新型锚地海事综合服务船水动力性能优化

针对浙江自贸区全面拓展海事综合服务、发展新型锚地海事综合服务船的目标，研发了35 m级海事综合服务船。采用计算流体力学方法，运用数值模拟技术，对35 m级海事综合服务船的水动力性能进行模拟，并针对性地进行优化。结果表明，线型优化后，船尾流场控制得到了明显改善；35 m级海事综合服务船船体阻力优化率为3.62%，有效功率优化率为3.56%，优化后的35 m级海事综合服务船水动力性能得到提升。     

考虑波高、周期和浪向组合工况的运输船靠泊分析

结合工程实例,对运输船停靠自升式风电安装平台进行了靠泊过程及敏感性分析.考虑不同波高、周期和浪向的组合工况,首先对靠泊过程进行了时域水动力耦合数值模拟,得到系缆载荷以及碰撞载荷,并在此基础上根据规范校核系缆安全系数;针对影响计算结果的波浪谱参数进一步开展敏感性分析,研究其对计算结果的影响.最后结合计算结果,给出意见和建议供进行有关作业参考.     

走自己的路--解析欧洲经济改革

动力与阻力 欧洲经济改革一直是在动力与阻力的交互作用中进行的,其改革效应正在逐渐地显现出来. 动力目前欧洲的这一轮经济改革,来自多种动力.首先,自1974年至1975年世界性经济危机以来,西方世界特别是欧洲国家曾长期陷入"滞胀"之中.为改变现状、开创未来,他们必须探索新的发展道路.     

SBAS卫星信号的Viterbi译码优化方案

为了减少硬件处理的时间浪费,针对经由卷积编码的SBAS（Satellite-based Augmentatio n System ）卫星信号,提出一种优化的Viterbi译码处理方案。该方案对译码数据流进行截 断处理并进行性能补偿,通过Matlab平台对其进行建模仿真。仿真结果表明,该方案能够在 节约硬件存储容量和减少数据处理压力的同时,获得与传统译码同等的译码性能,这为硬件 实现提供了很好的参考依据。     

基于CFD技术导管螺旋桨的一种网格划分方法

目前计算导管桨的方法大体上可以分为两种,一种是基于升力面和面元法混合计算方法,一种是基于CFD数值计算。两种各有各自的优势,前者基本上可以达到工程应用程度,并可以进行导管桨的优化,节省大量的计算时间,应用较广。但是基于工程实际要求,对于某些船舶,需要计算系住状态下的推力,如其出现较大误差,会出现推力达不到要求,甚者出现船只沉没。因此用更准确的方法计算导管螺旋桨的水动力性能显得极为重要。本文基于CFD技术,研究其网格划分方法,并与试验结果对比,可以将推力系数和十倍扭矩系数误差降低到0.02以下。     

MFSK和GMSK调制方式在短波跳频通信系统中的应用及性能仿真

本文主要讨论MFSK和GMSK(高斯滤波最小频移键控)调制方式在短波跳频通信系统中的应用,并对其性能进行了数值仿真.对于MFSK调制方式,本文重点讨论了将带反馈链路的选择式频率分集和编码技术应用于短波FH/MFSK系统对性能的改善,并分析当在具有加性高斯噪声的瑞利衰落信道中存在部分频带阻塞时的性能.GMSK具有优良的频谱特性,本文仿真了结合Viterbi算法非相干解调方案时跳频系统的性能.最后对两种调制方式进行了初步比较.     

无线光通信中一种TPC+OSTBC的级联空时编码方法

在正交空时分组码（OSTBC）基础上,分析了Turbo乘积码（TPC）和OSTBC级联方案的 可行性,提出了一种采用TPC+OSTBC级联的空时编译码方案,分别仿真分析了不同TPC分量码 、不同接收天线数目下系统的差错性能,并对采用OSTBC和TPC+OSTBC级联方法系统的差错性 能进行了对比分析。仿真结果表明：该级联空时编码方法可同时获得全分集和全速率,且差 错性能明显优于只采用OSTBC。     

一种MIMO-OFDM无线通信系统的设计与仿真

通过研究多输入多输出正交频分复用(MIMO-OFDM)系统的基本原理,设计了两发一收和两发两收的相应系统,其数字调制方式采用多进制相移键控调制,空时编码采用Alamouti方案,信道编码采用RS编码。利用Matlab软件对该系统进行了仿真,并分析了系统的差错性能。仿真结果表明,该方案设计正确,系统不仅具有较高的频谱利用率和较好的差错性能,而且具有较高的应用价值。     

基于OPNET的仿真技术在计算机网络研究中的应用

网络规模、复杂度和网络应用的不断升级,使得进行网络规划、设计、优化、方案评估等方面的研究变得越来越重要。介绍了OPNET软件包的特点、优势和应用方面,并以某单位网络的仿真模拟及扩展网络的性能分析为例介绍了OPNET在网络仿真中的应用。     

双缸旋转式压缩机动力特性和仿真分析

本文介绍了双缸旋转式压缩机的动力特性,分析压缩机泵体零件的动力特性,在对压缩机泵体零件进行理论受力分析的基础上,运用有限元仿真软件进行模拟仿真.     

COFDM系统的信道估计算法

本文通过对欧洲数字视频地面广播调制方案的分析，结合计算机仿真和工程应用，深入研究了基于DVB－T标准、适用于编码正交频分复用（COFDM）系统的信道估计算法，Matlab仿真及FPGA电路实现表明该算法具有可靠性高、复杂度低及易于实现的良好性能。     

JTIDS系统的RS码性能分析

介绍了JTIDS战术数据链系统的基本结构和原理,分析了JTIDS战术数据链中的RS纠错编译码以及MSK调制解调技术,研究了RS码在高斯白噪声情况下的抗噪声性能,建立了系统的性能分析模型,并使用Matlab进行了仿真,仿真结果验证了分析结论.     

基于Fluent的平衡舵水动力特性分析

为了提高内河顶推船队在狭窄流域中的操纵性能和航行安全,对应用于顶推船队的平衡舵的水动力性能进行分析.性能分析工具为Fluent软件,通过模型计算出平衡舵在不同舵角时平衡舵的升力系数与阻力系数,并将得到的计算数据与模型试验的数据进行比较,计算数据拟合曲线与模型实验拟合曲线误差符合工业要求,证明了计算方法的可行性,并且对影响该结果的原因做出分析,涡流是影响两者产生偏差的原因,通过对不同舵角下的舵叶正面和背面的压力差与速度矢量图进行分析说明升压力产生的原因,并且随着舵角的增大,舵叶叶面的压力增大,为操纵人员充分了解平衡舵的水动力特性,进一步提高船队的操纵性能提供了参考依据.     

大规模MIMO系统中基于CNN的延迟CSI反馈改进算法

在大规模多输入多输出（Multiple-Input Multiple-Output，MIMO）系统中，基站根据用户反馈的信道状态信息进行自适应编码调制以提高频谱效率，因此需要将用户侧估计到的信道状态信息反馈到基站。由于反馈过程存在的延迟会降低系统性能，因此在考虑延迟的情况下，对基于深度学习的信道状态信息自编码器CsiNet进行改进，使用下行信道的延迟状态信息作为信道状态信息自编码器的期望输出信号来对自编码器进行训练，减少了反馈延迟误差的影响。仿真结果表明，在延迟为1时隙时，所提方案的归一化均方误差(Normalized Mean Square Error,NMSE)仅为自回归-主成分分析方案、基于压缩感知的方案和基于卷积神经网络的CsiNet方案的1/8~1/7，并且随着时隙增加，NMSE性能提升越明显。     

基于Petri网的审批政务流程优化分析

本文利用Petri网对上海自贸试验区审批政务流程进行建模,接着运用Petri网关联矩阵、重组算法等对审批政务流程进行优化,使用可达树、S不变量等进行性能分析,最后使用Petri Net软件包对Petri网模型进行仿真模拟以验证其有效性,从而为政府改进政务流程、提高工作效率提供借鉴。     

桂滇黔区域产业结构调整路径分析

广西、云南、贵州（简称桂滇黔,本文皆使用简称）三省区相毗邻,是西部大开发的重要区域板块.随着经济快速发展,碳排放量的增加成为经济健康发展的阻力.论文对如何加快实现节能减排的路径与效果进行了分析,据此提出适应于桂滇黔产业调整的减排路径,通过不同减排路径的模拟分析确定了桂滇黔的最优减排方案.要在推进西部大开发的过程中加大桂滇黔区域协调和省际合作,从发展理念、政策重心和技术选择诸方面形成合力,加快产业结构调整优化,加快转变经济发展方式,真正把西南边疆建设成为绿色生态天堂.     

水力调度改善城市湖泊水质数值模拟研究

文章利用一维和二维嵌套耦合的湖泊河流水质水量综合模型,模拟水力调度城市湖泊及其连通沟渠水量、水质等的变换过程。以长江、东湖水力调度作为研究对象进行数值模拟,分析不同调水条件下城市湖泊水质的改善效果,数值模拟结果反映了水力调度改善城市湖泊水质的优越性。     

有限元法在钢梁中的应用

本文有限元数值方法模拟了钢粱的一般受力情况,借助梁和质量单元分别模拟钢梁和荷栽.通过后处理中的时闻历程曲线.明确了钢粱在有限上升时间的动力响应特征,这表明此理论方法可以替代钢粱的部分试验研究.     

三方博弈情景下品牌真实性的提升策略研究

为了研究品牌真实性的提升,通过构建政府、企业、消费者的三方博弈模型,分析提升品牌真实性的过程中博弈主体各方的变量影响关系、策略选择,并用Matlab模拟仿真三方博弈行为的相互演化过程。研究发现,在监督、惩罚、品牌价值提升等因素的作用下,当公众参与水平较高且达到一定水平时,会推动政府及企业积极实施品牌真实性策略,博弈主体三方的策略选择在演化过程中彼此相互影响。     

LEO卫星系统星上VLR数据库管理方案

在低轨(LEO)卫星通信系统中,航行在国外的特殊终端位置更新时需查询国内地面站访问位置寄存器(VLR),导致了长距离的信令开销.为此,提出一种星上VLR数据库管理方案,使移动终端能通过查询星上VLR进行位置更新操作.将该方案运用于具体低轨卫星系统进行仿真.结果表明,该方案能优化系统的位置管理性能.