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1.
张宏 《中小企业管理与科技》2013,(13)
利用FCZ10-22/250三电极腐蚀试验磁力驱动反应釜、X射线衍射仪和JXA-8230电子探针显微分析仪等设备和失重方法,研究了温度对N80钢在试验介质中CO2腐蚀的影响.研究结果表明:在不同的CO2分压条件下,腐蚀速率与温度的变化曲线形状基本相同,但温度对N80钢的CO2腐蚀速率有着不同的影响;CO2分压为2MPa时,腐蚀速率在温度等于50℃时最大;CO2分压为4MPa时,腐蚀速率在温度等于80℃时最大;CO2分压为6MPa时,腐蚀速率在温度等于65℃时最大. 相似文献
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李洪政 《中小企业管理与科技》2012,(24)
通过不同卤水浓度和不同流速下的CO2腐蚀模拟浸泡实验,研究了不同组织钢J55和X65的腐蚀机理。结果表明,在高的卤水浓度和低的流速条件下,两种钢的腐蚀速率相差不大,在低的卤水浓度和高的流速条件下,J55钢的耐蚀性较好。这主要是因为铁素体一珠光体结构的J55钢在腐蚀性比较强的介质中能够形成保护性膜,而贝氏体组织的X65钢则不能形成保护性膜而具有较高的腐蚀速率。 相似文献
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为了研究组织对钢二氧化碳腐蚀的影响,采用不同珠光体含量的铁素体-珠光体钢进行了高压CO2腐蚀实验,并通过定量金像分析研究了珠光体含量同钢的腐蚀形貌和腐蚀速率之间的关系。实验结果表明,由于珠光体含量不同,不同的钢在相同的条件下产生局部腐蚀的温度范围相差很大。珠光体含量越高,局部腐蚀程度越低;钢中珠光体含量在82%以上时,不发生局部腐蚀。在CO2腐蚀过程中,铁素体-珠光体钢中的珠光体作为阴极、铁素体相作为阳极发生电偶腐蚀。珠光体含量越高,阳极腐蚀电偶电流密度越大。在55℃时,随着钢中珠光体含量的增加,腐蚀速率增加。 相似文献
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研究了850℃下带有搪瓷-Al2O3复合涂层的K417G高温合金在95%Na2SO4+5%NaCl混合熔盐中热腐蚀100小时的腐蚀行为。采用X-射线衍射和带有能谱的扫描电镜对腐蚀产物进行了分析。结果表明,该复合涂层显著地改善了K417G合金的抗热腐蚀能力。 相似文献
9.
文中针对土壤酸化及高盐分对接地材料寿命的影响,研究了变电站用电镀铜包钢接地材料在酸性高盐分土壤中腐蚀速率及电阻变化。试验表明,随着土壤pH变小、盐分的增加,铜包钢接地材料的腐蚀速率增大;极化曲线表明,铜包钢接地棒在酸性高盐分土壤中的腐蚀电流密度增加,耐腐蚀性能降低。当土壤pH小于3.5,盐分大于1g·Kg-1时,铜层厚度0.2mm的铜包钢接地棒寿命将低于30年。最后探讨了铜包钢接地材料在酸性高盐分土壤中腐蚀加快的机理。 相似文献
10.
弓俊才 《中小企业管理与科技》2012,(34)
电力接地网的可靠性直接关系到电网的安全运行,是造成大面积停电的事故原因之一.目前普遍采用的普通碳钢构件存在腐蚀速率快、开挖修复周期短、可靠性差等问题.直接采用纯铜作为接地体材料,或加大接地体截面虽然可以大大延长接地网使用寿命,但成本过高.钢表面镀锌或采用阳极牺牲法等存在延寿有限和均匀性差等问题.钢表面高温镀铜和涂覆导电防腐涂料的方法在提高耐土壤腐蚀性能的同时也兼顾了成本,可明显延长接地网可靠使用寿命至30年以上,是今后接地体构件防腐技术的主要发展方向. 相似文献
11.
在港口码头工程中,通常采用耐海水腐蚀的钢质结构。但这些钢质结构物在海水介质和海洋环境中仍然遭受着严重的腐蚀,导致材料的变质和破坏,构件物穿孔,而且会使结构设备丧失其全部或局部的技术功能,严重影响着设计使用寿命较长的港口码头的安全使用,直接或间接给国民经济带来巨大损失。文章主要分析了码头腐蚀的原因以及对策。 相似文献
12.
埋地钢质管道的外防腐层是管道防止腐蚀破坏的手段,埋地管道外防腐层的损坏哪怕是微小的破损,对管体的腐蚀是致命的,保护管道的外防腐层,及时做出正确的评估,以便在节约效能的前提下,有的放矢的进行开挖和修复是防止管道泄漏的有效手段。 相似文献
13.
广州新电视塔位于南亚热带季风气候区,又处在严重酸雨腐蚀环境,因此对钢结构防腐蚀涂层体系的质量控制尤其重要。文章阐述了广州新电视塔钢结构防腐油漆涂装的几个质量控制部位,并对各部位的质量控制要点进行了分析。 相似文献
14.
青岛海湾大桥栈桥工程以钢管桩为基础,由于栈桥使用期限较长,钢管桩在海水中的防腐措施显得尤为重要。在本文中,为防止钢管桩在浅海中发生严重的腐蚀情况,对栈桥钢管桩基础采用了牺牲阳极法、涂层保护法等联合保护法进行防腐处理,保证栈桥的使用寿命及安全运行。 相似文献
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某石化公司的碱洗塔出口管线服役仅一年,发现管线的法兰与管线焊缝及热影响区出现二条裂纹。通过对法兰和管板的化学成分、机械性能分析和金相组织检查;焊缝的金相组织及应力分析;腐蚀产物的分析,判定裂纹是在焊接残余拉应力和腐蚀介质同时作用下引起的应力腐蚀裂纹。 相似文献
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对于钢筋混凝土桥梁来说,钢筋锈蚀直接影响到桥梁的耐久性,进而威胁到桥梁的安全。为此,本文通过分析钢筋混凝土桥梁中钢筋的锈蚀机理和影响钢筋锈蚀的因素,同时提出相应的政策建议,进而为提高钢筋混凝土桥梁的承载能力提供参考依据。 相似文献