集装箱卡车调度方法研究

对集装箱码头的水平运输设备——集装箱卡车提出了新的调度算法、建立数学模型。该模型综合考虑桥吊的服务时间、轮胎吊的服务时间、桥吊的利用率等等因素,减少集装箱卡车的等待时间,建立集卡运输的数学模型.实验结果表明集装箱数量恒定时,新的调度算法比传统的调度算法集卡数量减少、集卡的空载率降低。     

提高集装箱码头机械设备控制水平

集装箱码头装卸生产效率的优化关键是作业路的筹划与实现,管理控制好码头机械设备是实现作业效率优化的基础所在;阐明了集装箱码头机械设备控制的任务、目标、内容、意义以及制约因素,进一步分析给出提高设备控制水平的方法,为提高装卸生产过程中机械设备控制效率,指出要着重考虑的方面;控制设备的过程就是基于装卸作业布局,在时间和空间上的优化组合,以实现作业过程中装卸设备在作业路上均衡运行,达到安全顺畅、优质高效、能耗最小,综合效益最大.     

基于混合交叉作业的集装箱物流码头调度问题研究

以集装箱物流码头的整体运营效益为基础,考虑了集装箱物流码头生产作业过程中的泊位动态分配、搬运作业、装卸过程等各个重要环节之间的关系,提出了基于混合交叉作业体系的调度优化方案,建立了集装箱物流码头调度问题模型,并设计了求解此类问题的双层遗传算法,算法解决了物流码头的设备资源的合理配置和集装箱卡车的线路优化问题。通过实例分析,验证了所提出的基于混合交叉作业的模型和算法的应用效果,能充分提升集装箱物流码头的生产作业效率,有效控制了码头运营费用,为集装箱物流码头的调度优化问题提供了决策支持。     

优化云浮新港码头集装箱装卸作业流程研究

云浮新港码头自投入营运来,随着码头业务快速增长,集装箱装卸作业中暴露出因企业员工的经验缺乏而引起装卸作业过程不协调、港口堆场管理混乱一些问题,针对云浮新港码头管理中所出现的问题,结合对港口的实地调研,优化该港口的装卸作业流程,对提高港口的装卸作业效率提出了相关建议。     

以打造世界一流集装箱码头为目标的作业效率管理

上海沪东集装箱码头有限公司(简称“沪东公司”)自2002年9月成立以来,通过以打造世界一流集装箱码头为目标的作业效率管理,极大地提高了管理水平和生产能力,投资回报率、桥吊台时量、码头通过能力等指标不但在上海港及国内各码头中名列前茅,在世界各河口港集装箱码头中也处于前列,并获得了第十二届国家级企业管理现代化创新成果一等奖。沪东公司以打造世界一流集装箱码头为目标的作业效率管理,是以瞄准世界先进水平为目标,根据系统工程管理、生产作业管理原理、流程再造原理和竞争能力理论,适应河口港码头的特点,科技进步与管理创新相结合,…     

码头翻箱作业优化研究——以港吉码头为例

翻箱工作是港口集装箱船舶装船作业和提箱、移箱作业中的一个环节,翻箱率直接影响码头的装卸效率和进提箱效率,目前我国很多码头的翻箱作业还存在一定的问题.文章结合集装箱码头作业的理论和实际操作经验,以港吉码头为例对堆场的翻箱量进行研究,运用蒙特卡罗法进行仿真,对翻箱作业进行分析,提出了控制装船翻箱、提箱翻箱等优化对策.     

集装箱码头自动化装卸作业工艺研究分析

文中在对典型的集装箱码头装卸工艺进行分析之后,对现有的一些自动化集装箱码头的装卸作业工艺作了分析介绍。     

集装箱堆场轮胎吊实时定位控制系统

在现代化的集装箱码头堆场作业中使用GPS卫星定位技术为轮胎吊（RTG）导航定位,以减少消除移箱错误,提高作业效率。GPS定位系统又是可以被有机地集成到现有的集装箱码头堆场作业系统如COSMOS之中,形成定位加作业的二合一的新系统。成功地实现这个新系统,需要解决4个难题：硬件系统的集成（简化）;RTK数据链的重建;导航和作业命令同屏显示;轮胎吊的索具控制。系统经过最终的生产试验结果十分令人满意。     

基于witness及虚拟现实平台的超大型集装箱码头前沿物流系统仿真

为了适应超大型集装箱码头的装卸要求,提高码头前沿物流系统组织方式的效率,基于witness二维仿真数据,搭建三维虚拟现实平台,分析不同组织作业方式的优缺点,以帮助港口工作人员直观、高效地进行物流系统分析,为码头建设提供可靠性依据.     

基于Multi-Agent的集装箱码头物流作业重构

在介绍集装葙码头物流作业流程的基础上，通过引入计算Agent和作业角色Agent构建了基于Multi_Agent的集装箱码头物流作业重构系统结构，并说明了重构中作业角色Agent的工作过程，用强化学习算法设计了作业角色Agent。接着阐述了在基于Multi_Agent的集装箱码头物流作业重构中计算Agent重构模型，以及用对策论和社会规则相结合实现相邻作业角色Agent的协调。最后，以某集装箱码头泊位作业和岸桥作业两相邻作业重构进行了数据分析。证明了重构的有效性。     

浅谈安全创新技术设备在铁路集装箱专用门吊运用的必要性

论文阐述了现有铁路门吊装卸集装箱作业关键环节的人力控制措施,分析了目前铁路门吊装卸集装箱作业过程中车辆脱轨、集装箱角件不落锁、空重混装等安全问题,简述了三种安全创新技术的运用原理,同时,建议大力推进安全创新技术设备在集装箱专用门吊上的运用。     

浅析港口装卸过程中的作业效率

主要讨论在港口装卸过程中的作业效率问题。虽然现今港口装卸工艺不断提高,但是人员的有效利用更能提高企业的效率。文中分别从港口的一线工人现状,存在的问题以及对其所采取的对策三个方面逐步展开来对港口装卸过程中作业效率进行分析。第一部分,主要阐述了在现代化的今天,港口装卸的一线工人体现出来的五大现状以及对其工资,所实行的分配制度等进行了一个简单的介绍。第二部分,主要论述了港口装卸过程中的作业工人还存在的一些问题,具体从三个方面来探讨,即人员来源,技术水平以及作业工安全。第三部分,根据前两部分的内容,提出了提高港口装卸过程中的作业工效率的六大措施,从生理到心理都提出了不同的建议。希望能够对港口企业在管理港口一线工人的工作中起到一定的借鉴作用。     

自动化堆场混合堆存模式下双轨道吊协同调度策略与优化

针对自动化堆场混合堆存模式下双轨道吊协同调度问题,进行了双轨道吊安全存取的无缝对接研究,通过分析它们在空间上的接力方式,以及时间上的接力顺序,提出在时空约束下交接点滚动变化的轨道吊交接策略;同时,构建双轨道吊协同调度模型,并将装卸效率和设备成本作为目标函数,然后运用遗传算法求解。通过比较分析四种调度策略,设置不同规模试验,证明接点影响船舶和堆场的装卸效率,但对设备成本影响不大,而双轨道吊协同调度会提高船舶装卸效率,为港口运营管理提供了一些参考。     

双机牵引接力吊

文章以广州市内环路广花放射线高架桥钢横梁的架设施工为例,介绍一种利用起重机吊装施工的新方法——双机牵引接力吊。这种吊装方法由双机抬吊发展而来,扩展了起重机吊装跨越障碍物能力,充分展现了起重机吊装的简便、快捷、安全等多方面优势。     

集装箱起重机的时间最优控制

通过建立集装箱起重机起升机构和小车行走机构的数学模型,基于最优控制中的最小值原理,研究集装箱起重机在装卸过程中的最优控制,以使其装卸时间最短,效率最高。推导出了最优控制和最短时间的算式,这些算法可用于起重机最优控制的程序设计中。     

国外现代化装卸站台及其车位跳板等周边设备

车位跳板是为提高卡车、集装箱等装卸作业效率而设计的一种新型设备。本文针对国外许多工厂、仓库和货运站所使用的现代化装卸站台,叙述了车位跳板的构成、分类、操作及性能,并对门封装置和安全装置作了简介。     

浅析丰田装载标准作业在我国整车物流的应用

装卸作业是汽车物流的重要组成部分,在整车物流运输业务方面具有重要的影响。装卸标准作业流程的建立,能提高装载作业的效率,提高对商品车品质安全,为汽车物流企业提供更大的安全保障。日本的丰田汽车物流起步较早,他们先进的轿运车装载技术,值得借鉴和学习。文中从分析丰田体系标准作业入手,对国内轿运车装载现状提出改善构想,通过完善培训体系,加强对作业人员的培训,实现提高轿运车装卸作业效率与商品车的品质安全。     

装卸搬运机械设备配置优化研究

装卸搬运活动伴随着物流的始终,成为提高物流效率、降低物流成本、改善物流条件、保证物流质量最重要的物流环节之一。文中以武汉市中小物流企业为载体,对企业中的装卸作业能力进行调研,着重分析机械作业能力与现场作业量之间最佳配合状态,通过数据计算和综合费用分析,确定最佳装卸机械配套方案,用于企业配置装卸机械能力的实践。     

基于Web Services的件杂货装卸效率优化系统研究

本文针对件杂货装卸设备配置存在的问题,提出基于Web Services的效率优化系统研究,对其装卸效率做系统分析并建立起相应数学模型,同时对件杂货装卸效率优化系统结构进行了分析。