汽车工业全球化发展动因探析

面对全球汽车工业的发展现状，人们透过此消彼长的表象，不由得会问，为什么有的国家能成为汽车工业强国，而有的国家成为依附型汽车生产国？为什么位居世界前列的２００万辆级规模的克莱斯勒和日产公司被合并，而１００万辆级规模的宝马、三菱、铃木、现代等公司还能独立存在？又为什么现代、大宇、三菱公司与外国公司合资了又解除合资，独立经营？其实，我们从近百年“三次变革，二次政府对策”，二战后的６次企业大重组和３０家公司的变迁中，大体可以找出几个主要的原因：一、世界经济危机对全球汽车工业和企业的影响巨大１．冲击大，波…     

为自主品牌汽车喝彩

国家信息中心统计数据显示,今年上半年我国汽车市场自主品牌轿车整体发威,市场占有率不断提高,增长速度第一次超过合资品牌,并以高于合资品牌15个百分点的速度高速领跑,创造了一个中国汽车的神话,开始了中国自主汽车市场大逆转的序幕。从1984年我国和国外合资生产汽车开始,中国汽车人心中就憋着一口恶气。不仅是外国同行,就是我们自己的同胞都认为,中国人设计生产轿车和国外产品竞争,那是不可能想象的     

中外合资项目洽谈阶段的合同管理

A公司是一家知名的中国公司,正在建设一个大型C项目。B公司是一家知名的外国公司,提出与A公司组建合资公司,建设、运营C项目。双方初步商定,B公司以现金出资,A公司以C项目的土地使用权和部分在建工程出资，C项目其他资产由合资公司购买。     

企业·Enterprises

1 北汽在俄罗斯成立合资车企 北京汽车集团有限公司旗下北京汽车制造厂有限公司和北京汽车国际贸易有限公司在俄罗斯乌里扬诺夫斯克市与俄罗斯AMS集团的全资子公司BMC宣布成立合资汽车制造企业BAW罗斯汽车有限公司，将在俄罗斯从事商用汽车的组装、制造和销售。在经济危机后，北汽集团是首家在俄罗斯成立合资公司的中国大型汽车集团。     

上海通用险中求生

中国的合资汽车公司都是依靠国际本部输入汽车产品，从而开拓市场。然而，一旦外资方破产重组，优良而强壮的中国分支如何继续生存下去？     

潘一新:怀揣“硕果” 借金融危机再“出手”

《商用汽车新闻》:汽车以及相关产业的合资一直步履维艰,文化融合、技术融合、劳资分配等方方面面的问题层出不穷,导致很多人都不看好中外合资。而环新集团显然是个特例,目前环新集团已和欧、美、日、韩的多个合作伙伴设立了合资公司,成为了不折不扣的"联合国",这是如何做到的呢?潘一新:现在几乎在每一个汽车强国都有我们的合作伙伴,环新集团下面已经有了9个合资公司,我认为这得益于第一个合资企业的运作模式,那     

日野哥伦比亚卡车合资公司成立

日本汽车制造商日野汽车有限公司已在哥伦比亚组建了一个合资公司,从事卡车生产。据日野汽车于8月1日在其公司网站发布的消息称,新成立的合资公司将被命名为日野汽车制造哥伦比亚公司,该公司将在哥伦比亚的Cota设立一个装配厂。     

从韩国大宇汽车销往美国看策略性外销

从韩国大宇汽车销往美国看策略性外销熊亚明十年代中期，韩国大宇公司开始与美国通用公司就合资办厂一事广泛接触。１９８７年，两家公司在美国境内合资兴办的企业———一大宇汽车公司开始向美国市场投放“朋雷克·莱曼”汽车。至此，大宇公司终于完成了把汽车卖到美国去...     

从标致,惠而浦的撤资引发的思考

前不久，法国标致公司从广州标致汽车公司撤资，美国惠而浦公司也从北京惠而浦雪花电器公司退出，这两起中外合资企业的散伙，都是连年亏损、难以为继的被迫行为，它引发了人们众多的思考。法国标致公司是第一批进入我国的西方汽车公司，1985年与广州汽车工业公司合资，从投资1．5亿美元，以每年组装1．5万辆标致505型汽车开始，到后来形成3万辆生产能力，开业初期经营情况还过得去，但从1994年起就连年亏损，亏损额达8亿元人民币，最终发展到资不抵债，不得不撤资。美国惠而浦公司是美国有名的电气商，于1995年2月与北京雪花集团公司合资，…     

中外合资经营企业法

中华人民共和国中外合资经营企业法（1979年7月1日第五届全国人民代表大会第二次会议通过，1990年4月4日第七届全国人民代表大会第三次会议《关于修改〈中华人民共和国中外合资经营企业法〉的决定》修正，2001年3月15日第九届全国人民代表大会第四次会议《关于修改〈中华人民共和国中外合资经营企业法〉的决定》第二次修正）第一条中华人民共和国为了扩大国际经济合作和技术交流，允许外国公司、企业和其它经济组织或个人（以下简称外国合营者），按照平等互利的原则，经中国政府批准，在中华人民共和国境内，同中国的公司、企业或其它经…     

老企业 新朋友

老企业　新朋友在诸多的外国汽车厂商中，知道斯柯达名字的中国百姓为数不少，然而对它的发展历史知之者便不多了。我们对斯柯达汽车公司北京销售处的走访，不仅使我们对其百年创业史有所了解，而且还结识了汽车界的新朋友。座落在捷克姆拉达一博列斯拉夫市的斯柯达汽车制...     

外资润滑油改变在华策略

正当三大国内润滑油生产商努力争取在外资品牌云集的车用润滑油OEM市场分得一杯羹时，外资润滑油厂商却迅速改变了在华策略，通过与汽车制造商成立合资润滑油公司，轻而易举地占据了这些汽车“初装油”和售后服务指定用油市场，嘉实多联手东风成立合资油品公司推出双品牌润滑油成为这种战略转变的先例。     

长安标致雪铁龙三大明星车首秀中国

11月21日，成立刚刚一天的长安标致雪铁龙汽车有限公司，首次以合资公司名义亮相广州车展。合资公司高层集体出席了这场“首秀”，并带来了雪铁龙DS系列旗TDS5、DS4和DS3全系量产车型。正如长安标致雪铁龙汽车有限公司总裁阿博德先生在讲话中强调：本次广州车展对DSCITROEN在中国的发展意义重大，     

我给娃哈哈打官司——达娃之争对企业经营的启示

中国企业家在经营过程中，尤其是在与外国公司合作的过程中，要具备法律意识，尊重法律。有关合资、合作协议、公司章程等法律文件请专业人士把关，要特别注重对企业经营权的控制，真正掌握企业经营的命脉     

通用与上汽合作

上海通用汽车有限公司和泛亚汽车技术中心有限公司，是由上海汽车工业（集团）总公司和世界最大的汽车公司──通用汽车公司在上海浦东新区合资组建的两大合资企业，总投资达15．7亿美元，投资双方各占50%股比。合资双方从1994年初开始洽谈合资意向，历时三年，先后进行了《项目建议书》，《可行性研究报告》，《合资经营合同》，《章程》的编制和谈判工作。于1997年3月25日，在北京签署了合营公司的合同，章程。这是迄今为止中美在国内最大的合资项目。上海汽车工业（集团）总公司经过十几年的努力，形成了一定的整车和主要零部件制造的经…     

福田与戴姆勒合资项目正式获批

2011年9月20日,商务部批复了福田汽车与戴姆勒的《合资经营合同》。历经近9年的磋商与努力,福田戴姆勒合资项目正式获批,预计10月底前可取得合资公司的营业执照。福田汽车新闻发言人赵景光表示:与戴姆勒的合资是福田汽车基于长远发展作出的战略性选择,对福田汽车的发展具有重要意义。     

始于中国 意在世界 戴姆勒合资公司正式投入运营

7月9日,福田与戴姆勒的合资再次传来喜讯:由双方各占比50%成立的福田戴姆勒合资公司正式开始运营。这是继今年2月18日福田戴姆勒合资公司宣告成立后的又一里程碑事件,标志着福田戴姆勒合资公司进入实质性运营阶段,顺利开启新篇章。据悉,今后生产的欧曼卡车尾部将全部打上福田戴姆勒汽车的标识;与此同时,     

上汽依维柯红岩的三大悬念——控制权,新产品和去留

6月15日,备受瞩目、酝酿已久的上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称合资公司)挂牌庆典在重庆举行。本次庆典,瞩目已久。合资公司的三方股东——上海汽车股份有限公司(以下简称上海汽车)、意大利     

奔驰轻客将于明年底在福建投产

我国台湾省第二大汽车制造商中华汽车近日宣布,其携手德国戴姆勒-克莱斯勒和福建省汽车工业集团组建的合资公司福建戴姆勒-克莱斯勒轻型汽车公司已经正式获得了     

中国轿车工业发展应当选择双轨制

中国轿车工业是八十年代中期起步的，经过10年多的发展，全国轿车产量已经由1985年的不足万辆发展到1995年的32万辆。这个发展速度主要是靠合资发展得到的，在轿车生产总量中主要是合资企业的产品，生产轿车’的企业主要是合资企业，轿车产品中主要是外国的品牌。主要依靠建设合资企业生产外国的产品，这是中国轿车工业目前的基本状况。一汽这几年也采取与国外合资的方式建设了年产15万辆轿车生产基地，通过这段实践，深感需要对这种状况进一步认识。－‘一汽轿车合谈经法的管与科建设现代化轿车工业基地，通过合资的方式才使我们解决了上百…