工业化与西部地区县域经济发展思考——以广西德保县为例

由于西部地区与东部地区县域经济发展和工业化进程存在较大的差距,西部地区在选择工业化和县域经济发展道路上必须突出区域经济的资源禀赋特色,培育有比较优势的特色产业,走有特色的新型工业化道路,通过区域经济工业化、城镇化,推动县域社会经济的快速发展。     

县域经济特色产业的发展研究——以四川省大邑县旅游产业为例

国家提出在西部地区要积极发展特色优势产业,四川省成都市大邑县旅游资源非常丰富,旅游产业发展迅速。本文对近年来大邑县旅游业的发展情况做出简要阐述,分析了大邑县旅游业对地方经济的拉动作用以及对城镇化水平的推动作用,并对其之后的发展趋势提出建议,为其他县域地区的发展提供参考。     

县域经济特色产业的发展研究——以四川省大邑县旅游产业为例

国家提出在西部地区要积极发展特色优势产业,四川省成都市大邑县旅游资源非常丰富,旅游产业发展迅速.本文对近年来大邑县旅游业的发展情况做出简要阐述,分析了大邑县旅游业对地方经济的拉动作用以及对城镇化水平的推动作用,并对其之后的发展趋势提出建议,为其他县域地区的发展提供参考.     

西部地区新型城镇化对新型工业化发展的影响研究

新型城镇化和新型工业化的发展有着密不可分的关系,它们之间有着共通的理念,因此,新型城镇化能够促进新型工业化发展。本文基于西部地区11个省份的面板数据,使用随机效应模型对西部地区新型城镇化对新型工业化的影响进行研究。研究结论表明,新型城镇化对新型工业化确实存在正向影响,并且从人力资本、科技创新以及生态环境等方面给出了政策建议。     

西部地区城镇化发展的多维度思考

城镇化是目前我国经济发展的主要驱动力量,而西部地区是我国城镇化水平最低、实现难度最大的地区,其城镇化进程的顺利与否直接关乎我国西部大开发的质量与速度.文章从制度维度、社会维度、经济维度和生态环境维度对西部地区城镇化发展进行思考并给出建议,以期对西部地区城镇化发展有所裨益.     

西部民族地区城镇化群体性事件的演变规律和特征

城镇化是一个地区经济发展的必然产物,我国西部民族地区伴随着经济的不断发展,城镇化水平也在不断提高,但是在其城镇化发展过程中群体性事件频发。因此,对西部民族地区城镇化群体性事件演变规律和特征进行研究,有利于相关部门更好地解决该地区城镇化发展过程中的群体性事件,避免不必要的人员、经济损失。     

沈阳经济区城镇化与工业化耦合关系分析

随着工业化与城镇化双边发展关系逐步拉近,以城镇化为基础、以工业化为产业支撑的发展态势不断深化,在这样的情况下,以沈阳经济区为样本,基于近几年的统计数据,采用国际上常用的IU、NU标准值法判断并分析其城镇化与工业化的关系,研究结果显示,沈阳经济区的城镇化水平已由之前的落后于工业化水平逐步转为超越工业化水平。以沈阳经济区为对象,探讨其城镇化与工业化的关系,可以为沈阳经济区的城镇化和工业化进程提供实践参考。     

促进西部地区新型城镇化发展的思路

中央城镇化工作会议将加快中西部地区城镇化发展列为推进我国新型城镇化发展的重点任务之一。在全国四大地带中,西部地区城镇化发展水平最低,推进西部地区城镇化进程对于优化全国国土空间开发格局和提高全国城镇化质量具有重要意义。特殊的自然地理条件和经济社会发展基础使得西部地区城镇化具有不同于其他地带的特点,需要在充分把握这些特点的基础上,结合全国城镇化发展战略的实施加以积极推进。     

加快西部地区全面建设小康社会步伐的思考

要实现党的“十六大”提出的全面建设小康社会的奋斗目标 ,重点在农村 ,难点在西部。然而西部地区自然环境特殊 ,劳动力整体素质低下 ,工业化水平低 ,城市规模小、城镇化率偏低等问题 ,给西部全面建设小康社会造成了一定的困难。应实行以工业化、信息化带动城镇化 ,实施西部大发展战略 ,促进城乡协调发展 ,合理的转移农村富余劳动力等措施 ,实现全面建设小康社会的战略目标。     

西部地区新型城镇化质量测度及提升

本文对目前西部地区城镇化发展质量进行测评,构建西部地区新型城镇化质量评价指标体系,搜集西部12个地区、24项变量指标的原始数据,应用主成分分析模型得出西部各地区综合质量得分,给出提升西部地区城镇化质量水平的发展对策。     

城市化水平与旅游产业发展关系的计量分析——以云南省为例

选取云南省2000-2010年城市化水平与旅游产业对GDP的贡献率两个时间序列数据,对城市化水平与旅游产业发展之间的关系进行了单位根检验、协整关系检验和Granger因果关系检验。结果表明,在样本区间内,旅游产业发展与城市化水平之间存在协整关系,在滞后期为1的情况下,两者之间存在着单向的Granger因果关系,即旅游产业发展对于城市化水平的提高有重要影响作用。在此基础上,结合云南省旅游产业发展的实际情况,分析了导致出现该结果的原因。     

中国服务业发展的区域差异性与需求协调性

目前,我国省际之间服务业发展水平差异较大,东部地区服务业发展水平远高于中西部地区,各地区的企业和居民所享受到的服务水平和质量存在较大差异;服务需求潜力大的地区服务业发展水平较高,服务需求潜力小的地区服务业发展水平较低,各地区服务业发展水平与服务需求基本上是匹配的,其服务业发展状况基本上能够满足工农业生产和经济发展的需要;河南、河北两省的服务业发展水平严重滞后于服务潜在需求,应加大服务业发展力度,提升服务业比重;贵州、西藏两省(区)服务业发展水平过多地超越了服务潜在需求,主要是其经济发展水平过低、服务需求不足导致的,贵州省在政策上应抓住西部大开发机遇,加快工业化进程和经济发展步伐,西藏自治区则由于特殊的自然环境和生态保护原因不适合大规模工业的发展。     

镇江文化旅游产业化发展策略研究

镇江市文化旅游产业具有很大的发展潜力,通过对镇江文化旅游资源开发现状分析,提出镇江文化旅游产业化发展的基本原则,指出镇江文化旅游产业发展存在的不足之处,并从宏观环境和微观构架层面提出具体的发展对策：应从地方政府、创新营销手段、完善配套设施、发挥旅行社协会作用、旅游科学研究者鼎力协助、实施人才战略和可持续发展等策略大力发展镇江文化旅游产业。     

物流业发展对制造业效率的影响——基于地区和行业面板数据的分析

本文从地区和行业两个层面分析物流业发展对制造业效率的影响,并且引入政策环境、制造业企业规模、城市化水平3个调节变量,分析它们对物流业外溢效应的影响。运用中国地区层面省际2000~2008年以及制造业细分行业1998~2007年面板数据进行实证分析的结果表明:样本期间内,我国物流业的发展水平是制造业生产效率提高的一个重要瓶颈因素,而且这种影响存在地区差异性;物流业对劳动密集型行业发展的制约程度最大,对技术密集型行业的制约程度最小;在我国29个省市地区中,就整体而言,完善的政策环境对物流业外溢效应产生积极作用;在东部地区,政策环境的这种积极作用不显著;在中西部地区,政策环境制约了物流业外溢效应;制造业企业规模对物流业的外溢效应具有正向影响;在我国29个省市地区整体和东部地区中,城市化水平负向影响着物流业的外溢效应,在中西部地区,城市化水平的负向影响不显著。     

新型城镇化效率演化趋势及其驱动机制研究

在分析新型城镇化发展动力机制的基础上,通过构建新型城镇化效率的综合评价指标体系,运用超效率DEA模型和灰色系统理论GM(1,N)模型对1998-2010年河南省新型城镇化效率发展演化趋势及其驱动因素进行研究。结果表明:河南省的新型城镇化效率虽然整体上呈现上升趋势,但2000-2009年处于停滞阶段,2010年才突破发展瓶颈;农业现代化和现代服务业是河南省新型城镇化效率的驱动力量,而传统工业化发展模式和市场化水平低下是河南省新型城镇化效率的制约因素。     

乡村旅游地的城市化效应及调控对策-基于旅游影响的分析视角

对旅游影响的研究从地理学、人类学和社会学的三重视角入手,得出旅游影响是互为条件的复合体系的论断。旅游影响的作用机理体现在乡村作为旅游目的地和客源地的双重角色,由旅游开发引发的乡村旅游地城市化包括适度城市化、过度城市化和滞后城市化三种类型,旅游消费观念的变化、文化生态的异质性、政策效应和开发成本的经济性、乡村经济发展的自觉需要是产生城市化问题的四重动力。针对乡村旅游引发的城市化问题,提出合理规划、营造特色、推进产业结构调整、完善旅游产业要素体系、建构统一的资本和人力资源平台等应对措施,以引导乡村旅游的可持续发展。     

旅游发展对城市工业化的影响及其差异性研究——以58个旅游城市为例

文章构建了旅游业发展影响工业化的理论模型，并利用2000—2016年中国58个旅游城市面板数据和动态面板模型，从总体、专业化、规模和区域等多维度，分析检验了旅游业发展对城市工业化的影响及差异性。结果表明：无论是宏观层面，还是三种分类检验，旅游业发展对城市工业化都具有负向效应。当前，中国旅游城市存在一定的“旅游诅咒”效应，阻滞了其工业化深化；分专业化研究可知，旅游业发展对工业化的负向作用，由大到小依次为旅游高专业化、低专业化和半专业化城市；分规模研究发现，中型旅游城市的最显著，小型旅游城市次之，而大型旅游城市最不显著；分区域研究表明，中西部旅游城市的较突出，而东部旅游城市统计上并不显著。这为各个旅游城市采取有效措施及时防范和规避“旅游诅咒”效应和正确处理“旅游业+工业化”关系提供了参考依据。     

重庆现代服务业发展影响因素动态分析

现代服务业的发展是一个复杂的动态系统,在发展过程中受到很多因素的影响。通过建立现代服务业发展影响因素指标体系,本文运用灰色关联度动态分析其影响因素的主次关系,研究结果表明影响重庆现代服务业发展的主要因素为专业化、国际化、城市化、工业化、信息化,其次为标准化、市场化、交通基础、经济水平。     

辽宁省城市化的度量与战略模式分析

城市化是大工业生产发展的结果,其适度规模由工业化所需的劳动人口所决定。在运用城市化比例指标体系的基础上,结合数据包络分析中的CCR模型,测度了辽宁省14个地区2003～2008年的城市化水平。结果表明辽宁省各地区城市化水平远远低于工业化水平,适度城市化水平与城市化水平绝对值大小没有直接关系。     

市场开放进程中的工业企业集聚与人口城市化——长三角地区人口城市化的动因探析（1984—2002）

在渐进的市场改革和开放进程中,长三角地区以城市人口不断增加为表现的人口城市化进程并没有遵循城市化进程的国际经验,即城市化主要来自工业化的推动,而主要由于工业企业集中、政府干预和市场促进等多种因素的相互作用,人口城市化发展的演进特征则是上述诸多因素共同作用的结果。确切地说,不断增加的工业生产活动并没有对长江三角洲地区的城市化进程发挥明显作用,特别是在城市化加速发展阶段,市场开放进程中不断向市区集聚的工业企业的集聚行为(而非工业化)在很大程度上促进了城市化的快速发展。考察和分析了不同阶段长三角人口城市化发展的不同特征和区域差异。