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秦三厂重水堆装卸料机分离器安全锁应急解锁机构内部波纹管,在正常运行期间出现了波纹管破损导致泄漏。就该波纹管破损原因,通过解析安全锁的应急解锁机构动作原理和实际的不同工况,确认了应急解锁机构在设计上存在不足,主要是波纹管组件的芯杆偏短和波纹管的压缩行程偏短。理论上可通过增加波纹管芯杆的长度或增加波纹管的可压缩长度,使波纹管在压缩时让芯杆产生足够长度的伸缩量,以满足将竖直方向的位移转换为直角方向的位移,确保安全锁锁头有足够的行程来满足安全锁的上锁和解锁功能。通过实践证实,当对波纹管组件的芯杆增加一定的长度,使其在自然状态下能够刚刚和安全锁的拨叉平台接触,则波纹管一旦产生压缩位移,将直接作用在拨叉平台上,使其直接带动安全锁的锁头,实现上锁和解锁功能。 相似文献
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在测绘渐开线直齿锥齿轮的工作中,如何测定分度圆压力角α,一般采用《机修手册》(圆锥齿轮传动)上介绍的双切线测定法或公法线测定法。这两种方法都要作出被测锥齿轮背锥上大端齿廓的印迹图,测量是在印迹图上进行 相似文献
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为对空间RSSR四杆机构进行优化设计,以RSSR机构为研究对象,运用解析法对RSSR机构进行了运动学分析,得出RSSR机构的运动解析式,确定曲柄存在条件的表达式;利用ADAMS软件参数化编程技术,将空间四杆机构关键点参数化,构建三维参数化模型;运用ADAMS软件的二次开发技术,开发了空间RSSR四杆机构的参数化建模及分析优化系统,实现了RSSR机构运动类型的判定、快速建模、机构仿真、运动分析及优化,并进行了实例分析。结果表明,对于给定的RSSR机构,系统运动分析优化后,摇杆的角速度、角加速度的最大值和最小值的绝对值明显减小,摇杆摆动速度趋于平稳。研究结果对提高RSSR机构的设计效率、减少设计周期具有参考价值。 相似文献
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本文对几种活齿传动进行了结构分析。提出了套筒活齿传动的共轭齿廓综合的两类基本命题,套筒活齿齿轮副的等效机构。应用它的等效机构进行齿形综合,推导出中心轮齿廓的原始齿形、理论齿形和实际齿形方程式。 相似文献
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法国2M 型和27S 型万能铣床中有两对弧齿锥齿轮副(图1),其作用是实现滑枕主轴和铣头主轴之间的传动。几年前,有两个工厂在使用过程中因事故和不正常磨损而使这套锥齿轮副提前失效。我们厂承接了这项弧齿锥齿轮副的加工任务,并重新进行测绘。齿线的形状仍选用弧齿,并采用标准收缩齿,其余的轮齿要素均按格里生齿形制确定。啮合关系和轮冠距尺寸如图2所示。我们在研究了它们的构造特点以后,选定了一种加工工艺方案,经一次试制便获得成功,装配后两台设备都达到了预期的效果。现将这一方案的要点介绍于后。一、拟定工艺方案的主要着眼点如前所述,我们的目的是为已经装配调试好的铣头整体部件配制这套锥齿轮副,且其中 相似文献
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本文分析了活齿传动的组成结构,提出了一种新型结构型式的活齿传动——偏心滚子活齿传动,论述了偏心滚子活齿传动的结构组成、运动学和齿形综合问题,应用高低副替代理论得到了它的等效机构,利用等效机构推导出中心轮的齿形方程式。 相似文献
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在装配直齿锥齿轮副时,经常出现齿面接触不良现象。齿轮零件和箱体的某些加工误差所引起的齿面接触不良,一般是无法通过装配调整得到改善的,例如:齿轮的齿向与其孔的轴线不共面,齿圈径向跳动过大或箱体上相互垂直的两轴承孔轴线不共面等等,都将会引起传动副的全部或部分肯面“吊角”接触,即齿的一面接触偏大端,另一面偏小端。此时只有依靠修刮齿面或对不合格零件进行返修来改善。但是在锥齿轮零件和箱体加工 相似文献
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我公司一些有梭品种需要间接纬纱,一度脱纬纱疵高达2.1%左右,经过研究分析,发现原卷纬传动机构存在问题,后对机构进行改造,减少了脱纬纱疵。 相似文献
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HZ型龙门刨床是我厂50年代末由德国引进的。其工作台长6m,宽1.4m,额定载荷15t。机床主传动是由一台38kW、940r/min的交流电动机拖动。工作台前进速度有12档机械变速,后退有4档机械变速,工作台换向通过一个大型电磁离合器机构完成,两个横梁刀架及两个侧刀架的进给、快速及抬刀,还有横梁升降的动力均由一台4kW、940r/min的交流电动机提供,刀架进给及抬刀均在工作台换向时拖动杠杆及传动机构完成。横梁升降通过两个电磁离合器传递动力。横梁夹紧靠手动完成。机床机械传递非常复杂,电器系统老 相似文献