发达国家成品油零售业发展趋势与启示

发达国家成品油零售行业的发展已经进入自由竞争阶段,呈现利润稀薄、投资主体日趋多元的特点;便利店和大型超市成为市场上的重要力量,油品在所售商品中的重要程度下降;非油品贸易增长迅猛,成为加油站主要的收益来源。成油品零售企业的关键成功因素包括：渠道布局、品牌建设、供应链管理、信息化支撑体系、产品组合管理、HSE管理和知识整合能力。中国成品油销售企业应借鉴国外成品油销售企业的成功经验,积极进行产业链整合,建立渠道优势;应集中资源于优势领域,增强核心业务竞争力;应适应客户需求,转变自身经营观念;采用各种管理手段,进行加油站内部挖潜;扩大经营范围,提供多品种服务;完善服务品牌,提升品牌管理手段;重视人才培养,增强企业知识管理能力。     

互联网开创油品零售新纪元

在西方发达国家，由于油品需求增长缓慢和经营毛利微薄，油品零售市场竞争非常激烈，以英国为例，2000年英国汽，柴油加油总数的67．2％和71．7％（见表1，表2），汽油加油站数量已从1989年底的19756座减少到1999年底的13716座，下降了30％以上，柴油加油站的情况也大体类似（见表3），为了提高效益和降低经营成本，在过去的10多年里，发达国家不仅掀起了油品销售网络合理化运动，关闭了许多低效加油站，而且加油站还开展洗车，便利店等多元化经营与服务，形成了新的利润增长点，与此同时，电子商务已经在石油，后勤管理和物资采购等方面得到应用，并节约了大量成本，目前，互联网提供的在线油品B2B，B2C服务正在欧美迅猛发展，展望未来，随着互联网的普及和顾客期望值的提高，预计互联网将逐步应用于并改造传统的油品零售业，从而开创油品零售的新纪元。     

水上油站站长队伍建设策略

长江水上油品销售企业承担着为水上运输行业“加油添力”的后勤保障任务，水上油品销售主要是通过加油站这个终端环节来实现的。加油站是经营管理的基层单位，市场竞争的前沿阵地，油站站长在加油站经营管理工作中居于领导地位，加强站长队伍建设是提高油站管理水平和竞争力的关键。     

国内加油站非油品业务发展浅析

近年来,随着我国汽车保有量的快速增长,加油站非油品服务需求日趋旺盛,石油经营企业不断增加产品和服务,非油品营业收入实现较快增长。发展非油品业务不仅符合加油站发展趋势,为加油站带来新的利润和效益、提升企业品牌和市场竞争力,而且对于方便消费、扩大内需、增加就业、提升土地和设施综合利用效率都具有十分重要的意义。然而,在加油站非油品业务快速发展中也暴露出诸如经营范围仍较单一、加油站便利店建设标准不够统一、商品陈列及运营标准有待统一、采购集中度不高、信息化不强等种种问题。针对这些问题,作者结合实际对我国加油站非油品业务发展提出了一些改进建议。     

加油站非油品业务发展策略分析

我国油品销售企业的非油品业务发展已具有一定规模,成为低油价时代油品销售企业盈利能力的稳定器,但与行业先进水平相比,仍然存在不小的差距,表现在定位和目标顾客不清晰、店面经营效率低、服务内容同质化严重等方面.基于对我国加油站便利店实践和日本零售业态演变的分析,认为加油站便利店的核心价值是“便捷”,并从产品、价格、渠道、促销四个方面,提出了强化营销刺激,进而提升顾客让渡价值感知,促进消费者购买决策的策略.     

国外加油站的发展趋势及其对我们的启示

随着发达国家加油站行业技术设备升级的加快和便利店、超市运营商的加入,国外加油站行业呈现以下发展趋势:1)单站规模大型化,网络布局合理化;2)服务综合化,品牌多元化;3)设备设施自动化,加油服务自助化;4)在加油站管理、未来加油站设计和油品销售方面更加注重健康、安全和环保.针对这些发展趋势,中国成品油销售企业应根据企业自身的能力和区域经济发展的实际需要,积极调整网络布局,推进大型化、高效站建设;推进加油站服务综合化和品牌多元化;稳步提高加油站设备设施的自动化和自助化水平;加大油气回收与防爆、防渗漏装置的应用,推进环保加油枪和加油泵设备的选用,建立和完善加油站典型突发事件的应急反应体系.     

如何变商机为利润--对加油站非油品服务的思考

中国汽车工业的快速发展、私家车数量的迅猛增长和中外油品销售企业竞争的加剧，带动了加油站功能的升级。在激烈的服务比拼中，加油站多元化服务已是大势所趋，非油品业务将成为加油站的重要利润来源和体现加油站竞争能力的重要方面。发达国家加油站大都经历了由单纯提供加油服务向提供多元化服务的发展历程。中国石油和中国石化近年来也在加油站提供非油品服务方面做了有益的尝试，并取得了初步成效。为把巨大的潜在商机转变为真正的利润，就要找准目标市场，摸准需求，下大力气研究新情况、制定新策略、培育新市场，适时地实现由旧经济型加油站向新经济型加油站的转变。     

非油品销售要打好“营销”牌

20世纪90年代,我国开始发展加油站便利店,非油品业务的开发力度不断加大。中国石油和中国石化也分别建立了名为"uSmile昆仑好客"和"易捷"的便利店。然而,经过近20年的发展,加油站便利店在我国依然处于"水土不服"的状态。2012年1～7月,易捷便利店2.7万家门店同期销售额为56.8亿元。这样算来,单店的平均营业额约为1000元/天,不及7-11的1成。在欧美等国,有的加油站便利店销售收入已占总收入的60%,毛利也达到油品毛利的50%左右。     

国内加油站非油品业务发展策略研究

最近几年,我国的汽车保有量在持续增长,在一定程度上促进了国内加油站的发展,石油经营企业通过增加产品和服务,使得非油品业务服务也在不断提高。非油品业务的发展不仅为国内加油站带来了丰厚的利润,提高了其企业品牌和市场竞争力,并且也方便了有车一族,拉动了经济增长,提供了更多的就业岗位等。本文首先对我国加油站非油品业务的发展现状进行了简单介绍,然后分析了我国加油站非油品业务的发展策略。     

美国加油站发展的成功经验

美国加油站布局设计以方便车辆加油为原则，加油站外观突出视觉冲击力；自助式加油机应用普遍，付款方式以信用卡支付为主；加油站大多数环节通过电子设备监控或自动完成，用技术手段确保健康、安全与环保。由于竞争激烈，美国加油站积权开展非油品销售，便利店已成为加油站利润的主要来源。我国加油站与美国等发达国家大石油公司相比，差距是很大的。除了表象方面外，更重要的差距是体现在宏观管理体制和市场组织等深层面上。“师夷长技以制夷”，中国国有石油公司应该充分利用后发优势和东道国优势，不仅确保在整个系统(产业链)中的竞争优势，而且力求在主要环节上确立竞争优势。     

主辅同唱“增利”曲

辅业是第二利润源 卖油品与卖服务、卖品牌并举，这是跨国公司共同的经营理念。Ｍｏｂｉｌ、Ｓｈｅｌｌ、ｂｐ等公司已经将加油服务演变成一种附加的增值服务，汽车装饰、维保美容、食品销售、汽车宾馆等人性化服务项目，已经成为加油站第二利润之源。Ｅｘｘｏｎ、Ｓｈｅｌｌ、Ｅｓｓｏ等公司加油站已经将汽柴油变成了次要商品。在Ｅｘｘｏｎ分布于美国的加油站中，食品、唱片等非油商品销售额已占总销售额的６０％。 国外公司在石油零售行业利润率大幅下降之际，向服务辅业要效益，就是要充分挖掘加油站各种可用资源，与石油商品关联的各种…     

英国油品零售市场分析与展望

在英国，大石油公司的兼并重组导致了经销商经营的加油站销售量出现下降；石油公司品牌加油站数量虽然减少，但销售量呈上升趋势；巨型超市加油站的市场份额则增长迅速。由于大型超市加油站的成本比传统加油站要低几乎50％，因此，石油公司合并后，单纯从降低成本方面来改善经营还不足以获得大幅度的利润增长，大型超市加油站仍将对传统的石油公司品牌加油站构成巨大挑战。在激烈的竞争环境下，石油公司加油站要保证获利可以有3种选择：加强非油品经营；注重委托经销商经营加油站；发展自助式加油站。但这些选择并非万全之策。据预测，英国油品零售网络将继续萎缩，到2005年，加油站的数量将下降到1．1万－1．15万座，而单站销售量将增长25％。公司品牌加油站的单站利润预计仍将保持在20万英镑／年左右。随着油品零售市场分销系统成本的下降，只有那些在非油品收入方面获得较大发展的石油公司才能获得较大的资产回报。     

构建“四位一体”的加油站营销模式

构建加油站油品业务、非油品业务、加油卡营销、自助加油＂四位一体＂营销模式,是中国石化销售企业最大限度整合网络和经营资源,发挥聚合效应,全面提升企业综合竞争力和可持续发展能力,打造有自身特色的经营模式的必由之路。     

销售企业降低成品油损耗之道

目前我国石油销售企业经营成品油的方式主要是采用自有加油站自主经营,直销客户、批发客户分销的经营模式。成品油损耗过高在一些企业仍然较为突出,降低油品损耗是企业管理中急需解决的一个现实问题。     

加油站便利店的市场细分策略

近年来,中国石化、中国石油两大集团凭借强大的网络优势、品牌优势和资金优势,大举进入非油品业务,国内加油站便利店如雨后春笋般快速成长起来。目前,     

提升加油站客户满意度的六种策略

正随着我国成品油市场逐步放开、加油站市场化改革进程日益深入,成品油零售经营主体多元化,成品油市场已经由卖方市场变为买方市场。加油站的工作重点正由卖产品向卖服务转变,服务工作流程已向客户需求为中心进行倾斜,油品销售企业的经营理念也从以产品为中心向以客户为中心转变。企业能否提供让客户满意的产品和服务,从而不断提升客户满意度,是其在激烈的市场竞争中能否取得成功的关键。     

变革中的加油站非油业务发展对策分析

随着互联网经济的兴起,传统零售业受到很大冲击,加油站非油品业务也在变革中面临挑战.现阶段加油站便利店非油业务发展中存在管理不健全、商品竞争力不足、硬件设施条件有限、发展定位及目标不明确等现象.建议发展加油站非油品业务要因地制宜,推动专业化、精细化管理,创新和发展经营模式,重视商品科学合理配置,坚持高标准服务,提升市场竞争能力.     

易捷十年:打造国内最大连锁便利店网络

正10年来,中石化易捷始终围绕如何在加油站发展非油品业务,如何在汽车加油场景下为客户提供一站式服务等课题,不断学习、探索和创新。2008年,易捷破土新生;2018年,易捷枝繁叶茂。2008年,中国石化销售企业全面发展非油品业务,并成立易捷公司,推进专业化经营。10年来,他们紧紧围绕向综合服商转型的战略目     

非油业务带出发展新天地

在20世纪初，美国出现了全世界第一座加油站，当时的加油站只有加油服务。之后，随着环境的不断变化，加油站之间的竞争越来越激烈，加油站油品销售的利润越来越低。同时随着人们消费水平的提高以及生活节奏的加快，加油站单一的服务功能已不能满足车主的需要，人们对在加油站享受多种综合服务的欲望加强。     

让加油站服务成为"达标品"

服务是反映企业服务设施、服务态度、服务技能等因素的综合产品,是一个企业向社会提供的特殊商品。我国加入WTO,对于成品油零售企业来说,标志着服务竞争已经开始。这是一场国际竞争,是一场没有走出国门的国际竞争。竞争最终反映到加油站,就是看我们为客户提供了多少方便和满意的服务。 在加油站,我们付出每一升油品都要由加油员去操作。也就是说,油品的价值是通过含有一定价值量的服务最终得以实现的。提高服务“商品”水平的关键在管理,而管理首先取决于要有一套在科学的管理思想指导下建立起来的科学的管理制度。