管企业供应链过程建模与分析

应用供应链思想对某钢管生产企业供应链进行研究，同时应用Petri网对供应链物流运行过程进行建模，然后定性分析供应链存在的问题，找出该供应链运营瓶颈。     

关于供应链需求管理问题的讨论

供应链企业只有在彻底认清需求实质的基础上,才能通过对供应链中需求流实施主动有效需求管理,提升供应链服务水平和降低供应链库存成本,最终实现供应链企业的共荣共存。     

供应链建模方法研究综述

通过整理和分析,将当今主要的供应链建模方法归为四类:图形化建模方法、数学建模方法、基于语法的建模方法以及仿真建模方法。在对这四类供应链建模方法进行比较和分析后,提出基于语法的建模方法独具优势,是以后供应链流程建模方法的发展趋势。     

EPC系统对供应链的影响探讨

条码技术上的局限性导致供应链中的信息流和物流不能保持匹配，从而影响了供应链运作效率，EPC系统的提出不仅为供应链上信息流与物流不匹配问题的解决提供了方案，它对供应链也将会产生革命性影响。本文简要介绍了EPC系统的主要功能以及物联网的概念；从微观和宏观两个层次分析了EPC系统对供应链可能产生的革命性影响。     

Multilayer analysis of supply chain strategies’ impact on sustainability

Integrating lean, green and resilient strategies into Supply Chain (SC) decisions is a key success factor for transformation toward sustainability. These strategies are increasingly common in the SC, although their implementation and results are not the same across different SC levels (Tier 1, 2 and 3 suppliers and the focal company). In spite of this, earlier studies have not explored in detail their effects on environmental, economic and social sustainability dimensions nor differentiated between SC levels and therefore implementation strategies overlook the difference between these levels. Accordingly, a novel multilevel analysis of the aerospace manufacturing SC based on Interpretive Structural Modeling (ISM) is carried out. This approach allows exploring the effects of combining lean, green and resilient strategies on specific sustainability performance measures in the aerospace manufacturing SC. The findings reveal differences between SC levels on the effects of lean, green and resilient strategies on the different sustainability dimensions. Additionally, Tiers 2 and 3 show a higher resistance or lower implication in the development of lean, green and resilient strategies than the focal company and Tier 1 companies. Final ISM models become a useful tool for managers to specifically establish coordinated long-term SC sustainability programs for each SC level.