服务模块化视角下金融企业新服务开发过程模型——多案例研究

基于服务创新过程理论和服务模块化理论,采用多案例研究方法,构建了服务模块化视角下金融企业新服务开发过程模型。该模型包括概念开发(需求发现、概念界定)、架构设计(功能匹配、界面定义)、模块设计(模块开发、集成联调)和交付完善(服务引入、服务改进)四个阶段。该过程匹配了现实金融服务开发活动的非正式化和自下而上的特征,有利于混业和跨界背景下基于客户需求开展金融服务开发活动。     

面向工业4.0的服务产品创新模式研究

工业4.0下服务与产品深度融合,文章阐述了工业4.0背景下服务产品新的内涵和特征,提出了服务包模块化的服务产品创新设计思路,介绍了基于大数据集成平台的包括服务产品的设计、制造生产和售后服务在内的全生命周期创新运作模式。     

面向服务型制造的制造企业服务创新模式研究

从单纯的有形产品制造向基于产品的增值服务的提供是当前我国制造企业工业化、服务化同步发展的一个明显趋势。服务型制造理念在中国的实施加速了制造企业服务创新,可使企业从单纯的制造加工,转变为向客户提供全方位和全生命周期的服务,制造业务向价值高端进行提升。通过生产性服务、服务性生产和客户实时参与,实现了制造企业产品与服务的互相融合,可有效加快我国制造业转型的步伐。研究结果表明:制造企业所面对的市场竞争程度、客户异质化和成套性问题解决方案的需求,以及以服务为主导的战略理念是我国制造企业服务创新的主要驱动因素,而企业向市场提供产品的特点、技术水平、管理能力与价值共创网络能力对服务创新的实施形成了有效支持。     

创意产业集群模块化网络组织创新机制研究

本文运用复杂系统理论和模块理论,从过程、特征两个方面研究了创意产业集群模块化网络组织的生产运行模式,进而探究了创意产业集群模块化网络组织的创新机制,提出模块化网络组织是提高和增强创意产业集群创新效率和创新能力的有效途径,创意企业应充分利用全球模块化生产网络以最大化分享创新收益。     

本土汽车制造企业的全球化战略及路径前瞻

全球汽车制造业经历了单件生产、大量生产、精益生产和模块化生产的发展过程。1992年以来,全球汽车制造业进入模块化生产时代。随着汽车制造业模块化时代的到来,汽车业的高度全球化。伴随着汽车制造业模块化、全球化的战略趋势,本土汽车制造业经历了由封闭式创新到开放式创新的实践探索。专业人才是本土汽车制造业进一步实施全球化战略的关键成功因素,基于专业人才胜任力的最佳人才开发实践,是提升本土汽车制造业全球化战略的重要机制。     

基于客户需求的制造企业服务创新模型与策略研究

制造与服务的融合发展使基于客户需求的服务创新成为制造企业实现服务化转型和价值链升级的必然战略选择。将客户需求划分为产品导向需求、效用导向需求和服务导向需求,在此基础上,构建了包括客户需求挖掘与定位、服务创新资源评价、基于网络资源重组的服务创新、服务创新结果交付、服务创新成果巩固5个阶段及客户全程参与、沟通噪音消除两种支持活动的制造企业服务创新模型,并从营销、合同、定制化、合作网络和可持续发展5个方面给出了制造企业服务创新的具体策略。     

基于探索性案例分析的专利创业服务模块化运行研究

着眼于专利创业服务,依靠探索性案例分析的方法和框架,探究专利创业服务过程中的模块化运行问题。从模块化分工的角度将专利创业服务解析为服务流程模块化、服务需求模块化和服务功能模块化。从模块化集成的视角将专利创业服务划分为管理集成、知识集成和机制集成,并在此基础上分析模块化分工和集成两个维度对专利创业服务的作用效果,揭示服务模块化的竞争优势。结果显示,模块化分工可以提高专利化服务程度,提高服务效率,可以实现模块调节、修正,满足服务对象的多元化需求。而模块化集成可以减少不必要的费用、优化服务链条,提升服务效果,可以依赖沟通协调平台,支持实现各模块主体协同创新。     

创意产业集群模块化网络组织创新机制研究

创意产业集群模块化网络组织生产模式是为适应复杂多变的市场环境、变幻莫测的需求结构及信息和计算机技术的不断发展而产生的一种社会生产组织形式和企业管理模式,它能够为集群内企业提供一个高效运作合作网络平台,使集群保持持续的竞争优势。中国创意产业集群在未来发展中应充分利用模块化的生产组织形式,在实现地理范围内的网络创新发展的同时,主动融入全球模块化生产网络中,以最大化分享创新收益。     

服务模块化理论研究述评

服务模块化的内涵包括服务系统、服务组织和服务产业三个层面;服务模块化的相关研究成果主要围绕着服务系统模块化、服务产品模块化、服务业模块化和服务组织模块化四条主线展开论述;定性经验型和概念型的研究较多,量化研究不足;综合运用定性和定量的研究方法,从产业组织的宏观和微观等多维视角着手剖析服务模块化,是未来研究的大体走向。     

服务模块化评价指标体系的构建

认为服务模块化是合并型多维构念,包括服务产品模块化和服务流程模块化两个子维度。通过文献研究、实地访谈、探索性和验证性因子分析等,利用效果指标建立了服务模块化评价指标体系。     

服务型跨国公司模块化的演进及创新机理

模块化不仅成为很多企业适应市场需求变化的生产方式,模块化也越来越成为一些企业适应市场需求变化的组织创新模式,从而引起了组织模式改变和全球产业结构变革。本文重点探讨服务型跨国公司从服务流程模块化到组织模块化两大阶段、四小阶段的模块化发展演化路径,并论述了各发展阶段推动服务型跨国公司模块化不断向高级演化的创新动力,以及在模块化发展的不同阶段,服务型跨国公司的模块化应用是如何推动服务业国际转移的。最后,通过服务型跨国公司模块化发展与服务业国际转移关系模型的总结为更多想要实施模块化的服务型跨国公司以及想要承接服务业国际转移的发展中国家和企业提供理论参考。     

基于服务科学的物流服务创新模式研究

目前我国的物流业正处在起步阶段,已有的物流服务缺乏创新与竞争能力,不足以与客户共创价值,也不足以帮助企业创建全新的物流设计、服务和产品。因此,现代物流服务迫切需要对服务创新进行科学的研究,以提供更有竞争力的优质服务。针对我国现代物流服务发展的现状,运用服务科学和服务创新的理论,研究现代物流服务的创新模式,给出了物流服务驱动要素与使能要素紧密结合的物流服务创新价值链体系结构和服务过程创新模型。采用这种物流服务创新模式,可以减少没有价值增值的物流过程,实现社会、人和技术环境的融合,提供物流增值服务。     

服务型制造模式下价值共创网络研究

发展服务经济已成为世界各国促进GDP增长、提高就业率及振兴制造业的主要方式之一。在服务型制造模式下,服务型制造企业、目标供应商和目标客户所构成的价值共创网络是各利益相关方获取价值的关键所在。以客户主导逻辑的视角,探讨了服务在制造业中的研究演化,总结分析了产品主导逻辑（G-D）、服务主导逻辑（S-D）、客户主导逻辑（C-D）的内涵及特征,探析了服务型制造模式下价值共创机理和优势,构建了服务型制造模式下价值共创网络。构建的价值共创网络为产品/服务系统（PSS）开发和服务创新流程机制设计奠定了理论基础。     

服务型制造模式的体系结构与实施模式研究

服务经济是21世纪主导的经济模式。在服务经济社会,制造业的发展为服务业的发展提供了坚实的平台和广阔的空间。服务型制造是制造业和服务业融合发展的新模式,提出了服务型制造的商业模式、生产组织方式和运作模式。先进制造系统和现代管理系统是服务型制造实施的基础,需求管理、能力管理、企业网络和风险管理是实施服务型制造的主要内容。     

复杂产品模块化制造网络的运作模式研究

以复杂产品的模块化生产为主线,复杂产品制造商、模块化供应商和用户共同构成了模块化制造网络。本文结合复杂产品的制造过程,提出了3种模块化制造网络的运作模式,分析了各种模式的特点和适用条件,并就其间的联系与区别进行了比较分析。     

逆向外包驱动大型复杂产品制造业集群升级的作用机理:“主-供”模式的调节作用

以大型复杂产品制造业集群为研究对象,考察了逆向外包驱动集群升级的作用机理。在分析逆向外包、"主制造商-供应商"生产组织模式、产品模块化与集群升级之间作用关系的基础上,构建了有中介的调节效应的理论模型,并以集群性质、集群规模和集群形成时间为控制变量,对该理论模型进行验证。结果表明:逆向外包对集群升级有显著的正向影响,"主制造商-供应商"模式对上述影响的正向调节作用是通过产品模块化这一中介变量实现的。     

模块化组织技术创新及其风险控制

模块化组织技术创新是企业实现技术升级和竞争力提升的重要路径,但技术创新过程存在着高度不确定性和高风险性。文章在考察模块化组织技术创新特点和模块化组织创新模式基础上,提出模块化组织技术创新存在着三种创新风险。并且由于各模块在技术创新时受到组织创新环境的限制,所以文章也对核心模块协调下的技术创新和分散型(无明显核心模块)的技术创新下的创新风险进行了分析并提出了相应的风险控制的措施。     

服务型制造的差异化优势及其形成机理研究

服务型制造是在新的全球经济背景下产生的一种制造模式,主要特征是产品和服务相融合、客户全程参与、企业相互提供生产性服务和服务性生产。在分析其产品服务系统和运作过程模式的基础上,借助PSS分类模型研究了服务型制造的产品差异化;借助价值链模型研究了服务型制造的过程差异化;同时应用核心竞争力理论对差异化优势形成的原因进行了理论解释。     

基于客户互动的软件服务创新模式研究--以恒生公司为例

知识密集型服务业(KIBS)是当前服务创新、产业集群等领域的研究热点。以恒生公司为案例,从知识观的角度分析总结出3种典型的软件业服务创新模式:技术推动型服务创新模式、双向互动型服务创新模式、客户导向型服务创新模式,分析了不同模式下的客户、互动过程和知识传递的特点,验证了Strambach提出的KIBS生产和传递知识3阶段过程模型在软件服务业中的适用性。     

汽车产业模块化创新模式与发展战略研究——以广西汽车产业为例

随着模块化技术的引入,全球汽车产业正在步入模块化设计、模块化生产和模块化采购的全新时代,由此带来了汽车供应链关系和零部件配套模式的相应变化,并促进了全球汽车模块化生产网络的形成。以此为背景,从整车设计、零部件供应链以及产业组织3个方面研究了汽车产业模块化创新模式,并基于广西汽车产业的发展现状及其问题,提出了广西汽车产业模块化的创新战略。