物流一体化与中国工业企业的发展战略

在发达国家 ,企业物流已从内部一体化向外部一体化演化 ,旨在降低整个供应链的成本 ,扩大竞争优势。然而中国的企业物流却支离破碎 ,运作效率极其低下。中国企业要缩小同发达国家的差距 ,除了政府要为发展现代物流创造良好的宏观环境外 ,企业要提高物流信息化水平 ,构筑一体化物流 ;要广泛运用第三方物流 ,积极与外部企业缔结战略联盟 ;要不断开拓全球性物流 ,在全球寻求市场空间。     

中小物流企业联盟绩效影响因素研究

联盟作为一种有效的竞争合作方式,早已被世界各个国家和地区的企业所接受,随着信息化技术的进步和我国物流市场需求的急增,第三方物流如雨后春笋般出现,而其中绝大多数为中小物流企业。日益恶劣的生存环境和我国物流企业的现状决定了在中小物流企业间实施战略联盟是当务之急。文章结合我国中小物流企业的特点,根据联盟理论等提出了假设,建立了中小物流企业联盟绩效影响因素的理论模型,并采用调查问卷收集一手数据,然后以统计的方法对理论模型进行了验证,并对其进行进一步的修正,最后提出了提高中小物流企业联盟绩效的相关策略。     

交易成本视角下的物流运作模式

本文分析了与交易相匹配的物流运作模式类型，提出战略联盟应该成为企业未来主要的竞争手段。并具体研究了物流联盟的运作形式以及物流虚拟企业在MAS理论基础上的系统模型，以期直观地为企业的物流决策提供借鉴。     

企业物流战略类型与物流绩效关系的实证研究

文章对物流功能为基础的操作层战略内容进行调查,通过因子分析,提出了与企业竞争战略相匹配的物流战略类型的重新分类:基于成本的物流战略、基于顾客的物流战略、反应式物流战略及无物流战略。在对物流绩效调查的基础上,通过多元回归分析和差异性分析,得出企业物流战略类型对物流绩效有显著影响。最后,文章还讨论了研究结论对于企业物流管理实践的应用意义。     

物流企业客户服务创新研究

客户服务是物流企业竞争的焦点,而服务创新是企业获得竞争优势的关键手段。物流企业客户服务创新受到企业战略管理、员工等内部驱动力和技术、竞争者、客户等外部驱动力的驱动。并在此基础上,形成了服务专业模式、有组织战略模式、网络模式和技术创新模式等物流企业常用的客户服务创新模式。物流企业要实现持续的客户服务创新,需要关注的是企业的创新文化、宽松的创新氛围和匹配的激励机制等诸多因素。     

从交易费用角度谈物流联盟

现代物流是社会生产发展到一定阶段的产物,它的产生和发展需要有特定的环境和条件。企业改进自身物流系统的途径之一就是建立物流联盟。文章运用了交易费用理论探讨了物流联盟的形成,以便寻求现代物流发展的一般规律,适应现代物流发展的现实需要。     

3D打印对物流产业的影响及对策创新

3D打印的强劲发展必然对传统物流产业形成重要影响。论文梳理了3D打印的发展态势与典型特征,并在此基础上,系统性地剖析了3D打印对物流产业的12项深远影响,即全球性物流网络面临战略性收缩、物流企业竞争加剧、仓储职能弱化、第四方物流公司强劲发展、原料业务成为新宠儿、零部件物流业面临生死抉择、物流污染得到改善、物流企业与消费者直接交互增多等多个方面。最后,提出了物流业的四大创新性对策,即涉足3D打印业务、借力大数据建设智慧物流、发展控制塔业务和打造供应链战略合作联盟。     

四川省中小物流企业发展战略探析

面对国外物流巨头的“入侵”和国内大型物流企业对市场份额的抢占,四川本土的中小物流企业该如何发展?文章首先分析了四川物流市场的现状,然后在对第三方物流行业特点和中小物流企业优劣势分析的基础上,提出了本土的中小物流企业可选择的四种发展战略:局部市场发展战略、夹缝生存专业化发展战略、依附战略和联盟战略。     

强化物流企业动态联盟隐性信息外显利用能力

物流企业在动态联盟中常常出现剧烈的变动,其实质在于成员之间存在着隐性信息。为了获取竞争优势,中国的物流企业必须要进行动态联盟运作,要保障动态联盟的顺畅运作,必须克服隐性信息的弊端,强化动态联盟的隐性信息外显利用能力。     

物流的基本理念及物流服务功能整合的途径

发展物流产业是应对经济一体化和市场全球化挑战的重要战略手段。发展物流产业就是发展物流企业。物流企业的发展需要科学的物流理念来引航：物流是服务。物流是存货管理。物流是功能整合。物流是策略联盟。物流企业的发展还需要良好的制度环境。物流产业的发展是一项系统工程。     

基于区域共生理念的长株潭物流系统

区域共生的形成和发展,需要区域共同物流先行,整合长株潭的现有物流资源,形成统一的、全方位的、多层次的、快捷高效互动的共同物流系统,对于区域一体化的形成和发展十分重要。文章首先阐述区域共生与共同物流理念,分析了长株潭城市物流网络基础设施规划基本情况,提出了物流基础设施功能整合对物流网络机制的促进作用,并根据上述内容,就加快长株潭物流网络互动发展的对策进行了初步的研究。     

金融机构发展物流金融的思路和对策

物流金融是基于物流增值链中的供应商、终端用户、金融机构和物流企业等各方的共同需要所产生和发展的。物流金融的产生和发展离不开金融机构,同时也给现代金融业带来了前所未有的机遇。目前,物流金融在国内处于萌芽时期,各方需要大力发展物流金融以实现多方的共赢。     

农业企业绿色物流体系研究

从农业企业物流管理特点及其绿色物流发展存在的问题入手,构建农业企业绿色物流体系,提出农业企业绿色物流发展策略。     

构建物流联盟基础上的现代物流配送

物流配送是物流系统中是最接近消费者的重要环节，它通过运用先进的信息技术和管理来优化配送系统，提高物流服务水平和竞争力。目前，我国物流配送发展中还存在不少问题，应通过建立物流联盟，来降低企业交易费用，发挥资源互补优势，增强供应链竞争力，提高物流配送服务水平。     

基于区域物流金融的第三方物流服务创新浅析

进入新世纪以来,中国区域物流金融服务在国内发展迅速,成为物流企业和金融行业共同关注的焦点领域。从区域物流金融业务的发展以及现状进行分析,以＂物流、信息流、资金流相结合＂为导向提出创新建议,以供借鉴。     

大众管路公司（长春分公司）物流系统调查

通过对跨国性质的物流公司的调查分析,概括地总结了该公司物流系统的概况及决策,包括采购系统、客户交付系统、库存系统及运输系统,为相关物流企业提供参考。     

基于信息博弈的第三方物流交易优化研究

运用博弈理论,首先研究了传统物流交易模式下物流企业信息策略的选择问题;并运用净现值方法,进一步分析了在第三方物流交易模式下如何实现第三方物流企业利益的最大化;最后得出了物流交易双方建立稳定的合作关系时贴现率的取值公式。     

基于供应链管理的企业物流风险预警机制研究

随着企业物流业务的迅猛发展,相应的风险也越来越大,如何对企业物流风险进行有效管理已经引起了实业界和学术界的关注。企业物流风险管理重在事前预警和预防,而不是事后的控制。从企业物流风险预警的概念分析入手,在详细阐述了企业物流风险的成因与征兆的基础上,深入探讨了基于供应链管理的企业物流风险预警机制,包括供应链管理与企业物流风险预警机制的关系、基于供应链管理的企业物流风险预警机制的特征,以及基于供应链管理的企业物流风险预警机制的构成。     

浅议绿色物流

在全球及我国物流产业，物流管理蓬勃发展的情形下，物流活动所产生的环境污染问题日益受到普遍关注。根据生态经济学、生态伦理学、外部成本内在化及物流绩效等理论，现代物流的发展将不可能摆脱生态环保因素的制约。绿色物流必将成为21世纪物流发展的新趋势，对我国而言，全面发展绿色物流需要政府、企业和民众等方面的支持和努力。     

技术创新背景下的电商与物流协同发展模式研究

电子商务的发展带动了快递行业的快速发展,如何在技术创新的背景下,寻找电子商务与物流业融合的趋势与规律,构建适合电子商务企业的物流战略,将是我国电子商务和物流企业面临的亟待解决的问题。通过比较分析电子商务与物流企业各种融合模式的优劣,以及京东商城在发展中物流模式选择中的经验,能为其他电子商务企业制定本企业的物流战略提供参考。