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生物柴油的现状与发展前景 总被引:31,自引:0,他引:31
概述了清洁柴油标准的演变,介绍了生物柴油的主要特性、开发和应用情况,从生物柴油的竞争力不断提高,政府对生物柴油的扶持政策和汽车车型柴油化趋势三个方面分析了生物柴油的发展前景,并对我国生产生物柴油的原料及发展进行了讨论。 相似文献
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柴油低硫化技术及对我国柴油低硫化的建议 总被引:18,自引:0,他引:18
降低柴油中硫含量对于提高汽车尾气排放质量从而保护环境具有十分重要的意义。概述了世界柴油低硫化的进程。介绍了柴油加氢脱硫技术、生物脱硫技术和脱硫新技术的最新进展。指出柴油的低硫化,会出现发动机系统磨损增大(润滑性能下降)、油品储存安定性变差和色相恶化三个方面的负面效应。结合我国国情。提出了我国柴油低硫化的建议是:含硫标准制定要综合考虑、加快开发柴油润滑性添加剂、制定柴油润滑性评价试验方法、开发生产低硫或低硫低芳烃柴油的新临氢催化剂和新工艺以及重视生物脱硫技术应用研究。 相似文献
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生物柴油的现状与发展前景 总被引:20,自引:0,他引:20
环境保护对汽车排放提出了越来越严格的要求,生物柴油以其优越的环保性、润滑性、安全性和可再生性受到各国的普遍重视。目前,生物柴油使用最多的地区是欧洲,份额已占成吕油市场的5%;美国能源政策也已把其正式列为一种汽车替代燃料。三个方面的变化显示了生物柴油具广阔的发展前景:二是随着生物柴油与石油柴油价格差的不断缩小,生物柴油的竞争力在不断提高;二是为鼓励进一步使用生物柴油,许多国家相继出台了税收优惠政策;三是世界范围内出现汽车车型柴油化和柴油供应严重不足的趋势,为生物柴油的发展留下了广阔的空间。不我国而言,柴汽比的矛盾日益突出,而开发生物柴油有一定的原料基础,因此意义深远。建议我国探讨与南斯拉夫合作,以促进该项技术的发展。 相似文献
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我国生物柴油产业化前景分析 总被引:2,自引:0,他引:2
宋玉春 《中国石油和化工经济分析》2004,(16):16-19
柴油作为一种重要的动力燃料,在各国燃料结构中占有较高的份额柴油应用的主要问题是燃烧效率低和对空气污染严重。鉴于石油资源的日益枯竭和人们环保意识的提高,世界各国加快柴油替代燃料的开发步伐,尤其是进入20世纪90年代以来,生物柴油以其优越的环保性能越来越受到了各国的重视我国也应积极实现生物柴油产业化,及早进行相关研究。 相似文献
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[本刊讯](记者徐岩)记者日前从国家林业局造林司获悉,在国家政策的支持下,经过几年的发展,我国生物柴油原料林基地建设水平有了很大的提高,企业积极开展了生物柴油及其副产品生产线的建设,且形成了一定产量,我国林业生物柴油生产加工初具规模.
据国家林业局造林司相关负责人介绍,在政策支持下,我国各生物柴油原料林基地建设单位以生物柴油研发为核心,探索了大量原料和剩余物综合加工及全面利用的技术路线,开展了生物柴油及其副产品生产线的建设,开发出大量新产品, 相似文献
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生物燃料是指通过生物资源生产的燃料乙醇和生物柴。油,可以替代由石油制取的汽油和柴油。近年来.受世界石油资源、价格、环保和全球气候变化的影响,我国石油需求快速增长,石油进口不断增加,国际油价持续上涨,油价飙升推动了国际生物柴油和燃料乙醇等生物燃料化工产业发展,特别是以粮食为原料的燃料乙醇生产已初步形成规模,生物柴油产业已经起步。 相似文献
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文冠果——理想的生物柴油木本原料 总被引:7,自引:0,他引:7
开发和利用生物柴油是发展生物质能源的重要组成部分。随着生物柴油产业的发展,木本油料植物作为生物柴油原料在中国受到越来越多的重视。其中,文冠果就是一种理想的生物柴油木本原料。 相似文献
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柴油非加氢脱硫工艺研究进展 总被引:3,自引:0,他引:3
日益严格的燃料环保法规使传统的加氢脱硫工艺的生产成本日益提高,我国炼油工业将面临严峻的形势,发展环保脱硫加工工艺已成为燃油生产加工的大势所趋。文章介绍了吸附脱硫、氧化脱硫和生物脱硫等柴油非加氢脱硫工艺的研究开发情况,展望了这些加工工艺的发展和应用前景。 相似文献
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由于全球能源安全问题日益突出.各国政府把发展生物燃料作为实现能源多样化、推动本国经济发展及参与新一轮国际竞争的重要机遇。生物燃料产业已成为各国大力扶持的战略产业。全球12%、美国20%的玉米和巴西50%的甘蔗用于乙醇制造。全球20%、欧盟65%的菜籽油,全球20%的豆油.东南亚30%的棕榈油用于生物柴油制造。目前土地资源丰富的美国、 相似文献
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对中国生物柴油产业发展的战略思考 总被引:11,自引:0,他引:11
在国家的大力支持下,我国生物柴油产业得到了快速发展.2005年我国的生物柴油产量达到约20万吨,在没有税收减免、财政补贴的情况下,生物柴油已能够与常规柴油竞争并实现盈利.目前我国的生物柴油产业形成了原料适应性较强的工艺路线,技术水平居世界前列,但在发动机实验上存在低水平的重复研究,生物柴油标准尚未出台,在专业生产设备制造方面还无法与发达国家竞争.根据国情,我国生物柴油原料的发展不能走欧美的道路,应利用边际性土地(如沙荒地、盐碱地、山坡地等)发展生物质产业;生产厂的规模应由小到大、逐步发展;应将中国先进的生物柴油制备技术与发达国家先进的设备制造业相结合.建议国家尽快出台生物柴油国家标准;协调好生物柴油进入市场与两大石油集团油品销售的关系;实行政府引导、支持和市场竞争相结合的发展方针;妥善解决油料作物与农产品争地的问题;在基因技术推广以及大面积种植油料树木的过程中,充分考虑基因安全以及森林安全. 相似文献
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生物燃料是指通过生物资源生产的燃料乙醇和生物柴油,可以替代由石油制取的汽油和柴油。近年来,受世界石油资源、价格、环保和全球气候变化的影响,我国石油需求快速增长,石油进口不断增加,国际油价持续上涨,油价飙升推动了国际生物柴油和燃料乙醇等生物燃料化工产业发展,特别是以粮食为原料的燃料乙醇生产已初步形成规模,生物柴油产业已经起步。一、我国生物燃料发展的现状与问题近年来,发达国家生物燃料已实现规模化生产和应用,世界生物燃料乙醇与生物柴油产量迅速增长。2005年,全世界生物燃料乙醇的总产量约为3000万吨,其中巴西和美国的产… 相似文献
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<正>10月中旬,记者从中科院大连化学物理研究所获悉:该所生物质高效转化研究组的"生物质制生物柴油"技术取得重大突破,成果在近期《自然-通讯》上发表。这项技术突破将"生物质制生物柴油"技术向产业化方向推进了一大步,有望缓解一直困扰我国的柴油短缺问题。我国石油炼制每年需从国外进口大量成品柴油。随着石油资源的日益枯竭,生物柴油成为越来越受重视的液体生物燃料。生物柴油的优势在于原料的可再生性以及可与现有发动机、运输、储存等基础设施的 相似文献
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生物柴油的现在与未来(上) 总被引:6,自引:0,他引:6
朱明 《中国石油和化工经济分析》2006,(16):41-45
随着世界能源短缺和价格的不断上涨,以及各国环保法规的日益完善.原料易得、价格低廉、优质清洁的生物燃料脱颖而出,开发热溯不断升温,技术进展屡获突破。柴油是燃料中占比重较大的产品。因此生物柴油的研发及应用也相对较为普遍。美国、保热利亚、网根廷、加拿大以及韩国等国家早已进行了推广使用。我国生物柴油产业在国家政策的支持下也得到了积极的推进,规划在2010年的产量为200万吨/年,2020年为1200乃吨/年,[编者按] 相似文献