"明挖法"在大跨度浅埋湿陷性黄土隧道施工中的应用

针对阳曲1号隧道1#紧急停车带埋深浅、跨度大的工程特点,通过查阅国内外对于大跨度浅埋湿陷性黄土隧道施工工艺成果,结合本隧道的水文、地质综合情况,对"明挖法"、"双侧壁导坑法"方案进行详细比选."明挖法"不但克服了传统双侧壁导坑法在大跨度浅埋湿陷性黄土隧道施工过程中带来的多种不利因素,而且能够确保隧道的施工进度和建筑结构使用寿命,同时降低了施工安全风险,大大节约了施工成本.     

浅谈阳曲1号隧道光面爆破技术

阳由1号隧道左线长4685m,右线长4711m,为双线6车道特长公路隧道;本文针对阳曲1号隧道的地理特点和岩性,对光面爆破参数的确定和施工要求作了详细的阐述.     

浅埋偏压隧道拱顶下沉控制技术

某高速铁路千山隧道整体浅埋偏压，同时在线路右侧40m处有一800KV特高压铁塔，在施工过程中发现有拱顶持续下沉现象，严重涉及隧道及铁塔安全，造成塌方损失将无法估计。本文根据千山隧道地质状况，通过采取有效措施，对该隧道拱顶持续下沉进行有效控制，从而确保了隧道施工及高压铁塔的安全。     

浅谈盖挖法施工

本文结合某高速公路隧道的施工过程介绍了盖挖法在山岭隧道浅埋段中的施工应用。     

试论浅埋、偏压及软弱围岩隧道施工技术

在浅埋、偏压及软弱围岩隧道施工中,由于施工技术运用或处理不当,经常会造成较大面积的坍方,由此带来的人身伤害、财产损失及工期延误等无法估量.由我单位施工的精伊霍铁路水文站四号隧道,属于路堑高边坡在施工过程中变更为隧道的工程项目,整座隧道均处于严重浅埋偏压段,围岩极其软弱,且该隧道有效施工时间仅三个月.如何保证施工工期,成为整个精伊霍铁路能否按期实现通车的关键.     

北方公路隧道不良地段工程问题分析及其对策

结合依托工程对北方公路隧道不良地段施工过程中常见的工程问题进行归纳总结,即隧道浅埋段软弱围岩引发的坍塌及冒顶事故、浅埋偏压造成洞侧变形严重、隧道溶洞影响洞身安全。详细分析工程事故原因并采取相应对策,取到了非常好的处理效果。针对上述工程问题,归纳总结了勘察、设计、施工过程中应注意的要点。     

有关浅埋公路隧道洞口段施工技术的研究

某隧道是某一公路控制性工程,地质条件很复杂,集偏压、浅埋、涌水、涌泥等问题于一身,是较典型复杂条件公路隧道。隧道洞口段在浅埋地段时施工难度较大,本文从隧道开挖和支护安全性方面出发,试论浅埋公路隧道洞口段施工技术,以右线的出洞口为例采用三维快速拉格朗日差分法对开挖过程和支护进行模拟,通过对后围岩应力场、塑性区、位移场等特征分析,得出了建设性结论,对工程施工具指导意义。     

北方公路隧道不良地段工程问题分析及其对策

结合依托工程对北方公路隧道不良地段施工过程中常见的工程问题进行归纳总结,即隧道浅埋段软弱围岩引发的坍塌及冒顶事故、浅埋偏压造成洞侧变形严重、隧道溶洞影响洞身安全.详细分析工程事故原因并采取相应对策,取到了非常好的处理效果.针对上述工程问题,归纳总结了勘察、设计、施工过程中应注意的要点.     

繁华城区下穿浅基建筑群地面建筑保护措施施工技术研究

某建筑房屋位于暗挖隧道正上方，该房屋为5层混凝土整体框架结构，柱下独立基础，拱顶埋深15～17m，隧道拱顶为砾（砂）质粘土和全砾粘土，围岩类型为Ⅵ级，在地下水作用下易软化，根据施工阶段打设水位观察孔测量地下水埋深16m。     

胜田隧道施工病害治理措施

本文介绍了胜田隧道洞口段施工过程中出现的各种病害,并分析其成因,介绍了病害处理的具体工程措施和施工方法,总结了浅埋、偏压、软弱围岩地质段隧道进洞方案和综合技术措施,有效保证了隧道施工顺利进洞.     

隧道浅埋暗挖法开挖方案的优化分析

随着社会的不断进步和经济的不断发展，人们对隧道施工的要求越来越高，加强了对浅埋暗挖法的优化分析。因此，在隧道整个施工过程控制的核心目标，采用浅埋暗挖法进行穿越施工，加强对变形规律和可能的破坏模式的研究，弄清楚新线施工对既有结构的影响方式和影响程度，这样不仅能保证结构的安全使用，还能保证使隧道穿越于构筑物的工程中。本文主要结合实例，阐述了隧道浅埋暗挖法开挖方案的优化分析。     

不同工法下山岭隧道浅埋段变形控制的数值模拟

在山岭隧道浅埋段施工过程中常出现不同程度的围岩变形、地表沉降甚至坍塌等现象,因而采取恰当的施工工法以确保隧道开挖的稳定性是工程界极为关注的问题.某高速公路上的某隧道洞口浅埋段,由于地质条件复杂,岩性差,且顶板厚度较薄,掘进初期多次发生坍塌、冒顶等险情.针对这一问题,采用三维有限差分软件FLAC3D,基于上下台阶法和CD法对隧道开挖过程中的地表沉降、洞内围岩位移和塑性区的开展规律进行了数值模拟计算.结果表明,CD法先行导洞开挖在施工中起到了减跨的作用,有效控制了围岩的变形发展,较上下台阶法更有利于控制浅埋隧道地表沉降、收敛变形和塑性区的开展.     

浅埋暗挖隧道通用施工技术浅谈

本文对中铁建系统采用浅埋暗挖法进行隧道施工所采用的技术进行总结,并对各施工技术适用的范围和原则进行了解释,可用于指导各类浅埋隧道施工.     

地铁浅埋暗挖重叠隧道施工技术

因地铁主要在城市中修建,特殊地段会受地理条件限制,不得不采用重叠隧道形式.所谓重叠隧道,严格意义上指线路和隧道结构在水平投影上完全重合,本篇将从开始水平平行渐变到重叠的过程统称为重叠隧道.浅埋暗挖重叠隧道的重点是如何控制隧道施工安全.控制施工中的变形和沉降最小,两条隧道施工的相互影响最小.     

忠田双连拱隧道施工技术总结

本文结合福建省福建省海西网古武高速公路武平至十方东流段A1合同段内忠田隧道的施工,总结出曲中墙型双连拱隧道施工中应特别注意的关键施工技术,以及如何安全转换主洞开挖过程中中隔墙的受力体系、解决浅埋偏压段下沉和渗水问题。     

浅论浅埋偏压地段隧道进洞施工技术

本文结合遵义市高新快线2#隧道右洞施工实例,介绍偏压隧道进洞方案的比选、施工过程中出现的问题及其处理方法,并提出在浅埋偏压、复杂地质条件下既可确保洞口边仰坡稳定、进洞安全,又可保证建设工期等施工技术内容。     

浅埋暗挖隧道通用施工技术浅谈

本文对中铁建系统采用浅埋暗挖法进行隧道施工所采用的技术进行总结，并对各施工技术适用的范围和原则进行了解释，可用于指导各类浅埋隧道施工。     

浅议地铁浅埋暗挖法施工引起沉降对策

论文首先简要介绍了浅埋暗挖施工方法在地铁隧道工程中的广泛应用,对浅埋暗挖隧道在施工中产生地层沉降隧道施工地表沉降机理及主要影响因素进行了探讨,最后,在上述分析的基础上,总结并提出了控制地层沉降的措施.     

浅埋偏压且下穿道路黄土隧道施工技术探讨

通过对太中银铁路穆村1号隧道出口浅埋偏压段且下穿地方道路状况的分析,采用回填反压、路面处理、洞内各施工步序距离等方案方法,确定了合理的施工技术方案,成功解决了隧道在浅埋、偏压及下穿道路所面临的综合不利问题,通过在太中银铁路穆村1号黄土隧道中的一些粗浅的施工经验,希望对同类条件的隧道施工起到抛砖引玉的作用.     

矿山法地铁区间隧道施工的可靠性分析

地铁通常为浅埋隧道,且穿越路线为城市繁华地段,矿山法是为适应城市浅埋隧道开挖而发展起来的一种施工方法,适用于各种不同的地层和复杂断面的施工.本文通过实例对区间矿山法隧道施工技术进行了探讨.