从集群品牌视角探讨广州汽车产业集群竞争力的提升

由于汽车产业是典型的适合于通过产业集群而发展的产业，所以我国许多地方出现了汽车产业集群，广州也出现了因外源性经济而出现的汽车产业集群。但广州的汽车产业集群的竞争力和世界著名汽车产业集群的竞争力相比，还有很大差距。为之，本文提出了用集群品牌来促进广州汽车产业集群竞争力提升的观点和一些打造广州汽车产业集群品牌的建议。     

先进制造业集群竞争力评价与发展对策研究——以武进区为例

本研究通过构建先进制造业集群竞争力评价指标体系，运用基于TOPSIS的灰色关联模型测算常州市武进区先进制造业集群竞争力现状。重点分析了该市先进交通装备制造产业、高端装备制造产业、新能源汽车产业、智能电网产业、新材料产业、新医药产业、新一代信息技术产业。根据研究结果相应提出以下发展对策：优化产业园区建设、健全人才配置机制、促进科技金融发展、打造科技创新平台、完善科技创新环境。     

产业集群竞争力分析——以辽宁汽车产业集群为例

运用一种研究产业集群竞争力的量化分析工具——GEM模型,构建了辽宁汽车产业集群竞争力评价表,对该集群的各要素进行了竞争力的综合分析。分析结果表明:辽宁汽车产业集群在全国范围内已经有一定的竞争力,但在设施、企业结构、战略和竞争方面得分都低于全国平均水平,已成为制约其进一步发展的瓶颈因素,因而从"基础","企业","市场"方面给出了提升辽宁汽车产业集群竞争力对策建议。     

宁波市制造业发展现状评析

运用偏离份额分析法对宁波市制造业的产业结构和竞争力分析的结果表明，宁波制造业在浙江省内具有较强的整体竞争力，但产业结构有待进一步优化。文中还分析了宁波制造业发展将要面临的形势和挑战，并提出了加快宁波制造业发展的相关对策建议。     

国际产品内分工视角下的中国汽车产业国际竞争力分析

本文以中国的汽车制造业为对象,综合运用VSS指数和TCI指数进行研究。中国汽车产业的国际竞争力仍然较低,不具备国际竞争优势。中国的汽车产业参与国际产品内分工的程度不断加深,有助于提升汽车产业的国际竞争力。运用计量回归分析证明了中国汽车产业参与国际垂直专业化分工的程度加深促进了中国汽车制造业国际竞争力的提升,但是汽车零部件产业的发展没能促成中国汽车产业国际价值链地位迅速提高,主要因为相关科技投入及配套设施不充分,这是我国未来汽车产业发展的突破口。     

国际产业转移新趋势与宁波制造业应对思路

国际产业转移是经济全球化进程的必然结果。新一轮国际产业转移具有许多趋势和特点，将给我市构筑环杭州湾产业带，建设先进制造业基地带来许多新机遇。宁波应充分发挥自身比较优势，主动承接国际产业转移，大力实施产业立市战略，着力提升制造业竞争力，全面推进先进制造业基地建设。     

打造先进制造业基地 增强宁波产业竞争力

制造业被称为人类社会的“首席产业”，当今世界经济强国都把制造业作为立国强国之本。制造业是宁波工业的主体，也是宁波的立市之本。打造先进制造业基地是增强宁波产业整体实力和国际竞争力的必由之路。我们应根据宁波实际，确立总体思路和主要目标，找准载体、抓手和动力，采取积极措施，全力打造宁波先进制造业基地，推进经济结构战略性调整，增强宁波经济的综合实力和国际竞争力，     

单项冠军打造宁波制造金字招牌

<正>制造业是宁波的根基,是整个城市的核心竞争力和气质所在。宁波大部分龙头企业分布在制造业行业,大部分产业园区属于制造业园区,绝大部分创新载体、研发活动开展者是制造业企业。宁波建设制造强市、打造更具国际影响力的制造业创新中心的重要突破口,就是要发展先进制造业,就是要培育更多的制造业单项冠军,通过引领和示范作用,带动全市制造业整体提升。制造业单项冠军企业在推进宁波制造业向中高端发展、提升国际话语权和产业全球核心竞争力等方面具有战略性意义。     

黑龙江汽车产业集群问题研究

汽车产业是黑龙江的支柱产业。产业集群是提升汽车产业竞争力的有效手段,为此应做好以下几点：加快产业内结构调整步伐;拓展汽车产业价值链;改善产业集群软环境。     

汽车产业集群竞争力结构与发展对策研究

文章在描述产业集群与产业集群竞争力概念的基础上,给出了汽车产业集群竞争力结构的构成;然后从集群学习、集群社会资本的积累、规模经济与范围经济等方面论述了汽车产业集群竞争力的获得途径;最后在此基础上指出了提升我国汽车产业集群竞争力的发展对策.     

依托进博会以进口助力宁波产业升级

以港口经济为核心竞争力的宁波面临产业升级的新局面，依托中国国际进口博览会召开的机遇，宁波市提出继续扩大对外开放，大力发展进口贸易的方针。通过分析宁波市进口规模、进口经营主体、进口商品结构等现状，发现其进口增长潜力充足且存在必要性。依托进博会进一步开放进口将助力宁波产业升级，包括发挥制造业逆向学习与协同效应、促使农业增效提质、带动港口特色显著的服务业。同时政府应该推动进口便利化举措、完善进口精细化管理、营造一流的进口营商环境，为以进口促进宁波产业升级提供政策配套。     

城市主导产业识别及其空间集聚研究——以宁波市为例

城市主导产业是城市产业结构升级、经济格局优化的核心。为有效识别城市主导产业，构建基于产业波及效应、产业增长潜力及区域比较优势的主导产业识别方法，并采用TOPSIS方法判断各主导产业主导性大小。针对识别出的主导产业，采用核密度及标准差椭圆方法对其产业集聚进行研究。以宁波市为例，识别出3个主导产业门类，按其主导性排序为工业、交通运输/仓储和邮政业、商务服务业。进一步对主导性最强的工业展开分析，识别出5个工业细分行业主导产业，其排序为汽车制造业、化学原料和化学制品制造业、电气机械和器材制造业、有色金属冶炼和压延加工业、仪器仪表制造业。产业集聚分析结果显示：交通运输/仓储和邮政业、商务服务业主要在宁波市主城区范围内集聚分布；5个工业细分行业主导产业主要在宁波市中部主城区及北部余姚、慈溪两个县级市范围内集聚分布。     

工业互联网平台在中国汽车行业的应用现状、制约因素及对策建议

汽车行业是建设制造强国的重要支撑,在经济建设和社会发展中发挥着重要的作用.当前,中国汽车行业正处于"由大到强"转型变革的关键时期,依然面临发展质量低、综合竞争力弱以及产业结构失衡等问题.对汽车产业发展现状和汽车产业工业互联网平台的应用现状进行阐述,从中分析汽车行业工业互联网平台面临的问题,提出推进工业互联网平台在汽车产业应用的对策,扩大了工业互联网的应用范围,有利于汽车产业的转型升级,对汽车行业实现高质量发展具有参考价值.     

基于偏离份额及其拓展分析法的湖南省制造业发展趋势和对策研究

为探究“十二五”和“十三五”期间湖南省制造业产业变迁,为湖南省制造业高质量发展提供科学对策,基于湖南省和地区五省份2010—2020年制造业细分行业数据,分析湖南省制造业产业结构和竞争力演变。运用传统偏离份额、动态偏离份额等方法,对2011—2020年湖南省制造业的产业结构和竞争力做了定量分析。结果表明,“十三五”以来,湖南省占绝对优势地位的制造业细分行业数量不断减少;竞争力逐渐增强,但产业结构还需进一步优化;三种方法计算出来的优势产业相对固定等。根据以上结论,提出加快制造业高端化、智能化、绿色化转型;合理高效配置和优化资源;加大研发投入,重视创新型人才培养;提高自主创新能力等对策建议。     

天津市制造业高质量发展竞争力评价研究

基于GEM模型搭建天津市制造业高质量发展竞争力评价指标体系，利用AHP-熵权法测算2005—2020年天津市制造业竞争力综合得分，使用障碍度模型对评价指标障碍度进行测度。结果表明，天津市制造业竞争力总体呈上升趋势但提升速度减缓；天津制造业在追求规模壮大的同时进行着结构调整，但开放水平尚未达到高质量发展的要求；产业结构失衡、创新动力不足、对外贸易低效是天津制造业面临的主要难题。在此基础上，从经济、环境、社会等维度提出对策建议。     

我国汽车制造业投入服务化现状、趋势及对策分析

服务化是当今世界制造业发展趋势之一,也是制造企业获得竞争力的重要手段之一。作为我国经济发展的支柱产业之一,汽车制造业在近年来也开始踏上服务化的征程。在分析汽车制造业服务化成因的基础上,采用投入产出法,选择国家统计局发布的投入产出表数据,从投入服务化的角度,计算了汽车制造业零部件、物流和研发三方面的服务化投入,分析了我国汽车制造业服务化的现状和发展趋势,并与国外汽车制造业服务化现状进行了对比。在此基础上,针对我国汽车制造业与国际先进汽车制造业之间服务化水平的差距,分析了原因并提出了相应的发展策略建议。     

基于全球价值链的中国医药制造业国际竞争力和国别依赖评估

以WIOD（世界投入产出数据库）为基础，运用WWZ全球价值链分解方法，对中国医药制造业出口增加值进行解构，并基于增加值构建显示性竞争优势指数、国别依赖度等指标，评估中国医药制造业的真实状况。评估结果表明：从竞争力看，中国医药制造业出口处于比较劣势；从国内增加值率看，呈“V”形演进态势；从影响力看，中国对下游影响度小于对上游的依赖度；从国别依赖看，中国对美国出口依赖度、上游依赖度最高，但呈逐年下降态势。     

基于GEM模型的武汉汽车产业集群资源因素分析

建立产业集群是培育我国汽车工业竞争力的有效战略,也是应对经济一体化,提升我国汽车产业竞争力的必经之路。本文先介绍了产业集群的概念以及武汉汽车产业集群的发展现状,认为武汉汽车产业集群已出具规模。随后介绍了GEM模型的概念,以及其三个资源因素:基础、企业、市场。并从这个三个方面分别分析了武汉汽车产业集群的优劣所在。     

天津装备制造业发展态势探析——基于专利分析视角

以天津市装备制造产业为例，从专利视角出发，应用incoPat专利数据分析系统，对其重点企业2004—2022年的专利申请趋势、类型分布、技术领域分布进行分析，同时从企业创新主体、专利运营、合享价值度等角度探究天津装备制造产业创新活力与发展特点，提出产业竞争力提升的可行性对策建议，为天津装备制造产业高质量健康发展提供参考。     

产业融合背景下的我国通用航空制造业集群发展研究

通用航空产业作为战略性新兴产业,其融合发展既是我国宏观经济发展的需要,也是行业自身发展的需要。立足于产业融合大背景,我国通用航空制造业集群快速发展,形成了激烈的区域竞争,但却在关联性、延展度、根植性等方面普遍存在缺陷。培育集群竞争优势,能够增强区域竞争力,推动各地通用航空制造业在同质化竞争中崛起。因此,应在区位选择、企业培育、网络构建、制度文化、政府定位等方面增强产业集群综合效应,形成差异化核心竞争优势。