基于SolidWorks的离心泵叶轮研究

以离心泵叶轮为研究对象,运用SolidWorks建模并使用SolidWorks flow simulation插件模拟研究了离心泵内部流场的压力及速度分布情况,将软件分析与数学推导相结合,研究离心泵叶轮的参数间关系.     

基于SolidWorks与Matlab的凸轮机构设计与仿真运动分析

为实现快速、准确的盘形凸轮轮廓线设计,并完成盘形凸轮运动参数的仿真分析,通过对盘形凸轮机构从动件运动规律的分析,利用Matlab编制程序,计算出盘形凸轮轮廓线上各点坐标值;将所得坐标值导入SolidWorks中,生成凸轮三维模型;再利用SolidWorks中的Cosmos/Motion功能对凸轮机构进行仿真分析,得出从动件运动参数曲线,从而判断所设计凸轮轮廓的优劣性。     

基于Solidworks典型零件半剖视图的表达方法研究

SolidWorks具有强大的三维模型设计功能,能方便地由三维模型生成各种二维工程图,但在Solidworks环境中构造的三维造型需要转化成工程图时,并不能直接生成半剖视图,本文就这方面的问题给出了三种解决的方法,实现了对Solid Works二维工程图的标准化处理。     

SolidWorks软件促进印刷企业创新工作

SolidWorks是一种易学好用的三维制图软件，在印刷企业创新工作中能发挥重大作用。本文通过实例说明该软件的用途，供同行参考。     

数字化交付模型数据整合路径探讨及优化

为了扩大可接纳建模数据范围，降低投标方的准入门槛，提高项目数字化交付可行性，以某公司数字工厂示范项目为研究对象，积极探索数字化交付模型数据的整合路径。在归纳整理项目涉及的模型数据类型的整合要素、关键节点及主要工具的基础上，制定了整合实施路径中的优化方向和步骤，并根据典型问题针对性地提出了改进优化方案。结果表明：1)实现了PDMS,Revit, SolidWorks, CADWorx, 3DS MAX等近10款主流软件在AVEVA AIM平台的整合，为项目的数字化交付工作打下了基础；2)实施整合后，项目模型数据完整度由70%提升至95%以上，减少大量供应商及部分设计单位进行PDMS翻模的工作，有效提升了总体院的数字化交付水平和平台兼容能力；3)精准运用各类插件和接口、灵活使用二、三维转换工具等措施，可以有效解决大量问题、提高整合效率。研究结果可为数字化交付的模型数据整合优化提供解决方案及思路，并为数字化交付及智能工厂的建设工作提供技术支持。     

盆式橡胶支座计算机辅助设计系统

通过分析企业在盆式橡胶支座设计过程中遇到的问题,采用Visual Basic和Access对SolidWorks进行二次开发,结合盆式橡胶支座的特点,介绍二次开发流程,完成用户界面设计及实现桥梁盆式橡胶支座零件、装配体三维参数化建模,可以避免重复性工作,提高工作效率。     

齿轮箱振动检测及不同转速齿轮应力分析

分析某企业氢气压缩机齿轮箱振动大的原因,采用SolidWorks软件对齿轮箱三维轴系进行有限元建模,基于ANSYS Workbench,通过MESH进行网格划分,模拟计算齿轮箱在不同转速下转子的应力,并根据动力学理论分析转子系统临界转速与振型。结果表明,齿轮箱在转速12 500～13 500 r/min间存在共振,是齿轮箱振动大的根本原因。     

碰撞检测算法在变电站安全预警中的应用

为适应国家电网公司发展战略中的"大运行"要求,提高变电站安全防护水平,文章结合变电站三维实景模型,提出了一种实时碰撞检测算法。该算法通过定位现场工作人员位置,检测三维模型中待检测对象与场景是否发生碰撞。在三维模型中根据设备带电情况及电压等级自动生成危险区域,当待检测对象与危险区域发生碰撞时,对其进行预警,防止其误入危险区域,进而避免发生人员伤亡事故。     

基于JACK的气压式EPB终端设计及人机工效评估

现有的EPB终端针对乘用车机械式EPB需求进行匹配设计,满足不了气压显示、气管故障报警等气压式EPB的显示需求。针对气压式EPB工作特性,应用人机工效学原理设计了一款EPB终端。运用3DS MAX与SolidWorks相结合的方式建立终端三维模型,利用JACK软件建立数字人和车辆模型,并进行合理布局。采用对数字人的舒适度分析方法,验证布局设置的合理性。采用视角、障碍域与视锥相结合的方式,从多角度对终端进行可视域分析。基于人体在驾驶的时候不能联合全身关节的工作特性,采用SAE Packaging Guidelines进行可达域分析。应用JACK软件从多角度对终端进行人机工效分析,验证总体设计方案的合理性,缩短了设计周期,降低了设计成本。     

基于Revit土建工程算量三种模式的对比分析

近年来,国家陆续出台相关政策推进工程造价行业的转型升级,强化BIM技术在工程造价管理中的应用成为行业技术进步的重要方面。BIM技术在项目管理中的应用越来越广,其中在工程造价管理中的应用最为成熟。工程量计算是工程造价管理业务中最基础的工作,利用Revit建模进行工程量的计算可以缩减算量工作时间,提高工程计量的准确度与效率,实现对整个工程造价的实时、动态、精确的成本分析。基于BIM技术的工程算量已经成为必要的技术手段,其技术路径主要包括按照计算规则建模、利用Revit插件和利用算量插件提取构件几何尺寸等三种途径。通过对这三种不同技术路径BIM建模进行工程量计算的实证分析和比较,可以知道在Revit模型提取构件几何尺寸利用算量插件按规则算量可以直接利用BIM正向设计成果以提高工作效率和计算结果的精度,同时也便于实现“一模多用”的建筑信息化管理目标。     

基于Revit平台与c#技术的平板直升门水闸建模

Revit软件已广泛应用于建筑领域但其并不完全适用于水利工程设计,根据Revit提供的API接口并基于c#技术设计研发了参数驱动模型生成水闸建模程序。通过细化整理水闸闸室结构形式、分块模型独立参数化以及建模过程可视化可简化的步骤生成水闸三维模型,明显提高了Revit平台上平板直升门水闸三维建模的效率和便捷性。     

基于SolidWorks的钢管式跨越架建模方法研究

钢管式跨越架的有限元分析对于其结构研究非常重要，而建模是有限元分析的前提。提出基于SolidWorks软件的钢管式跨越架建模方法，利用SolidWorks软件完成单侧单排、单侧双排钢管式跨越架的建模。结果表明，SolidWorks软件可以高效、高质量地完成钢管式跨越架的建模工作。     

基于CATIA与ADAMS的新型烟包推进装置的建模与仿真

利用CATIA软件对YB55包装机新型烟包推进装置进行三维实体建模,通过转换软件MSC.Simdesigner把其导入ADAMS中,建立YB55包装机新型烟包推进装置动力学仿真模型,并通过仿真结果分析,验证了YB55包装机新型烟包推进装置能够满足设备的要求。     

三维协同技术在建筑模型创建中的应用研究

通过与建筑设计传统二维设计软件进行对比,并以连云港国际客运站项目为例,较为详细地阐述了应用三维协同技术进行建筑模型的创建流程、三维抽图的应用方法、协作平台的运用以及碰撞试验的工程实践等内容,提出了异形空间模型的搭建步骤,分析了三维协同配合过程中需要重点把握的问题,可为三维协同技术在建筑设计领域的应用提供技术参考。     

基于CFD对工业规模聚丙烯八腿环管反应器内部的流场特性研究

文章通过运用AUTOCAD、ANSYS等软件，分别对聚丙烯环管反应器进行了二维工程图的建立、三维模型的建立以及网格划分。最后在数学模型的建立与边界条件的设定后，通过运用流体力学软件对三维模型进行求解计算，通过对求解计算后得到的聚丙烯环管反应器内部的流场流线图、速度矢量图、速度云图、压力云图以及湍动能云图进行研究与分析，以实现对聚丙烯环管反应器内部流体流场特性研究的目的。     

双梁桥式起重机主梁有限元模态及屈曲分析

以QD型双梁桥式起重机QD75 t-31.5 m的主梁为研究对象,采用SolidWorks建立主梁的三维模型,基于ANSYS Workbench有限元分析软件,对主梁进行危险工况的静力学分析;在简支约束和自重载荷条件下,进行主梁的屈曲分析和模态分析。仿真结果表明,主梁的最大挠度36.64 mm小于主梁跨度的1/750≈42 mm,满足静刚性要求,最大应力值220.29 MPa低于材料的许用应力235 MPa,满足强度要求;在额定起重载荷条件下,主梁不会发生屈曲失稳现象;为了避免主梁出现共振现象,工作时尽可能避免外激励频率在4.8 Hz以及6.1 Hz等破坏性较强的低频共振区域。     

流速对聚丙烯环管反应器内部流场的影响研究

文章通过运用计算流体力学(CFD)软件，对聚丙烯环管反应器在相同管径不同流速下进行流场特性研究，首先进行三维模型的建立以及网格划分，同时建立好数学模型与边界条件，其次对三维模型进行求解计算，通过求解计算可以得到流体在流场中相同管径不同流速下的速度云图、压力云图与湍动能云图。最后通过对模拟计算结果的研究与对比分析，进一步判断出在何种流速下聚丙烯环管反应器的结构设计最为合理，丙烯聚合反应能够正常进行，对丙烯聚合反应更有利。     

基于SolidWorks的变螺距螺旋挤压装置分析

针对餐厨垃圾处理的实际需求，设计一款集成式厨余垃圾处理装置。其核心结构是变螺距螺旋挤压装置，通过设计计算确定各组件的参数，运用SolidWorks Simulation模块对螺旋挤压的螺旋杆进行有限元分析，校核装置主要零部件的强度和刚度，提高装置脱水率。该装置可在厨余垃圾的产生源头直接对其进行垃圾脱水处理，降低收运难度和成本消耗并提高垃圾回收效率。     

基于UGNX的干垃圾压缩机研制

比较干垃圾压缩机设计方案,计算压料缸活塞直径,确定液压缸主要参数。借助UGNX软件对压缩机进行三维设计,通过三维模型进行工程图纸绘制,并对模型进行了虚拟运动仿真,动作过程正确,无干涉现象。对样机进行了制造和动作验证,达到了预期效果。借助UGNX软件进行辅助设计,大幅缩短设计周期,规避因设计不足带来的风险。     

基于EDEM的煤体硬度对螺旋采煤机输送性能影响研究

通过查找相关资料和给定的参数，确定螺旋采煤输送机螺旋杆的各项参数，建立螺旋采煤机螺旋杆的三维模型，通过EDEM软件对模型进行仿真分析，分析煤体硬度对螺旋采煤机输送性能的影响，得出适用于所建螺旋杆模型的最优工况。