模糊随机环境下考虑碳限额和碳交易机制的库存配送问题研究

本文以高端物流服务集成商与库存配送服务商为研究对象，以集成商的供应链网络成本最小、服务商的运营成本最小且准时制供应为目标，深入研究考虑碳限额、碳交易机制以及残次品处理的多供应商选择多产品多阶段库存配送问题，构建了基于动态规划的双层库存配送模型。利用双层全局--局部--邻域粒子群算法 (Bi-GLNPSO) 设计了模型求解方案，并通过算例验证了模型和算法的有效性和合理性。探讨了碳限额和碳交易机制对总成本和库存配送决策的影响。     

水蓄冷技术在某工程中的应用

某综合楼位于市内繁华地段,设有中央空调系统。为充分利用建筑现有消防水池,提高整体系统的使用率,现将消防水池改造成为蓄冷水池,采用水蓄冷技术,解决空调冷源的问题。根据夜间空调负荷的承担情况提出两种方案,并对两种方案的系统运行效率、运行稳定性进行分析,最终确定水蓄冷与水冷涡旋机组联合运行的方案。通过对水蓄冷系统的初投资、年运行成本分析,表明水蓄冷技术应用于空调系统具有经济环保的优势。     

润滑油品集中仓储配送模式在煤化工企业的应用

针对煤化工企业采用传统润滑油品分散仓储模式带来的现场需建设多个润滑站、油品库存量大、油品储存质量及现场加换油质量得不到保障等问题，引进润滑油品集中仓储配送模式，砍掉现场润滑站这个中间环节。实践表明，润滑油品集中仓储配送模式可以免去现场润滑站建设成本，降低油品库存成本，提升设备润滑可靠性。     

天津电力：发展靠市场

诸多供选择的可替代能源,如天然气、煤气、液化气、燃油等与电能的竞争越来越激烈,面对有限的市场消费空间,电力能源不进即退。据有关资料显示,北京、上海、武汉的一些企业放弃了使用低谷电能,将集中空调改用燃油溴化锂空调代替,湖南省在取消营业性附加费和“峰谷计价”办法的基础上,引导客户低谷使用蓄热式电锅炉和蓄冷式集中空调的方案,结果却因自备机组的顶峰运行几乎搁浅。天津市电力市场调查情况表明,用户不采用蓄冷空调的原因是：变压器容量不够、初投资太高、不了解产品、没有足够的蓄水蓄冰池,这 4项因素分别占 34 9％…     

预制舱式组合二次设备在智能变电站建设中的应用

文章从配送式智能变电站建设模式出发,分析智能变电站二次系统建设现状;详细阐述了通过预制舱式组合二次设备实现变电站二次系统的整体式配送;全面对比分析了采用预制舱式组合二次设备具有显著的技术经济优势和关键技术内容;最后对预制舱式组合二次设备的标准化配送思路提出了深化研究的几点建议。     

基于火用分析的纺织厂冰蓄冷空调系统

本文将冰蓄冷空调系统应用于纺织厂空调。现在纺织厂常用的空调系统在运行过担中有许多缺点,本文拟将冰蓄冷系统应用于纺织厂空调以判断其是否优于压缩式空调系统。火用分析方法的主要目的是为了从数量上评估热过程或化学过程的完整性。本文利用火用分析方法采评价系统的运行状况,得到系统各个部分火用损失与火用效率之间的关系。     

城市配送“无序”模式有望终结

日前,交通运输部会同公安部、商务部制定印发了《关于加强城市配送运输与车辆通行管理工作的通知》(以下简称《通知》),以推动城市配送管理的制度化、规范化。新政出台会对配送企业带来哪些影响?我国城市配送发展环境究竟如何?《商用汽车新闻》记者对此进行了深入调查。配送"最后一公里"成本难降总的来看,目前我国城市物流配送存在"三难两多"现象。三难,指进城难、停靠难、装卸难;两多,指收费多、罚款多。两个因素叠加,导致"最后一公里"物流成本偏高,已经成为制约城市配送发展的最大瓶颈。有统计数     

南宁供电局智能化营配信息平台系统研究与分析

本文介绍了一种基于GIS平台的营配信息平台系统,该系统通过在建立企业统一的电网设备及客户信息模型、基础资料和拓扑关系的基础上,拓展客户综合停电管理、面向客户的供电可靠性管理、线损四分管理、业扩报装辅助决策及配网建设规划等高级应用,打通从电网设备到客户基础资料的拓扑关系,从而消除现有生产MIS、营销MIS、配电GIS等系统的数据孤岛,最终实现营配合一.本文详细介绍了该系统的整体构架、系统功能和特点.     

农村地区营配分开的问题及对策

营配分开作为一种供电企业管理新模式在全省乃至全国广泛推行，历经两年多的运作，效果如何众说纷纭。笔者以营配分开存在的困难和问题为主题，对华中某县级供电公司4个农村供电所进行实地调查。大家普遍认为营配两分开模式不适合农村供电所，弊远大于利，出现人员相对短缺、流程人为复杂、资源过度浪费、影响员工心理、安全隐患增多、遭受客户误解等诸多问题。     

中国石油西北销售公司成品油运输分步优化探析

中国石油西北销售公司针对多资源点、多到货点、多运输方式并且存在中转和运力约束的难题,近年来在优化运输结构、提高运行效率、降低整体运费方面进行了探索和实践,提出了分步式优化整体运输方案的方法,即通过逐次计算公路经济配送半径、不同运输组合成本、全局最优运输方案,逐步得出整体成本最小的运输方案.     

考虑损失厌恶的物流服务供应链质量承诺决策分析

在物流服务供应链系统中，服务质量承诺能够有效降低客户的感知风险，是物流服务顺利交付的重要保证。本文考虑了客户的损失厌恶这种心理机制，以物流服务供应链整体效用最大化为目标构建集成商的质量承诺决策模型，并分析了质量监控成本、质量补偿成本、客户感知质量均值、客户收益敏感度以及客户损失厌恶程度对最优的质量承诺的影响。分析结果表明，集成商在考虑客户损失厌恶偏好情景下的质量承诺水平要高于仅考虑质量成本的情景。同时，客户损失厌恶程度和收益敏感度对质量承诺决策产生积极的作用，其中客户收益敏感度影响更大。     

水蓄冷系统在供冷系统的运行策略研究

分析水蓄冷系统的运营目标及其影响因素,提出含水蓄冷系统的多种类型供冷系统的运行策略,并根据运行策略制定世博B片区央企总部能源中心项目的整体调度方案,用实际运行结果验证所提方法的正确性和有效性。     

考虑拆解补贴分配的闭环供应链物流服务偏好研究

本文在物流外包和物流自营两类不同物流模式下， 构建了政府同时补贴制造商和拆解企业的闭环供应链模型， 运用博弈论方法， 对两类模型进行比较分析， 研究发现： （1） 补贴分配系数仅仅影响回收转移价格大小， 并不会对供应链节点企业利润造成影响； （2） 无论是正向供应链还是逆向供应链， 当物流服务成本较小时， 制造商、销售商和拆解企业均偏好于选择物流外包； 当物流服务成本进一步增加时， 制造商偏好于选择物流外包， 销售商和拆解企业偏好于选择物流自营； 当物流成本较大时， 制造商、销售商和拆解企业均倾向于选择物流自营； （3） 闭环供应链系统中， 物流服务成本相对较小时， 物流外包模式下的系统利润高于物流自营模式； 物流服务成本较大时， 物流外包模式下的系统利润低于物流自营模式， 物流服务成本的大小决定企业物流决策。因此企业可以通过物流服务成本的大小制定相应的物流策略， 以维持供应链的长期稳定性。最后通过数值算例对结论进行验证。     

钢铁企业生产运营服务思路与模式研究

卓越的生产运营意味着钢铁企业可以有效利用运营杠杆实现收入提升和成本降低，在经济繁荣期，助力钢铁企业提升客户满意度，提高盈利能力，获得扩张机遇；在经济下滑期，帮助钢铁企业实现成本优化，持续保持优势地位。基于运营提升服务方的视角，从运营系统、管理系统和理念行为3个维度为钢铁企业提供生产运营服务的思路与模式，构建了覆盖设备级、车间级和全厂级3个层级和投产开炉、产能提升、质量改善、采购成本降低、功能承包、能效管理、供应链优化和整体成本改善8个维度的生产运营服务模式，并将其在国内外钢铁企业中应用实践，获得了良好的经济效果和社会影响。     

供电服务指挥平台:打破壁垒 理顺专业管控流程

正国家电网公司自上而下开展的专业化垂直管理,使得基层供电企业面临着营销、运检、调度等多个部门的监管,信息众多、条块分割,缺乏统筹规划与设计。特别是在营配交织的业务上,营配系统之间存在数据不能共享,信息关联缺失等问题,给基层供电企业的营销生产、配网抢修,特别是优质服务工作带来较大困扰。国家电网公司试点开展供电服务指挥平台建设,就是要不断探索营配调各专业系统和业务的融合模式,把营配调服务资源向客户侧集中,以客户需求为导向,构建一个具有开放性、安全性、交互性的信息集成管理平台,解决服     

基于变邻域搜索算法的物流配送系统集成优化研究

本文针对物流配送系统集成优化问题,考虑取货和送货两种业务的配送情形下仓库和车辆的容量上限约束,构建包括仓库的开放成本、配送成本以及容量溢出成本的非线性混合整数优化模型,设计变邻域搜索启发式算法对模型进行求解。算法通过泰森多边形确定位置上的初始订单分配,再通过扫描半径及消费者数据结构标识实现邻域搜索,改进算法对解决方案进行迭代更新,完成优化求解。最后通过对辽宁宅急送取／送一体化物流配送案例进行数值分析,验证算法可行性和有效性。     

濉溪:实现低压客户端营配高度融合

正随着经济社会的快速发展及"你用电、我用心"服务理念的深化,广大电力客户对供电服务需求不断提高。低压客户端营配分开模式中,服务流程涉及多层级、多专业、多人员,这个过程中,熟悉情况的当地台区管理人员有能力最小成本、最及时地处理故障和反馈信息,但却被排除在流程之外。而不熟悉情况的其他专业人员却被委以职责,在流程中缓慢传递。服务流程的复杂、低效极易引发客户的误解,受到用户的诟病。濉溪县供电公司结合线路设备自动     

基于时间约束的节约算法的某连锁超市配送线路优化分析

本论文主要围绕XX连锁超市的运输配送路线优化这一内容进行论述。配送销售店面的日益增多,配车的服务水准存在差距,配送车辆路线安排的不尽合理,车辆满载率不高等诸方面因素,都对物流配送路线的合理性起到一定的影响和制约。
　　通过研究,可以发现：充分掌握本企业的实际物流运作状况,有针对性地找出对策,然后利用较为科学的方法和思路及模型对配车路线进行优化,才能有效地找出连锁超市配送路线的优化方案。本文运用了“节约里程法”的思想,从有效地节约里程、减少配送车辆的数目、提高装载率的角度来降低成本,进而提高了企业的效益。     

世界折页专家MBO新推IBIS数码印刷一体化装订系统

世界折页专家MBO于Chianprint 2013展会期间正式向大中华地区推出IBIS数码印刷一体化装订系统。该系统可为客户降低生产成本。其可与最高速的数字印刷机连线生产,也可以在前端接高速飞达或开卷装置进行离线生产,可完成单张骑马式折页,实现最佳骑马式装订书本质量。最高输出速     

冷链物流“最后一公里”快速配送方法研究

冷链物流“最后一公里”的品质配送，对于实现全程冷链以及提升企业形象有着重要的意义。为了实现冷链物流的快速配送，本文提出了一种基于复杂网络的“最后一公里”物流配送区域划分方法。该方法构建了现实生活中物流配送的复杂网络模型，然后基于两阶段的LinkRank社区发现算法实现了物流配送区域的划分，最后建立了一套完善的物流配送体系。该体系明确了配送中转站以及配送点所覆盖的区域，这些区域所包含的社区物流关系紧密、易于配送。本文通过案例研究，验证了方法的有效性，最终方案可有效提高“最后一公里”的配送效率和降低物流成本。