山西内陆开放型经济发展现状及对策研究

当前经济社会正处于转型发展的关键期、攻坚期和机遇期,进一步推进内陆开放型经济发展是山西等内陆省份顺应世界经济发展趋势、抢抓发展机遇的重要选择,文章对山西内陆开放型经济的发展现状进行深入分析并提出对策建议。     

北部湾自贸区中小企业融资创新研究

正2013年11月党的十八届三中全会公报指出:"适应经济全球化新形势,必须推动对内对外开放相互促进、引进来和走出去更好结合,促进国际国内要素有序自由流动、资源高效配置、市场深度融合,加快培育参与和引领国际经济合作竞争新优势,以开放促改革。要放宽投资准入,加快自由贸易区建设,扩大内陆沿边开放。"这为北部湾自贸区企业发展注入了强大的政策红利。2013年9月3日,中国民营经济与东盟投融资发展论坛在南     

人才是泛珠三角合作的第一资源

坚持以人为本,全面、协调、可持续的科学发展现,已经成为我国全面建设小康社会和实现现代化的根本指导方针。“泛珠三角”的区域合作, 各省(或地区)将依托各自的优势,充分利用沿海交通便利、内陆腹地广阔的优势,通过对内对外开放,充分利用国内国外两种资源、两个市场,以开放促合作,以开放促发展,以开放促内引外联,在更深层次和更广大的范围内开展区域分工合作。那么,科学发展现下,泛珠三角合作面临哪些主要问题和挑战?如何谋划合作创新,努力实现泛珠三角经济社会朝一体化方向更快更好的发展呢?     

重庆市涪陵区实现开放跨越式发展的对策研究

在经济全球化、资本国际化的今天,区域经济的发展及竞争力在一定程度上取决于区域的开放度。国家新一轮的内陆开放战略,为西部内陆地区摆脱边缘区域＂后发劣势＂、实现开放跨越式发展提供了重要机遇。地区西部内陆的重庆市涪陵区如何抢抓机遇,加快发展值得深究。     

我国扩大内陆沿边地区开放的模式选择

为了更好地适应国内外经济发展形势的新变化,我国必须推动新一轮开放以抓住当前全球贸易体系重塑和国际经济治理完善的新机遇。内陆沿边地区的开放是我国新一轮对外开放战略中的重要组成部分。提升内陆沿边地区的开放水平需要对开放模式进行不断创新,从而全面地激发内陆沿边地区开放的活力,提升开放水平,形成我国经济新的增长点。内陆地区开放应积极参与"丝绸之路经济带"建设,带动内陆地区参与国际经贸合作;承接国际和东部沿海地区产业转移;加快内陆自由贸易园(港)区建设,打造内陆地区对外开放新平台;完善内陆"无水港"建设,搭建内陆对外开放新载体。沿边地区开放可选择区域协调、互动与联合导向模式;偏重于自身功能、作用导向模式;偏重于资源和市场的定位导向模式;偏重于产业基础与带动辐射作用导向模式。     

新格局下内陆地区高水平对外开放研究——以山西省为例

经济的高质量发展离不开高水平对外开放.随着中国发展阶段和发展条件的变化,内陆腹地的重要性日益凸显,逐步走向改革开放的前沿.基于开放进度指标,系统分析中部地区对外开放现状及比较,以山西省为例探讨内陆省份的特色对外开放路径.依托地域广阔、资源富集、产业基础完备的优势,加快推进全面深化改革和更高水平对外开放,是内陆地区高质量发展的强大动能.作为资源型内陆省份,山西省对外开放基础薄弱,开放型经济发展仍处于较低水平,开放不足仍是制约山西省高质量转型发展的短板.新格局下山西省扩大高水平对外开放,必须联结用好国际国内两个市场、两种资源,以制度创新提升开放能级,打造制度高地、创新高地、环境高地,建设内陆地区对外开放新高地.     

内陆省份的“出关”之道——太原海关关长吕伟红访谈录

人们熟悉的"关",是防守的要塞,封闭的象征。而海关,恰恰是开放的门户。内陆省份,如何打开"关"门,招商引资,招才引智?如何走出"关"外,在国际经济一体化大格局中扬长避短,准确定位,优化结构?如何充分利用国家对进出口企业的诸多优惠政策?这是内陆省份改革开放、转型跨越发展亟需解决的问题。就此问题,山西省社会科学院国际学术交流中心主任、副研究员张建武对话太原海关关长吕伟红。这篇访谈虽然谈的是山西外贸情况,但对其他内陆省份亦有一定的借鉴意义。     

内陆省份开放度的比较研究——基于开放度度量指标体系构建的分析

经济开放度是衡量开放型经济开放程度的重要指标。本文采用因子分析法,构建了包括四个一级指标的开放度度量指标体系,并利用该指标体系对十四个内陆省份的开放度进行了实证研究,结果表明内陆各省份的开放水平是有差异的,开放型经济仍有很大的发展空间。     

关于绥芬河辟建自由经贸区的探讨

绥芬河是沿边开放的内陆口岸城镇,以单一的、且层次较低的商贸业为其主导产业。本文分析了其必然性和发展障碍,认为辟建内陆边境的自由经济贸易区应是保障持续发展的一种产业开发模式。     

"双循环"背景下内陆老区建设开放高地研究——以赣南苏区为例

内陆老区开放高地是新时代内陆地区发挥后发潜力、兼蓄比较禀赋优势与开放机制创新为一体的内陆经济跨越式发展新范式.通过一套开放高地潜力评价指标体系并运用熵权法的研究表明,赣南苏区的经济开放度位势在赣粤闽湘边区中尚不具有优势,与沿海发达地区存在明显差距,但差距呈缩小趋势;赣南苏区在开放高地潜力评价中处于有利的后发位势.因此,推动"双循环"合作平台建设、大力培育出口主导型经济、优化空间开放格局、实施开放型创新驱动战略,将有利于"双循环"下赣南苏区高质量建设内陆开放高地.     

“十二五”中期全国各省份开放型经济发展评价

当前,经济全球化深入发展,实施大开放战略,以开放促发展促改革促创新,发展开放型经济已成为世界各国的主流意识,也是我国新时期科学发展的战略选择。开放是我国加入世界经济体系的基本途径,也是我国经济高速增长的重要途径,开放成就了我国经济实力的大幅度提升,发展开放型经济是我国今后经济发展的重要战略举措。本专题主要从我国发展开放型经济的国内外背景出发,分析"十二五"规划实施以来我国各省、市(区)在发展开放型经济过程中取得的成效,并对各地对外经贸发展表现的主要特征和发展趋势进行分析。     

上海自贸区的国际经验比较

经济全球化形势下,中国适时设立上海自贸区,是面对全球贸易格局改变采取的积极对策,更是“以开放促改革”国家战略的新试点。上海自由贸易试验区的设立,旨在探索我国对外开放的新路径和新模式,推动加快转变政府职能和完善市场机制,实现以开放促发展、促改革、促创新,形成有助于我国经济转型升级的可复制、可推广经验。要通过借鉴国外传统自贸区经验,结合中国经济贸易发展特色,趋利避害,从而探索适合中国上海自贸区的发展模式。     

物流业发展模式研究——以山西为例

随着中国经济的快速发展,中国的物流业正在迅速发展,成为广受关注的一个经济热点。山西地处内陆,系中部六省之一,为了促进区域经济协调发展和落实科学发展观,形成东中西互动、优势互补、相互促进、共同发展的新格局,必须加快推进山西现代物流业的发展,推进传统产业向现代产业转变,这对于实现山西省经济体制与经济增长两个根本性的转变,具有十分重要的意义。     

中国内陆开放高地建设探索——以重庆市为例

内陆开放高地建设是重庆引领西部跨越式发展、探索内陆扩大开放和科学发展的新路径.与经济学中传统的“洼地效应”相比,重庆更多的体现为“高地效应”.结合形势发展变化和内陆地区开放高地建设的实际条件,重庆内陆开放高地建设应该走“开放创新”、“特色崛起”、“持续发展”之路.按照要素集聚、合作创新、引领发展三大战略阶段分步实施,打造中国内陆开放高地建设的先行范本.     

内陆开放型经济试验区发展理论与实践探索——2013年国家内陆开放型经济试验区发展与创新高层论坛会议纪要

为了推动宁夏内陆开放型经济试验区发展与创新,提升阿拉伯世界与中国内陆向西开放、协同与创新研究能力,促进人文地理学及相关学科的发展与人才培养,加强学术交流,2013年6月22至23日,由中国地理学会和宁夏大学主办,中国地理学会人文地理专业委员会、宁夏大学科技处、阿拉伯世界与中国内陆向西开放协同创新中心、宁夏回族自治区地理学会和宁夏大学资源环境学院共同承办的"国家内陆开放型经济试验区发展与创新"高层论坛在宁夏大学隆重举行.中国科学院陆大道院士、湖南省经济地理研究所、《经济地理》杂志社等分别发来了贺词和贺信.中国地理学会人文地理专业委员会主任方创琳、宁夏大学校长何建国、副校长许兴、宁夏内陆开放型经济试验区建设领导小组办公室主任张立和来自国内十余所高校及科研院所的专家学者出席了本次盛会.     

新中国70年对外贸易的成就、经验及影响

新中国成立70年来,始终坚持独立自主、互利共赢的原则,通过不断探索中国特色的对外开放之路,实现了由传统封闭社会向现代开放社会的重大转变。在特定历史条件下,1978年之前的对外开放受限多、规模小、发展慢。1978年之后,对外开放为我国经济增长和结构转型注入了持久的动力和活力,取得了举世瞩目的发展成就,形成了由渐进推进到全面升级的中国开放模式。特色鲜明的中国开放道路及"以开放促改革促发展"的经验丰富了人类社会开放发展的理论和实践,对世界经济和国际秩序产生了日益深远的影响。进入新时代,面对复杂的外部环境及国内主要矛盾变化,要着力推动由商品和要素流动型开放向规则制度型开放转变,不断提升全球治理能力,坚定维护开放型世界经济,加快形成全面开放新格局。     

增强桥头堡服务功能 推动东中西互动发展再上新水平

2009年6月10日国务院常务会议审议原则通过《江苏沿海地区发展规划》,8月10日已由国家发改委正式印发。今年6月10日,国家发改委批准《关中一天水经济区发展规划》,提出把关中一天水经济区打造成为带动和支撑西部大开发的“全国内陆型经济开发开放的战略高地”。此外,随着乌昌经济一体化战略的实施,     

贵州省与西南地区经济开放水平的比较分析

一个国家或地区经济的开放可以表述为二重开放,即区际开放和国际开放.而贵州省作为内陆省份,经济发展相对落后,研究其经济开放水平有着重要的意义.本文旨在构建一个评价标准以测算西南省域的二重开放水平,建立一套多指标综合评价体系,分析贵州省与西南各省之间省域经济的开放特点,并对贵州省如何改变经济开放的现状提出了相关建议.     

千方百计发展壮大县域经济——在韶关市的调研考察报告

党的十六大提出“壮大县域经济”,是新时期缩小城乡差距、夯实国民经济发展的基础、促进区域经济协调发展、全面实现小康的重大战略举措。中共广东省委副书记、省长黄华华同志深入韶关调研,结合我省省情,高瞻远瞩地提出发展壮大县域经济,必须坚持以工业化为核心,推动城镇化和农业产业化;必须坚持以开放为突破口,以开放促招商引资、促外引内联、促改革发展的指导思想。强调要紧紧围绕着农民增收,工业增效,财政增长,后劲增强这个目标,抓住五个重点,千方百计发展壮大县域经济。本刊征得华华同志同意,将他在韶关的调研报告刊登于此,敬请读者垂注。     

一带一路背景下陕西建立内陆开放高地的对策研究

本文首先界定内陆开放高地的含义,分析陕西省经济发展现状,对陕西省建立内陆开放高地的优势、劣势、威胁和机遇进行SWOT分析,进而从持续巩固陕西省在西部地区的经济主导地位,加强陕西省与国内外地区的贸易合作,重视陕西省高等人才培养以及高等教育的建设等方面提出陕西建立内陆开放高地的对策建议.