往复式压缩机常见故障浅析

本文简单介绍了往复式压缩机的特点,重点叙述了2D—60/3—25型往复式压缩机的结构特点和用途,分析了往复式压缩机常见故障以及处理方法,并提出了往复式压缩机的故障诊断技术的难点和发展方向,为从事该方面研究提供参考。     

基于UGNX的干垃圾压缩机研制

比较干垃圾压缩机设计方案,计算压料缸活塞直径,确定液压缸主要参数。借助UGNX软件对压缩机进行三维设计,通过三维模型进行工程图纸绘制,并对模型进行了虚拟运动仿真,动作过程正确,无干涉现象。对样机进行了制造和动作验证,达到了预期效果。借助UGNX软件进行辅助设计,大幅缩短设计周期,规避因设计不足带来的风险。     

移动机器人模块化机械臂运动学分析

机械手臂的运动学分析是移动机器人机械臂实现抓取作业的一个关键问题。为成功完成抓取作业,将移动机器人模块化手臂优选为4自由度构型。运用D-H法建立了机器人的运动学方程,基于装备在移动机器人的模块化手臂的运动学研究,建立了机械手臂自主抓取的数学模型,分析手臂的工作空间,并用Matlab仿真验证运动学算法的正确性。建立了视觉与手臂基础坐标系的位姿矩阵,并用实验验证了该构型的运动学结论和位姿转换矩阵的正确性。     

多晶硅工厂常用活塞压缩机运行故障分析

多晶硅工厂使用的压缩机主要为活塞机、螺杆机、膜压机和离心机四大类,其中使用最频繁的为活塞压缩机。活塞压缩机压缩对象主要为多晶硅生产过程中的氯硅烷气体、氢气等。文章通过对某个大型多晶硅工厂使用的活塞压缩机运行故障进行分析研究,汇总压缩机故障原因、表现形式,为项目活塞压缩机的日常维护提供相关检修建议,减少项目运行成本。     

现代弧焊控制在爬行式全位置弧焊机器人中的应用研究

针对水冷式压缩机和风冷式压缩机冷却系统的组成、设计原则、特点和应用进行了研究,使往复式压缩机运行的高效性、经济性和可靠性等得到了保证,可作为压缩机设计和应用的参考依据。     

基于ADAMS/View的双横臂独立悬架的运动学仿真分析

采用虚拟样机技术,借助于ADAMS/View软件这个操作平台,针对某轿车的双横臂独立悬架建立了多体动力学模型并对其进行运动学仿真分析,获得了前轮定位参数(前轮外倾角、前轮前束值、主销内倾角及主销后倾角)随车轮上下跳动的变化规律,为汽车悬架系统的优化提供了良好的理论依据。     

LNG接收站低温离心式压缩机应用研究

LNG接收站压缩机选型对接收站的运行有着重要影响,根据项目不同工况下BOG的处理量、设备布置空间、各类压缩机特点,以BOG流量极值作为选型依据,提出以往复式压缩机为基础的配置方案以及离心式压缩机配合往复式压缩机的配合式配置方案,并对比选定方案,实现LNG接收站低温压缩机的选型研究,为离心式压缩机在实际工程中的应用提供借鉴。     

压缩机在煤化工工艺中的应用实践

本文首先介绍了压缩机的构造及工作原理,其次阐述了离心式压缩机的优缺点,重点论述离心压缩机在煤化工工艺的应用实践,最后对压缩机的运行与维护加以说明,这对于研究压缩机在煤化工工艺中得应用有一定的参考价值。     

高压空气站压缩机组技术状态劣化分析研究

高压空气站随着充气次数和使用时间的增加,压缩机组故障率会越来越高,根据高压空气站压缩机设备特点,依据运行期间的故障现象,结合零部件现场检测数据,通过压缩机主要性能参数的劣化分析研究,综合评价高压空气站压缩机组的技术状态,为后期设备大修解决方案提供科学依据。     

活塞压缩机检修中常见故障及处理措施

活塞压缩机是工业生产过程中的重要设备,但在使用的过程中很容易一些问题,如撞缸、活塞杆的断裂、压缩机振动等,严重影响了生产的顺利进行。因此,应积极研究活塞压缩机常见的故障及处理措施,为生产提供坚实的保障。     

基于Pro/E的机械零部件三维动态序列装配技术研究

三维动态序列装配技术在机械产品和工程设计行业的设计、制造、检测、展示、学习、资金节约、功效提高等方面具有非常重要的意义,其制作具有一定的技术复杂性和技巧性,目前许多三维CAD软件有此功能,但很少有此方面的具体介绍,为了给机械及工程技术人员提供一些有益的借鉴,以某高楼外墙清洗机吸盘部件三维动态序列装配动画的制作为例,针对Pro/E三维机械设计软件的动态序列装配技术进行了详细介绍,给出了整个制作流程。     

基于虚拟同步机的参数自适应频率控制策略

为了解决传统虚拟同步机无法根据风机运行状态自适应调整控制参数这一问题,提出了一种基于虚拟同步机的参数自适应频率控制策略。首先,建立虚拟同步机控制方式下的双馈风机模型,并利用根轨迹法分析虚拟惯量和阻尼系数对系统稳定性的影响。在此基础上,提出自适应虚拟同步机控制策略与参数整定方法,建立虚拟惯量和阻尼系数与系统频率的函数关系,并根据风机运行状态确定参数初始值,实现虚拟同步机控制参数随频率变化的动态调整。最后,在Matlab/Simulink中进行仿真。结果表明,所提频率控制策略实现了虚拟惯量和阻尼系数的自适应调节,能够充分利用风机旋转动能,有效抑制频率跌落并提升频率恢复速度,提高系统频率稳定性,有助于将新能源有效融入电网,规避电网安全问题,并为新型电力系统建设提供有效参考。     

级间压降对压气站压缩系统运行的影响

对河口压气站压缩系统的一级排气至二级进气的工艺管网和设备进行分段压降分析，从中找出压缩系统压降存在问题的关键。并由此提出合理的整改意见，以实现降低级间压降，提高压缩机的进气量，保证该轻烃装置的平稳运行。     

Can You Hear Me Now? Communication in Virtual Product Development Teams*

Globalization and technological advances are driving organizations to extend the boundaries of new product development (NPD) teams from traditional colocated settings to dispersed or virtual settings. Virtual NPD teams have a wide array of information and communication technologies (ICTs) at their disposal. ICTs allow team members to communicate and collaborate as they cope with the opportunities and challenges of cross‐boundary work. The purpose of this paper is to explore ICT use by members of virtual NPD teams. This study presents an exploratory test and integration of two competing perspectives of media use in virtual teams: media capacity theories and social dynamic media theories. Specifically, this paper examines the role of task type, organizational context, and ICT type as critical contingency variables affecting ICT use. It also examines how different patterns of ICT use relate to individual perceptions of team performance. The findings from this study of 184 members of virtual NPD teams in three global firms suggest that communication via ICTs in virtual NPD teams is contingent on a range of factors.     

无油润滑压缩机设计中的pv值及其应用研究

对无油润滑压缩机设计中的pv值进行了研究。对活塞环的磨损特性分析表明,pv值越大,活塞环磨损越大、寿命越低。通过pv值的计算推得由pv值和[pv]值来确定活塞环数的计算式。经分析认为一般资料所给活塞环材料的[pv]值过低,所得环数过多,给压缩机在结构尺寸、成本、加工和装配等方面带来问题。推荐了常用无油润滑材料的[pv]值。实际应用表明按推荐值设计的压缩机结构紧凑,活塞环运行寿命达4 000 h以上。     

基于VB的活塞式压缩机设计计算软件的开发

以Visual Basic 6.0作为开发平台,开发出活塞式压缩机设计计算软件.软件包括总体结构设计、热力学计算、动力学计算、数据管理等主要功能,操作简单,界面友好,可靠性高.该软件既可用于压缩机的实际工程设计,也可作为计算机辅助教学软件使用.     

全无油润滑压缩机的试验研究

通过对SW-2.5/7型全无油润滑压缩机的性能试验,对影响压缩机性能的主要工艺和技术参数的规律进行了研究,确定了最佳转速范围(n=600~850 r/min),选择了最佳径长比(λ=1/6.5~1/7)。通过优选摩擦副的材料和结构参数以及中冷器系统设计,使活塞环达到理想的密封效果,其寿命超过了8 000 h。输气系数为0.835,达到了有油润滑压缩机的较高水平。     

涡旋压缩机径向间隙的泄漏

建立了涡旋压缩机径向间隙泄漏的数学模型和模拟压缩机热力过程的计算模型。分析了不同的径向间隙量对其泄漏量的影响，以及对压缩机性能的影响。     

车用涡旋空调压缩机含油量优化

讨论了车用空调压缩机介质含油量各种热力参数的计算方法,分析了含油量对压缩机性能的影响,运用优化的方法得出了不同工况下介质含油的最佳值,为车用空调压缩机安全经济的运行提供了一个含油量的科学选择方法。     

根据电动机功率确定压缩机结构参数的新方法

推导出了按电动机功率，通过热力学逆运算，确定压缩机结构参数的计算公式。