新能源汽车铝合金冲压轻量化技术

汽车车身轻量化技术的研究发展是推动汽车节能、减排的关键。铝合金材料冲压技术是实现汽车车身轻量化的重要课题,可实现约2/3的减重,对于汽车轻量化、市场的可持续发展具有深远意义。     

汽车轻量化材料的应用研究

汽车轻量化是当前汽车工业的发展方向,选择使用轻材料是实现汽车轻量化的主要途径。本文从汽车轻量化发展的意义出发,重点介绍了轻金属材料在汽车轻量化发展上的应用及当前汽车材料轻量化发展中所面临的挑战,为汽车轻量化的发展研究提出参考依据。     

轻量化:一个不轻松的话题

谈到汽车轻量化技术,很多人会联想到偷工减料,事实真的如此么?近几年,汽车圈一直在探讨一个热点话题,就是车辆的轻量化技术。那么到底什么是汽车的轻量化呢?记者先和大家分享一段关于轻量化的百科知识:所谓汽车轻量化,就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下,尽可能地降低汽车的整备质量,从而提高汽车的动力性,减少燃料消耗,降低排气污染。     

动态

我国将以联盟方式研发致力汽车轻量化1月14日,汽车轻量化技术创新战略联盟在京成立,这个联盟将以整车减重、降耗、提高安全性为目标,力争突破我国汽车轻量化技术的发展瓶颈。据介绍,这个联盟计划经过3至5年的自主创新,使我国的轿车车型减轻自重8%至10%,安全性满足国家轿车正撞和侧撞安全法规要求。商用车减轻自重300公斤左右,达到当前国际同类产品的轻量化水平。同时,开发出若干项具有自主知识产权、对行业有重大影响的轻量化共性技术向企业推广。     

在低碳经济时代柴油机也大有可为

实现我国汽车减排目标的可行途径有5条:利用传统汽车和内燃机减排技术;推广柴油轿车、柴电混合动力;替代能源的使用;汽车的小型化、轻量化、电子化;电动汽车技术。以上途径都可以实现汽车的节能减排,但是从全过程、全产业链、全生命周期看,柴油机是迄今为止最有效的动力装置。从能量密度和功率输     

汽车轻量化推动车用塑料快速发展

随着国民经济的高速增长和国内市场的强劲需求,我国汽车工业在国民经济中的地位愈来愈重要。作为典型的资本、技术密集型产业,其巨大产业规模的示范效应、上下游产业的带动效应及促进就业的拉动效应,促使汽车业成为经济增长的主导产业和支柱产业之一。在现代汽车工业高速增长的同时,为应对世界能源危机,满足节能减排的要求,汽车轻量化已成为降低排放、提高燃油效率的有效措施之一。以塑代钢作为主要实施技术,符合汽车轻量化发展的潮流     

汽车轻量化,高性能纤维机会来了

六院士领衔 助推高性能纤维应用 在同一场合,纺织业内六位院士同时到场的情况并不多见,这是由于"高性能纤维与汽车轻量化技术发展"这一话题,引起了郁铭芳、周翔、蒋士成、孙晋良、姚穆、俞建勇六位院士的极大关注.去年3月,中国工程院专门启动了"高性能纤维与汽车轻量化技术科技创新发展战略研究"咨询项目,目前已经进行了大量文献资料收集,从对专家和企业高层人员问卷调查访问,到有关高性能纤维、复合材料、汽车及飞机高铁等制造企业实地考察,进行了调研和座谈等一系列活动,预计今年一季度即将结题.     

汽车轻量化与高分子材料的应用

汽车工业是我国支柱产业之一,也是一个国家现代文明与科技水平的重要标志之一,但汽车工业的飞速发展也给社会带来了能源匮乏、环境污染、安全等诸多问题。降低燃油消耗和减少污染排放已成为当今汽车工业发展和社会可持续发展亟待解决的关键问题。从国际发展趋势上看,主要采取以下措施：一是大力发展新型能源汽车;二是发展先进发动机技术;三是汽车轻量化。     

轻质材料在汽车上的应用

随着全球汽车工业的不断发展，汽车的轻量化、降低油耗和排放以及提高性能以保证安全成为了汽车工业发展的主要方向。要降低汽车油耗量，除改进汽车的设计和研制省油的发动机外，减轻汽车质量，在汽车上广泛使用轻质材料也是一项行之有效的措施。一般汽车自重每减轻１Kg，１升汽油可使汽车多行驶１．１米。汽车轻量化同时还能减轻轮胎磨损，延长汽车使用寿命。从２０世纪７０年代起，汽车尤其是轿车上已开始大量运用了轻质材料，出现了许多由轻质金属做成的汽车部件。目前世界上汽车轻质材料主要有：高强度钢、铝合金、镁合金、钛合金、塑…     

关键总成也要轻量化

法士特"长期以来,法士特就在产品的轻量化设计上给予高度的重视,但是后续产品的进一步轻量化设计和研发,我们不便对外透露。"陕西法士特汽车传动集团相关负责人表示,"从产     

轻质材料在汽车上的应用

随着全球汽车工业的不断发展．世界汽车保有量正在飞速增长，汽车的轻量化、降低油耗和排放以及提高性能以保证安全成为了汽车工业发展的主要方向。要降低汽车油耗量．除改进汽车的设计和研制省油的发动机外，减轻汽车质量．在汽车上广泛使用轻质材料也是一项行之有效的措施。一般汽车自重每减轻 １ｋｇ， １升汽油可使汽车多行驶１．１米。汽车轻量化不仅能降低油耗，还能减少轮胎磨损，延长汽车使用寿命。从７０年代起，汽车尤其是轿车上已开始大量运用了轻质材料，出现了许多由轻质金属和非金属做成的汽车部件。目前世界上汽车轻质材料主…     

2014上海零部件展开幕佛吉亚五大主题技术及产品亮相

于6月5日开幕的2014中国上海国际汽车零部件、制造设备及售后服务展览会上，全球第六大汽车零部件供应商佛吉亚携其四大业务，展出体现其轻量化、绿色环保、舒适和个性化、高端品质、全球能力等5个主题的技术和产品。     

中集凌宇阜阳液罐车推介会现场爆满

本报讯近日,洛阳中集凌宇汽车有限公司联合北京福田戴姆勒汽车有限公司营销公司、阜阳广宇汽车销售服务有限公司在安徽阜阳举办了"液罐车产品推介会暨交车仪式",6辆铝合金液体运输车交付阜阳市众力化工有限公司。凌宇铝合金液罐车以其耐磨、耐腐蚀性更强的材质、专利化的罐体设计、自动化焊接技术、全新轻量化配置等性能     

陕汽新M3000 LNG亮相天然气展

作为我国较早启动天然气产品研发的商用车企业之一,陕汽集团在天然气重卡、大中型客车及底盘制造等领域扮演着＂先行者＂的角色,尤其在发展迅速的LNG重卡领域始终稳坐第一宝座。在此次2013第十四届中国国际天然气汽车、加气站设备展览会上,陕汽携德龙新M30006×2牵引车和德龙F30006×4轻量化版牵引车亮相,吸引了不少观众驻足流连。F3000性价比高德龙F30006×4轻量化版牵引车是陕汽天然气产品的代表,整车采用轻量化设计,使用新一代高强度材料,搭载潍柴WP12NG380E40气体发动机,应用少片簧、MAN技术7.5吨级前轴、MAN技术13吨级双级减速桥、真空胎等轻量化配置,通过CRUISE软件优化匹配,     

以轻量化驰骋未来"高性能纤维与汽车轻量化技术创新发展战略研究"项目成果在京发布

4月29日,"高性能纤维与汽车轻量化技术创新发展战略研究"项目成果发布会在北京召开.中国工程院环境与轻纺工程学部院士蒋士成、郁铭芳、姚穆、俞建勇,中国工程院二局局长高中琪,国家发改委产业协调司副司长卢卫生,国家工信部消费品工业司副司长曹学军,科技部高新司副司长曹国英,以及来自中国纺织工业联合会、中国化学纤维工业协会、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车轻量化联盟、中国复合材料学会、中国产业用纺织品行业协会、中国纺织科学研究院、国际汽车轻量化绿色科技联盟的相关领导,汽车企业、碳纤维企业、复合材料企业、相关高校研究所专家学者及10多家媒体代表共计80余人参会.会议由蒋士成主持.     

关于汽车新材料的应用现状及发展探讨

目前,汽车新材料领域发展的主流方向为轻量化材料,在对轻量化材料的研究中,高强度钢、铝合金、镁合金和塑料等因其具有较好的性能而受到广泛关注,本文就这几种新材料的研究概述了我国汽车新材料领域的研发与现状、差距与问题,并对以后的发展提出了相关的指导建议。     

让新能源汽车跑得更快更远——从"七大新兴产业"看石油和化工发展新机会之一

发展新能源汽车战略性新兴产业,势必带动电池技术和轻量化技术升华.助力新能源汽车业打造一颗强劲的"心脏",让它的动力更强劲更持久,是相关化工企业的机遇,更是责任.     

化工新材料应用推动汽车轻量化的思考

随着化工业进程的加快,自然环境遭到了一定的破坏。为了倡导环境保护理念,实现可持续发展,汽车行业成为能耗控制的重要行业。本文简要阐述了化工新材料的应用推动汽车轻量化的现状,以及其中存在的部分问题,并在此基础上,详细分析了化工新材料应用推动汽车轻量化的措施。     

江淮:节能降耗是行业迫切任务

重型卡车是国家政策的风向标和国民经济的晴雨表,与国家经济联系紧密。商用车作为重要的生产工具,使用频率高、能耗高,迫于石油资源日益减少的压力,节能降耗成为商用车一项迫切的任务。轻量化技术实现节能有研究显示,汽车整车自重降低10%,燃油效率可以提高6%~8%。适应国内货运行业"多拉快跑"的需求,卡车轻量化逐渐成为货运行业实现     

华菱凭优势产品获天津用户青睐

10月10日,华菱星马汉马动力、轻量化、天然气系列车型全国巡展暨用户座谈会在天津举行,华菱星马汽车（集团）股份有限公司董事长刘汉如及华菱星马营销部门、技术部门相关人员、天津星马汽车有限公司总经理夏筱芳,以及天津荣程钢铁集团华乾元钌物流有限公司总经理董建新、天津宝福伦物流有限公司总经理韩卫国、天津港泰龙汽车销售服务有限公司总经理韩益军等天津地区200多位物流商、经销商出席本次会议。