重庆市物流园区宏观布局层次分类的科学构想

重庆即将迎来物流发展的大好时机,而发展物流的关键在于对物流园区进行科学合理的宏观布局。文章选取了重庆市各区县与物流业发展相关的指标,在进行因子分析和聚类分析研究的基础上,结合影响物流业发展的其他因素,提出了重庆市物流园区宏观布局层次分类的科学构想。     

中国物流园区现状、困惑与发展方向

我国物流同区的探索与实践起始于上世纪90年代末,随后各地掀起了规划建设物流园区的高潮。2009年国务院发布的《物流业调整和振兴规划》中提出,优化物流业发展的区域布局,将物流园区列入"九大重点工程"之一,中国物流园区发展再次迎来新机遇。     

1999-2009国外物流园区文献综述

分析了近十年国外对物流园区的研究,结果表明,研究主要集中于物流园区的选址和规模、物流园区配送路线的优化选择、物流网络的设计和优化等方面。其中,定量研究较为多见,多集中于物流园区的选址和规模的确定、有效物流网络的设计和优化。定性研究较少,但已比较成熟,多集中于园区的发展战略、功能设计及政府行为等方面。     

1999-2009国外物流园区文献综述

分析了近十年国外对物流园区的研究,结果表明,研究主要集中于物流园区的选址和规模、物流园区配送路线的优化选择、物流网络的设计和优化等方面.其中,定量研究较为多见,多集中于物流园区的选址和规模的确定、有效物流网络的设计和优化.定性研究较少,但已比较成熟,多集中于园区的发展战略、功能设计及政府行为等方面.     

物流园区需求有关问题研究

物流园区作为现代物流系统的重要组成部分，近几年在各者到蓬勃发展。物流园区需求是确定物流园区规模和布局的重要依据，规划物流园区必须充分考虑当地的物流市场需求，进行科学系统的需求分析。论文分析了物流园区的基本概念及内涵，阐述物流园区的基本功能与规划目的，归纳出了物流园区的需求特征与主要内容，提出了分析物流园区需求的一种方法。     

基于蓝色经济区域的物流园区布局规划分析——以山东省为例

区域物流发展是区域经济发展的重要支撑,本文在分析山东省地区物流发展背景与趋势的基础上,对物流园区布局规划进行分析总结,指出物流园区在建设规模、网络布局等方面的协调发展特征,并对物流园区的分布式发展、专业化分工、规模控制等提出相应对策建议。     

以“市场”为导向的现代物流产业园规划方法研究——以内蒙古松山物流产业园区为例

本文建立在宏观政策要求、现代物流园区的理论研究及物流市场需求基础之上,结合内蒙古松山物流产业园区规划,以问题为导向,提出现代物流园区规划研究方法为:确定发展目标和功能定位;选择合理空间模距和单元模块,确定划分地块大小;确定规划布局模式;确定不同功能物业流程;结合功能构成、物业流程、布局方式等组织内外交通流线。     

浙江省港口航运物流发展模式研究

在当前各沿海地区大力发展海洋经济的背景下,港航物流具有日益突出的地位。以浙江省为例讨论了港航物流对经济发展的作用,以及沿海港口、内河港口布局模式,分析了物流园区在港航物流体系中的重要作用。进一步研究了沿海港口、内河港口以及物流园区的联动模式。最后,剖析了港航物流体系构建中的问题,提出了发展对策。     

面向情境感知的物流园区物流信息服务协同系统

从现代物流产业的发展趋势看,传统物流园区的区位特征及地方扶持政策的优势已很难显现,而以现代信息技术为支撑整合和优化园区作业流程,合理分配和调度相关物流资源成为了物流园区可持续发展的必然趋势和迫切要求。为此,通过综合利用物联网及情境感知等智能信息处理技术,从物流园区泛在网络构建与异构数据处理,物流园区物流服务网格系统构建以及物流园区任务情境的上下文感知计算等方面,设计了物流园区物流信息处理的解决方案,并对其实现平台的逻辑结构模型进行了简要的概述,相关研究内容将为指导物流园区信息平台规划与建设向深层次开展提供决策依据。     

我国粮食物流园区发展现状分析

粮食物流园区是现代物流业近几年出现的新型业态,是以粮食物流产业为基础,利用现代物流技术形成的粮食物流枢纽中心区。粮食物流园区具有集约化、一体化、集聚性等特征。目前粮食主销区的东部沿海经济区和主产区的黄河中游经济区粮食物流园区分布较多,国内粮食物流园区呈现了投资额高、占地规模较大、地方政府投入热情较高的局面,经营开发模式多为政府主导型模式。然而粮食物流园区存在规划布局、定位、经营等诸多问题,迫切需要系统性的粮食物流园区规划建设理论指导。     

国内外物流通道研究综述

为反映国内外物流通道的发展现状和存在的问题,对相关研究文献进行分析总结,从物流通道的定义与内涵、物流通道的特性研究、物流通道的布局选择、专项物流通道研究、物流通道的发展趋势等五个方面进行综述。提出为进一步完善物流通道的研究体系,需要在三个方面进行更深入的研究：物流通道内各运输方式间运能的匹配、特定区域内的物流通道研究和物流通道建设中政策体制的保障。     

安徽省物流学科高等教育研究

实现物流事业，特别是安徽省物流业的健康有序发展，人才培养是关键，而人才培养离不开教育。文中从安徽省物流教育的布局，物流类专业的特色专业、专业综合改革试点、精品课程、教学研究项目、教学成果奖等国家和省级质量工程立项情况、安徽省物流人才需求、安徽省物流教育发展趋势等方面，深入分析安徽省物流学科教育的发展状况和特点，以促进安徽省物流学科教育事业的发展。     

基于控制结构的南宁国际物流园功能区布局研究

物流园功能区的平面布局直接决定着物流园的运营效率。考虑物流园与交通基础设施的密切关系，采用带控制结构的改进SLP法对南宁东盟国际物流园区的功能区位置进行规划，综合物流与非物流因素，最终得到迂回浪费最少的功能区整体规划图．使物流园区达到了内外协调的统一。可为该物流园区规划提供理论参考。     

物流相关概念的综述

文章主要综述了国内物流相关概念的研究状况。从研究文献来看,国内在物流、现代物流、传统物流的概念,以及物流是不是一个产业等物流最基拳概念方面的研究,都还是仁者见仁．智者见智,没有统一的说法,从而导致我国物流统计的落后以及物流发展的虚热。本研究对于全面、深入理解物流具有一定的意义。     

物流配送问题的研究文献统计与综述

针对2000-2008年关于物流配送问题的研究文献进行梳理和分析,按研究内容分为物流配送中心选址、系统内部作业与管理、专业市场物流配送模式、配送中心布局与建设、基于电子商务的物流配送、物流配送路径优化和物流配送车辆调度等七类,按研究方法分为运筹学方法、仿真技术、评价方法、单一遗传算法、遗传算法与其它方法结合、其它启发式算法、其它定量方法、现状分析与对策建议等八类,根据各类的研究统计,提出进一步研究的方向。     

基于ESDA的京津冀区域物流空间布局演化研究

为优化京津冀区域物流的空间布局,供政府和有关部门决策参考,文章利用探索性空间数据分析(ESDA)方法,对京津冀区域13个市的物流产业进行定量研究,以人均货运量为指标,计算1996²011年各年数据的Moran’s I值,并运用Moran散点图进行研究,结果表明:区域空间布局演变整体呈现空间集聚模式,但总体上区域集聚水平较低;区域内各城市物流业发展的空间差异增大。因此,要加大京津冀区域城市物流设施的建设,合理布局交通,加大政策性鼓励,使物流业带动该区域经济的发展,缩小区域内各城市物流业发展的空间差异,坚持比较优势,灵活采用布局模式,合理调控市场,运用规划手段进行空间导引,真正实现京津冀区域物流一体化发展。     

水产品冷链物流流通网络布局设计——以福建省为例

以福建省为例,主要从经济能力、物流发展潜力、服务能力和地理要素等四方面提出了影响福建省水产品冷链物流网络的指标,运用灰色聚类的分析方法,将福建省主要的9个地级市作为物流节点进行水产品冷链物流网络的总体规划,提出了较为具体的布局方案。结果表明,将福州、厦门、泉州和漳州四市作为冷链物流园区节点城市;将龙岩和莆田两市作为物流中心节点城市;将三明、南平和宁德三市作为配送中心的节点城市。在此基础上,综合考虑福建省地理要素和物流网络经济性,对水产品冷链物流网络布局予以细化,以期为相关决策提供参考。     

基于遗传算法的车间设备布局优化

对某车间设备布局问题进行数学建模,建立以车间物流成本最小为目标的车间布局优化模型。应用遗传算法设计求解优化模型,根据SLP方法得到的初始布局方案建立初始种群,对该初始种群进行编码、选择、交叉和变异操作,得到最终车间设备布局。基于此,以上海海事大学工程训练中心机械加工车间为案例进行设备布局优化,完成车间物流分析,应用遗传算法对车间进行求解,并通过Matlab软件进行编程运算,得出车间的最优解。     

基于省域物流联盟体系的物流布局问题研究

我国在物流布局建设过程中由于缺乏系统和整体的规划论证,造成资源浪费、效率较低的不良局面。遗传算法在功能区布局中的加入,使模型的考虑因素更加客观、可量化。以省域物流联盟体系为研究对象,应用遗传算法进行物流中心的布局研究和分析,最后将该方法应用于河北省的物流中心布局。