加强集装箱码头堆场管理的策略

文章详细分析影响集装箱码头堆场作业效率的翻箱作业和作业冲突等问题。提出集装箱码头应当从完善堆场作业计划、优化堆场作业流程、优化堆场管理软件、提高管理人员的业务水平等多方面来提高集装箱码头堆场作业效率的策略。     

曹妃甸集装箱码头作业系统堆场作业管理的研究

曹妃甸集装箱码头共有2个可停靠五、六代集装箱船舶（码头结构按10万吨级设计）,码头岸线长600米,曹妃甸集装箱码头作业管理主要分三个模块：堆场作业管理、装船作业管理和集卡调度管理。文章主要针对第一个管理模块——堆场作业管理做进一步的研究。     

集装箱码头物流作业系统集成优化研究

从集装箱码头物流作业出发,通过物流作业流程集成、物流作业信息集成及物流作业管理集成等途径对集装箱物流作业系统进行集成优化,提高码头物流作业效率和服务功能,为码头物流作业管理者提供决策支持和参考依据。     

冷藏集装箱堆场空箱翻箱优化

针对冷藏集装箱堆场的作业特点，以堆场翻箱成本、提放箱成本、堆高机移动成本和外集卡延误成本之和最小为目标，构建了预检完毕箱进场和提箱作业协同优化模型，并设计了两阶段箱位分配启发式算法。算例分析表明，设计的启发式算法较堆场现行方法可以有效降低翻箱次数和堆场作业成本，可为堆场资源调配提供参考。     

基于限制条件的港口集装箱码头出口集装箱堆存定位研究

采用限制条件满足的方式,对出口集装箱的堆存空间进行配置。出口集装箱堆场空间位置预分配可以提高集装箱装船效率。以内集卡和场吊效率最大化为目标,根据实际集装箱码头的堆存操作,提出相关限制条件。最后用实验数据验证该方法的效果。     

集装箱堆场出口箱堆存模型及其算法

本文提出了不同重量、不同目的港的集装箱按照一定顺序随机到达堆场的堆存模型。模型同时考虑了集装箱目的港、箱重和作业难度三个因素，这样可以保证装船时尽量少倒箱，极大地提高了装船效率。本文给出了启发式算法解决该问题。实例结果表明，按照此算法可在装船作业时倒箱次数较少的情况下产生实用的实配载图。     

提高集装箱码头机械设备控制水平

集装箱码头装卸生产效率的优化关键是作业路的筹划与实现,管理控制好码头机械设备是实现作业效率优化的基础所在;阐明了集装箱码头机械设备控制的任务、目标、内容、意义以及制约因素,进一步分析给出提高设备控制水平的方法,为提高装卸生产过程中机械设备控制效率,指出要着重考虑的方面;控制设备的过程就是基于装卸作业布局,在时间和空间上的优化组合,以实现作业过程中装卸设备在作业路上均衡运行,达到安全顺畅、优质高效、能耗最小,综合效益最大.     

装卸同步模式下桥吊调度问题研究

为了提高集装箱码头装卸效率,减少桥吊的空运行现象,实现桥吊的满负荷工作,提出了装船作业和卸船作业同时进行的同步装卸方法。同步装卸是集装箱码头为提高装卸效率及桥吊利用率而采取的一种新的调度方法。建立了同步装卸模型并用模拟退火算法求解,运用实例对模型和算法进行验证。结果表明同步装卸模式可以减少装卸作业时间,提高桥吊装卸效率。     

集装箱码头作业环节协调特性研究

集装箱码头是物流链中不可缺少的中心环节，需要与由不同运输方式组成的集装箱运输通道实现无缝连接。以满足物流系统的“无缝流程”的要求．也就是要协调解决好码头内各作业环节的能力匹配问题。使集装箱货物能够均衡地到离码头，从而提高码头物流的效率。本文运用物流的理念．提出以能力协调、组织协调以及信息协调为核心的作业环节协调体系．整体地研究集装箱码头作业环节协调性的问题。以提高集装箱码头运作的经济性和运作效率。     

基于高效性与平衡性双重因素的出口集装箱堆场动态空间配置

从效率和成本两方面优化出口集装箱堆场空间资源,运用数学规划方法,从最小化箱区Bay位箱量的不平衡性和最小化总路径距离入手,建立了出口集装箱堆场空间资源动态配置模型。与出口集装箱随机配置模型相比,发现出口集装箱在动态模型配置下,平衡了各箱区间的箱量,提高了出口集装箱装船效率,降低了集装箱作业成本。     

基于混合交叉作业的集装箱物流码头调度问题研究

以集装箱物流码头的整体运营效益为基础,考虑了集装箱物流码头生产作业过程中的泊位动态分配、搬运作业、装卸过程等各个重要环节之间的关系,提出了基于混合交叉作业体系的调度优化方案,建立了集装箱物流码头调度问题模型,并设计了求解此类问题的双层遗传算法,算法解决了物流码头的设备资源的合理配置和集装箱卡车的线路优化问题。通过实例分析,验证了所提出的基于混合交叉作业的模型和算法的应用效果,能充分提升集装箱物流码头的生产作业效率,有效控制了码头运营费用,为集装箱物流码头的调度优化问题提供了决策支持。     

陕西迎十四运会 过别样新年

天津港实现全球首次集装箱传统码头无人自动化改造全流程实船作业。3个月来,天津港对全流程自动化项目进行了算法升级和功能优化,目前单桥作业效率达31箱小时,整体作业效率提升近20%,单箱能耗下降20%.     

集装箱箱型发展趋势与我国集装箱码头建设

为反映国内外集装箱箱型发展对我国集装葙码头建设的影响。对相关文献进行分析总结,从影响集装箱箱型发展的主要因素出发。提出为应对国际集装箱箱型的变化,新建和正在投资兴建的集装箱码头如果集装箱吞吐量具有一定规模且具有一定发展潜力．应该尽量配备适合大型箱发展趋势的基础设施与设备．以适应国际贸易货物品种的特点并兼顾水运、铁路和公路车辆的客观条件,以此推进国内多式联运体系的构建。     

以打造世界一流集装箱码头为目标的作业效率管理

上海沪东集装箱码头有限公司(简称“沪东公司”)自2002年9月成立以来,通过以打造世界一流集装箱码头为目标的作业效率管理,极大地提高了管理水平和生产能力,投资回报率、桥吊台时量、码头通过能力等指标不但在上海港及国内各码头中名列前茅,在世界各河口港集装箱码头中也处于前列,并获得了第十二届国家级企业管理现代化创新成果一等奖。沪东公司以打造世界一流集装箱码头为目标的作业效率管理,是以瞄准世界先进水平为目标,根据系统工程管理、生产作业管理原理、流程再造原理和竞争能力理论,适应河口港码头的特点,科技进步与管理创新相结合,…     

基于Multi-Agent的港口集装箱码头物流作业系统集成优化研究

基于港口集装箱码头物流作业环节,提出港口集装箱码头物流作业集成优化模式,应用Multi-Agent建模方法对该集成系统进行研究,通过系统实现为码头管理者进行科学管理提供依据。     

集装箱码头企业作业成本法应用

本文在分析集装箱码头企业成本核算现状的基础上,将作业成本法引入集装箱码头企业,旨在加强成本控制与分析,并就作业成本法的应用进行了具体举例说明。     

集装箱码头自动化装卸作业工艺研究分析

文中在对典型的集装箱码头装卸工艺进行分析之后,对现有的一些自动化集装箱码头的装卸作业工艺作了分析介绍。     

优化云浮新港码头集装箱装卸作业流程研究

云浮新港码头自投入营运来,随着码头业务快速增长,集装箱装卸作业中暴露出因企业员工的经验缺乏而引起装卸作业过程不协调、港口堆场管理混乱一些问题,针对云浮新港码头管理中所出现的问题,结合对港口的实地调研,优化该港口的装卸作业流程,对提高港口的装卸作业效率提出了相关建议。     

基于witness及虚拟现实平台的超大型集装箱码头前沿物流系统仿真

为了适应超大型集装箱码头的装卸要求,提高码头前沿物流系统组织方式的效率,基于witness二维仿真数据,搭建三维虚拟现实平台,分析不同组织作业方式的优缺点,以帮助港口工作人员直观、高效地进行物流系统分析,为码头建设提供可靠性依据.     

基于Multi-Agent的集装箱码头物流作业重构

在介绍集装葙码头物流作业流程的基础上，通过引入计算Agent和作业角色Agent构建了基于Multi_Agent的集装箱码头物流作业重构系统结构，并说明了重构中作业角色Agent的工作过程，用强化学习算法设计了作业角色Agent。接着阐述了在基于Multi_Agent的集装箱码头物流作业重构中计算Agent重构模型，以及用对策论和社会规则相结合实现相邻作业角色Agent的协调。最后，以某集装箱码头泊位作业和岸桥作业两相邻作业重构进行了数据分析。证明了重构的有效性。