产业集聚下战略伙伴选择研究

企业选择优秀的合作伙伴对产业集聚企业联盟中建立和运作至关重要,它不仅关系到新市场价值创造、合作企业成本降低等,也直接影响着企业联盟的效益和效率。本研究通过分析产业集聚下企业合作理论,在此基础及背景下建立战略伙伴选择的指标体系、选择的方法和科学的合理选择过程。为产业集聚下企业选择最优的战略合作伙伴提供理论指导。     

决策支持系统在供应链联盟合作伙伴选择中的应用

供应链联盟合作伙伴的选择是实现供应链管理必须解决的一个现实问题，本文分析了构建供应链联盟合作伙伴关系的意义，在此基础上提出了运用决策支持系统来辅助进行供应链联盟合作伙伴选择问题的决策。     

选择标准化联盟合作伙伴影响因素分析

自上世纪90年代以来,行业中一些处于领先地位的企业逐渐意识到标准在竞争中的重要作用,纷纷通过组建标准化联盟方式提高企业竞争能力,获取了较大利润.然而在构建联盟过程中,联盟合作伙伴的选择这个关键环节最为薄弱.本文在分析标准化联盟内涵基础之上,通过比较、调研的方法提出了影响合作伙伴选择的六大因素并做出了具体的分析,以供标准化联盟合作伙伴的选择研究者和实践者参考.     

基于多目标模糊优化的物流战略联盟伙伴选择问题研究

主要对物流战略联盟的合作伙伴选择问题进行了研究和探讨,根据物流战略联盟特征,借助多目标优选模型和动态规划理论,对物流战略联盟的合作伙伴选择问题进行了定量分析,为物流战略联盟组建提供了参考。     

供应链环境下企业实施物流联盟战略探析

文章认为物流外包合同是物流联盟的低级形态，并就供应链环境下建立联盟的因素。合作伙伴的选择，企业物流联盟的结构策略以及联盟的动态机制进行了一定程度的探析。     

基于信号传递的技术联盟合作伙伴选择研究

道德风险是导致技术联盟不稳定的主要原因。文章基于信号传递模型,探讨了技术联盟合作伙伴选择问题。研究表明：信号机制有助于甄别合作伙伴的道德风险——在企业建立良好的道德风险评价体系后,道德风险低的备选合作伙伴可以利用信号成本的优势,与高道德风险企业区别开来,从而赢得开展技术联盟的合作机会。     

基矛AHP法的动态物流联盟形成

一、合作伙伴选择的过程及方法在动态物流联盟的构建过程中,合作伙伴的选择是动态物流联盟成功与否的关键。目前对物流成员企业的选择与评估大多以定性为主,有评价指标设计或者运用层次分析法（AHP）进行的物流成员企业选择评判,或者运用标杆学习方法对企业进行选择评价,但上述方法具有一定的缺陷。     

开拓国际分销渠道

选择经销商进入一个新的国家市场的战略决策应该以客观公正的市场评估为基础，而不是仅仅根据当地经销商的建议采取行动。跨国公司首先要把目标放在进入国家的选择上，其次才是寻找经销商。在选择经销商之前要对潜在的合作伙伴进行一个系统而彻底的评估。寻找有能力开发市场的经销商市场地位最显赫的经销商并不一定是最佳的长期合作伙伴。跨国公司要寻找那些适合自己的企业文化和战略的“公司适合”的经销商，而不是那些“市场适合”———两者的产品线和市场对象相似———的合作伙伴。这意味着避开那些明显的选择———拥有合适的顾客群、…     

企业战略联盟伙伴选择的原则标准及方法

企业战略联盟目前在全球范围内蓬勃兴起。越来越多的企业将其作为获得竞争优势、促进技术创新、分散经营风险、降低经营成本的重要战略。尽管战略联盟受到企业界的青睐,然而约有一半的联盟最终失败,其中一个重要的原因是联盟伙伴选择错误。选择正确的合作伙伴是建立战略联盟时不容忽视的重要环节。本文分析了企业战略联盟伙伴选择中存在的问题,提出了战略联盟伙伴选择的原则、步骤、标准,并提出企业科学的伙伴选择指标和选择方法一层次分析法来确立企业战略联盟伙伴优化选择模型。     

新创高科技企业供应链联盟的风险管理体系

对新创高科技企业供应链联盟风险进行了分类,包括错误选择合作伙伴的风险、财务风险、技术风险、市场风险和管理风险,并从慎重选择合作联盟伙伴、选择合适的联盟形式、合理规避市场和技术风险、建立联盟伙伴间信任关系四个方面论述了风险管理的对策。     

动态联盟中防范道德风险的激励模型

本文论述了动态联盟中存在的道德风险问题,介绍了防范道德风险的Tirole模型,并通过在动态联盟中引入第三方系统,建立了一个委托—代理分析框架下的不完全信息动态博弈模型;指出盟员的收入与动态联盟利润具有动态一致性,可以通过由第三方系统(外部委托人)设计一种激励与监督并行的分配政策,来防范道德风险。最后,阐述了动态联盟运作过程中第三方系统的构成。     

基于新产品开发的动态联盟利益分配过程研究

动态联盟的利益分配是组织能够持续发展的基础。新产品开发动态联盟利益分配问题是影响新产品开发成功与否的重要因素。文章在分析了新产品开发动态联盟利益分配的原则及影响因素的基础上建立了利益分配流程,并对其中要素价值确定进行了研究。     

我国物流业现状和经营战略选择

我国现代物流业的现状制约着我国物流业与国际间的有效接轨,同时也为我国物流业进一步发展壮大提供了动力与发展空间;我国物流业的问题在一定程度上影响国民经济的发展尤其是服务业的发展。企业要想适应不断变化的市场需要,提高其核心竞争力,必须制定企业物流经营战略,适时、有效地整合其物流资源,我国物流业经营战略选择的依据是:立足于本土优势是战略选择的基础;可供物流企业选择三种经营战略模式是:传统外包型;战略联盟型;综合物流运作模式。     

价值运筹——价值工程在世界经济新运行形态下的发展

认知世界经济的巨大变化需要新的观念.人类经济总体发展模型又称“四方式二形态”假说,可以作为研究经济和管理问题的基本框架和准则.由此得出当前世界经济按功能经济形态运行.列出了一些与物质经济运行形态不同的主要的新特征.总结出六条关于功能价值的基本原理,以供处理有关问题之用.给出了“价值运筹”的定义.指出价值运筹的实质是“智能经营”,因此“全员价值运筹”是必然的选择.它将推动企业管理创新.     

RISK TYPES AND INTER-FIRM ALLIANCE STRUCTURES*

This paper examines the choice between equity and non-equity forms of inter-firm alliances from an ‘integrated risk’ perspective, which combines relational risk and performance risk in inter-firm alliances. Relational risk relates to co-operation among alliance partners, while performance risk has to do with the hazards of not achieving the performance objectives of an alliance, given co-operation. We suggest that equity alliance is adopted to control relational risk, while non-equity alliance is aimed at minimizing performance risk. Existing studies on the choice of alliance configurations are examined from the proposed risk perspective, and a number of key propositions are advanced for empirical testing and further development of the perspective.     

对发展济南市楼宇经济的几点新思考

楼宇经济是以城市商务楼为载体,通过开发、出租楼宇进行招商引资,从而引进税源,增加收入,带动区域经济发展的一种经济形态。它的出现大大拓展了城市经济的发展空间,随着城市经济和社会的进一步发展,楼宇经济必将成为城市经济发展的“生力军”,发展楼宇经济是城市经济发展的必然选择,是实现跨越发展的客观要求。     

河北省新能源发展战略研究

当前,能源已经成为全球竞争的战略焦点,也构成我国经济社会发展的制约瓶颈,作为能源消费大省,河北省也深受能源问题的困扰。利用资源优势,加快新能源发展是河北省缓解能源瓶颈制约、保障能源安全的战略选择。本文运用SWOT分析法,简要分析了河北省新能源发展的优势、劣势因素,指出了我省新能源发展面临的机会与威胁因素。最后,结合战略管理理论,提出了河北省能源发展战略的对策措施。     

三大航运联盟对港口的影响及对策

针对当前世界经济疲软、航运市场低迷的现状,班轮公司为增强发展能力,提高获利水平,采用"抱团取暖"的策略,以加强合作,顺势而为,成立了3大航运联盟;分析了占据70%以上航运市场份额的3大联盟的特点、本质属性和对港口的冲击,就港口的市场战略、生产运营、管理模式等方面带来深刻的影响;以青岛港为例,突出阐明港口企业应对航运3大联盟不利影响的4条策略,增强新环境下港口运营水平和发展能力。     

基于可靠性优化的供应链软联盟规模研究

建立了供应链整体可靠度与其软联盟规模及功能企业选择方式之间的数学模型,并给出了以供应链整体可靠度最大为目标时,供应链软联盟规模一定时,功能企业的选择方式;或在选择方式一定时,供应链软联盟规模的确定方法。     

浅议向循环经济转型的中小企业联盟

向循环经济转型是中小企业持续发展的必然选择。但由于中小企业势单力孤,难以单独实现循环经济,建立合作联盟是有效途径。