试论港口企业应收账款的管理

随着我国经济的快速发展,港口企业间的竞争越来越激烈,在买方市场逐渐形成的条件下,港口企业不得不采取各种手段吸引货源,除了依靠质量,效率,价格等竞争因素外,延期付款也成了竞争的重要手段,港口竞争导致应收账款数目不断上升,余额不断增加,使企业资金周转不畅,对成本费用支出以及盈利水平产生了重大影响。另外,港口作为投资回收期较长的行业,其发展需要稳定的资金流,     

港口的货源组织研究

港务管理局实行政企分开，成立港口集团，使国有港口企业脱离了港政管理主体，自主经营，自负盈亏，有利于港口企业的发展。但是，国有港口企业与其他资本性质的港埠企业及货主平起平坐，不再有过去的行政干预优势可言，企业面临市场竞争的压力大大增强。其中，国有港口企业能否顺利组织到充足的货源，提高市场占有率，事关企业生存发展。     

突破瓶颈制约 打通后方通道 全面实施港口增运战略

济南铁路局通过扩充港口站装车能力和卸车站接卸能力,突破两端运输瓶颈制约;通过在胶济线推行货物列车客车化组织,调整机务、车辆运用方式等创新运输组织措施,打通港口后方通道;通过科学编制增运方案、强化港口货源营销、强化路企联合运输、严格日常分析,强化4项机制,为港口增运提供保障,并且对进一步深化港口增运提出有关建议措施。     

港口机械设备管理现代化研究

一、港口机械设备管理现代化研究的必要性 装卸机械设备是港口企业从事装卸生产活动的工具,也是港口企业生产的物资技术基础,港口企业生产能否正常进行,除了要有掌握一定技能的装卸工人和货源外,在很大程度上取     

建立港口企业中小客户市场营销渠道探讨

一、港口企业市场营销的发展众所周知,港口企业为客户提供的是服务,不是直接的有形产品,其市场营销与产品企业不同。我国港口企业的市场营销大致经历了3个阶段:一是计划经济体制下的以产定销,港口完全依靠国家统一调拨计划来组织货源。二是推     

中国上市港口企业现状分析

随着我国港口行业的高速发展,各港口企业之间的竞争日益加剧,为了谋求外来的竞争优势,各港口企业开始逐渐增加投资力度,从而引发了巨大的融资需求压力。如何有效利用资本市场的融资机制已成为各港口企业关注的焦点,也是重大的机遇。于是,我国港口类企业争相上市,港口板块也备受资本市场的关注。     

浅谈塑造港口企业形象

良好的港口企业形象是一笔巨大的无形资产,它能够向社会展示企业良好的管理水平、经营状况和精神风貌,扩大自己的影响,开辟自身生存空间,给企业和社会带来长期稳定的经济效益和社会效益。众所周知:现代港口企业竞争的重点已从单纯的装卸质量、服务质量的竞争,上升为企业形象的竞争。企业形象的优劣,当今已成为国内外港口企业能否生存和发展的关键。     

合资港口企业财务控制问题初探

本文从体系建设以及时期要素控制两方面论述合资港口企业的财务控制。严谨的财务控制体系为合资港口企业的经营提供有力的保障,同时也促进国有港口企业的竞争发展,进一步推动我国港口企业的蓬勃发展。     

江苏沿江港口现代化的路径与对策

采用数据分析法、对比分析法分析江苏沿江港口的发展现状及主要问题。以智慧港口为发展取向,提出合作竞争、优化布局,构建有序发展港群,发展集疏运网络,提高服务效率,港产城一体化发展,构建区域供应链一体化,转变发展方式,提升港口功能等发展对策,以实现江苏沿江港口现代化。     

关于港口码头租赁经营的思考

在德国进修“内河航运，港口管理、安全与环境”期间，笔者参观并考察了德国大大小小的港口几十家，如杜伊士堡，纽纶堡、德累斯顿、斯图加特、曼海姆、卡尔斯鲁厄、不伦瑞克、汉堡等港。这些港口一个显著特点就是在港区内通过租赁港口码头、场地、设施、设备而落户的企业众多。如在巴伐利亚州的纽伦堡港330公顷的港区内就有100多家从事物流业的公司。港区内众多的落户企业，营造了一个极具生机的港口物流环境，大大稳定了港口货源，改变了港口收入以装卸业务为主的局面(如德累斯顿港的租赁收入占营运总收入的50％以上)，从而较好地稳定了港口收入(因通过租赁而取得的收入受市场变化的影响较小)。     

我国港口集装箱海铁联运发展研究——以青岛港为例

本文通过分析我国港口集装箱海铁联运发展的现状,再以青岛港为例具体地分析了青岛港的集装箱海铁联运现状、联运的货源货流情况及特种货物的运输情况,指出青岛港发展海铁联运存在的问题,最后从政策、法律和经济,技术、质量和数量及定价三个方面指出未来青岛港发展海铁联运的对策。     

基于产业集群的环渤海经济圈港口物流协同发展研究

港口物流业已经成为沿海区域发展经济的重要产业,但由于区域内的不同港口之间存在着不同程度和形式的竞争,影响着我国港口物流业的整体发展.港口物流业与腹地的产业集群具有一定的协同关系,在分析环渤海港口物流业与产业集群协同关系的基础上,提出完善区域内的分工与协作机制、结合产业结构优化实现港口的“错位竞争”、拓展产业链条以促进区域纵向合作、制定合理的港口发展规划等物流业与产业集群协同发展的对策建议.     

港口现代企业制度试点中如何优化配置企业资源

营口港先后被辽宁省、交通部列为现代企业制度的试点单位,是部唯一的试点港口,根据国家的总体要求结合自身特点,已理出了改革和发展的具体思路,初步制定了现代企业制度试点的实施方案,在讨论和制定试点方案的过程中,突出的一点体会就是:合理配置企业货源,充分发挥其潜能,是理顺企业内部运行机制的基础,是创立现代企业制度的关键。     

浅谈港口企业全面成本管理

本文从港口企业成本的特点和管理现状出发,将港口成本分解为战略、战术和操作三个层面,并根据各个层面成本的特点和管控重点,提出了全面成本管理的合理化建议。     

现代港口经营环境与发展战略

目前,港口面对日趋复杂的国际国内市场环境与激烈竞争的货物运输,迫切需要通过正确分析港口的内部环境、发展形势和自身的优势与不足,提出有效的战略经营措施和对策,提高竞争能力,提高     

谈港口企业的改革

一、预测港口吞吐量,确定成本指标,规划港口规模 可以通过开展货源调查及港口规划,确定港口规模。将几年来港口吞吐量、收费价格及年份排列成序,用最小二乘法进行预算,找出港口收入、吞吐量、平均价格之     

离岸资产证券化在港口融资中的应用探讨

资产证券化是近几年来国际资本市场上最为活跃的融资工具,它通过资产重组、真实出售和破产隔离这三个基本原理保护了投资者的利益,为融资者和投资者提供了更加丰富的融资选择。从我国港口发展来看,港口企业竞争日益激烈,急需大量资金扩大港口规模。由于传统融资方式存在着某些局限性,融资规模受到限制,此时港口资产证券化的出现就显得至关重要。本文选取离岸资产证券化方式对港口企业融资模式进行研究。     

港口企业如何加强收帐款管理降低经营风险

港口企业是实现货物国际，国内贸易中转，换装，仓储，货运代理，沿海客运的运输企业。港口企业的应收帐款产生于装卸生产全过程，虽企业为了掐揽货源给予客户可延期付款的信用资金，企业必须及时收回 收帐款，保证生产经营中货币资金的正常周转，本评议对此谈些认识。     

全面预算控制在港口企业的应用探讨

近年来,港口企业之间的竞争越来越呈现出白热化的趋势,预算控制作为企业管理活动中的一项重要内容,相关负责人必须认识到它的重要性,采取多种措施来加强港口企业的全面预算控制,保证企业各种生产经营活动和资金的流动,从而为港口企业的长远发展做好铺垫。     

抓住机遇 走出困境──港口企业亏损原因及对策的思考

寻求港口企业扭亏增盈对策，必须在认清国有企业亏损共性的同时，深刻分析港口企业亏损的个性原因。港口企业管理体制不顺，企业运行机制严重滞后于市场经济的发展进程，缺乏外延扩张式的高投入拉动，水运市场竞争激烈，计划经济传统观念的束缚，是当前港口企业亏损的主要原因。港口企业扭亏的对策是：抓住体制改革政企分开的机遇，通过转机建制和“三改一加强”摆脱旧机制的束缚，转变经济增长方式，注重内涵增效，扩张主业，开发副业，多角经营，解放思想，增强市场竞争意识。