热喷涂修复技术(三)第三讲 高速电弧喷涂工艺及应用

一、高速电弧喷涂预处理工艺 高速电弧喷涂工艺包括工件表面的预处理、喷涂、喷后处理等几个大的步骤.高速电弧喷涂时,高压空气将喷涂材料雾化并高速沉积在工件表面.如果工件表面上带有水分、油脂和灰尘时,喷涂材料微粒与表面之间就会存在一层隔膜,不能很好地互相嵌合.如果表面光滑,微粒也会滑掉或虚浮地沉积,随着喷涂层的逐渐增厚由于内应力增大而脱落.只有洁净、干燥、粗糙的表面,才能使微粒在塑性尚未消失时与表面牢固地嵌合,形成良好的附着条件.因此,为了提高喷涂层的结合强度,对工件表面进行预处理是一个十分重要的步骤,它往往关系到整个工艺过程的成败.     

发展优质高效表面技术—电弧喷涂

电弧喷涂技术是80年代兴起的热喷涂技术的新秀,其应用领域广阔,受到许多部门的重视。电弧喷涂设备也在迅速发展与更新,成为日前热喷涂技术中最受重视的技术之一。 一、电弧喷涂技术的原理 喷涂时使用两根丝状金属喷涂材料,并用送丝装置均匀、连续地分别送进电弧     

常用维修技术系列讲座 热喷涂修复技术(三)

第三讲 高速电弧喷涂工艺及应用 一、高速电弧喷涂预处理工艺 高速电弧喷涂工艺包括工件表面的预处理、喷涂、喷后处理等几个大的步骤。高速电弧喷涂时,高压空气将喷涂材料雾化并高速沉积在工件表面。如果工件表面上带有水分、油脂和灰尘时,喷涂材料微粒与表面之间就会存在一层隔膜,不能很好地互相嵌合。如果表面光滑,微粒也会滑掉或虚浮地沉积,随着喷涂层的逐渐增厚由于内应力增大而脱落。只有洁净、干燥、粗糙的表面,才能使微粒在塑性尚未消失时与表面牢固地嵌合,形成良好的附着条件。因此,为了提高喷涂层的结合强度,对工件表面进行预处理是一个十分重要的步骤,它往往关系到整个工艺过程的成败。 工件表面预处理包括以下内容: 1.表面清洗 对待喷涂表面及其邻区进行除油、去污、除锈等清洗工作,     

常用维修技术系列讲座 热喷涂修复技术(二)

第一讲 常用热喷涂技术的原理和特点(续) 三、等离子喷涂技术 1.普通等离子喷涂技术 等离子喷涂是以等离子弧为热源,将喷涂材料加热到熔融状态并高速喷射在基体表面形成涂层。图6为等离子喷涂原理示意图。上以后,并不能立即产生电弧,还需要在前枪体与后枪体之间并联一个高频电源。高频电源接通使钨极端部与前枪体之间产生火花放电,于是电弧被引燃。电弧引燃后,切断高频电路。引燃后的电弧在孔道中受到三种压缩效应,温度升高,喷射速度加大,此时往前枪体的送粉管中输送粉状材料,粉末在等离子焰流     

热喷涂技术在铁路捣固设备维修中的应用

热喷涂技术通过喷涂强度、耐腐蚀性和耐磨性等综合特质出色的涂层,可以保障设备的使用效能,延长设备的使用寿命。捣固设备在铁路建设中的使用频率较高,受到工作方式和使用环境等因素的影响,捣镐等铁路捣固设备容易出现不同程度的损伤,需要定期检修和维护。热喷涂技术可以显著改善捣固设备的表面性能,为铁路工程的建设和日常经营管理提供设备支撑。结合热喷涂技术的特点和捣固设备维修的目标,重点探讨热喷涂技术在铁路捣固设备维修中的实际应用。     

F-75热喷涂自结合材料

用电弧喷涂工艺修复机械零部件时，经常会遇到工作面涂层与待修复基体的结合强度太低而成片脱落的现象。为了提高工作面涂层与待修复基体的结合强度，开发了F-75(Ni／A1)合金丝。     

信息

电厂锅炉应用电弧喷涂防磨技术 电弧喷涂是利用特制的喷涂设备,在1/1000s～1/10000s时间内,将耐磨损的NiCr合金材料充分熔融被压缩空气雾化喷涂至预先喷砂除锈的锅炉管道表面,形成结合力强、纯度高的机械合金喷涂层,对管壁起到保护作用。喷涂防磨层的管道是普通金属管道寿命的10-20倍。 2000-2001年徐州诧城电力有限责任公司在220t/h锅炉水冷壁、过热器、省煤器管道上采用了电弧喷涂抗氧化防磨技术。喷涂层厚度0.5～0.6mm,使用6个月后,经技术人员现场检测,管道磨损腐蚀轻微(水冷壁下部冷灰斗、省煤器处<0.2mm,低温过热器管<0.04mm),直接年经济效益达120万元以上。电弧喷涂抗氧化防磨技术,作为防止锅炉受热面磨损和腐蚀的一项新技术,其成熟性、可靠性已得到了现场认可,对于控制锅炉事     

氧乙炔喷涂层性能的检测技术

氧乙炔焰喷涂层性能检测内容包括涂层与基体表面的结合强度、涂层本身的粘结强度、涂层的孔隙度、涂层的硬度、涂层金相组织、涂层的环境试验等。参考国内外有关资料和文献,我单位在推广应用氧乙炔焰喷涂技术的过程中,对涂层主要性能的检测进行了一些探索和实践,写出来供同行参考。 一、涂层与基体表面的结合强度试验     

QT9000型超大功率火焰粉末多功能喷涂枪

在世界热喷涂技术飞速发展的今天,我国传统氧乙炔焰喷涂设备和技术亟待提高,以满足当今各行各业对高质量涂层的需要。尽管等离子和超音速以及爆炸喷涂的涂层质量优于氧乙炔焰喷涂,但由于投资大,操作控制系统复杂,设备笨重无法现场施工,应用范围受到极大限制,在民用工业中难以普及推广,因此开发一种高质     

基于PLC的电弧喷涂自动控制系统

针对A3钢基体金属防护涂层的制备过程,设计了基于三菱PLC和触摸屏的电弧喷涂自动控制系统,避免电弧喷涂涂层制备过程中的高温、噪声和金属粉末污染问题,提高了涂层质量和喷涂效率。     

粉末静电喷涂工艺在烟机产品上的应用

为解决空气喷涂方式在涂料利用率、环保、职业健康等方面存在的问题,针对公司产品种类多、数量少、外形尺寸差异大等特点,设置一条连续性喷粉线。通过对比分析,静电粉末喷涂技术的应用,在材料消耗、涂层质量等方面均取得了极大改善。     

电弧喷涂自结合材料--F-75(Ni/Al)合金丝

F 75 (Ni/Al)合金丝 ,相当于TAFA 75B ,适合电弧喷涂 ,结合强度 67 2MPa。涂层最高工作温度 10 10℃。涂层硬度 2 0～2 5HRC。单位面积消耗金属量 1 1kg/m2 /0 1mm。喷涂速率4 5kg/h。可直接喷涂到未经粗化处理的干净的金属表面。除紫铜、钨、钼、钽、铌以外几乎可以与所有金属形成冶金结合。与石墨、玻璃、陶瓷也能产生自粘接效应。可作为喷涂修复内燃机曲轴、发动机主轴、机床导轨、缸体、柱塞、印刷辊、高炉风口等结合底层材料。喷涂参数 :喷涂距离 80～ 10 0mm ,喷涂电压 2 8V ,喷涂电流2 2 0A ,空气压力 0 6MPa。对于一些异型…     

一种新型超音速等离子设备喷涂WC涂层的研究

100HE新型超音速等离子喷涂系统既有HVOF的高速度和涂层致密性,又有等离子的高沉积效率,能够在保证涂层质量的前提下有效降低成本。采用100HE超音速等离子喷涂技术喷涂WC-10Co-4Cr涂层,并研究其耐冲蚀性能。结果表明:硬度为1100HV,结合强度达到72MPa,孔隙率1%。涂层性能基本达到超音速火焰喷涂(HVOF)同等水平。此外,获得的涂层具有良好的耐泥沙冲蚀性能,在高含沙水流中的机械零部件领域有广泛的应用前景。     

电弧喷涂涂层缺陷分析及防止对策

讨论影响电弧喷涂涂层缺陷（剥落、裂纹、气孔）的因素及缺陷形成条件，分析各影响因素的作用，介绍基体表面预处理及喷涂工艺环节的质量要求和工艺参数的优化，给出避免或减少涂层缺陷的对策。     

经济效益显著的热喷涂(焊)技术

热喷涂(焊)是近代各种喷涂技术的总称。热喷涂(焊)技术,可以使工件的表面具有耐磨损、耐腐蚀、抗氧化、抗热震、隔热、导电、绝缘、密封、辐射等不同功能,能够提高产品的使用寿命,町以节省能源和贵重的基俗材料,此外还可以用于修复旧件和废件。金属热喷涂(焊)技术在国外已成为许多产品制造和修丛的适用技术。如美国制造的波音747航空发动机JT8D 采用热喷涂技术后,翻修寿命可以从     

热喷涂修复技术(二) 第一讲常用热喷涂技术的原理和特点(续)

三、等离子喷涂技术 1.普通等离子喷涂技术 等离子喷涂是以等离子弧为热源,将喷涂材料加热到熔融状态并高速喷射在基体表面形成涂层.图6为等离子喷涂原理示意图.     

机械类技术知识自我测定(四)

31.喷焊和喷涂是两种不同的表面涂层技术。 32.粉末的粒度单位是目,-140目和 140目的含义是不同的。 33.为了防止液压系统产生气蚀,应降低流液的流速。 34.管用锥螺纹的锥度是1:10。 35.美国威氏螺纹的结构参数与英国威氏螺纹完全相同。     

油气管道环焊缝新型修复技术研究

为了寻求适应高钢级油气管道环焊缝缺陷的新型修复方法,克服传统修复技术的局限性,提出了电弧增材制造技术用于油气管道环焊缝修复的可行性。首先,对激光熔覆、冷喷涂、电弧增材制造3种新型修复技术进行对比分析后,采用电弧增材制造技术进行实验研究;其次,在X80管道环焊缝处沿轴线截取22 mm厚的试样,并在环焊缝处设计坡口角度为60°,坡口深度为11 mm的缺陷,采用电弧增材制造冷金属过渡工艺、ER50-6焊丝进行修复实验;最后,对修复试样进行力学实验测试,并对实验数据和断口形貌进行分析。实验结果表明,电弧增材制造修复后试件抗拉强度最高达639 MPa,强度与管体基材匹配。研究结果表明,电弧增材制造技术用于X80油气管道环焊缝缺陷的修复是可行的,具有沉积效率高、成本低、力学性能能满足修复要求的特点,对于高钢油气管道环焊缝缺陷修复的可行性和经济性具有重要的现实意义。     

喷涂烘缸表面的材料选择

我厂1575纸机的φ3m 烘缸,在长期使用中表面接触到的ClO~(1-)、SO_4~(2-)、Ca~(2+),当气温波动时,次氯酸根、氯酸根、硫酸根就形成HClO、HCl、H_2SO_4、CaCl_2腐蚀介质。当表面磨损粗糙时,CaCl_2便附在其缸面上形成一层浆垢,从而进一步对缸面腐蚀直至不能应用。为此,1985年秋,我们采用喷涂技术修复缸面。选择喷涂材料时,我们从防腐角度出发选用了1Cr18Ni9Ti 作为喷涂材料,喷后缸表面硬度太低,刮刀一碰就有伤痕,因此不能投产使用,只好将涂层车掉。对1Cr18Ni9Ti与45钢进行比较,认为45钢的密度、硬度、导热性等物理性能均优于1Cr18Ni9Ti。故改用45钢再次喷涂,喷后使用两年又被腐蚀。     

采用自动火焰喷焊提高闸板喷焊质量

喷焊是一种重要的表面加工技术，广泛地应用于机械零件的生产和修补中，尤其是要求零件具有耐高温、耐腐蚀、耐磨损等性能时。喷焊工艺也有多种，如火焰喷焊、电弧喷焊、等离子弧喷焊，其中火焰喷焊由于其具有成本低、设备简单、灵活、方便等优点，在实际生产中占有相当重要的地位。