ADS-B在AIRNET自动化系统中的应用

ADS-B作为一种全新的监视技术,代表着未来监视系统的发展方向。ADS-B在我国的使用日趋广泛,将来是我国实现空管监视系统跨越式发展的重要途径。本文简要介绍ADS-B概念以及AirNet自动化系统,并以ADS-B在湛江的使用为例,详细分析和阐述ADS-B数据在AirNet自动化系统中的接入处理以及具体配置方法。     

基于ADS-B报文的“北斗”便携式终端实现

针对单个广播式自动相关监视（Automatic Dependent Surveillance-Broadcast,ADS-B）发射机传输距离受限、多地面站组网复杂以及成本较高等问题,在分析ADS-B报文编码与解码算法的基础上,探讨了基于无线网络传输的ADS-B报文信息技术,并设计了基于“北斗”卫星导航（BeiDou Satellite Navigation System,BDS）/嵌入式控制器以及无线网络的便携式监视终端系统。利用实测ADS-B数据联合搭建的监视中心对算法和系统进行测试,结果表明数据传输稳定,实现了低空空域通用航空飞机ADS-B态势信息的网络传输功能,丰富了监视信息的链路传输方式,为低空通航飞行器安全飞行和全面监视提供了新的方法。     

ADSB广播式自动相关监视系统多数据链路融合方案探索

ADS-B技术作为新兴的监视手段在新航行系统中占有重要地位，将ADS—B技术用于民航空中交通管制，可以在无法部署航管雷达的大陆地区为航空器提供优于雷达间隔标准的类雷达管制服务。数据链路是ADS—B技术的重要组成部分，当前多种数据链路并存而又互不兼容，形成极大的“信息壁垒”，成为广播式自动相关监视技术发展所面临的一个无法回避的问题。由于三种不同体制、不同标准而又互不兼容的数据链站技术共存，已严重影响基于航空器之间的空空监视效果，制约着空管飞行流量和飞行安全保障能力的提高。     

基于ADS-B趋势信息的民航飞机跟踪算法

为了有效提高飞机的跟踪精度,获得准确的飞机监视信息,针对民航飞机运行 的特点以及ADS-B信息的特征,充分利用ADS-B趋势信息报告和当前统计模型的优点,提出了 一 种基于ADS-B趋势信息的当前统计模型改进算法。该算法能够将直线运动和转弯机动飞行中 的跟踪误差都稳定在60 m左右,证明了该算法适用于所有飞行阶段,提高了当前统计模 型跟踪算法的精度和适用性。     

ADS-B监视技术功能探讨及特点分析——基于1090ES数据链

ADS-B技术是国际民航组织建议的未来空管监视技术的主要发展方向。它是结合地面设备、航空器机载设备以及卫星导航等相关先进技术,其采用了更为安全、及时、有效的空中交通管理监视手段,能够将管制员与飞行员的实时运行态势分析能力充分以及相应空域的使用率充分提高,同时能够扩大空中交通的监视范围,提升空中交通管理能力和服务质量。     

基于ADS-B意图信息的航迹预测改进算法

在飞行冲突探测和恶劣天气情况下,单纯利用跟踪滤波算法无法准确判断目标飞机未来的飞行动态。为了有效提高航迹预测精度,针对广播式自动相关监视（ADS-B）信息中意图信息对航迹的影响,提出了一种基于ADS-B意图信息的航迹预测改进算法。该改进算法先通过残差均值交互式多模型（RMIMM）算法,推算出目标飞机的飞行状态参数和飞机运动模式,再结合天气状况、飞行计划和空中交通管制规章进行意图估计,最后通过飞行状态参数、飞机运动模式以及意图信息共同预测目标飞机的航迹。运用蒙特卡洛方法进行仿真,结果表明,与现有算法相比,该改进算法不仅能提供更加精确的航迹预测,而且降低了意图推断的时间延迟。     

扩充1090ES数据链容量的相位调制技术

对广播式自动相关监视（ADS-B）系统的1090ES脉位调制信号做脉内调相,可在不增加发射次数、不占用新的频段、不影响现有ADS-B系统运行的情况下增加信号的数据传输能力。论证了两种可能采用的1090ES数据链扩容方法,说明了选择相位调制实现扩容的原因。讨论了相位调制扩容1090ES信号需解决的几项关键技术,包括扩容信号的调制,信号的接收、解调和解码,信号的同步,数据的校验码设计,可行性及安全性评估。针对多发单收的突发通信特点,提出了一种按偏差分区的载波粗同步方法;针对相位突变引起的频谱扩展问题,提出了一种相位线性过渡的解决方法。     

基于BDS的ADS-B报文生成系统

目前国际民航组织（ICAO）和美国航空无线电技术委员会（RTCA）有关广播式自动相关监视（ADS-B）标准中的报文数据源均规定来自全球定位系统（GPS），而中国自主建设的“北斗”卫星导航系统（BDS）作为ADS-B数据源是必然趋势。设计了基于BDS的ADS-B报文生成系统的总体架构，利用BDS接收机接收的真实数据仿真生成了ADS-B的6种报文，并以空中位置报文的生成为例，详细阐述了报文产生涉及的关键技术以及报文的生成过程。通过运行集成后的ADS-B报文生成系统以及对所产生的6种报文的仿真验证，证明该系统总体设计思路合理，运行结果正确，可为基于BDS的ADS-B相关技术研究提供稳定可靠的ADS-B报文源。     

一种新型IP数据链网络路由算法模型

针对无线数据链网络,提出了一种新型的基于分层结构 的IP路由算法模型,满足至少3种异构数据链网络的集成要求。仿真结果表明,该模型可有 效支撑基于链路带宽、传输时延、链路质量等多种QoS的路由算法设计,为无线数据链网络 层IP路由协议和算法设计提供了理论框架和实现指导。     

基于当前统计模型的TCAS/ADS-B组合监视系统数据融合算法

比较了空中交通警戒与防撞系统（TCAS）和自动相关监视系统（ADS-B）的监视原理 ,构建了TCAS/ADS-B组合监视系统,对组合监视系统的监视区域进行了划分。采用当前统 计模型的数据融合算法,得到了优化的TCAS局部轨迹估算和优化的ADS-B局部轨迹估算,以 及优化的融合轨迹估算。仿真结果显示,最大优化融合位置误差为100 m,证明该组合 监视系统可以提高目标飞机轨迹估算的准确度,从而提高TCAS的监视精度。     

外军一体化联合战场情报、监视与侦察系统的发展

本文对入世后上海出口战略重新选择的原因、构想及其立论基础作了探索,并对入世后上海实施新出口战略从出口贸易形式、出口市场、出口销售、出口组织和政府职能等方面提出了对策。     

基于多约束NSGA2算法的空管监视台站优化选址

为了实现空管监视台站的科学规划、合理布局,探讨了一种高效通用的优化选址算法。通过深入分析监视台站优化选址的问题,建立了多变量组合寻优的组网模型,提出了选址的简要约束条件和3个覆盖性能评估的目标函数,并在此基础上设计了空管监视台站优化选址的多约束NSGA2算法,该算法考虑了监视台站选址的各类影响因素加入多约束条件判定模块和种群修正模块。真实场景的仿真实例表明,优化输出的最优部署方案具有良好的覆盖性能,航路二重覆盖能达到98%以上,终端区域三重覆盖能达到95%以上。     

民用飞机机载监视系统发展综述

民用飞机机载监视系统在飞行过程中为飞行员提供及时准确的气象、地形、交通监视信息和冲突避让建议,以保障飞机的安全航行。介绍了机载监视系统的发展历程与现状,给出了遵循ARINC 768标准的新一代综合监视系统架构,并对其主要功能及组成进行了描述,最后对机载监视系统的发展趋势进行了探讨与展望。     

一种基于视频MLAT的场面目标监视新方法

结合民航中小型机场特点,提出了一种基于视频多点定位（MLAT ）的场面目标监视方法。该方法通过多摄像头与目标位置的相互关系确定目标在场面的初始 位置,并依据因视频几何精度稀释因子（GDOP）与测 角误差共同作用而形成的定位误差拓扑图作为滤波过程中的测量误差参数,来对位置估计进 行修正,从而实现对场面目标的高精度跟踪。实验表明该方法不仅可行,而且具有较高的监 视精度,为中小型机场的场面监视雷达（SMR）提供了一种备份手段。     

All consuming surveillance: surveillance as marketplace icon

With consumers and their activities routinely visible through online, mobile and social media, to both their peers and to corporations, this article examines surveillance as a marketplace icon. Surveillance is central to the construction of consumers and markets. Many contemporary marketing practices are surveillant as they rely on the collection, analysis and application of consumer data to place advertising, define market segments and to nudge consumer behaviours. Consumer surveillance is also an enactment of corporate power, attempting to align individual preferences with corporate goals. The historical origins of surveillance and the emergence of the surveillance–industrial–entertainment complex are explored, which highlights how surveillance, as well as a process for defining markets is also an object of consumption. The future sees a huge struggle for consumer data between two great centres of surveillance power – the state and the corporation – as they battle over data use for national security.     

空基测控中继设备的相控阵天线设计

空基测控中继是为解决地面测控设备作用距离受视距限制的问题而提出的,而相控阵天线是空基测控中继设备的技术难点。根据实际需求,提出了相控阵天线的设计方案,对阵列形式、天线的流形、阵元间距、阵列规模以及阵元形式等进行了详细设计,并对天线的接收发射性能进行了仿真,对跟踪控制技术途径进行了阐述。所设计的相控阵天线增益可以满足约130 km、2 Mbit/s遥测数据中继,解决远距离低空飞行目标的靶场测控问题。     

News and Events

Our aim is to report the findings of the initial three years of road traffic injuries (RTI) surveillance at Karachi and to compare it with previously published RTI-related data from Pakistan and other low-and middle-income countries. Data were collected through the RTI surveillance programme at Karachi (RTIRP) from the five biggest emergency departments of the city, which receive almost all the major emergencies of the city for the period September 2006 till September 2009. A total of 99,272 victims were enlisted by the RTIRP during the study period. Annual incidence of RTI is calculated to be 184.3 per 100,000 populations and mortality is 5.7 per 100,000 populations. Eighty nine per cent of victims are male and 73% are between 15 and 44 years of age. Commonest road user to be affected is riders of two wheelers (45%). Only 7% of affected motorcyclists were found to be wearing helmets at the time of the accident. Trends of injuries remained uniform over the years. Most frequent injuries were external wounds, followed by orthopaedic injuries. On the basis of our surveillance system, we have presented the largest RTI-related data from a metropolitan city of Pakistan to date.     

中外合资经营企业投入资本的核算

随着对外开放政策的深入贯彻,上海浦东新区的开发,中外合资经营企业如雨后春笋般地涌现出来。为了在对外经济交往中便于各方面了解我国对合资企业会计工作的要求,进一步促进利用外资工作的开展,本刊特约沈海瑞同志系统撰述了一组有关“中外合资经营企业会计知识方面的文稿,自本期起连续在《国际商务知识讲座》专栏内刊载,以供有关方面参考。     

一种提高二次雷达测距精度的方法

测距精度决定了二次雷达系统的目标分辨能力。针对现有二次雷达测距算法测距精度低的问题，分析了二次雷达的测距原理和引入的误差，提出了改进的自适应测距方法。在不更改二次雷达信号格式和硬件设计的前提下，采用分布式处理方式，使询问机和应答机能自动周期性测试本机内部延时，并在询问应答过程中自动分别扣除本设备的内部延时，从而提高二次雷达系统的测距精度。     

一种SAR与可见光图像压缩感知融合增强方法

针对机载多传感器成像战场态势感知的问题，提出了一种合成孔径雷达(Synthetic Aperture Radar，SAR)与可见光图像压缩感知融合增强方法。该方法首先对SAR与可见光图像分别进行压缩感知测量，得到压缩测量值，然后通过基于局部权值的融合方法实现对压缩测量值的融合，再利用有序度最优分割法提取SAR图像的强散射目标，最后对融合测量值重建得到初步融合图像，初步融合图像通过目标对比度增强得到最终融合图像。对多组图像进行了仿真分析，视觉及数值结果表明该方法能显著增强融合图像的目标对比度，提升了图像纹理清晰度，较大程度降低了图像融合过程中的数据计算量。