关于型号总体设计永葆成功的几点思考

确保成功、促进发展，是航天运载型号研制的永恒目标和主题。长期以来，不论是总体单位还是分系统单位，都在持之以恒地探索并实践着“保成功、促发展”的各项举措和措施，不断完善型号设计与研制这一巨系统工程框架下的质量管控体系。笔者针对当前运载火箭总体设计面临的新特点，对航天型号总体设计永葆成功之道进行了探讨。     

建立面向市场的技术和产品创新循环发展模式

<正>面对多型号研制并举,研制与批生产并重,高密度发射任务的新形势,北京航天长征飞行器研究所对开展新体系建设工作,特别是产品化工作提出了迫切需求。航天产品化建设以航天型号研制需求为牵引,以产品规划和梳理为基础,以产品型谱建设、产品成熟度提升、产品定型、产品生产线建设与认证、产品规范体系建设、产品推广应用为主要途径,以实现产品可重复生产、推动产品更新换代为目标,以建立可重复生产需要的全过程文件体系、规范体系、配套资源以及相关的科研生产管理模式为保证,是推动航天科研生产模式转     

浅谈航天型号产品新承研单位的质量管理

随着我国航天事业的不断发展壮大,航天型号产品的研制工作需要不断吸纳新的承研单位加入,但航天型号产品系统高度复杂、质量要求异常严格等特点对加入航天型号产品研制队伍的＂新兵＂提出了不小的挑战。     

航天型号批生产阶段的风险分析与控制

<正>研究表明,在航天型号研制过程中,风险度和不确定性会随着论证设计的迭代过程而逐渐减小。所以,批生产阶段作为型号产品研制过程的末端环节成为风险管理领域较容易被忽视的环节,其相对论证和设计环节的研究理论基础薄弱,成果较少。由于航天型号系统庞大、复杂的固有特性以及研制周期紧     

航天产品体系建设管理制度框架的多维设计

<正>航天产品体系建设是一项系统性很强的工程,它不仅着眼于管理、设计、研制、生产的某一局部环节,更是对工业工程全面管理的整体优化。产品体系建设不仅应用模块化、批生产和大规模定制的相关技术,更是对上述制造技术融合后的丰富和扩展。通过推进航天产品体系建设,可以解决航天领域个性化定制与批生产之间的矛盾,实现继承性与创新性的统一,有效缩短型号研制周期、降低研制成本、保证质量和稳定性,实现从试验应用型向业务服务型的转变。面对日益激烈的国际竞争与繁重的航天发射任务,中国航天科技集团公司作出了推动航天     

基于过程控制的产品验收方法

<正>型号产品质量落后一直是困扰总体单位的难题,产品质量的好坏直接影响到型号的研制进度及成本支出等。为更好地控制产品质量,让问题提前暴露,应将质量控制的重心前移,在产品生产过程中设置质量控制点,使产品验收不再流于形式,真正提高产品质量,满足型号研制要求。一、型号的研制流程航天型号的研制是一个系统化的过程。系统或总体的指标、要求向下一层单元分解落     

航天伺服产品货架式管理研究与实践

航天伺服产品研制沿袭了航天型号产品的研制体系,即从伺服系统、单机、单元产品到零（组）件均以型号分类进行管理,不同的型号伺服机构即便使用相同的伺服单机或单元产品,也要求按不同的产品代号分别管理。这就生产了相当数量的性能参数和技术要求相同或差异很小的“不同”产品,造成产品品种多,给生产组织和技术状态管理增加了难度。     

航天型号科研生产计划管理研究

第四研究院建院30多年来,从单一型号研制到多型号研制,从单件研制到小批量生产,经历了两代人的艰辛努力,不仅培养了一大批工程技术人员,而且还积累了丰富的研制和生产经验。当前,由于航天体制的改变和动蔼的国际局势,把研究院正推向一个生死存亡的紧要关头。在严峻形势面前,能否抓住机遇,迎接挑战,是目前面临的严峻考验。所以,研究如何提高研究院型号管理水平,对军品型号科研生产进行科学、规范化的管理,对研究院的今后的生存和发展有着极为重要的意义。     

强化型号批次质量管理的实践与认识

航天产品的质量是增强国防实力 ,促进国民经济发展 ,获取经济效益的重要保证。现代航天产品属于高新技术密集、系统复杂、风险大、可靠性和安全性要求高的产品 ,对航天产品的配套设备———地面设备的研制质量而言 ,这是一个严峻的考验 ,因为地面设备的研制历来都面临着研制周期短、外协厂点多 (分布广 )、生产数量少、一次研制长期使用的状况。面对这一现实 ,北京特种工程机械研究所在某型号产品批生产中开展了质量管理和质量保证工作 ,主要包括质量目标、质量责任制、技术状态、生产准备、生产过程及质量评审 (验收 )管理等等。从实践结果…     

航天型谱建设模式研究与探讨

中国航天科技集团有限公司装备任务正经历由试验向应用、科研向装备、系统向体系转型,航天型号科研生产模式面临着迫切的转型需求。传统的航天科研生产模式是以“型号任务牵引”的生产模式,造成了航天产品尤其是单机产品存在通用产品品种规格多,技术状态固化弱,质量稳定性、一致性差,型谱化和通用性不足、型号重复研制,批量保证能力薄弱、成本和研制生产周期受限等诸多问题。为了解决上述问题,适应航天装备多型号并举、研制批生产并重、高密度发射新形势的需要,笔者提出航天型谱建设新工作模式。