应用型大学物流管理专业应用创新型人才培养模式探索与实践

文章针对地方本科院校物流管理专业应用创新型人才培养模式,以应用技术型大学——武汉商学院物流管理专业创新性人才培养为例,提出应用型大学实践教学是创新型人才培养的关键,文章首先分析了应用型大学实践教学的重要性,目前实践教学中存在的问题,探索应用技术型大学实践教学体系。以期为同类物流专业学校应用创新型人才培养提供参考与借鉴。为适应地方经济发展培养出应用创新型物流管理人才。     

提升高校服务地方战略性新兴产业发展能力的思考

人才培养是各地方战略性新兴产业发展的基础保障。作为人才培养重地的高等院校如何更好地服务于区域战略新兴产业发展,一直是其教研探讨的热门话题。本文通过对高校在区域战略性新兴产业发展服务中存在不足问题进行了探究,分析了制约人才培养发展的因素,并提出了优化高等教育体系,推进协同创新平台建设,强化高水平师资队伍建设等改进措施,努力创新培养模式和提升服务能力,助推地方战略性新兴产业的发展。     

战略性新兴产业发展模式和途径探索——以四川省为例

战略性新兴产业是引导未来经济社会发展的重要力量,是中国未来经济发展的重心。本文基于对先进国家和地区新兴产业发展模式和途径的研究,并结合四川省的产业现状,从促进科技创新、促进产业发展、快速集聚资源、有选择地发展四个方面对战略性新兴产业发展模式进行研究,并提出了以组建战略性新兴产业联盟、借鉴"硅谷模式"、培育战略性新兴产业运营商为主体的战略性新兴产业发展途径。     

论湖南战略性新兴产业与风险资本融合

引进风险资本不仅能够为湖南战略性新兴产业发展提供急需的资金,而且可以提高湖南战略性新兴产业经营经管理水平。文章根据湖南战略性新兴产业发展现状,论证湖南战略性新兴产业与风险资本融合的必要性,并提出融合模式与对策,以推进湖南战略性新兴产业快速发展。     

战略性新兴产业发展路径研究——以北京海淀区为例

在如今全球化经济的发展时代,战略性新兴产业已经成为世界各国竞相抢占的战略制高点。本文以北京市海淀区为例,对海淀战略性新兴产业发展历程进行了阐述,并分析了其在发展过程中的关键点与不足点,提出了深入推进发展战略性新兴产业的路径模型和建议。     

战略性新兴产业全球开放式创新模式研究

中国发展战略性新兴产业上升为国家战略以来,在关键技术上获得突破、获取产业上成功成为中国战略性新兴产业发展至关重要的环节。战略性资产在新兴产业发展中能够为产业带来竞争优势,在产业发展初期能够为产业发展找到突破点,为产业顺利发展奠定基础的重要作用。中国战略性新兴产业整体研发能力薄弱,国际竞争力不强,新兴产业技术具有不确定性,需要各方参与才能加快研发步伐。中国战略性新兴产业发展应立足创造性资产的寻求,建立全球开放式创新网络,以突破发展技术上的瓶颈。战略性新兴产业全球开放式创新网络建立的模式可以分为三种,内向型国际化发展模式、外向型国际化发展模式、内外向型的整合发展模式。     

战略性新兴产业发展的金融支持国际比较研究

战略性新兴产业发展在一国经济发展中的重要地位,决定了产融结合模式支持战略性产业发展的重要性。文章以美、英、德、日、韩等典型国家为例,比较分析了先期工业化和赶超型工业化国家发展战略性新兴产业的金融支持模式及其特征和优缺点。研究发现,不管是市场主导型产融模式,还是银行主导型产融模式,抑或是政府主导型产融模式,都有与各自环境相适应的必要条件,在选择一国战略性新兴产业发展的金融支持模式时,要充分考虑本国经济发展情况和承担本国战略新兴产业发展载体的企业发展状况及所处环境。     

我国战略性新兴产业发展与多层次资本市场构建

本文以深市战略性新兴产业上市公司为例,分析了我国战略性新兴产业发展和资本市场支持现状及存在的问题,并提出了构建多层次资本市场、为我国战略性新兴产业发展提供资金的建议。     

基于产业发展周期的战略性新兴产业融资模式研究

战略性新兴产业是引领中国未来经济增长的重要引擎.然而,战略性新兴产业发展的速度与规膜,从某种程度上,取决于融资渠道的灵活应用与创新.因此,文章基于产业发展视角,主要从战略性新兴产业的发展周期对战略性新兴产业的融资模式进行了研究.     

战略性新兴产业集群形成研究——以珠海三灶生物医药产业集群为例

战略性新兴产业是引领经济社会全面发展的,以技术密集为主要特征的产业,以集群方式发展战略性新兴产业具有经济价值和时代意义。文章以珠海三灶生物医药产业集群形成的历史和现状为例,论述了在战略性新兴产业集群的形成过程中企业、政府和智力机构等主体各自发挥的作用,归纳出战略性新兴产业集群形成是要在市场需求的基础上,产业主体之间形成合力促成战略性新兴产业集群,最后提出要加大战略性新兴产业集群内平台及科研基础设施建设等政策建议。     

基于区域经济发展的物流人才培养模式研究——以川东北为例

川东北的物流业发展迅速,对物流人才需求数量大、质量较高。目前,川东北物流人才短缺,严重制约了川东北物流产业的快速发展。因此川东北的高等学校要不断探索和改进物流人才培养模式,不断提高物流人才的培养质量与数量,才能更好地促进川东北物流人才的快速培养,以适应川东北区域经济飞速发展对物流人才的需求。在这种情况下,结合川东北物流业的实际情况,探索适合川东北物流业发展的物流人才培养模式,为川东北经济建设作出贡献。     

物流人才“能力为本”校企合作培养模式的探讨

物流企业为了生存和发展,十分注重物流管理人才的选拔和能力培养,物流人才"能力为本"校企合作培养模式引起高度重视,重点研究问题是迫切需要加快物流管理专业教育的系统研究,制定以"能力为本"的切实有效的人才培养模式,培养出符合企业需要的具有独特技能和优势的应用型物流管理人才。     

高职物流管理专业农产品冷链物流特色人才培养研究——以湖南商务职业技术学院为例

湖南省是一个农产品生产和消费大省,近年来该省的农产品冷链物流发展非常迅猛。而农产品冷链物流专业人才的匮乏和人才培养的现状远远满足不了市场的需求和企业对专业人才的要求。文章在分析湖南省生鲜农产品生产现状和农产品冷链物流人才培养现状的基础之上,以湖南商务职业技术学院为例提出了对物流管理专业农产品冷链物流特色人才培养模式的研究。     

浅谈高职物流管理专业核心职业能力的培养

本文根据当前高职物流管理专业人才培养目方案存在的问题,提出了学生应具备的核心能力,并探讨了根据社会需要进行高职物流管理专业学生核心能力培养的途径和方法。     

物流信息化职业素质教育初探及在线实训平台的应用

分析了目前我国物流信息化建设职业素质教育的需求,以及物流信息化人才教育的现状,并提出了一种在线虚拟实训平台的教育模式,从而对优化地方人才结构和提高人才素质具有指导意义。     

高职院校物流管理专业人才培养模式改革与实践研究——以江门职业技术学院物流管理专业为例

随着教育改革不断深化,高职教育发展从规模扩张转入到人才培养质量的提高,为了提高高职院校物流管理专业人才培养质量,从人才培养模式的内涵出发,结合江门市经济发展对高素质技能型物流人才需求,构建“校企联动、三阶段递进”人才培养模式,对人才培养目标定位、人才培养模式构建、课程体系构建等方面进行改革与实践探索,以期为其他高职院校提供借鉴.     

国际比较视野下的应用型物流人才培养机制

针对国内应用型物流人才培养机制存在的问题,从教育模式、师资队伍、专业课程设置和实践教育等四个方面对其进行了比较,提出了国际比较视野下的应用型物流人才特质。在此基础上,从运行、发展、管理制度、配套与保障、激励与监督等方面构建了国际比较视野下的应用型物流人才培养机制。     

基于“校企互动”的物流人才培养模式

文中通过分析我国对于物流人才的需求,并将其分为三个层次:物流操作人员、物流实际管理人员和高级物流管理人才。提出了基于校企合作的培养模式构建,有利于企业实施人才战略,从而获得符合企业特征和个性需求的人才。与此同时谈到了构建综合物流人才需求各方与物流人才供给各方的网络平台,加强物流人才培养信息的及时反馈。最后提出对加快发展我国人才物流培养的几点建议。     

民办高校物流管理专业人才培养模式研究

通过对我国物流管理专业教育现状的分析,找出民办高校物流管理专业人才培养模式存在的问题．针对这些问题,结合企业对物流人才需求的特点．主要从人才培养目标、课程体系、教学方法的改革与创新、加强实践环节、师资队伍建设等方面,构建物流管理专业人才培养新模式。     

高职物流管理专业人才需求现状与专业建设的探讨——以太仓地区为例

物流产业是国民经济的朝阳产业,但目前物流专业人才短缺的状况已成为制约我国物流产业发展的瓶颈。因此,加快我国物流专业人才培养是十分必要的。对地区物流人才的需求状况进行了分析．并提出了物流管理专业建设的人才培养模式,这对加快我国应用型物流人才的培养具有积极意义。