新能源汽车“政策助推器”

一场抢占新能源汽车产业制高点的全球较量已经展开,中国政府出台一系列鼓励政策和补贴措施,有助于推动新能源汽车产业化。     

新能源汽车产业投资实务

由于新能源汽车产业的发展直接l关系到我国节能减排工作大局,近年来,国家出台了一系列有关新能源汽车的规范性文件,为新能源汽车产业发展提供政策法律支持。那么就目前来说,新能源汽车产业投资企业,在企业准入、产品准入以及参与政策资金补贴方面,     

新能源汽车产业政府补贴与企业创新——基于高管技术背景的调节作用

新能源汽车产业技术创新是建设汽车强国的关键驱动力量,而政府补贴是扶持新能源汽车产业发展的重要举措。本文以2015－2020年A股新能源汽车产业上市公司为研究对象,首先探讨新能源汽车产业政府补贴与企业创新投入之间的关系,然后将高管技术背景视为一种重要的调节因素,分析高管技术背景在政府补贴与企业创新投入之间发挥的作用。研究结果表明,新能源汽车产业政府补贴能够激励企业增加创新投入;高管技术背景能够强化政府补贴对企业创新投入的影响。最后提出政府应加强财政补贴力度、完善补贴评价机制和企业聘任技术高管等建议。     

关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知( 财建〔2021〕466 号)

各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅(局)、工业和信息化主管部门、科技厅(局、科委)、发展改革委:为进一步支持新能源汽车产业高质量发展,做好新能源汽车推广应用工作,现就2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策有关事项通知如下:一、保持技术指标体系稳定,坚持平缓补贴退坡力度为创造稳定政策环境,2022年保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变。     

我国新能源汽车企业跨界保险发展初探

一、引言在新能源汽车“保费上涨、补贴退坡”的当下,多家新能源汽车企业已经开始跨界涉足保险业务,寻求新的利润增长点。一方面,新能源车险市场潜力巨大。2022年,我国新能源汽车产业发展超出预期,形成高质量发展格局,预计到2025年,新能源汽车新车销售量将占据汽车新车销售总量的20%左右,产业竞争加剧,产业结构加速调整,产品竞争力逐步增强。     

财经热点

我国将调整新能源汽车补贴政策
　　财政部部长楼继伟23日表示,新能源汽车的补贴政策将会进行调整,将提高补贴门槛,逐年下降补贴比例直至补贴完全退出。同时,现阶段要加强监管,对骗补和寻租行为给予严厉打击。     

新能源汽车盛宴开席

随着备受瞩目的《节能与新能源汽车发展规划》草案的出炉,我国新能源汽车产业的国家战略雏形逐渐浮出水面。新能源汽车将是未来最大的产业之一,也是关联性最大且最有前景的行业,建议投资者关注锂电池、电机和充电站三大主线。     

农业部采取措施全力推进新增农业投资项目建设

日前，为推动节能与新能源汽车规模化、产业化，促进我国汽车产业加快结构调整，实现跨越式发展，财政部、科技部、国家发展改革委、工业和信息化部联合召开了节能与新能源汽车示范推广试点会议，部署节能与新能源汽车发展。     

中国新能源汽车产业发展要以政策推动为主

2016年是中国新能源汽车发展最好的一年,但同时也是受到批评最多的一年.一方面,2016年前10个月产销了35万辆新能源汽车,平均一个月35000辆,全年产量预计约可达到45～50万辆,不论是否能达到50万辆都是好结果.另一方面,2016年新能源汽车是在诸多不利因素下得到发展,从2016年初查骗补,到补贴政策尚未出台等不利因素影响下仍然发展较快.有些人看到2016年的情况认为中国新能源汽车不行了,比如2015年增长好几倍,2016年一倍都没长,是不是补贴少了就不行呢?需要把积分和碳交易拿上来呢?虽然质疑、批评都是好心,但我觉得有些着急了,应该适当给中国新能源汽车产业一些稳步成长的时间,对此,我有以下七点想法:     

基于产业链视角看中国新能源汽车发展现状、问题及对策

21世纪,全球能源和环境面临巨大的挑战,汽车作为石油消耗和二氧化碳排放的大户需要进行革命性的变革。发展新能源汽车已成为全球共识,我国更是将新能源汽车列入七大战略性新兴产业之中。本文论述了近年来中国新能源汽车产业的发展现状,分别从产业链研发、生产环节,销售环节和售后环节入手分析了我国目前新能源汽车产业存在的问题,对比了新能源汽车推广较成熟的美国、日本、欧盟的政策,从中汲取经验并结合我国国情给出了可行性较高的相关对策和建议。     

新能源汽车崭露曙光

产业政策、规划 近期，新能源汽车产业的政策利好不断。对于新能源汽车产业发展，科技部、工信部和国资委都将出台政策支持，分别为《国家“十二五”电动汽车科技产业化重大专项项目》、《节能与新能源汽车产业发展规划》和《央企纯电动车投资规划》。     

新能源汽车要稳步发展 专访工业与信息化部装备司司长张相木

一方面是汽车需求呈现出20%-30%的增速,另一方面是新能源汽车短时间之内难以实现大规模产业化。因此,比较现实、有效的手段是加大传统汽车节能减排的力度当前,汽车工业正在迎来一场全新的革命,世界各国都将新能源汽车视为抢占未来汽车工业制高点的战略性产业。我国汽车制造商很难在国际汽车产业中占据重要地位,但汽车的电力化将会带来产业价值链的转     

财政补贴和税收优惠对新能源汽车产业R&D投入的影响

采用倾向得分匹配法,实证对比分析财政补贴和税收优惠对新能源汽车上市公司R&D投入的激励作用。结果表明:财政补贴能够有效促进新能源汽车产业的R&D投入,而税收优惠效果不佳。据此,可采取财政补贴为主,税收优惠为辅的财税政策,并逐渐完善财政补贴形式和补贴监管方式,从而最大限度地发挥财税政策对新能源汽车产业R&D投入的促进作用。     

加快新能源汽车推广使用的政策建议

新能源汽车产业是江苏省战略性新兴产业之一。扶持发展新能源汽车产业,对于进一步缩小江苏与国内外发达地区汽车产业的差距、改善空气质量、优化能源消费结构具有重要意义。尽管江苏省新能源汽车推广工作4月份才正式启动,但截至2014年上半年,江苏省已推广应用新能源汽车2133辆,约完成全年目标任务的35%。为进一步做好新能源汽车推广使用工作,结合江苏实际,提出政策建议如下:     

促进吉林省新能源汽车产业化发展的财政政策思考

吉林省作为全国重要的汽车及零部件产业制造基地,近几年来新能源电动整车及关键部件的研制与开发已取得重大突破,产品已逐步走向市场,新世纪以来新能源汽车产业发展得到了国家包括发改委、科技、财政部的大力支持.而长春市被选为国家新能源汽车试点城市和国家及吉林省对新能源汽车支持政策的陆续出台,更为新能源汽车在吉林省的发展铺平了道路,新能源汽车将在“十二五”期间有更大的发展空间.     

新能源汽车商业模式研究

新能源汽车是低碳经济发展的必然选择,是汽车产业的发展趋势。然而,新能源汽车的市场推广是一个长期且复杂的过程。本文基于我国新能源汽车产业的发展现状,对我国新能源市场久推不广的原因以及新能源汽车商业模式进行了分类研究。     

新能源汽车上市公司财务绩效研究

随着可持续发展政策的深化落实,新能源汽车产业的地位日益重要.对新能源汽车产业进行财务绩效评价,对该行业的发展起着关键性的作用.因此,本研究采取Python爬虫技术采集数据,并运用SPSS软件对我国88家新能源汽车上市公司进行因子分析,以期为新能源汽车行业发展及绩效评价的相关工作提供启发与借鉴.     

新旗帜下的新方阵

发展新能源汽车既是低碳经济的必然选择,也是我国汽车产业由"大"到"强"的必由之路。即将出台的新能源汽车《节能与新能源汽车产业发展规划》将中国节能与新能源汽车的发展目标直指全球第一,要实现此目标需要巨大投资。     

新能源汽车财务与非财务消息对股市影响的多维特征及差异

新能源汽车股市是投资者对公司财务绩效、政策导向、技术水平和发展前景等多方面因素综合反应的结果。将新能源汽车产业相关消息分为"财务"和"非财务"消息,应用事件研究法从"敏感性""、强弱性"和"持续性"三个维度分析了财务与非财务类消息对于新能源汽车股市影响的差异性。结果表明,新能源汽车非财务类消息对于股市表现影响的强度和持续性相对更显著。新能源汽车非财务类消息中的政策、市场消息对于股市表现影响的敏感性要高于技术消息,政策、技术消息对于股市表现影响的强度明显高于市场消息,技术消息对于股市表现影响的持续性明显优于政策和市场类消息。新能源汽车产业的政策扶持不应仅仅关注现阶段新能源汽车制造商的财务指标,更应高度关注新能源汽车制造商的创新能力。制造商要进一步加大新能源汽车的研发投入,通过资本市场的合理融资促进新能源汽车技术创新和长期盈利能力提升。     

俯瞰新能源“蓝海”

通过补贴政策可以看出，我国新能源汽车发展的技术路线基本上确立了插电式混合动力车和纯电动车为中期目标，高额的补贴将极大推进电动车发展。