基于城市流强度的广西北部湾城市群协调发展研究

北部湾城市群建设已经取得长足的进步,但城市群的发展仍然存在经济总量偏小、综合服务能力较弱等问题,与打造我国对外开放合作新高地以及沿海经济发展新一极的战略目标还存在一定差距,尤其是城市群内部各城市协调发展有待进一步提升。应用城市流强度模型,对北部湾城市群南宁、钦州、北海、防城港四市进行分析,发现南宁、钦州与北海、防城港城市流强度存在较大差异,亟须加强北部湾城市群协调发展,明确城市功能定位、形成分工协作的产业格局、大力发展港口经济、利用地缘优势加强区域内外辐射能力。     

培育广西北部湾经济区产业集群的主要策略

利用产业集群提升区域经济竞争力的理论模型,以政策引致投资和区域动态比较优势为出发点,构建了培育广西北部湾经济区产业集群的基本框架,并提出培育广西北部湾经济区产业集群的政策引致投资策略、城市差异化发展策略和创新区域合作模式的策略。     

广西北部湾经济区的SWOT分析及发展建议

北部湾经济区面临千载难逢的发展机遇。通过SWOT分析模型深度剖析,北部湾经济区具有独特的区位优势、丰富的沿海资源、集群港口优势、多重叠加的政策优势,但经济基础薄弱、缺少中心城市的经济辐射与带动又是北部湾经济区发展的瓶颈,国内其他经济区的竞争压力、东南亚各国政局不稳以及与中国海域问题的纷争也有着潜在威胁。北部湾经济区应该立足北部湾,抢抓发展机遇;改善投资环境,吸引更多资源要素为经济区开发服务;实行海陆大联动,打造沿海经济增长极;发展特色产业,优化产业结构。     

广西北部湾“4＋2”城市旅游合作存在的问题与对策研究

泛北部湾旅游合作是当前广西旅游业的一个热点,作为直接参与受益的广西北部湾地区面对泛北部湾旅游合作和广西北部湾经济圈建设的双重机遇,广西北部湾旅游圈“4＋2”城市应摒弃谋求个别城市发展的狭隘理念,携手合作,积极解决面临的问题,使广西旅游更好地融人泛北部湾旅游合作,打造广西旅游新增长极。     

广西北部湾经济区自主发展能力综合评价

北部湾经济区自主发展能力是指在一定的制度体制下,利用外部各种有利条件,结合自身内部优势发挥主观能动性进行区域创新从而提升竞争力的可持续发展能力。以北部湾经济区为切入点,从外商投资、科技进步与技术创新、环境状况、人力资源、经济效益、教育水平等方面构建广西北部湾经济区自主发展能力综合评价体系,运用因子分析法对北部湾经济区进行了评估分析。研究结果表明,北部湾经济区内六大城市自主发展能力存在发展不均衡的问题,需要在提高区域自主创新能力、加大教育投入、优化人才管理、调整产业结构、加强国内外经济合作等方面作出努力。     

广西北部湾"4+2"城市旅游合作存在的问题与对策研究

泛北部湾旅游合作是当前广西旅游业的一个热点,作为直接参与受益的广西北部湾地区面对泛北部湾旅游合作和广西北部湾经济圈建设的双重机遇,广西北部湾旅游圈"4 2"城市应摒弃谋求个别城市发展的狭隘理念,携手合作,积极解决面临的问题,使广西旅游更好地融入泛北部湾旅游合作,打造广西旅游新增长极.     

北部湾区域产业联动发展现状的实证分析

北部湾经济区在迎接中国—东盟自由贸易区、泛北部湾区域经济合作的机遇与挑战时,提出了区域经济嵌入生产网络的发展模式,那么城市群间产业分工与联系的现状是否适合区域整体优势的发挥已经成为了重要的研究课题。文章运用三次产业相似系数、区位熵和灰色关联度来定量,概述了北部湾经济区产业分工与合作的现状,进而为制定深化北部湾经济区区域经济合作的发展对策提供参考。     

基于区域实际的广西低碳经济发展路径探讨——以北部湾经济区为中心

发展低碳经济是广西实现全面协调可持续发展的必由之路。北部湾经济区作为广西乃至全国新的经济增长极,其低碳化发展的路径选择尤为重要。"强化政府规划指导与监管"、打造"生产—服务—消费"三位一体的低碳经济链"、"开展CDM机制的国际合作"和"充分发挥城市低碳发展的辐射影响力",这四个是从北部湾经济区实际情况出发,探讨出的低碳经济发展的可行性路径,将对广西低碳经济的发展起到积极的推动作用。     

马飚——广西今后5年优先发展产业交通和北部湾经济区

2008泛北部湾经济合作论坛7月30日上午在广西北海隆重举行,广西壮族自治区主席马飚表示。广西要牢牢把握广西北部湾经济区上升为国家战略,以及广西钦州保税港区获得国家批准设立的千载难逢的历史机遇,今年5年,将优先发展产业、交通和广西北部湾经济区,把广西打造成为国际区域经济合作新高地,中国沿海经济发展新一极。     

论省域广义低碳业竞争战略

低碳经济主要通过高碳出口产业、高碳战略产业、新能源与节能产业、低碳城市、碳交易等途径作用于省域竞争。省域广义低碳业竞争的核心区是低碳化的高碳出口产业、低碳化的高碳战略产业、新能源与节能产业。在低碳创新低速扩散期,省域可采取R竞争策略。从钻石模型中可找到省域打造低碳竞争优势的路径。     

打造南宁为北部湾信息交流核心的分析探讨

信息技术是社会最活跃的生产力,要实现＂三基地—中心＂的发展目标,关键在于把北部湾经济区,建设成为中国—东盟间的信息交流中心。南宁市作为自治区首府和区域中心城市,应充分发挥自身的区位优势和资源优势,成为我国新兴的电子信息产业聚集地,中国—东盟电子信息产业合作的桥头堡。     

建设泛北部湾区域经济增长极——基于北部湾经济区的SWOT分析

作为中国—东盟合作框架下新兴的次区域合作,泛北部湾经济合作的推进有利于中国—东盟自由贸易区的建设。当前,广西北部湾经济区战略地位的提升给广西带来了重要的机遇,广西应抓住机遇、发挥优势,把北部湾经济区建成泛北部湾区域经济发展增长的新一极,并通过增长极的聚集与扩散效应带动泛北区域整体经济的发展。本文基于SWOT模型,分析了北部湾地区在建设泛北部湾区域经济增长极过程中的优势、劣势、机会和威胁,并提出相应的建议对策。     

当今中国区域经济发展战略思路解读

金融危机后中国在区域发展战略思路上发生的重要布局和走向体现在五个方面：一是全球竞争视野下东部地区经济与产业率先转型;二是腾笼换鸟,以产业融合发展避免产业的空心化;三是绿色突围,实现区域经济发展的低碳化、生态化;四是强调区域特色与优势形成经济增长的竞争力;五是强调关键亮点的带动,由点到到面。在中国区域发展战略下,我国新一轮区域合作与发展将由＂点对点＂、城市与城市、以增长极为核心的＂集化发展＂向＂泛化发展＂延伸,进入一个以区域为主要单位、以区域与区域之间的互动为主要格局的发展新阶段。     

北部湾经济区特色农产品低碳化开发与保障体系研究

北部湾经济区农业应该立足发展区域实际,通过低碳化开发优化特色农产品的产品质量,以应对当前东盟农业的;中击．这一艰巨的利民工程需要社会各界齐心协力：农产品低碳化生产环节,要在“循环生产、无毒化生产、立体化生产”上严格把关;农业必须与其他低碳产业一起打造物质闭合循环、能量多级利用和废物产生最小化的北部湾低碳经济产业链;各级...     

面向云贵川湘的北部湾港口发展探析

国内外先进港口营销的成功经验,是探寻北部湾港口面向云贵川湘的营销策略,以加快北部湾港口的发展的途径之一。而探讨北部湾港成为云贵川湘的异地出海口的可能性,可将云桂湘川打造成为"沿海省份",促进广西、云南、贵州、四川、湖南五省的区域经济发展。     

区域经济基础对广西北部湾经济区发展现代物流业之影响力分析

区域经济基础对区域现代物流业具有决定作用,基于广西北部湾经济区区域经济基础相对薄弱的现状,其对区域现代物流业的影响是多方面的,也是决定性的,大力发展广西北部湾经济区的重点经济产业,特别是外向型产业,是广西北部湾经济区发展现代物流业的必由之路。     

关于加快皇城地区改造,全力打造国家级文旅示范区的对策研究

沈阳市皇城地区是东北地区历史文化遗存最集中的区域,伴随着城市的发展,出现了历史文化特色危机以及文化、商业和旅游的协同发展不畅等问题。应在现场踏勘、分析和研究的基础上,采取彰显皇城地区历史文化特色,借势网红经济;文化、商业和旅游的协同发展,构建异业联盟;加强高校创意教育,打造沈阳IP,形成推动国家级文旅示范区高质量发展源泉等重点对策,以期更好地把皇城地区打造成高质量的国家级文旅示范区。     

广西北部湾海洋经济可持续发展研究

广西沿海地区面临着能源基地、重化基地、钢铁基地和林浆纸基地等大中型企业建设对北部湾海域和海岸产生潜在环境污染的威胁;海洋的过度捕捞、海水养殖的扩大,影响与破坏了北部湾的海洋生态环境。在当前资源匮乏的情况下,如何有效合理利用海洋资源以满足区域经济发展的需要,是广西北部湾发展过程中必须要面对的一个现实的问题。为推动广西经济从内陆发展模式向以北部湾区域为核心的海洋经济发展模式转变,需要深入开展对广西北部湾海洋经济发展现状的研究,并提出有利于促进广西北部湾海洋经济的可持续发展对策和建议。     

北部湾经济区：国家开放战略转型先行区

在中国开放战略进入转型期之际,国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》,并把广西北部湾经济区定位为“重要国际区域经济合作区”,这毫无疑问,将使广西北部湾经济区域为国家开放战略转型先行区,站到新一轮改革开放的潮头。     

发展低碳经济的探讨

人类社会发展模式一般呈现为原生态经济——高碳经济——可持续发展低碳经济历程。对于世界最大耗能国家而言,应积极倡导并追求绿色GDP增长方式,从而营造＂天人合一＂的发展模式。