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一、市场回顾:行业景气度依旧维持低位
(一)1~8月销量低速增长4.1%
1~8月全国汽车产销1247.03万辆和1247.47万辆,比上年同期分别增长5.2%和4.1%。其中,乘用车产销分别完成1001.42万辆和995.40万辆, 相似文献
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入世以来,我国汽车产销量一年跃过一个百万辆。世纪之交,国产汽车产销量在200万辆上下徘徊。到人世前的2001年,国产汽车产销分别为233.44万辆、236.37万辆。此后,国产汽车一步一重天,每年跃上一个百万辆台阶。 相似文献
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张玉恒 《广西农村金融研究》2004,(3):38-39,78
据中国汽车工业协会的统计数据显示,2003年我国汽车产销量分别达到444万辆和439万辆,同比增长三成以上,其中轿车产销量分别达到201.89万辆和197.16万辆,分别较上年增长83%和75%,已经成为世界第四大汽车生产国和第三大汽车消费国。随着我国汽车工业进入陡长83%和75%,已经成为世界第四大汽车生产国和第三大汽车消费国。 相似文献
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我国汽车消费信贷业务发展研究 总被引:2,自引:0,他引:2
随着我国汽车工业的日益发展和人民生活水平的不断提高,目前全国已有约700万户家庭具备了购车能力,而据国际汽车制造商协会(OICA)统计资料显示:2001年我国汽车产销继续保持高速增长,全国汽车总生产量233.44万辆,同比增长12.81%,汽车总销售量236.37万辆,同比增长13.29%.然而,在汽贷市场竞争日益升温的同时,我们也多了几分冷静的思考. 相似文献
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根据发达国家的经验,当人均国内生产总值(GDP)达到1000美元时,轿车开始进入家庭;当人均国内生产总值(GDP)达3000-10000美元时,进入汽车消费快速发展时期。2005年,中国人均GDP达到1703美元。根据国家统计局公布的统计数据,2005年我国汽车累计产销570.77万辆和575.82辆,同比分别增长12.56%和13.54%,其中,乘用车产销393.07万辆和397.11万辆,同比分别增长19.73%和21.40%;商用车产销177.70万辆和178.71万辆,同比分别下降0.60%和0.75%。可见,家庭轿车已经成为我国城镇居民的消费热点。发达国家70%的汽车销售都有融资性安排,但相比之下我国汽车… 相似文献
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车市终于迎来市场反弹,但自主品牌面临考验,新能源汽车尚未走出低谷。已经连续下滑了21个月的中国车市,终于盼来市场反弹。5月11日,中国汽车工业协会(下称"中汽协")公布月度汽车产销数据显示,今年4月,我国汽车产销分别实现210.2万辆和207万辆,环比增长46.6%和43.5%,同比增长2.3%和4.4%。这是中国汽车销量,自2018年7月以来首次实现正增长。 相似文献
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一、金融危机对我国汽车产业的影响
(一)金融危机对我国汽车产业的直接影响
.受到金融危机的冲击,我国汽车产业产销开始下降、出口减少.从2008年汽车产销总体变化情况来看,上半年表现总体平稳,三季度后产销下滑加剧,特别是11月、12月产销同比快速下降,造成四季度产销同比双双呈现负增长,进一步加快了全年汽车产销增速回落.从各季度产销同比情况看:一季度汽车产销251.93万辆和257.87万辆,同比增长14.89%和21.42%;二季度产销268.03万辆和260.36万辆,同比增长18.40%,和15.71%;三季度产销211.35万辆和204.69万辆,产量同比增长2.95%,销量下降1.79%;四季度产销203.20万辆和215.13万辆,同比下降14.37%和7.80%. 相似文献
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当前,居民消费领域集中在两大热点:汽车和住房。据统计,目前我国汽车保有量已经突破1000万辆,平均每120人就拥有一辆私人汽车,其增幅超过单位用车增幅20多个百分点。这么大的私人购买、消费能力,可以说消费信贷功不可没。虽然消费信贷在启动市场,提高企业产销能力,改善居民 相似文献