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随着国际经济大形势的回暖,各大货运航空公司都在通过各种方式抢占世界货运市场份额。无论从成本控制方面,还是产品创新方面,以满足消费者的需求为目标成为许多国际大型货运航空公司战略实施的重要考虑因素。中国作为消费型大国,国际货运巨鳄纷纷将中国作为其重要市场,这是一个不争的事实。在我国货运航空公司尚待发展的今天,分析了解国际大型货运航空公司的经营理念,学习它们发展壮大的经验,能促进我国航空货运公司快速成长。 相似文献
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2012年,航空货运延续2011年的颓势,依然萎靡不振.在市场需求严重不足的形势下,仅仅依靠淘汰老旧机型、降低飞机日利用率等传统成本控制手段,已不能改变航空公司业绩下滑的态势,资源整合与商业模式转型将成为未来很长一段时间航空公司自我救赎的主基调.笔者从总结当前航空货运服务商业模式入手,分析我国主要航空公司货运资源配置现状,思考我国航空公司货运资源整合与商业模式转型的路径. 相似文献
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近几年,航权的开放使大量外国航空公司进入我国市场,国内民航市场竞争变得更加激烈。为了提高品牌知名度,增加竞争力,我国航空公司纷纷运用各种手段,积极拓宽营销渠道,深度开发市场——网络营销便凭借其优越的成本优势与宣传范围成为航空公司市场开拓的首选。 相似文献
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本文期望通过分析美国西南航空公司成本决策的成功案例,总结它的经验,为我国廉价航空公司在成本决策的过程中提供一些帮助和建议。 相似文献
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谈飞机选型中货机经济性的衡量标准 总被引:1,自引:0,他引:1
《空运商务》2006,(29)
航权开放让越来越多的国外航空公司加入到中国航空市场的竞争之中,我国政府对航空货运市场准入机制的放宽也让国内的航空公司如雨后春笋般竞相出现,包括国货航在内的国内传统航空公司面临着内忧外患,而航油价格的不断上涨使航空公司的经营压力雪上加霜,在增收能力有限的情况下,如何控制成本成为了各航空公司的研究重点。作为航空公司运营中的载体,对飞机及其机队的选择成为了首先重新审视的方面。本文从货机经济性的衡量标准方面谈一谈货运航空公司在飞机选型中需要注意的问题。 相似文献
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机务维修成本是航空公司为数不多的大项可控成本之一,近年来,伴随航空运输业务利润率的不断收窄,持续加强可控成本的管控措施已成为众多航空公司保利润的重点工作.业财融合作为提升成本管控水平的重要能力和手段,如何成功运用到航空公司机务维修成本的业务管理中,对航空公司来说已显得越来越重要.本文主要以山东航空公司为例,通过业财融合在公司机务维修成本中的案例运用介绍,阐述业财融合在机务维修成本管理中的价值所在. 相似文献
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受经济疲弱、人民币贬值和严控"三公"消费等多重负面因素叠加,航空市场需求不旺。从运力供给来看,飞机增速同比上升和日利用率同比下降。航空公司要提高财务管理水平,丰富产品设计,加大成本控制以增加企业业绩。 相似文献
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航空公司成本管理需要融合通用企业管理思想和航空业特点,本文融合价值链理念和成本管理实践,提出了侧重管理会计的航空公司成本管理价值环,具有一定参考价值. 相似文献
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