积极参与区域分工 主动承接经济辐射——对长三角经济对外辐射与安徽承接经济辐射情况的剖析

长三角是我国人口最多、经济规模最大，居民收入最高，发展活力最强的地区，也是世界经济版图上崛起最快的经济区。长三角两省一市在2．2％的国土面积上，创造了超过1／5的国内生产总值，成为名副其实的经济高地。伴随着经济中心地位的确立，长三角对外经济辐射的“灯塔”效应和“溢出”效应显现。安徽与长三角山水相连，区位优势明显，在融入长三角、承接经济辐射中的地位十分突出，但接受辐射的能力亟待提高。     

安徽沿江城市群的构建与发展

安徽沿江城市群的构建和发展属于"东向战略"体系,旨在利用沿江资源优势,融入长三角,带动沿江城市群各城市的经济发展,进而带动全省经济发展。本文客观分析安徽沿江城市群的发展基础及现存问题,并提出进一步发展沿江城市群的建议。     

对长三角经济对外辐射与安徽承接经济辐射情况的剖析

长三角是我国人口最多、经济规模最大，居民收入最高，发展活力最强的地区，也是世界经济版图上崛起最快的经济区。长三角两省一市在2．2％的国土面积上，创造了超过1／5的国内生产总值，成为名副其实的经济高地。伴随着经济中心地位的确立，长三角对外经济辐射的“灯塔”效应和“溢出”效应显现。我省与长三角山水相连，区位优势明显，在融入长三角、承接经济辐射中的地位十分突出．但接受辐射的能力亟待提高。     

长三角的扩容与一体化

中国经济增长的三极之一长三角即将迈出扩容步伐. 2006年3月22日,长三角城镇群规划专家组成员、伦敦经济学院区域规划学博士沈玉芳透露说,目前纳入长三角城镇群规划的城市已达23个.除原先长三角16市外,新增加的城市有浙江的温州,江苏的盐城、连云港,安徽的芜湖、马鞍山、合肥、铜陵.     

马鞍山融入长三角主导产业选择对策

本文以马鞍山融入长三角为特例,研究低能量城市(马鞍山市)融入高能量城市群(长三角经济圈)选择主导产业的对策.文章建议马鞍山应积极吸收长三角强势产业辐射,做大支柱产业,做强传统产业,培育高端产业,构建马鞍山主导产业链.发展物流、金融、会展、娱乐、交通等现代服务业,配套三大基地建设,以制造业和现代服务业双轮驱动马鞍山经济发展,加速融入长三角经济圈.     

从“融入长三角”到“服务长三角”的嬗变——安徽参与泛长三角经济合作的战略创新

寻找区域合作伙伴是区域经济发展的重要选项之一,但区域经济合作需要一个实现互赢共生的平台。安徽在参与泛长三角合作中遇到的种种尴尬,既有长三角经济发展的排他性所致,更重要的是因为安徽在参与长三角经济合作中有认识、政策和实践等战略上的误区。要实现安徽从“融入长三角”到“服务长三角”的嬗变就必须进行战略创新。     

基于大长三角旅游圈的安徽旅游发展战略分析

安徽旅游业作为大长三角旅游圈的重要组成部分，在研究大长三角旅游圈内旅游资源区域特征、旅游经济区域特征、旅游支持系统区域特征的基础上，分析了安徽旅游业在大长三角旅游圈内的优势、劣势，指出安徽省应采取加快交通建设、加强区域合作、实施精品战略、提升旅游企业竞争力等战略更好地融入大长三角旅游圈。     

长三角的下一步发展

范围界定不能"嫌贫爱富" 长江三角洲,大体上是指长江下游入海口周边地区.现在有三种界定:一是指上海,江苏的苏州、无锡、常州、镇江、南京、南通、泰州、扬州,浙江的嘉兴、湖州、杭州、绍兴、宁波、舟山.它们最先被称为"长三角";后来加上浙江的台州,共16个城市及其周围地区,这是"小长三角".二是指沪苏浙二省一市,这是"大长三角".三是指沪苏浙二省一市与安徽等邻近省份,这是"泛长三角".     

单中心城市群产业分工的演化规律与实证研究——以长三角城市群与珠三角城市群为例

本文依据产业分工对城市经济影响的相关研究成果,梳理了单中心城市群产业分工的演化规律,并以我国长三角城市群和珠三角城市群为例进行实证研究,借助亨德森城市群模型比较分析了两大城市群产业专业化和多样性与其城市经济增长的关系,从中心城市产业定位与城市群产业分工角度提出了长三角城市群和珠三角城市群的城市产业发展对策。     

泛长三角经济一体化视角下的安徽省域经济空间结构优化研究

区域经济一体化已成为长三角经济应对资源约束、产业升级压力的必然选择.安徽省域经济紧邻长三角经济区,在多方面与长三角经济区具有互补性,是泛长三角经济的重要组成部分.构建"一圈一带"空间结构,即合肥都市圈、沿江城市带,可以优化安徽省域经济空间结构,使其融入泛长三角经济一体化进程,实现跨越式发展.     

长三角非中心区城市“医养结合”养老服务需求研究——基于安徽省蚌埠市的调研

长三角地区非中心区城市大多属于经济欠发达地区，人口老龄化使得这些地区的社会养老问题凸显。而“医养结合”集中医疗和养老功能的新型养老模式可以作为缓解老年人口养老压力的有效手段。积极推行长三角地区一体化“医养结合”新型养老服务，应进一步明确长三角非中心区城市“医养结合”养老结合保障需求因素。通过对长三角非中心区典型城市安徽省蚌埠市老年人进行问卷调查的方式收集数据，采用Logistic回归模型进行分析，得出结论:老年人健康状况与参加“医养结合”意愿呈负相关；购买过商业健康保险和商业意外保险与参加“医养结合”意愿呈负相关；“医养结合”的服务类型也对“医养结合”意愿有显著影响，并以此提出相关政策建议，以期促进中国养老产业的转型和升级。     

长三角地区绿色发展水平测度、耦合协调及动态演进

长三角地区绿色发展对于加快中国现代化新征程至关重要。基于新发展格局视角，从绿色生产、绿色生活、绿色生态三个维度构建长三角地区绿色发展水平评价指标体系，选取13个城市2011—2020年的数据，运用熵权TOPSIS法测度绿色发展水平，耦合协调度模型探索城市绿色发展子系统的耦合协调关系，并在此基础上运用空间自相关模型探究耦合协调度的动态演进特征。研究发现，长三角地区绿色发展水平整体上有一定程度的提高，但存在地区差异；绿色发展耦合协调度呈现波动增长，“东部＞西部”的阶梯状分布，低水平城市占比减少，中水平与高水平城市占比增加的演进趋势，具有明显正向空间集聚特征。据此，从环境污染、低碳理念、生态文明的角度提出合理建议。     

成都经济区区域一体化市场研究

随着我国经济的迅速发展,很多大城市都在中心及其周边发展区域经济,这种区域一体化的经济形势的辐射范围越来越广,当然这种模式的效益也是及其显著的。成都作为西部地区发展中重要的中心城市之一,由于受到长江三角洲和珠江三角洲的经济发展腾飞的启示,在未来的发展时刻受到大家的关注,本文主要就成都经济区发展现存问题提出思路,并对其区域一体化市场研究提出己建。     

基于因子分析和聚类分析法的珠三角城市创新能力研究

以珠三角9个城市为研究对象，运用因子分析和聚类分析相结合的方法对各城市创新能力进行评价。依据评价结果，提出构建以深圳、广州为双核，以深圳—广州、佛山—东莞为双轴，整合珠三角9个城市创新资源的“珠三角创新圈”，为推动珠三角地区创新发展和地方政府制定创新政策提供重要参考。     

长三角城市的贸易集聚效应与上海的贸易辐射效应研究

腹地依托是贸易中心城市崛起的一项重要条件,理清上海与长三角周边城市之间的贸易空间格局是上海国际贸易中心建设推进过程中的关键性命题.文章运用全局Moran指数和局部Moran指数对长三角16个城市的进出口空间相关性进行了测算.计算结果表明:长三角地区贸易整体发展具有空间集聚效应,以加工贸易为主导的贸易模式导致进口集聚效应大于出口集聚效应;长三角区域内部贸易空间集聚效应呈现多样化,上海和苏州呈现高-高集聚,但低-低集聚依旧是长三角地区当前最主要的贸易集聚类型;上海是目前长三角地区唯一一个时区域整体进出口具有空间辐射效应的城市,且辐射效应随着时间的推移正在不断增强;上海与宁波在带动长三角地区整体进出口发展层面不完全是纯粹的竞争关系;与此相反,随着南通港的全面启动,苏州却可能会对上海造成严峻挑战.     

“高铁时代”的长江三角洲城市-区域发展

以高铁为代表的城际轨道交通,将从整体上提高长三角城市群的交通可达性,使城市间的联系更加快捷、方便、紧密,有利于引导城镇以中心城市为辐射节点、沿着轨道交通线路聚集,形成城镇密集的发展走廊,从而促进城市群空间结构的发展和城市群网络的均衡分布。在高铁与城际轨道构成的1小时城市群内,通过整合资源、配置要素,以一体化的方式进入全球城市网络和世界经济体系,谋求整体能级提升,成为长三角世界级城市群崛起的重要路径。     

长江三角洲旅游经济的空间差异分析

长江三角洲是我国最重要的旅游区之一,旅游资源丰富,旅游经济发达,但各市之间发展不平衡。文章选取6项核心指标,采用主成分分析方法,对长江三角洲15个城市的旅游经济发展水平进行测算和分类,接着对旅游经济空间差异的形成原因进行分析,最后提出促进长江三角洲旅游经济协调发展的若干对策。     

沿海地区临港产业集聚地区差异研究——基于17个港口城市面板数据

文章运用2000—2012年17个港口城市临港产业的面板数据,从空间、产业、时间三个维度,分析了三大经济圈之间及圈内临港产业集聚的动态差异,结果发现:环渤海地区唐山市的钢铁工业集聚明显,纺织服装业、石油化工业、能源产业集聚发展相对稳定;长三角地区各城市纺织服装业、装备制造业集聚度变化差异较大,产业布局处于剧烈的调整阶段,能源产业集聚发展潜力巨大;珠三角地区临港产业集聚程度普遍较高,各城市特色产业明显,广州的食品加工业和能源产业、汕头的木材加工业集聚效应突出。     

基于网络DEA的长江三角洲城市群工业能源环境效率评价

把能源效率和环境效率相结合研究工业经济系统,提出基于合作效率评估模型的网络DEA方法,弥补了传统能源环境效率评价通常忽略的污染治理问题。测量2011—2015年长江三角洲城市群的能源环境效率及其子过程效率。结果表明:长江三角洲城市群能源环境效率受到能源利用和环境保护两个子过程效率的影响;造成不同城市有效或无效的原因不同;总体来说,安徽省城市环境保护效率较高,但能源利用效率偏低,江苏省城市恰好相反。     

区域一体化是否改善了劳动力错配——来自长三角扩容准自然实验的证据

长三角城市群在分步扩容的过程中所带来的资源错配效应究竟如何？当前是"稳步吸收新成员，在扩展中谋发展"，还是"停止吸纳新成员，在发展中求进步"？文章以2010年长三角城市群扩容为准自然实验，以合成控制法为评估工具，检验并比较区域一体化对整体城市、原位城市和新进城市劳动力错配的影响，进一步讨论评估结果的稳健性，并探索区域一体化影响劳动力错配的内在机制。结果显示：2010年长三角扩容有助于改善城市群内部地区劳动力错配，且影响效果呈现"新进城市 > 整体城市 > 原位城市"的关系；通过一系列检验证实了评估结果的有效性和稳健性；长三角扩容通过加快劳动力流动和提升最低工资标准两种途径矫正劳动力市场扭曲，改善了劳动力错配，中介变量机制效应存在差异。文章研究结论对推动城市群经济一体化建设和优化资源配置效率具有重要启示。