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相似文献
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1.
我厂使用的4-72型离心风机,多年来一直存在着轴端漏油的问题。严重时,风机运转3天左右,轴承就缺油了。而生产上又不许经常停机检修,况且每次检修仅更换密封毛毡,也不能从根本上解决问题。我们从贵刊1991年第9期刊出的“引风机漏油的解决措施”一文中受到启发,按此法对漏油较为严重的一台风机进行了局部改造。但改后效果仍不十分理想,还有一部分  相似文献   

2.
螺旋密封装置的设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
设备漏油一般集中在传动箱和轴承座上。对其静点的密封,如箱体接合面和端盖的泄漏一般不难解决,但“动点”的密封,如转轴的轴伸端的漏油一般较难解决。而螺旋密封用来解决动点的密封效果是较好的,它以动治漏,变不利因素为  相似文献   

3.
我厂有天车30多台,所使用的减速机近150台均有不同程度的漏油或渗油现象。分析其漏油的主要原因有:(1)减速机外壳时效处理不好,内应力未消除净而引起机壳变形漏油; (2)减速机机壳结合面处粗糙或端盖与机壳孔加工后配合不好,产生较大的缝隙,引起漏油;(3)在组装或修理时因操作造成的结合面处、端盖和端盖孔等密封处有碰伤或杂物,或不注意螺栓的紧固顺序而出现缝隙造成泄漏。  相似文献   

4.
通过对西津电厂水轮机转轮叶片密封装置使用中存在漏油问题的分析,提出如何应用新型密封材质HRBR解决叶片密封漏油问题。新型HRBR材料在西津电厂使用及运行效果得到了有效验证,该密封材料的成功改型,为同类型设备的改造有一定的借鉴意义。  相似文献   

5.
目前,施工现场使用的砂浆搅拌机,普遍存在轴端密封漏浆的问题,往往使用不到两、三个月就开始出现轴端渗漏砂浆,须经常修理、更换轴端密封件、铜套和主轴。既影响了工程施工进度,又增加了维修费用,降低了设备的使用效率。 原密封装置(见图1下半部),在运转过程中,铜滑环和紧圈、铜滑环和密封挡圈,铜滑环、摩擦圈和轴,均相互摩擦而磨  相似文献   

6.
分析了丁二烯螺杆压缩机原轴端密封失效的主要原因,决定采用先进的轴端密封(流体动压碳石墨浮环密封和油膜润滑非接触式机械密封组合结构)对密封系统进行改造.改造后的应用结果表明,新型组合式密封结构彻底解决了原轴端密封泄漏严重、使用寿命短的问题,保证了装置的安稳、长周期运行.  相似文献   

7.
1 减速器使用前重新密封新的摆线针轮减速器在安装使用前应重新密封 ,更换减速器输入、输出轴端骨架式橡胶油封 ,调整橡胶油封中弹簧张紧度 ,这是防治减速器漏油的重点部位 ;油窗、放油塞旋下后擦净螺纹结合面油渍 ,涂抹硅橡胶密封胶后重新旋紧 ;旋下输出轴轴承紧定螺钉 ,将螺纹结合面涂抹硅橡胶密封胶后重新旋入顶紧轴承 ,这是容易被忽视的一点 ,因为这个紧定螺钉贯通机座内外 ,外面通常为油漆所覆盖 ,不仔细观察很难发现 ,时间一久就会造成漏油事故。2 合理润滑润滑油脂选用不当或油量过多 ,会引起油脂的搅拌热 ,导致从橡胶油封处向外渗…  相似文献   

8.
输油泵轴承体密封漏油,原因是轴承体密封端盖仅靠O形密封圈进行轴向定位,经多次维修拆卸后O形密封圈变形已无法准确定位,随轴旋转的密封端盖与轴承体分离造成密封不良。将迷宫密封方式改为迷宫密封+螺旋密封,轴向加定位螺栓。  相似文献   

9.
我厂现使用的步进式煤气加热炉,升降油缸是采用DG-J150C-E_1 Y_3车辆用油缸。端部动密封是采用d85轴用Y_x型密封圈(见图),油缸内最大工作压力为10MPa,由于长期工作,Y_x型密封圈老化后唇部被撕裂,油缸漏油极为严重,压力下降、不能动作,被迫停炉抢修。在无备件又购买不到,而生产也不能久停的情况下,我们采取用其他相近的密封圈,经处理后用的应急措施,解决了面临停产的问题,同时也  相似文献   

10.
某矿山选矿厂MQY4870球磨机小齿轮轴承座固定端透盖出现单边甩油、漏油的现象,多次更换骨架油封后仍未得到有效解决。在采取临时处理措施效果不佳的情况下,重新设计小齿轮轴承座密封结构,安装使用后从根本上解决了泄漏问题。  相似文献   

11.
新技术推广     
一、减速器动轴漏油治理技术 本技术专门解决减速器动轴漏油问题,尤其是水泥行业风机减速器漏油更为严重,本学会有专人上门服务和培训。  相似文献   

12.
新技术推广     
一、减速器动轴漏油治理技术 本技术专门解决减速器动轴漏油问题,尤其是水泥行业风机减速器漏油更为严重,本学会有专人上门服务和培训。  相似文献   

13.
4R3216B型悬辊式磨粉机加料回转卸料器的轴端密封,由填料密封改进为螺旋加填料密封的复合密封结构,滑动轴承支承结构改进为滚动轴承支承,解决了磨粉机运行中石油焦粉泄漏和旋转轴堵塞的问题。  相似文献   

14.
我厂73年进厂的 Y3150滚齿机,工作台漏油现象相当严重。78年从结构方面采取了措施,漏油和修理的问题都得到了解决,效果显著。一、漏油原因1.蜗杆是通孔结构,润滑油加到标准油位时,就大量进入蜗杆内孔(见改装前示图中①)机床使用多年,分度轴和分度蜗杆内孔间隙由于磨损而增大,使蜗杆孔中的油液不断渗漏到轴承内孔的前端。特别是通过蜗杆的方键定位孔,及分度轴上键槽和方键的间隙,亦有大量油液渗漏到轴承孔前端(图中②)。2.分度蜗杆和轴承内孔间无密封措施(图中③)。3.由于通过①、②、③处渗漏的油液全部  相似文献   

15.
分析S109FA单轴燃气-蒸汽联合循环发电机组汽轮机4~#/5~#轴承箱调端油挡漏油原因,通过现场实地验证,针对漏油原因制定相应处理方案及后续防范措施。  相似文献   

16.
《设备管理与维修》1992,(1):32-32,37
一、密封胶治理设备漏油以前,我们对泄漏轻的设备一般由维修工加橡皮垫紧固即可,而严重的就很难治理,每年因漏油而造成的故障及能源资金损失较多,这在维修当中一直是一个难题.1989年3月份,我厂X2010A龙门铣油池漏油,用老方法治理不见效,针对这一问题,经调研,我们应用了密封胶治漏技术,用铁锚609密封胶和聚四氟乙烯生料带将机壳结合面处密封的方法解决了漏油问  相似文献   

17.
马钢在TRT煤气透平机上首次选用TM串联组合密封,有效地解决了国内各大高炉TRT煤气透平机上普遍存在的轴端密封处高炉煤气泄漏及隔离氮气耗量大的问题。  相似文献   

18.
TY220推土机右侧终传动油封频繁漏油,原因是底盘机体的A、B、C定位孔磨损和变形,运转时半轴发生摆动,造成终传动浮动油封密封不良而漏油。自制工装辅具,利用摇臂钻床修复定位孔,解决了TY220推土机终传动漏油问题。  相似文献   

19.
1.我国目前生产的浸油润滑式风机轴承座,是在轴承端盖上加工一毛毡密封槽,装配时在槽内压入毛毡,将轴承座内的油密封。由于加工时很难保证密封压盖与轴承座孔的配合间隙,风机运转一段时间后会因毛毡磨损而漏油,特别是轴承座两端动密封处漏油较为严重。  相似文献   

20.
传统减速器密封构造特点,分析设备运行中润滑油渗漏的原因,探讨不同结构、不同工况下减速器轴端密封结构改进的可行性。  相似文献   

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