激光雷达安装角度偏差在VSA中的仿真研究

激光雷达通过固定支架安装在白车身上,为保证激光雷达正常工作,雷达实车角度偏差须控制在±3°范围内.为验证系统累计误差对雷达安装角度的影响,需要通过VisVSA软件开展仿真分析,该仿真分析主要基于Monte-Carlo模拟法,即随机抽样技术,是一种通过随机变量的统计实验来求解工程技术难题近似解的数值方法,能分析各个因素的贡献因子,进而提出合理解决方案.     

3DCS三维偏差分析软件分析汽车柔性零件的应用

文章以上汽通用五菱汽车股份有限公司(SGMW)新车型的研发为载体,对应用三维偏差分析软件3DCS分析汽车柔性零件原理及其方法进行探讨,结合有限元方法与3DCS软件的对比,总结应用3DCS软件分析柔性零件的技巧和方法。     

白车身底盘前悬挂硬点尺寸公差设计与性能关系探析

文章以上汽通用五菱汽车股份有限公司(SGMW)某车型的底盘零件的尺寸偏差为对象,对车身悬架硬点的公差及四轮定位参数的公差进行分析,结合三维尺寸偏差分析虚拟软件VSA,探索尺寸偏差分析对汽车底盘零件的重要作用,对促进汽车底盘的正常使用和提高操纵性能具有实践意义。     

基于偏差分析的座舱与前门装饰板间隙段差的问题解决

文章以上汽通用五菱汽车股份有限公司某车型的座舱与前门装饰板间隙段差的问题解决为切入点,探讨三维偏差分析软件在解决复杂尺寸链问题的查找与验证问题的作用,阐述如何利用三维偏差分析软件工具高效准确地解决复杂尺寸链问题。     

白车身底盘前悬挂硬点尺寸公差设计与性能关系探析

文章以上汽通用五菱汽车股份有限公司（SGMW）某车型的底盘零件的尺寸偏差为对象，对车身悬架硬点的公差及四轮定位参数的公差进行分析，结合三维尺寸偏差分析虚拟软件VSA，探索尺寸偏差分析对汽车底盘零件的重要作用，对促进汽车底盘的正常使用和提高操纵性能具有实践意义。     

三维偏差分析软件在汽车开发中的应用

文章以上汽通用五菱汽车股份有限公司（SGMW）新车型的研发为载体应用三维偏差分析软件对前保险杠与翼子板的外观间隙断差要求进行分析,结合分析结果对定位方案及设计数据进行优化,直至得到符合要求的结果,并经实车验证效果显著。     

三维偏差分析软件在汽车开发中的应用

文章以上汽通用五菱汽车股份有限公司(SGMW)新车型的研发为载体,应用三维偏差分析软件对前保险杠与翼子板的外观间隙断差要求进行分析,结合分析结果对定位方案及设计数据进行优化,直至得到符合要求的结果,并经实车验证效果显著.     

基于3DCS的车身薄板件基准点优化研究

文章以上汽通用五菱汽车股份有限公司某车型侧围外板基准点优化的尺寸偏差结果为分析对象,对车身柔性薄板件的基准定位点选取位置进行了深入的分析与探讨,结合三维尺寸偏差分析虚拟软件3DCS的柔性模块(FEA),考虑重力、检具摆放方式等因素对侧围外板基准选择的影响,从而验证基准点的正确选取对零件单件的尺寸稳健性及基准一致性的重要作用和意义。     

基于Adams运动仿真的新型清洁车三维设计与分析

运用Autodesk Inventor Professional软件,根据所需清洁车的设计要求进行三维建模,在软件中完成了零件的设计与整车装配。利用Adams软件与三维软件直接的接口将三维模型导入到Adams软件中进行关键部件的运动分析,验证了设计方案的正确性。清洁车利用齿轮完成传动机构功能需求。为了提高工作的效率,清洁车设计了水箱洒水机构和扫刷机构部分。使用软件进行三维建模与仿真分析软件完成整体设计,节省设计工作时间,节约设计经费。     

基于SYSNOISE的汽车气动噪声仿真

探讨采用声学边界元法软件SYSNOISE进行汽车气动噪声数值计算的具体方法。以某型车为例,文章介绍了如何应用SYSNOISE软件建立汽车三维有限元声学分析模型,并采用有限元法对该车近场振动声学特性进行了计算分析。     

某增压汽油机活塞温度场仿真及试验研究

文章比较了几种典型的活塞温度场分析方法。在三维软件中建立增压汽油发动机活塞的三维几何模型,利用有限元分析软件进行网格划分、区域划分和建立传热学分析模型,按照第三类热边界条法赋予边界条件并进行活塞温度场的计算。同时,用硬度塞测温法进行活塞的温度场测试,根据试验的结果,修改仿真模型直至仿真结果与试验结果相吻合。得出与实际接近的活塞整体的温度分布情况,分析和总结了活塞温度场的分布规律,评估活塞工作的安全性。     

研发项目管理系统在汽车企业的实施与应用

我国的汽车企业在研发项目管理方面还处于探索阶段,在竞争激烈、复杂的市场环境中,如何提高汽车新产品的开发能力,项目管理技术的应用起到关键性的作用。文章以汽车企业为背景,介绍了东风柳州汽车有限公司商用车技术中心研发项目管理系统的架构、业务流程、主要功能和实施过程,阐述了实施项目管理系统对构建汽车企业信息化平台的重要性与必要性,并指出在项目管理系统实施过程中应注意的事项,为实施与应用项目管理系统的汽车企业提供借鉴与帮助。     

基于AutoMod的自动分拣系统建模与仿真

首先分析了自动分拣系统的控制信息流、仿真需求以及仿真建模功能要求,然后结合AutoMod 三维仿真软件,提出了自动分拣系统的三维建模思路和方法,并结合基于AutoMod仿真软件建立的交叉带式和翻盘式自动分拣系统的仿真模型,说明了具体的实现方法,提高了物流自动分拣系统三维建模的效率.     

并联混合动力汽车性能仿真分析

文章建立了并联混合动力汽车的动力性能数学模型,并在MATLAB平台下开发了并联混合动力汽车动力性能仿真软件系统。基于此软件,对某并联混合动力汽车的动力性能进行了仿真,并将其与试验结果进行了对比,证明了模型的有效性。最后,依据仿真结果,分析了影响并联混合动力汽车动力性能的各项参数,并据此提出了改进其性能参数以提高其动力性能的方法。     

第二讲：选购系统仿真软件的基础知识

前讲介绍了系统仿真技术的基本概念，系统仿真可以说是能让企业以小的投入获取大的产出的一门不可缺少的技术。近年来仿真技术能够讯速普及主要借助于PC专用仿真软件，特别是三维仿真软件的登场。     

全液压钻机动力头三维建模与动态仿真

介绍了三维设计软件SolidWorks2007在HQY-500全液压钻机动力头设计中的应用。在SolidWorks2007环境中,对动力头的各个组件和装配体进行三维建模,然后进行动态仿真,从而实现动力头的三维设计,对提高设计、装配效率和节省制造成本有着重要的现实意义。     

STEWART通用平台的设计与研究

本文以国内企业、科研院所对6自由度仿真平台的实际需求为出发点,设计一种多学科通用的6自由度stewart平台。本文利用三维设计软件PRO/E,对该平台进行了三维虚拟样机的设计,并利用PRO/E和MATLAB对6自由度平台进行了机构运动学仿真分析。分析结果表明该虚拟样机达到了预期的设计目标可以满足航空、航海、交通等领域中小型仿真平台的设计的实际需要。     

汽车新产品定价方法分析

汽车价格是汽车市场营销中一个非常重要、非常敏感的环节,直接关系着汽车新产品被市场接受的程度,影响着汽车生产者、经销者以及消费者等多方面的利益。因此,汽车新产品定价策略是汽车市场竞争的重要手段。本文通过分析汽车新产品定价的影响因素,分析汽车新产品的定价方法,为汽车企业新产品的价格制定具有一定的指导意义。     

基于AutoMod的自动分拣系统建模与仿真

首先分析了自动分拣系统的控制信息流、仿真需求以及仿真建模功能要求,然后结合AutoMod三维仿真软件,提出了自动分拣系统的三维建模思路和方法,并结合基于AutoMod仿真软件建立的交叉带式和翻盘式自动分拣系统的仿真模型,说明了具体的实现方法,提高了物流自动分拣系统三维建模的效率。     

汽车防互开异型钥匙锁芯系统设计及异型钥匙锁芯系统三维分析

文章以三维技术为设计理念,建立汽车全车锁芯及钥匙系统的虚拟三维模型。运用计算机软件的装配模块对全车锁芯及钥匙系统进行运动学装配仿真分析,建立了4个装配运动分析方案,在三维分析中为每个装配分析方案建立相应的装配排列。三维技术的运用为实体异型钥匙及锁芯系统的理论设计提供了更可靠的检验,可以减少实物模型的资金投入,缩短产品开发周期,有利于实现产品的最优设计或变形产品设计。