低碳交通的发展现状与对策建议——以杭州市为例

分析了杭州市低碳交通建设的特色及存在问题,并在此基础上从规划、公交优先、智能交通、新能源发展等方面提出了杭州发展低碳交通的对策建议.     

低碳交通的内涵及其发展前景探析

低碳交通是在低碳经济发展背景下,以高能效、低能耗、低排放、低污染为特征的交通发展理念和行为方式,是低碳经济发展的重要领域,是实施交通节能减排的重要途径。文章在界定低碳交通的概念、阐述其内涵特征的基础上,结合中国提出的＂十二五＂节能减排目标,探讨了低碳交通的发展趋势和前景。     

基于居民出行时空路径的慢行交通公共产品空间管制研究——以杭州公共自行车为例

低碳交通作为日常出行的低能耗低排放低污染的交通方式,成为城市可持续交通发展的趋势。当前,公共自行车等慢行交通作为一种健康短程的低碳出行方式受到广大杭州市民的青睐。但是,近年来由于杭州市慢行交通公共产品在不同时空维度上的需求存在差异性特征,导致政府供给与居民需求出现脱节。论文针对不同区域居民出行在时间与空间维度上的现状特征,提出了完善公共自行车系统的供需状况失衡的相关措施。     

基于系统动力学视角的城市交通能源消耗及碳排放研究——以杭州市为例

随着经济发展和城市化进程的不断加快,交通占全国能源消费和碳排放的比例不断上升,并将面临日益严峻的资源和环境约束.以低碳交通试点城市之一的杭州为例,引入系统动力学(SD)理论建立城市交通的社会经济、交通供需和能源消耗碳排放三个子系统,绘制复杂系统反馈的因果回路图,从而探析城市交通能耗和碳排放的社会经济、交通供需及政策等方面的驱动因子,并构建仿真模型对城市交通能源消耗和碳排量进行仿真预测,进而提出城市交通低碳发展的对策和建议.     

宁波发展低碳交通的策略研究

低碳交通是低碳经济的重要组成部分。实行低碳交通能提高交通的能源效率,改善交通的用能结构,优化交通的发展方式,最终能够实现交通领域的低碳发展,促进社会经济发展的低碳转型。本文通过对低碳交通内涵的研究,在分析宁波低碳交通发展现状的基础上,提出了宁波市在城市、公路、水路、铁路、港口、航空等不同交通方式下的低碳策略,并对如何构建"四系统合一"的低碳综合交通体系提出建议。     

武汉市发展低碳交通的思考和对策

本文阐述了低碳交通的内涵,对发展低碳交通的现实意义进行了分析,借鉴国外在发展低碳交通方面的经验,结合武汉市城市发展的特点,提出了武汉市发展低碳交通的对策。     

发达国家低碳交通政策的启示

正2003年,英国白皮书《我们能源的未来一创建一个低碳经济体》首次提出"低碳经济"概念后,"低碳交通"作为一种节能环保的交通运输发展模式得到了全球范围的广泛认同和积极采用。我国的低碳交通尚处于起步摸索状态,美国、日本及欧盟等发达国家或组织的低碳交通发展较早,包含长期规划、税收、科技等的政策体系运作成熟,效果良好,对促进我国低碳交通的发展具有重要作用。发达国家的制度性低碳交通政策(1)长期发展战略及规划。美国政府的低碳交通     

我国交通运输低碳问题浅析——以北京市为例

1绪论本文参考了大量关于低碳经济的文献以及从中国统计网和交通统计网中采纳关于北京交通的相关数据，通过采用SWOT科学方法分析，探讨北京现实生活上实行低碳交通建设所存在的问题，同时指出从北京低碳物流建设和构建低碳交通体系得到的启示。     

发展低碳建筑

二氧化碳排放量的猛增,会导致全球气候变暖,而全球气候变暖会对整个人类的生存和发展产生严重威胁。根据《杭州日报》有关报道数据显示,城市里的碳排放中,有60%来源于建筑维持功能本身上,而交通汽车只占到30%。因此,低碳建筑对节能减排的重要性不容忽视,在国外许多发达国家,低碳建筑已逐渐成为国际建筑界的主流趋势。在我     

北京低碳交通发展的实践与对策

随着我国城市化的快速发展,交通拥堵、能源消耗和碳排放问题日益凸显。为减少交通建设、运输对生态环境的不利影响,低碳交通成为必然选择。北京作为我国交通问题突出的城市之一,积极发展低碳交通并采取了相关措施。本文在分析这些措施利弊的基础上,提出未来北京低碳交通的发展对策,促进城市实现可持续发展。     

杭州公共自行车系统规划建设与使用调查研究

公共自行车作为低碳环保的交通工具,它在建设低碳城市、创建资源友好型社会中将会发挥重要作用。通过对率先运行的杭州公共自行车交通系统规划建设中的经验和问题进行总结分析,以期得到一定的规律和经验,为杭州市公共自行车租赁系统的完善提供建议,对我国其他城市公共自行车交通系统的建设提供借鉴。     

浅谈绿色循环低碳交通运输

随着交通运输业的发展,为了实现绿色、低碳、循环的交通运输发展,我国交通运输部在《加快推进绿色循环低碳交通运输发展指导意见》中提出要加快推进绿色、循环、低碳交通基础设施建设,要求在交通运输发展中融入生态文明建设,并提出2020年将建成绿色循环低碳交通运输体系,文中则对绿色循环低碳交通运输进行分析。     

省会城市发展低碳交通模式探析——以郑州为例

以郑州发展低碳交通模式为例,运用SWOT矩阵分析法探讨其面临的外部的机会和威胁,以及内部存在的主要优势和劣势,并对发展低碳交通模式给出政策建议,希望能为省会城市发展低碳交通模式提供一些启示。     

低碳目标下城市产业结构调整与空间结构优化的协调——以杭州为例

以低能耗、低污染、低排放为特征的低碳经济发展模式成为城市发展转型的方向.低碳目标下城市发展方式转型的关键在于产业结构调整和空间结构优化的协调.文章以杭州为例分析了低碳城市建设中二者协调的经验和问题,并得出启示和政策建议.     

低碳物流发展对策研究

低碳物流是物流在低碳经济背景下的新阶段,与低碳经济理念保持一致。通过分析我国目前低碳物流存在的问题,阐述了发展低碳物流的必要性,结合我国低碳经济发展形势下,从低碳运输、物流企业、新技术等方面提出了低碳物流发展的对策。     

基于群组决策和模糊评价法的物流企业低碳水平研究

考虑物流企业低碳有关流程特性,从低碳生产、低碳包装、低碳仓储、低碳运输四个方面构建了物流企业低碳水平评价指标体系,并结合群组决策和模糊综合法构建了评价模型,最后通过算例分析验证了模型的科学性和合理性。研究结论表明,低碳生产工艺、清洁能源使用、新能源汽车使用对物流企业低碳水平的影响较大。     

交通运输业高质量发展与环境保护融合动力机制及路径

本文以交通运输业高质量发展与环境保护融合为导向,分析交通运输业高质量发展与环境保护现状,阐述交通运输业高质量发展与环境保护融合的内在机理,剖析交通运输高质量发展与环境保护融合的政策驱动、绿色发展需求驱动、优质服务动力、转变发展动力、技术创新动力、利益补偿动力等外部融合动力机制,以及行业竞争力动力、基于绿色发展的组织管理制度创新、绩效驱动等内部融合动力机制。研究建议提出:构建低碳交通技术标准体系,健全基于环境保护的交通建设运营治理机制;探索低碳交通与环境保护成本补偿制度,优化交通运输业产业结构,推动交通运输行业技术升级;建立公路建设与运营环境风险智能控制机制,应用智能技术对交通运输业环境进行协同治理。     

低碳城市中物流发展研究——以保定市为例

从保定市建设低碳城市入手,分析了保定市物流业存在的问题,从低碳运输、物流信息平台、发展第三方物流、构建逆向物流体系等方面,提出了保定市在建设低碳城市中的物流发展策略。     

低碳城市发展地域系统优化研究：以上海临港新城为例

城市地域系统的结构决定了城市低碳发展的基础。在反思传统城市地域系统规划低碳发展的局限性基础上,以临港新城低碳城市地域系统优化案例为研究对象,对空间结构、土地利用、交通体系等城市地域系统核心构成要素进行低碳优化分析。研究指出低碳城市地域系统在空间结构上具有高密度、高容积率、高层的紧凑型特征,多中心的梯级空间格局,分散组团式的空间开发;集约化、多样化的复合功能的土地开发;公共交通导向的走廊式空间规划,发达的小地域空间道路体系等特点。     

杭州市旅游交通网络初步分析

本文针对杭州市区旅游交通落后的现状,从杭州旅游景点的空间布局特征入手,首先分析了杭州游客流量的时空分布特征,再利用地理信息系统(GIS)技术对杭州市区旅游交通网络进行了全面分析,最后提出了杭州市区旅游交通发展和游客出行之间存在的结构性矛盾。为解决旅游交通问题提供科学的依据。