两厢车必将大行其道

近日多款新车亮相发改委的公告,其中两厢TIIDA(骐达)和标致206赫然榜上。到目前为止,国内多数轿车企业都有了两厢车型。这也充分的说明,两厢车已经被国人认同,中国消费者的汽车消费也正在日趋理性。车型逐渐被人接受1992年9月5日,中国第一辆两厢轿车富康正式下线。虽说引起了不小的轰动,但是真正掏钱买的还真没几个人。为什么?就因为它少个屁股。轿车,什么叫轿车?看看古代的     

两厢车的春天来了

不久前,第四届广州国际车展举行。国内和国际厂家自然都亮出看家本领,展出了各自的新车,与往年不同的是,今年厂家纷纷把精力放在了两厢车上,曾经被消费者遗忘在角落的两厢车,经历了太久的料峭寒冬后,已然迎来了明媚的春天。是什么原因使消费者开始倾慕两厢车?不久前,网上有调查显示,消费者购买两厢车主要是看中了两厢车的低油耗和经济性外形时尚,停靠方便,空间大,油价不断攀升,汽车维修保养费用居高不下,都让消费者考虑购买低油耗、经济的两厢车。渐刮渐盛的两厢车风潮让消费者开始慢慢接受喜欢两厢车的外形,并觉得两厢车的外形     

适应国情的奇瑞A3两厢

当全世界的家庭（当然也包括所有的发展中国家）都在充分享受两厢车带来的一车多用和停放的便捷时．有些顽钝人士还在坚持认为两厢车不能算做是轿车。 奇瑞推出的两厢A3其实已无此担忧，历经无数优秀的两厢车们前赴后继，中国市场已经今非昔比。     

轿车流行"两厢风"

两厢车在国外一直颇受欢迎,但 长期以来驰骋于国内市场的却 是传统的三厢车,青睐两厢车的只有少数人。随着家用轿车市场格局逐渐发生变化,两厢车的销售开始看好。一个显著的标志是两厢车的品种增多了,销量也有成倍的增长。近两年来,两厢车已成为一种潮流。随着上海大众POLO、南京菲亚特派力奥、大众高尔夫、广州本田两厢飞度、上海通用凯越HRV等不同级别的两厢车的相继上市,两厢车开始在主流市场上占一席位。     

5万元超值家轿盘点自主品牌中的佼佼者

吉利金刚 指导价：5．38-6．48万元 吉利新金刚包括两厢、三厢还有一款cross车型，这三款车型在外形上几乎没有共同点，而且各有各的样。两厢车型其实是英伦汽车SC5-RV的改款车型，CROSS车型其实是英伦金鹰CROSS车型的改款，而三厢车型是吉利金刚的升级车型。     

中国汽车工业又三年

"中国汽车又三年"用的这个"又"字耐人寻味,充分揭示出了中国汽车市场三年来的艰辛和成绩。三年来汽车产业政策趋向于更环保、更节能降耗,更加趋向于与国际接轨。一个以产业发展全球化序列为特征的国际分工架构正在形成:     

What is a CAR?

什么是一辆车?当汽车的外形和我们对汽车性能的要求发生碰撞;汽车外形代表其身上所被赋予的哪些含义;车的形态如何受到制造条件的限制。这些是汽车设计师们一直要解决的问题,那些世界上顶尖的汽车设计师们又是如何思考的呢?本期"设计"让我们一起走进世界著名三大汽车设计师之一,ChrisBangle的设计世界。     

乐享生活Gran Lavida 朗行引领越级两厢“大时代”

随着中国汽车市场和消费者观念的逐渐成熟,人们对汽车的需求已然从日常代步转向更为多元的用车体验。日前上市的Gran Lavida朗行,正是上海大众汽车针对更加成熟理性的消费者而量身定制的创想之作。其年轻优雅的行旅气质,配合越级打造的丰富空间与科技智慧的人性化配置,在满足人们行车需求之余,亦鼓励着人们去体验丰富多彩的生活。朗行将生活的时空与尺度无限扩展,开启A级两厢"大时代"。大空间承载丰厚人生     

任勇：在市场中寻找感觉

东风日产颐达三厢车推出之后，东风日产又推出了两厢骐达。了解车市的人们都记得，广州本田三厢飞度上市年后，才推出了两厢飞度，同样上海通用凯越也是三厢车上市一年又一个月之后才推出了两厢车。为什么东风日产三厢颐达才推出三个月，消费者甚至需要加价才能在经销商处提现车的时候，又推出了颐达的同门兄弟两厢的骐达？     

一言:进步,源于了解

<正>第八届"爱我中国车"测评活动期间,清华大学汽车安全与节能国家重点实验室副主任、清华汽车工程开发研究院常务副院长宋健充分肯定了自主品牌汽车今年取得进步,并将其原因归结为"自主品牌汽车企业更加了解中国国情。"2013年自主品牌汽车的亮点在哪里?"毫无疑问,SUV是自主品牌汽车企业最大的亮点。不仅在性能方面已经可以和很多合资企业的SUV叫板,市场表现也非常出色。"宋健说。"这是为什么呢?这是因为自主品牌企业知道,中国老百姓喜欢SUV。可能因为中国经常堵车,老百姓就更     

亲民景逸

虽然是一款个性的小排量大两厢车型,但是它的个性却让它拥有了更亲民的特质,因此获得越来越多消费者的认可。如果问所有参加2010中国自主品牌年度车型评选的评委们,用"亲民"这个词来形容一款车,答案出奇的一致:景逸。其实,对于中国的消费者来说,"亲民"的另外一个说法便是性价比高。何谓性价比?花同样的代价,得到更多回报就是投资领域亘古不变的考量准则。而在中国独特的汽车消费文化中,"好大"就是消费者喜好的直接体现。这点在对空间的追求上显得尤为突出,而东风柳汽正是抓住了这个脉搏,将景逸1.5XL打造成了价廉物美的典范。     

汽车造型的演变

自１８８６年德国工程师卡尔·奔驰发明第一辆汽车以来，随着汽车技术的不断进步以及人们审美观和欣赏能力的不断提高，汽车造型由最初的厢型向多种多样的流线型演变。在汽车造型的发展史中，每个时期的汽车造型都有其产生的历史原因及自己的特点，都在汽车发展史上占有一席之地。 １．厢型 早期的汽车是“没有马的马车”，这种马车造型的汽车，从整体上看是四方形，可以称为厢型。真正意义上的厢型汽车是带有车蓬和车门的。１９０８年，福特汽车厂推出的Ｔ型汽车是厢型汽车的开端，也是其典型代表。Ｔ型福特车把汽车从贵族及有钱人的专利品…     

悦达成为展会新星

本次展会各外国厂商纷纷描准中国百姓市场，推出了售价１０万元轿车。 中国厂商也不甘落后，江苏悦达可谓其中一颗灿粒的新星。悦达汽车销售价格：Ｋ１４Ｌ二厢标准电喷手动档８．７万、Ｋ１４Ｍ二厢豪华电喷手动档９．２万、Ｋ１４Ｎ（Ｌ）二厢标准电喷自动档９．９万、Ｋ１４     

从安全到健康

"2021第三届中国汽车环境与健康高峰论坛"在北京、重庆两地同期连线召开.在疫情防控常态化、公众更加关注健康出行、我国汽车产业转型升级等多种因素叠加的时代背景和产业背景下,本届高峰论坛受到了各方关注.     

三厢飞度VS威乐

来自东洋扶桑,都是1.5升排量,又都长着一个有争议的嘴巴,让这两只小狐狸也打一架吧! 到底是要三厢车还是两厢车,这个问题有时连我们自己都搞不清楚,也别怪厂家弄不明白。广州本田和天津一汽解决这个问题的方法却很一致,先把有头有尾的三厢车拿来,再将短屁股的两厢车补上,要不要尾巴您就看着办吧。两厢飞度刚出来还挺紧俏,它和威姿正好是一对日式无尾小可爱,我们在稍后会安排它     

“渗透”

所有的人都认为,如果失去中国市场,将是更严重的危机。当全球的汽车市场步人一个竞争更加激烈、更加残酷的群雄纷争时代时,中国市场作为全球汽车市场的一个亮点,对世界汽车巨头的意义,也就彰显了出来。     

丰田汉兰达

如果说美国人喜欢皮卡，欧洲人喜欢两厢车，那么SUV应该就是中国消费者最喜欢的了。外形霸气，空间宽裕，坐姿也高，这些都成为了吸引人的元素。提到7座SUV就不得不提丰田汉兰达，这辆出自于凯美瑞底盘的SUV有着截然不同的霸气外观，尤其19寸的大轮毂，     

漫话汽车（四）──外形的演变

漫话汽车（四）──外形的演变谢如璧汽车外形的演变，是人们在视觉上感受汽车发展的主要特征，也是汽车制造厂商为赢得市场，获取较大利润而采用的重要手段。然而，汽车发展初期，外形的演变不仅仅是人为的创作，更重要的是功能和实用的需求。当车速提高到每小时５０公里...     

刮目相看两厢车消费

虽然许多人心中都有着化不开的三厢情结，但近两年两厢车的开始走俏使我们思考一个问题——是不是该重新认识汽车消费了？青睐两厢车的多为这样一群人，他们拥有知识与财富，在做消费决策时，他们理性但又执着于个性与时尚，在心态上，新鲜，独特的事物最容易打动他们。     

Espace概念车MPV进入高档车行列

在2002年日内瓦汽车展上,雷诺首次展示了Espace概念车,它的出现为单厢车带来了一场革命,它使单厢车的乘坐更舒适,驾驶更具乐趣,安全性和质量达到了豪华车的标准。雷诺遵循其一贯的设计理念,创造了这款充满个性、动感十足、并拥有由Vel Satis开启的特有的雷诺风格的艺术品。 源自一款优秀的MPV 雷诺于1984年推出单厢车Espace,给汽车的乘坐舒适性带来了一场革命,因为它将多功能、大空间和亲切的乘驾感受与传统高档轿车的特点融为一体。平整的地板、5至7个