广西各地旅游潜力综合评价

广西壮族自治区民族众多、环境优美，旅游潜力巨大，通过旅游发展不仅能够突出广西各地文化特色与自然环境价值，更能带动贫困地区经济发展、社会进步。因而采用科学方法客观评价广西各地旅游潜力对于广西未来经济社会发展十分关键。由此，本文构建了反映旅游业发展状况、旅游资源条件、综合发展环境、旅游潜在价值、旅游产业及当地经济发展趋势6大方面和32个分指标的地区旅游潜力评价指标体系，并对广西所辖14地区进行评价。结果表明:桂林市的旅游潜力以95.34分遥遥领先于第二位的南宁市13分之多，比第三位的柳州市高出20分；第四、五、六位的分别是百色市、河池市和崇左市，属于旅游潜力中等偏高地区；旅游潜力中等地区为北海市、钦州市和玉林市（第七位到第九位）；旅游潜力较弱地区为来宾市、贺州市、防城港市、梧州市和贵港市。针对广西各地在旅游潜力开发方面的问题，本文提出四点建议:一是打造精品旅游；二是立体发展民族旅游；三是重视旅游扶贫；四是突出桂西北旅游特色。     

虚拟现实技术在旅游中的应用

虚拟现实技术是近年来发展起来的一门新技术，目前已经在众多领域中取得广泛应用。对虚拟现实技术作概括介绍，并讨论和评价虚拟现实技术在旅游中的三个方面的应用：一是在旅游规划中的应用；二是在旅游营销中的应用；三是在旅游区域影响评价中的应用。同时展望其前景。     

无锡低碳旅游发展现状及对策研究

无锡是长三角经济发达地区的首批国家优秀旅游城市之一,发展低碳旅游既是无锡旅游业可持续发展的需要,也体现了无锡承担社会责任的形象。文章通过分析无锡低碳旅游发展现状,然后从政府、旅游者、旅游企业和社会四个方面提出促进低碳旅游发展的对策。     

关于旅游气候学的几个问题

论述了旅游气候学的概念；提出并论证了旅游气候学研究的内容，其主要有：旅游地天气气候与旅游流预报、旅游气候资源的开发和技术评价、天气和气候与旅游者行为及时空分布规律、天气气候的旅游交通组织及交通工具的选择、旅游地气象灾害及变化规律、厄尔尼诺现象对区域旅游的影响、气候变化对旅游资源的影响、旅游地舒适度的研究、天气气候与旅游决策；概括了旅游气候学与其他科学的关系并分析了旅游气候学目前研究的现状和这一学科的发展前景。     

旅游城市地标初探-以上海为例

旅游城市地标作为一种重要的城市空间元素充分体现了城市旅游形象，较之一般城市地标，它具有更强的空间、形象、文化、功能和机会等方面的优势，旅游城市地标是在客体城市地标和主体旅游者二者构成的审美关系中逐渐形成的。上海旅游城市地标除具有明显的海派文化特征外，在四个历史阶段中又呈现出其独特性，实现了时空向度上的和谐、发展。     

旅游现象矛盾论

旅游现象是一个矛盾复合体，其中旅游者活动的基本矛盾与旅游产业活动的基本矛盾是旅游现象矛盾体的核心部分。在旅游产业中，旅行社是销售分公司，生产最终产品；旅游住宿等行业／企业是“制造”分公司，生产中间产品。本文运用系统思考方法，架构了旅游现象的矛盾体模型、旅游者活动的基本矛盾及其运行模型、旅游产业活动的基本矛盾及其运行模型。     

基于核心利益主体的古村落文化旅游发展研究

古村落旅游核心利益主体包括政府、外来投资者、社区居民和旅游者四个方面。各利益主体可结合自身的功能和作用,分别采取制度设计与管理、产品开发与文化意境、社区参与及旅游决策行为等措施,保障和促进古村落文化旅游的高质量发展。     

丝绸之路城市群旅游经济联系的网络演化与协同发展研究

空间网络化发展是丝绸之路城市群旅游发展的特征之一，本文以2009年、2014年及2019年为时间截面，运用修正的引力模型和社会网络分析，对丝绸之路城市群27个城市旅游经济联系的空间网络结构演化进行分析。研究表明:（1）丝绸之路城市群旅游经济联系强度大幅度提升，但存在严重的不均衡性；（2）城市群旅游网络结构趋于成熟，网络节点的中心性存在差异；（3）网络中核心区由东向西不断扩大；（4）城市群中存在极为相似的子群，并处于动态变化之中。基于此，结合各城市的资源现状与交通等情况，从点、线、面三个角度构建了“三级三轴四片区”的发展模式，以实现丝绸之路城市群旅游的协同发展。     

北部湾核心城市居民高铁旅游行为特征调查分析

伴随北部湾区域高铁建设的快速发展,研究城市旅游者的旅游行为,对旅游目的地的旅游产品配置和旅游市场开发具有重要意义。文章以北部湾核心城市居民为研究对象,通过问卷调查获得数据,定量分析城市居民的高铁旅游行为特征,将城市旅游者划分为主流、意愿和犹豫三个群体,并针对群体差异向旅游目的地提出了相应的旅游发展建议。     

竞争与整合:中国区域旅游发展与合作态势分析

诠释中国区域旅游发展与合作的现状与动力机制;探讨区域旅游发展与合作的若干误区与困境;揭示中国区域旅游发展的趋势：竞争仍然是区域旅游发展的主流;对“无障碍旅游区”建构的关注,恰恰说明行政区域利益分割,对于旅游者所构成的旅游障碍的真实存在：价格歧视、服务疲软、信息不对称、通行不便、安全隐患、对财产权的关注而忽视旅游者和目的地社区公民的权益,基于“以旅游者和社区居民为本、建构旅游和谐体验环境”的价值目标取向,中国区域旅游将迈向权益保障与质量竞争的新台阶。     

旅游资源研究的深层思考

文章在简要回顾关于旅游资源研究进展的基础上，对现行的旅游资源定义进行了批判，从一个新的视角提出了旅游资源与旅游吸引物之间的区别以及这种区别的根本所在。     

中国旅游业的区域差异分析

区域差异是世界各国旅游业发展的共同特征。它是各国内部各地区制订旅游业发展政策的基本依据。从旅游资源、旅游产品、旅游市场、旅游业支持系统一区域经济水平、旅游设施状况、旅游人力资源、旅游产业政策与发展环境等几个方面系统分析了中国旅游业的区域差异，为我国各地区制订正确的旅游业发展政策和策略提供重要的战略依据。     

论德语国家旅游开发的环保意识——从“软旅游”谈起

研究旅游开发对我们人类赖以生存的自然环境可能产生的负面影响是当前旅游研究者所面临的一项迫切任务。欧洲德语国家不但旅游开发早,而且长期以来旅游业相当发达,同时学术界非常重视旅游开发的环境影响研究。早在1977年提出的“软旅游”概念曾经轰动一时,不但在学术界引起强烈反响,而且也在业界得到广泛应用。在德语国家,不但政府非常重视并大力支持旅游区的环境保护工作,普通民众和科学家也密切关注旅游的环境影响问题。各界达成的旅游开发的环保共识促进了许多旅游景区的健康发展。探讨德语国家旅游开发的环保意识无疑可以为我国的旅游开发及有关研究提供有益参考。     

张家界市居民对旅游影响的感知研究

在旅游发展的过程中，旅游目的地居民正逐渐被视为旅游产品的核心，越来越受到人们的重视。以张家界市为例，通过问卷调查和个别访谈的方法，分析了当地居民对旅游经济、社会文化、环境影响的感知，比较了不同人口学特征的居民对旅游影响的感知差异。结果表明，张家界市居民总体上对旅游的正面影响感知较强，对旅游的负面影响感知较弱。最后建议通过建立健全居民参与旅游发展规划的机制来调控居民对旅游影响的感知，以促进旅游地的可持续发展。     

吴文化与无锡旅游业发展初探

吴文化是指吴地人民在千百年来社会实践中创造的物质财富和精神财富的总和。无锡是吴文化的主要发祥地之一,无锡在发展旅游业的过程中,应从适应旅游者需求、塑造旅游目的地形象、构建旅游吸引物等方面注重注入文化要素,以适应新时期旅游事业发展的需要。     

滨海旅游地旅游者满意度研究——以北戴河为例

海滨旅游是世界上旅游休闲度假的主要产品之一,旅游者的满意度对滨海旅游地的资源开发、产品设计具有重要意义．选择北戴河作为案例研究区,通过实地调查获取数据资料。利用模糊数学理论与层次分析法,再结合旅游业。食、住、行、游、购、娱”六要素和海滨旅游的特点设计出满意度评价指标体系的3层结构,通过因子分析法为各层次指标赋权,计算出各评价因子的满意度得分和总体满意度得分．从而针对该旅游地特点和资源情况,提出滨海旅游业可持续发展的对策．     

旅游史与区域旅游史相关问题的思考——以乐山旅游史为例

相对于旅游学和旅游业的发展而言，目前中国旅游史研究已然滞后。主要表现在：理论框架尚未完整确立，研究内容尚在探索，关键概念尚无定论，旅游史研究尚未形成规模，区域旅游史研究还刚刚起步。论列了一些学者对旅游史研究的看法，阐明了作者的一些想法，对其正在从事的区域旅游史个案研究情况作了简要介绍和思考。     

配景:旅游商品的本体存在--一种基于本体论的考察

对旅游商品进行本体论研究。从旅游商品的本源和本质入手，推导出配景是旅游商品的本体。旅游业开发的旅游商品是对自发的旅游商品的模拟，这种模拟应该用配景理论进行指导。     

旅游感知形象与旅游地形象塑造

在区域旅游发展中,目的地旅游形象塑造至关重要,是目的地对旅游者最为重要的拉力之一。从心理学、地理学、社会学、人类学的角度探讨了人类的旅游感知形象与目的地旅游形象塑造紧密相关。旅游感知形象受观看方式、文化环境、媒介、人口统计学特征等因素的影响,是社会文化熏陶的结果。只有认真研究不同的旅游地形象感知图式的属性,才能塑造出满足旅游者心理期待和想象的旅游地形象。     

旅游目的地供应链管理对游客满意度的影响因子分析

采用探索性因子分析方法,从旅游目的地供应链的角度来识别游客满意度的影响因素。研究表明,对游客满意度产生影响的目的地供应要素包括目的地旅游软环境、旅游服务集成供应、基本和非基本旅游服务供应、旅游设施供应等7个方面。提供这些要素的目的地旅游服务性企业、旅游制造业企业、公共服务供应商和目的地政府组织就成为对游客满意度发生重要影响的旅游目的地供应链主体。