客观分析旅游资源精心打造旅游产品 ——以苏州为例

资源和产品是旅游产业发展中具有较高相互依存度的两个要素.旅游资源是开发旅游产品的依托,而旅游产品是旅游资源价值的体现.本文基于旅游产品开发的角度来深入分析旅游资源的价值实现,并进一步探讨提升旅游产品开发的深度和广度.     

湖北省清江流域旅游规划研究

湖北省清江流域是湖北省唯一享受国际西部开发政策的地区,这里原生态旅游资源特色鲜明,是湖北省旅游业的后发优势区。整体规划开发清江流域旅游,对促进流域少数民族地区社会经济发展和湖北旅游经济持续增长具有十分重要的现实意义。文章对清江流域旅游开发进行了SWOT分析,并对旅游规划目标和战略要点、发展格局与网络构建、产品开发与线路组织、形象定位与市场开拓进行了较为系统的规划。     

旅游规划与旅游营销关系辨析

通过对国内外旅游规划发展历程与旅游营销理念发展的回顾，总结出国内外旅游规划与旅游营销同步发展的观点，在此基础上对旅游规划与营销的辨证关系进行了分析，认为二者存在目的、市场基础和时空变化一致性，并从科学使用调查方法、加强旅游市场研究、强化旅游者行为分析以及引进服务营销理念四个方面提出了实现旅游规划和营销高度统一的策略。     

县域旅游产品开发与营销策略研究

县域旅游是我国旅游的基础。县域旅游产品开发及营销策略已成为影响县域旅游经济稳定增长，促进旅游经济可持续发展的重要影响因素。本文通过对青州市县域旅游产品的分析，确定营销策略，为县域旅游经济发展提供借鉴。 一、县域旅游产品内涵分析 县域旅游产品是指在县域旅游市场上由旅游经营者向旅游者提供的满足其一次县域旅游活动所需各种物品和服务的总和。通常包括旅游资源、旅游设施、旅游纪念品及旅游服务等。     

广东旅游转型中产品开发创新研究

旅游产品开发与创新是旅游业转型的关键。文章通过对广东省旅游产品及其结构的现状、问题的分析,基于游、娱、购、食、服务等旅游要素,提出了按照旅游消费的个性化需求,立足于广东地方文化,利用现代科技元素,增加旅游者参与性的思路,并探讨了开发与创新广东旅游产品的途径。     

旅游集散中心布局规划方法研究——以杭州旅游集散中心发展规划为例

从服务对象的差异性出发，对旅游集散中心的组织模式、功能定位进行研究。分析旅游集散中心布局规划方法。以杭州旅游集散中心为例，介绍其组织架构和规划布局。     

南阳市旅游发展研究

南阳市旅游业具有发展速度快、骨干景区渐成气候、产品系统性不足和接待服务能力有待提高等特点。以科学发展观统领旅游业发展全局、进一步提高旅游规划水平、打造精品旅游景区、提高接待服务能力是新时期旅游背景下促进南阳市旅游业健康发展,实现由旅游大市向旅游强市转化的主要措施。     

三维框架下的体育旅游产品开发分析

在当前旅游产品开发规划中，基于资源开发视角的分析比较多。仅从资源开发的角度来分析是单薄的。对体育旅游产品的概念、分类与特征讨论的基础上，引入一个由体育、时间、空间构成的三维框架，以丰富对体育旅游产品的开发的认识和掌握。     

试论杭州城市旅游产品的开发

近年随着杭州城市经济的不断发展，杭州旅游产品已经不能仅仅围绕西湖风景区景点，杭州有望成为世界级的休闲、度假、会展之都，需要进行集观光、休闲、会展“三位一体”的多元化旅游产品开发与优化。对于城市旅游产品内涵的界定，不同领域的专家和学者对其进行了不同角度的研究，许多学者认为城市旅游产品指的是：以都市旅游景观和旅游设施为主体，结合满足各类不同需求、任务的服务，构成完整的旅游线路和达到一定目标的旅游项目，具体体现在“吃、住、行、游、购、娱”等方面。目前准备脱离“西湖景区”束缚的杭州在旅游产品开发中出现了一些新的问题：杭州旅游产品定位显现出与其它城市景区相同的趋势，使得杭州旅游产品个性在竞争中逐渐丧失。如何围绕“杭州城市”这个中心，在现有的旅游资源上开发新的旅游产品，已成未来杭州旅游经济发展的关键。     

旅游规划的发展

在追溯旅游规划起源、总结旅游规划历史的基础上,本文主要分析旅游规划的现状,探讨旅游规划的发展方向。     

鄂西生态文化旅游圈旅游全要素协同发展体系研究

鄂西生态文化旅游圈旅游资源类型丰富,区位优势日益突出,区域旅游全要素协同发展体系研究具有重要的现实意义。首先对鄂西生态文化旅游圈区域旅游协同发展的价值进行分析,然后对鄂西圈区域旅游协同发展全要素指标体系予以评价,在此基础上构建鄂西生态文化旅游圈区域旅游全要素协同发展体系,为鄂西生态文化旅游圈区域旅游协同发展实施路径提供客观依据。     

旅游区域的城市与景区空间匹配及其实践意义

城市和景区是区域旅游网络中两个基本节点,它们之间关系紧密,包含多种空间匹配关系。数量关系上由一对一匹配、一对多匹配、多对一匹配、多对多匹配构成;等级关系上由正位匹配和倒位匹配构成;距离关系上由城区城郊型、一日游型、离散型构成;几何分布关系上由点轴匹配和面状匹配构成;管理匹配关系上由同位管理匹配和异位管理匹配构成。分析城市与景区空间匹配组合特征,对于寻找合理的景区依托城镇、采取正确的区域旅游发展战略等都具有重要的实践意义。     

旅游风景区资源评价与开发—以长江三峡黄牛岩生态旅游风景区为例

本文从影响区域旅游资源评价因素间相互作用的复杂性和不同旅游者感观的差异性出发,采用模糊数学评价方法,以长江三峡黄牛岩生态旅游风景区为例,进行旅游资源综合评价。在此基础上,分析了该区旅游资源开发的机遇和旅游资源开发策略。     

三峡旅游产业竞争力的现状分析及对策

为促进三峡旅游可持续发展,文章通过对旅游产业竞争力研究进展的分析,根据区域产业竞争力的决定因素模型,结合旅游产业自身特点,提出了区域旅游产业竞争力的决定因素模型。并通过其中的竞争力分析因素,对三峡旅游竞争力的现状及问题进行探讨,得出了提升竞争力的对策与措施。     

风景名胜区旅游容量调控对策与措施——以南京钟山风景区为例

在对南京钟山风景区的实地考察和问卷调查的统计分析基础上,从引导旅游者的需求变化、提高风景区的旅游供给能力以及如何实现经营管理方式方法的创新等方面,对风景名胜区旅游容量的调控策略与措施进行了分析研究,旨在探讨如何实现风景区的可持续发展。     

基于大区域尺度的大众交通旅游职能效应

随着中国区域旅游深度发展、无障碍旅游区建设和人口跨区域流动量的增长,大众交通的旅游化以及旅游职能效应发挥程度的测度问题引人关注。从旅游发展与大众交通的复杂依存关系来看,旅游交通的实质是大众交通的衍生和发展,是大众交通适应旅游发展需求的产业延伸。旅游职能效应测度分析表明,中国大众交通的旅游职能效应在逐年提高,呈现出较大的区域不平衡性。其区域差异是中国各大区域经济发展水平、自然地理条件、竞争型旅游资源的吸引强度、旅客交通流量、专业旅游交通发展等相关因素综合影响作用的结果。     

区域旅游线路节点选择对目的地的影响

长期以来旅游线路设计主要是旅行社关心的问题,线路中的服务要素和节点的选择主要是基于成本和需求因素的选择。但从本质上看,旅游线路实质上是游客在目的地的停留空间和消费空间的选择与组合,因此这些停留和消费空间即为线路节点。线路节点选择不仅制约着外来旅游者在区内的消费规模和消费水平,还直接关系到目的地区域的资源开发、线路产品的创新、旅游产业集群的发展和目的地的营销。因此,重视区域旅游线路的节点规划布局,对促进目的地区域旅游业的可持续发展和繁荣具有重要的作用和意义。     

环太湖旅游带旅游业联合发展战略初探

本文分析了环太湖旅游带旅游业联合发展的三大优势,提出了区域联合、整体协进、统筹规划、严格保护、合理开发、永续利用的战略思想,明确了战略重点,并提出了旅游业联合发展的主要措施。     

区域旅游市场体系分析与模式探析

在区域旅游规划中,人们根据实际需要进行了大量的旅游市场营销的调研、分析、预测与营销推广工作,但尚未形成一个较科学的知识结构和框架体系,笔者借助参加吉林省和常州市旅游规划的条件,对旅游市场体系的分析与规划进行了程序性和模式化探析。旅游市场体系模式包括市场的表层和里层:表层研究指已有市场状态的调查、分析和预测,它是决定旅游资源开发的走向和规模的基础数据;里层研究指旅游形象设计和目的地整体营销,它是在市场基础上根据区域的地方性和客源市场的潜在特征,设计旅游区形象,并进行有目的的整体营销推广,以达到更多旅游者前往的目的。文章的研究旨在能为区域旅游市场营销规划的制定提供理论和技术参考。     

湖南长株潭地区红色旅游资源的开发与区域经济发展

红色旅游对湖南的长株潭地区经济发展起到了很大的作用,是其一体化的步骤之一.了解在长株潭开展红色旅游的意义,现状和存在的问题,可以更好地提出旅游对策,促进区域经济的健康、稳定发展.