内容 基于人、车、路、环境的主动防控安全体系

正"道路交通安全主动防控技术及系统集成"项目下设9个课题,47个专题,获批中央财政科研资金3000多万元,总经费近1.1亿元,是2017年科技部发布的国家重点研发计划立项项目中经费最高、投入最大、研究目标涵盖最广的交通运输类科研项目。项目针对现阶段道路交通各类车辆运行风险大,不良驾驶行为发生率高,预警预报及干预明显不足等现实问题,课题组组织产学研优势力量协同攻关,从学科基础前沿、行业重大共性关键技术、应用示范推广三个方面进行全     

高速公路道路交通风险防控探析——吉林省高速公路应急管理处置风险防控及实践思考

<正>对高速公路道路交通风险防控进行研究,是随着形势和任务发展变化,确保道路安全畅通、人民安居乐业的必然要求。目前,吉林省高速公路通车里程已达到3113公里,到"十三五"末期高速公路通车里程预计达到4000公里,基本形成"五纵四射三横"的高速公路网,高速公路道路交通风险防控难度增大。本人结合工作实践,就高速     

山西:各司其职 排查源头

正公安部暑期交通安全隐患集中整治视频部署会后,山西省政府召开全省"两客一危"运输企业交通安全源头风险隐患排查整治电视电话会议,深入分析全省道路交通安全形势,部署安排全省"两客一危"运输企业交通安全源头风险隐患排查工作。省道路交通安全领导小组成员、各市县政府分管道路交通安全的负责人、"两客一危"重点企业负责人     

公安部交通管理局部署开展高速公路交通安全整治“百日行动”

随着疫情防控形势持续向好,经济社会秩序加快恢复,加上高速公路全部车辆免费通行,高速公路交通流量持续攀升。近日,针对高速公路交通安全风险骤增的问题,公安部交通管理局部署开展高速公路交通安全整治"百日行动",严查严管严重交通违法行为,全力稳定道路交通安全形势。此次"百日行动"以公路客运、旅游包车、危化品运输车、货运车辆、面包车五类车辆为重点。     

呼和浩特:创新举措保畅通

为全面加强道路交通管理工作,内蒙古呼和浩特市公安局交管支队领导班子紧紧围绕"一个目标、两项工程、三级建设、四项机制、五项重点、六个转变"的整体工作目标,紧密结合全市道路交通管理工作实际,更新观念、创新举措,周密部署、精心组织,团结带领全体民警扎实工作、锐意进取,全面提升交通管理总体水平、道路交通安全防控能力,为经济社会发展和人民群众平安出行创造良好的道路交通环境。     

把握新形势构建道路交通安全管理新格局 ——访湖南省公安厅交警总队党委书记、总队长蒋建湘

正近年来,在湖南省委、省政府、公安部交管局和省公安厅党委的领导下,湖南公安交管部门始终以"四个大抓"警务战略为牵引,紧紧围绕"坚决杜绝重特大道路交通事故,坚决遏制较大道路交通事故"的总目标,以"压事故、保畅通、强能力、严问责"为总要求,深化顽瘴痼疾集中整治和县域道路交通安全风险防控,努力提升道路交通安全治理能力现代化,有力确保了全省道路交通安全形势持续稳中向好,提高了人民群众的获得感和满意度。     

道路交通安全主动防控技术及系统集成

<正>随着我国城市化和机动化的迅速发展，道路交通安全又面临新问题：在途车辆种类繁多、交通参与者安全意识不强，驾驶行为习惯不当等状况，使得交通运行风险增高、道路安全系统的可靠性降低，交通事故反弹压力巨大。因此，变被动治理为主动式防控，实现事前降低道路交通运行风险、事中有效应急管控，建立我国道路交通安全主动防控体系，已成为当前需要迫切解决的问题。     

河南:多措并举筑牢农村交通安全防线

<正>为进一步加强农村道路交通安全管理工作,河南交警围绕农村主战场,坚持精准治理、从严管理,突出酒驾、醉驾违法犯罪行为和公路客运、校车等重点车辆,源头、路面同步发力,持续开展严整严治,切实清除隐患,全力防控风险,打牢农村道路交通安全防线。强化隐患排查整治。对农村地区道路存在安全隐患以及指示、警示     

浅谈疫情防控对道路交通的影响

正自新冠肺炎疫情暴发以来,面对春运交通安保任务与疫情防控交通应急任务重叠的局面,公安交管部门作为维护道路交通安全、畅通的主管部门,始终坚守在春运交通安保攻坚战和疫情防控阻击战的最前线,承担起了道路交通"外防输入、内防扩散"的重要任务。现总结道路交通疫情防控环节,特别是公安机关交通管理部门在此次疫情防     

防范交通安全风险 全力构建夏季出行平安路

正随着暑期到来,全国大多数地区进入旅游旺季,道路交通流量特别是旅游客流快速增长,道路交通安全风险点增多。各地公安交管部门根据相关部署要求,立足夏季道路交通特点,针对辖区内交通流特征,聚焦重点地区、重点路段,加大对酒驾、醉驾、毒驾、"三超一疲劳"等交通违法行为查处力度和交通秩序整治。积极会同有关部门集中开展联合执法整治,深入重点车辆运输企业强化交通安全源头监管,加大对重点人群的交通安全宣传力度,进一步压实企业安全主体责任,牢固树立交通安全意识,预防和减少交通事故发生,净化辖区道路交通环境。     

深化防控体系建设应用 筑牢公路交通安全防线

正公路交通安全,重在防范。为切实提升道路交通控风险、除隐患、防事故能力,2013年公安部交通管理局在全国部署开展了公路交通安全防控体系建设,经过各地多年来的积极探索、强力推动,全国防控体系建设应用卓有成效。为总结防控体系建设应用进展情况,进一步推动道路交通治理体系和治理能力现代化,公安部交通管理局于2021年7月在山东烟台召开深化公路交通安全防控体系建设应用现场会,     

聚焦“减量控大” 守牢出行平安线

正随着新冠肺炎疫情防控进入常态化,全国各行各业复工复产持续推进,经济社会运行趋于正常,生产生活秩序加快恢复,客运、货运、自驾游等全面回升,道路交通面临多种风险叠加的巨大压力。尤其是夏季的到来,人们外出参与交通活动的时间随之延长,受高温、强降雨等天气及地质灾害影响的道路交通安全风险逐步显现,交通事故预防工作极为重要。道路交通安全事关人民群众生命财产安全。各地公安交管部门把人民群众生命安全放在第一位,把以人民     

公安部部署夏季事故预防四项措施

正针对农村面包车、客运车辆、酒驾等重点违法行为及汛期应急管理等日前,公安部交通管理局召开全国视频会,研判分析近期全国道路交通安全形势,部署各地结合夏季道路交通安全突出风险,针对农村面包车、客运车辆、酒驾等重点违法行为及汛期应急管理等开展四项针对性措施,确保全国道路交通安全形势持续稳定。会议指出,今年以来,全国道路交通安全形势总体保持平稳,但进入5月以来,具有夏季特点的道路交     

泉州:科技助推重点车辆精准管控

泉州市是福建省第一经济大市和全省三大中心城市之一,是著名侨乡和品牌之都。近年来随着经济社会高速发展,民营企业、个体经济持续活跃,道路交通安全管理面临前所未有的压力和挑战。特别是客货运输持续高位运行,交通违法行为愈发突出,更加剧了道路交通事故防控风险。为此,泉州市公安局交警支队以交通管理信息化建设为依托,研发了泉州市重点车辆监管平台,将"两客一危"、校车、货车(含渣土车)、网约车等纳入有效监管。平台运行一年以来,已纳入上述重点车辆运输企业2200家、重点车辆38564辆、重点车辆驾驶人40335人,实现了动态信息实时监控.     

浅议施工企业项目“风险点”的管控

施工企业项目管控中的"风险点"很多,不同的"风险点"产生的问题及大小程度也不尽不同,如何控制风险,也就成了施工企业普遍关注的一个重点问题。本文结合工作实际,谈谈施工企业项目管控存在"风险点"的种类以及防范的措施,供参考。     

江门:多维协同发力提升公路防控体系建设应用成效

近年来,广东省江门市公安局交警支队坚持以预防和遏制道路交通事故为主线,以"智慧新警务"和"智慧新交管"为抓手,全面推进公路防控体系建设应用.2020年以来,支队依托公路防控体系建设,不断深化集成指挥、重点车辆动态监控和视频监控等平台应用,加强违法打击效能,全市共现场查处道路交通安全违法行为2.8万余起,其中查处五类重点违法行为1.1万余起,查获假套牌车821辆,全市公路交通事故死亡人数同比下降23.9％,公路交通事故预防成效显著.     

成果 科技支撑安全提升

正据统计,"道路交通安全主动防控技术及系统集成"项目目前已开展自然驾驶和驾驶模拟仿真实验近400人次,收集无人机视频近7000多分钟、路侧视频6000多小时、图片数据45000多张,收集交通流数据360多万条、交通事故数据20多万起,数据采集工作已全部完成。累计完成6类共计16项实验,采集了大量的驾驶员、车辆性能及运行状态的实验数据,构建了驾驶员操控原理、人机交互运行风险、危险驾驶行为参数等模型、算法49项,理论方法、模型算法研究基本完成。开展多项装备(设备)研制,     

抓牢事故“三个风险点”

<正>进入2015年第四季度以来,预防冬季道路交通事故成为道路交通管理工作的重中之重。为此,公安部交通管理局召开第四季度预防交通事故专题部署会,全力确保道路交通安全形势稳定。对提出的各项要求中,公安部交通管理局为便于各地有的放矢、有所侧重地开展工作,找准道路交通事故的重要症结,提出了"三个风险点"的治理方案。主要内容为:狠抓高速公路风险点,大力规范通行秩序,重点整治大型车辆不按规定车道     

公安部交通管理局部署开展高速公路交通安全整治“百日行动”

正随着疫情防控形势持续向好,经济社会秩序加快恢复,加上高速公路全部车辆免费通行,高速公路交通流量持续攀升。近日,针对高速公路交通安全风险骤增的问题,公安部交通管理局部署开展高速公路交通安全整治"百日行动",严查严管严重交通违法行为,全力稳定道路交通安全形势。此次"百日行动"以公路客运、旅游包车、危化品运输车、货运车辆、面包车五类车辆为重点,从严整治超员载客、超速行驶、疲劳驾驶、违法占用应急车道、违法停车、违法倒车、货车不按规定车道行驶、长途客车凌晨2时至5时违规运行、危化品运输车不按     

海事单位规费征稽廉政风险防控制度设计

受交通运输部海南海事局委托,针对全国海事单位开展规费征稽廉政风险防控管理制度研究。课题组通过调研和论证,确定规费征稽廉政风险防控的基本原则,排查规费征收和稽查环节风险防控的重点,并针对重点问题分别提出相应的风险防控措施,进而对《规费征稽廉政风险防控管理制度》的制定目的、过程和必要性进行了说明。