变革中的加油站非油业务发展对策分析

随着互联网经济的兴起,传统零售业受到很大冲击,加油站非油品业务也在变革中面临挑战.现阶段加油站便利店非油业务发展中存在管理不健全、商品竞争力不足、硬件设施条件有限、发展定位及目标不明确等现象.建议发展加油站非油品业务要因地制宜,推动专业化、精细化管理,创新和发展经营模式,重视商品科学合理配置,坚持高标准服务,提升市场竞争能力.     

如何变商机为利润--对加油站非油品服务的思考

中国汽车工业的快速发展、私家车数量的迅猛增长和中外油品销售企业竞争的加剧，带动了加油站功能的升级。在激烈的服务比拼中，加油站多元化服务已是大势所趋，非油品业务将成为加油站的重要利润来源和体现加油站竞争能力的重要方面。发达国家加油站大都经历了由单纯提供加油服务向提供多元化服务的发展历程。中国石油和中国石化近年来也在加油站提供非油品服务方面做了有益的尝试，并取得了初步成效。为把巨大的潜在商机转变为真正的利润，就要找准目标市场，摸准需求，下大力气研究新情况、制定新策略、培育新市场，适时地实现由旧经济型加油站向新经济型加油站的转变。     

发达国家成品油零售业发展趋势与启示

发达国家成品油零售行业的发展已经进入自由竞争阶段,呈现利润稀薄、投资主体日趋多元的特点;便利店和大型超市成为市场上的重要力量,油品在所售商品中的重要程度下降;非油品贸易增长迅猛,成为加油站主要的收益来源。成油品零售企业的关键成功因素包括：渠道布局、品牌建设、供应链管理、信息化支撑体系、产品组合管理、HSE管理和知识整合能力。中国成品油销售企业应借鉴国外成品油销售企业的成功经验,积极进行产业链整合,建立渠道优势;应集中资源于优势领域,增强核心业务竞争力;应适应客户需求,转变自身经营观念;采用各种管理手段,进行加油站内部挖潜;扩大经营范围,提供多品种服务;完善服务品牌,提升品牌管理手段;重视人才培养,增强企业知识管理能力。     

国内加油站非油品业务发展浅析

近年来,随着我国汽车保有量的快速增长,加油站非油品服务需求日趋旺盛,石油经营企业不断增加产品和服务,非油品营业收入实现较快增长。发展非油品业务不仅符合加油站发展趋势,为加油站带来新的利润和效益、提升企业品牌和市场竞争力,而且对于方便消费、扩大内需、增加就业、提升土地和设施综合利用效率都具有十分重要的意义。然而,在加油站非油品业务快速发展中也暴露出诸如经营范围仍较单一、加油站便利店建设标准不够统一、商品陈列及运营标准有待统一、采购集中度不高、信息化不强等种种问题。针对这些问题,作者结合实际对我国加油站非油品业务发展提出了一些改进建议。     

欧洲成品油零售市场发展给我们的启示

欧洲成品油市场发展已相对成熟,但竞争仍十分激烈。为客户最大限度地提供便利服务、降低销售成本和积极应用先进的技术手段是加油站发展的方向。重视HSE(健康、安全、环保)建设是油品销售企业发展的重要社会责任。面对国内市场国际化的挑战,中国成品油销售企业必须学习和借鉴国际大石油公司的发展经验,加速管理理念更新,进一步强化五种观念,即网络化观念、市场观念、信息观念、细节服务观念和HSE观念,加快推进油品销售管理的信息化建设,加速提高加油站管理水平和竞争能力。     

“互联网+”时代加油站应成为客户入口的平台——访中国石油北京石油管理干部学院教授王旭东

正所有行业在发生供求关系逆转以后,基本的规律就是产品和市场要分层。未来中国石油、中国石化的竞争优势,应该在市场的中高端。近年来,石油石化市场的激烈竞争日趋白热化,一场革命呼之欲出。面对成品油消费增速和结构不断发生变化、各类资本陆续加入市场角逐的形势,未来加油站发展模式应该是什么样的?日前,本刊记者就加油站市场变化和未来行业发展问题采访了中国石油北京石油管理干部学院教授、油品营销与加油站管理研究所所长王旭东。     

日本加油站TBA销售经验借鉴

在加油站经营趋向薄利化的竞争环境中,日本由于其国内汽车的普及以及车辆年检可以在加油站进行,TBA销售(轮胎、电瓶、汽车配件等销售与汽车维护保养服务)逐步成为日本加油站非油品销售中一项非常重要的业务,成为加油站的一个重要的利润增长点。日本的经验告诉我们,加油站多元化经营应推据国情、站情选择适当的非油品销售品种和模式;在销售管理方面要做细致入微的工作。进行加油站TBA销售宜先选择经济发达地区开展试点,逐步积累经验,然后再分阶段、分地区逐步推开。     

主辅同唱“增利”曲

辅业是第二利润源 卖油品与卖服务、卖品牌并举，这是跨国公司共同的经营理念。Ｍｏｂｉｌ、Ｓｈｅｌｌ、ｂｐ等公司已经将加油服务演变成一种附加的增值服务，汽车装饰、维保美容、食品销售、汽车宾馆等人性化服务项目，已经成为加油站第二利润之源。Ｅｘｘｏｎ、Ｓｈｅｌｌ、Ｅｓｓｏ等公司加油站已经将汽柴油变成了次要商品。在Ｅｘｘｏｎ分布于美国的加油站中，食品、唱片等非油商品销售额已占总销售额的６０％。 国外公司在石油零售行业利润率大幅下降之际，向服务辅业要效益，就是要充分挖掘加油站各种可用资源，与石油商品关联的各种…     

加油站经理要实现“四个转变” 具备“五种能力”

在管理方式上,实现从重管理到经营管理并重的转变计划经济时期,加油站站长只是石油公司管理链条中最末端的一环,他的主要职能只是完成来自上级管理机构与管理者的指令与计划,主要负责对象是上级。而加油站经理虽然也要完成来自上级的计划与指令,但他只是对计划与指令的“契约性”负责,完成计划与指令是依靠市场化的手段,他负责的对象是市场,并独立承担市场风险。在营销方式上,实现从供应商品到营销商品的转换传统意义上的加油站站长只是负责把油品足量地交到使用者手中,而加油站经理则不仅要求把油品安全足量地交到使用者手中,还要求在这一…     

"用心"管理才能精细入微

为履行入世承诺,我国政府宣布,从2006年12月11日开始全面开放成品油市场。从此,我国石油市场将逐步形成国有大型石油公司、跨国石油公司和社会经营企业共同参与竞争的格局。这意味着,中国石油成品油销售业务将被推到竞争更加激烈的市场大潮之中。成品油市场的竞争,最终体现在一座座不同品牌的加油站之间。不同品牌加油站对决的结果,决定着品牌竞争力的高低。加油站经理是加油站的灵魂,谁拥有更多执行能力强、管理水平高的加油站     

国内加油站非油品业务发展策略研究

最近几年,我国的汽车保有量在持续增长,在一定程度上促进了国内加油站的发展,石油经营企业通过增加产品和服务,使得非油品业务服务也在不断提高。非油品业务的发展不仅为国内加油站带来了丰厚的利润,提高了其企业品牌和市场竞争力,并且也方便了有车一族,拉动了经济增长,提供了更多的就业岗位等。本文首先对我国加油站非油品业务的发展现状进行了简单介绍,然后分析了我国加油站非油品业务的发展策略。     

供应链管理成就企业未来

随着信息技术的发展与管理思维的创新,有效的供应链管理已成为企业赢得竞争优势的重要源泉.供应链是指企业在生产及流通过程中,为将商品或服务提供给最终消费者,连接上游和下游共同创造价值而形成的组织网络.而供应链管理是指对商品、信息和资金在内的供应商、制造商、分销商和顾客组成的网络管理.以最小的成本和费用提供最大的价值和最好的服务是供应链有效管理的关键.成功的供应链管理应该能够协调并结合供应联中所有活动,最终成为无缝连接的一体化过程.有人预言,21世纪的市场竞争将不是企业和企业之间的竞争,而是供应链和供应链之间的竞争,任何一个企业只有与别的企业结成供应链才有可能取得竞争的主动权.     

关于加强加油站油品质量管理的探讨

近年来,一系列油品质量事件的发生说明加油站在油品质量管理中的确存在问题。油品质量关系到顾客的切身利益,也是加油站管理工作的基础,关乎企业生存与发展,必须坚守“质优量足,顾客满意”的质量方针,在油品运输、进销存、售后等环节实施全过程质量管理,相关从业人员严格按照管理制度认真履行自己的职责,避免油品质量事故的发生。     

非油销售应尽早走出自己的路

近年来,随着我国经济的快速发展和成品油市场的逐步放开,油品零售业竞争日益加剧,发展非油品业务,拓展加油站服务前景广阔,势在必行。20世纪50年代,美国的加油站新增了修车业务。20世纪70年代,英国的加油站出现了超市。直到2003年,中国石化才开始在部分加油站开展简单的非油品销售业务,当时还只局限于毛巾、手套之类的简     

明日加油站展望——基于远程物联的能源便利店E-Store

未来的加油站,顺应汽车能源多元化、清洁化和可持续化的变革趋势,将不再是传统意义上的“油品＋便利商品”的形态,而是多种复合能源与便利服务共生的汽车能源零售平台,既为汽车出行提供多种能源解决方案,也是提供信息化服务的平台。前者的经营内容包括汽车能源零售、便利购物零售、车辆清洁美容、车用备品零售,后者的服务范围包括电子支付、账户管理、远程控制、网络服务。从社会经济环境来看,未来加油站的经营发展趋势包括规模化连锁经营、多种能源补给,将更加安全环保节能,提供更加人性化的服务等。     

石油销售企业提高服务延伸探讨

石油销售公司主要销售成品油，在加油站完成对消货者的服务，要求销售行业的员工要彻底转变观念，要将纯粹的商品营销的理念转变为服务营销观念，要将对车的服务延伸至对车和人的服务。在当今的市场条件下更好地实现油品销售，主要应做好这些工作：细分市场，准确进行市场定位；加强培训，提供优质服务；扩展服务延伸。     

非油业务带出发展新天地

在20世纪初，美国出现了全世界第一座加油站，当时的加油站只有加油服务。之后，随着环境的不断变化，加油站之间的竞争越来越激烈，加油站油品销售的利润越来越低。同时随着人们消费水平的提高以及生活节奏的加快，加油站单一的服务功能已不能满足车主的需要，人们对在加油站享受多种综合服务的欲望加强。     

加油站地罐交接之我见

地罐交接作为油品计量交接的一种方式，其在加油站油品交接工作中的科学性、可行性直接关系到成品油现代物流体系的打造，更直接影响到油品销售企业成本核算的大计和核心竞争力。结合实际分析实现地罐交接的优劣、技术基础、制度建设及应注意的问题，为领导决策提供科学的依据。     

整合营销——转变成品油销售业务增长方式的战略选择

中国成品油市场从卖方市场向买方市场的转变，为销售企业转变经营理念、改变经营模式提供了转型的好机会。对比国外成品油销售行业营销发展历程可以发现，整合营销是行业发展的必然阶段，是传统营销手段与加油站网络规模化经营和信息化手段的有机结合，是连锁零售商与个体加油站竞争的独特优势体现。中国石油、中国石化两大集团应在科学总结行业竞争发展规律的基础上，充分发挥自身的资源与规模优势，利用信息化建设的契机，适时导入整合营销，实现营销升级。整合营销是企业竞争实力发展到一定阶段的战略性需求，既是竞争思维的转变，也是竞争重点的改变，更是竞争规则的改变。两大集团的成品油零售业务不能仅局限于适应市场竞争的变化，更应积极引领市场竞争的趋势，改变和创新市场竞争的规则，从而保持可持续的竞争优势。在实施整体营销战略过程中，应本着“整体效益最大化”的原则，科学规划，统一部署，内外结合，油品与非油品联动，推拉并举，买卖互动，量效齐升，品牌制胜。     

日本加油站观感

日本是个经济和服务行业都十分发达的国家，加油站的管理和服务也不例外。金秋时节，我们“中国石化集团加油站考察团”一行赴日本进行了为期１１天的学习、考察，所见所闻，印象非常深刻。此次接待我们的是日本的ＣＯＳＭＯ公司。从市场占有份额来看，该公司是日本第三大石油公司。这家公司给我们的感觉是管理规范和加油员有敬业精神。ＣＯＳＭＯ公司对加油站管理的分析研究工作做得十分周到、细致，无论是对油品市场、价格信息、用户变化状况、用户心理，还是对企业内部规范执行情况、员工工作状况、加油站服务项目和设施完善程度等等都作…