航天型号研制项目成本管理研究

本文首先探究了我国航天型号研制项目成本管理过程中所存在的若干现实问题,并深入分析了其产生的原因,然后在此基础上提出了航天型号研制项目成本管理应当遵循的五条基本原则,并最终探索性地设计出航天型号研制成本控制的基本程序和方法.     

航天型号研制项目成本管理研究

本文首先探究了我国航天型号研制项目成本管理过程中所存在的若干现实问题,并深入分析了其产生的原因,然后在此基础上提出了航天型号研制项目成本管理应当遵循的五条基本原则,并最终探索性地设计出航天型号研制成本控制的基本程序和方法。     

航天型号研制项目成本管理研究

本文首先探究了我国航天型号研制项目成本管理过程中所存在的若干现实问题，并深入分析了其产生的原因，然后在此基础上提出了航天型号研制项目成本管理应当遵循的五条基本原则，并最终探索性地设计出航天型号研制成本控制的基本程序和方法。     

航天工程型号研制的风险分析与控制策略研究

航天工程是由卫星(或飞船)、运载、发射、测控、应用等几大系统构成的庞大系统工程。研制费用高、周期长、风险大是其突出特征。特别是随着我国改革开放的深化和社会主义市场经济的建立,国内外航天产品市场竞争更加激烈。在这种形势下,为了保证我国航天产品的可靠性,提高其市场竞争能力和经济效益,必须认真研究航天工程风险,加强风险管理。本文结合我国航天工程型号研制的实际,探讨了型号研制的风险控制策略和措施。     

航天产品研制动态联盟的风险因素分析和评估

由于航天产品研制工程项目的复杂特点,动态联盟的战略方法在航天产品研制过程中发挥了重要作用,同时也带来了新的风险。文章对航天产品研制动态联盟的风险进行识别和诱因分析,并进行系统分类,通过对单一风险因素风险值的评估来探寻风险控制的瓶颈,为基于航天产品研制的动态联盟的风险控制奠定基础。     

全级次、全要素、全过程 航天型号风险识别与控制管理模式研究与探索

<正>我国航天强国建设战略实施以来,航天型号任务数量逐年成倍增长。本文从航天型号研制风险大、可靠要求高、子样少等具体情况出发,为了高效、精准地管控航天型号风险,提高航天企业质量管理能力,上海宇航系统工程研究所从管理模式、工作方法及信息化工具等方面开展分析讨论,并结合实践经验提出如何开展全级次风险管理、全要素风险识别和全过程风险控制,为航天企业风险管理提供一些参考。     

基于任务剖面的产品量化控制方法

引言航天型号产品的研制生产的特点是批量小、质量要求高。批量小意味着产品质量特性难以采用基于统计学特征的质量控制方法进行衡量。质量要求高,是要求确保每个产品没有缺陷,需要100%合格。这也体现了重大航天型号实现"一次成功"的难度。针对这种现状,袁家军(2011年)对航天领域产品成熟度展开了研究,构建了航天产品成熟度模型,认为量化管理是提高航天产品质量的重要途径。由于航天工程系统     

型号物资供应商的管理

上海航天技术研究院是一家有着40多年历史的大型国有军品生产企业,主要产品涉及航空航天及战术导弹等领域。根据新时期国防现代化建设的要求,型号任务研制特点发生了较大变化。型号研制由传统的单一型号研制转变为多型号研制并举;产品由单件小批量生产逐步向大批量生产转变;研制生产周期压力增大;产品的精密度和复杂度大大提高。航天型号研制任务特点的变化对物资管理工作提出了新的挑战。     

基于预测挣值管理的型号研制费用控制方法研究

文章针对武器装备型号研制费用控制的特点,基于预测挣值管理的方法,使用第三代参数估算模型进行型号项目研制费用控制。该方法增强了挣值分析诊断能力,能够更好地评估进度偏差对型号研制费用的影响,改进了独立基线评审结果,把费用、进度和技术性能有机地联系起来,具有更强的风险平估能力和更好的置信水平。     

西控:精益六西格玛推进

西安航空动力控制有限责任公司(简称"西控")隶属于中国航空工业集团公司,是我国航空发动机燃油控制系统、飞机机械液压装置和高技术民用机电产品研制、试验、生产基地,以及航空发动机燃油控制产品的生产厂家,已为我国50多种航空发动机研制生产了逾150个型号的数十万台套燃油附件;同时服务于航天、     

酒店投资项目风险探析

在酒店项目投资决策阶段,进行投资风险分析是必然的要求;在整个项目过程中,进行风险管理也势在必行。论文结合我国酒店项目投资实际,从理论探讨和实际应用两个方面,较系统深入地研究了酒店工程项目投资风险,结合财务评价阐述了风险识别和评估内容及风险控制和转移的措施,并结合具体的工程项目提出来对酒店项目投资风险管理的一些启示。     

CS战略在某房地产开发公司的应用研究

随着房地产市场的不断发展,房地产开发项目仅以地段及价格作为诉求的产品差异化营销时代已经过去,取而代之是细分市场后的目标市场营销。而导入CS战略,是发展商走出困境、决胜市场的重要手段。应用市场营销学的一般原理和分析工具,结合房地产和房地产业的具体特点,对某房地产开发公司江浦房地产开发项目进行了市场研究和定位;在系统分析了市场需求、消费者行为和基础环境后,得出了开发CS战略的对策建议。     

我国铁路货运发展现代物流的思考

与公路、民航及水运等行业相比．铁路长期以来形成的政企舍一的管理模式和服务功能单一的经营模式已经越来越不能适应市场变化的要求。逐渐将物流理念融入我国铁路货运已经刻不容缓。论文正是从铁路货运的实际问题出发,分析了铁路货运所面临的形势、剖析铁路货物运输发展现代物流的必要性与可行性,确定铁路货运发展现代物流的思路与目标。提出铁路枢纽发展现代物流的措施。     

基于FCE的现役装备改装风险综合评价模型

对现役装备进行现代化改装,已成为装备发展的重要途径。与新装备研制相比,现役装备改装具有成本低、周期短的优势,但仍存在一定风险。分析了现役装备改装的影响因素,构建了改装风险评价指标体系。建立在层次分析法和模糊综合评价法之上的模糊综合评价模型,最后通过算例给出了模型的应用。     

基于风险论的国有石油销售企业内控问题研究

社会经济发展水平的提高,使国有石油销售企业对社会发展的影响力不断扩大,国有石油销售企业在工作开展过程中存在许多风险因素,如竞争风险、安全风险、投资风险、法律风险、社会责任风险等,严重影响了石油销售企业的健康发展。想要让石油销售企业在激烈的市场竞争环境下占有一席之地,就需要了解石油销售企业的内控问题,从风险角度完善内控流程,制定风险管控措施,实现规范化内部管理。论文主要基于风险论,对国有石油销售企业内控问题进行了深入研究。     

低碳建筑技术创新参与主体博弈及激励机制研究

高能耗工业化进程随着世界能源日益紧张趋势逐渐出现瓶颈,发展低碳经济、推行低碳技术创新无疑是应对全球变暖、减少能耗的一种最佳途径。本文分析了建筑产业各参与主体的基本关系,利用信息经济学委托代理理论,就建筑企业在执行低碳技术创新政策时项目业主、政府和监管机构的博弈关系及效用,探讨了建筑企业的风险承担和政府监管力度的影响因素和各主体参与合谋的形成条件。最后给政府发展低碳建筑技术创新激励机制、监管机制和打击合谋方面提供了积极的建议。     

工程项目风险识别及应对策略

工程项目较其他类型项目具备建设周期长、投资规模大及涉及方面广等特征,全周期中受到大量内外部不可控风险因素影响,故作为投资建设及运营收益方,建设单位应牵头统筹风险因素的识别、评估及控制。在识别工程项目风险的基础上,围绕风险发生概率及风险致使损失,实现了项目风险的危险性等级划分,并利用风险危险性等级分布图直观展示。设计了风险分区控制象限图,基于概率控制、损失降低两个维度构建了风险控制路径,并就具体的控制策略及措施予以了阐述。     

政府投资工程项目全过程造价控制与管理

论述了全过程造价控制的基本概念,从投资决策、设计、发包、施工及竣工结算等阶段分别论述了对政府投资项目进行全过程造价控制的措施。     

低碳时代建筑业的可持续发展研究

专家学者对建筑业的持续发展问题一直各抒己见,本文就新时期、新形式、新环境下的建筑业可持续发展问题,从发展低碳经济的角度做了简单分析和探讨。分析了我国建筑业发展的现状和存在的问题,以及低碳经济的含义,提出了我国建筑业发展低碳经济的主要措施和对策,对于我国建筑业的可持续发展具有一定的借鉴意义。     

浅论湖泊保护的对策与措施——以港口湾水库为例

本文通过对湖泊特点及地位的分析与讨论,阐述了湖泊保护对于实现湖泊可持续发展的重要性。并以港口湾水库为例,对其区位条件及水环境现状进行分析,提出了育水培源,保林护林、造林、育林、砂防、治山等措施;以湖水治理、污水源治理、湖内水质治理等湖泊保护的对策为分析基础,指出了港口湾水库以生态旅游为方向,以科学规划为前提,以行政管理为手段,以公众参与为保障,以生态湖泊为目标的综合治理对策,对于保证港口湾水库旅游业的可持续发展进行了借鉴性的思考。