中国能源消费结构、经济发展水平与碳排放强度

构建二氧化碳排放强度与人均GDP的EKC曲线,并在此模型中加入能源消费结构的变量,来探讨中国能源消费结构、经济发展水平与碳排放强度之间的关系。结果表明:碳强度随着人均实际GDP的改变呈现出倒"N"型的特征,即碳排放强度随着人均实际GDP的提高有一个先下降,再保持一定的水平略有上升,然后再下降的趋势;能源消费结构影响碳排放强度,煤炭消费占能源消费比重与碳排放强度呈正相关关系,即煤炭消费比重越大,碳排放强度越大;对经济发展与碳排放之间关系进行情景分析表明,我国减排的目标和压力依然很大,为了保证我国承诺的2020年二氧化碳排放强度在2005年的基础上下降40%～45%的目标顺利实现,要实施合理的减排调控政策以及调整能源消费结构。     

河北省工业碳排放情景预测与节能减排潜力分析

通过计算河北省工业能源终端消费的碳排放量,对2015年和2020年工业CO2排放的三种目标情景进行了预测。在此基础上,根据河北省有关规划设定的目标,分析了河北省六大高耗能行业的节能减排潜力,指出这些行业分别处于不同的节能减排难度空间。最后,根据各高耗能行业的节能减排难度,设计了单边突破、渐进式提升、跨越式发展和自我提升等节能减排路径。     

长江经济带能源碳排放脱钩效应及其驱动因素

能源碳排放脱钩是实现低碳经济发展的重要任务。本文以长江经济带九省二市为研究对象,通过构建Tapio脱钩弹性分析模型实证分析长江经济带能源碳排放与经济增长之间的脱钩效应,并在Kaya恒等式的基础上结合对数平均迪氏分解法（LMDI）对能源碳排放的内在脱钩机制进行分析。研究结果表明:2000—2017年,以六年为一个时段看,长江经济带经济增长与能源碳排放处于“弱脱钩—弱脱钩—强脱钩”状态;经济增长对能源碳排放具有显著的正向驱动作用,能源强度对节能减排具有重要贡献,而能源结构与人口规模对能源碳排放分别有较微弱的负效应与正效应。在此基础上,本文提出促进区域协调发展、建设低碳示范区等对策建议。     

低碳经济视角下福建省“十二五”期间能源消费分析

从福建省低碳经济发展的能源消费现状,并与华东等地区进行了比较可知,福建省是一个能源短缺和能源消耗量大的省份,经济的快速发展仍然较为严重地依赖于能源的高速增长,发展低碳经济任重而道远。面对如此省情,＂十二五＂期间及以后,福建省急需在借鉴发达国家和地区发展低碳经济经验的基础上,着实落实低碳经济配套政策和低碳消费制度体系创新,以国际标准指导并进一步实施节能减排,促进能源与经济的协调发展,最终实现低碳经济发展的目标。     

发展低碳经济,促进长株潭“两型”社会可持续发展

长株潭城市群要全面建设＂资源节约型和环境友好型社会＂,必须发展低碳经济。本文在分析低碳经济的内涵、意义和长株潭发展低碳经济必要性的基础上,提出了发展低碳经济,推进长株潭城市群＂两型＂社会建设的对策。     

低碳经济：中国的责任与未来

发展低碳经济是应对全球气候变化的主要途径,也是中国转变发展方式,促进国民经济健康稳步发展的重要保障。我们通过对1990～2008年GDP和能源消费历史数据的计算,得出我国经济增长对能源消费的依赖程度：通过对2010—2020年我国能源消耗中碳排放量、GDP、能耗和森林固碳量等的计算,预测出如果我国继续坚持目前“三高一低”的生产方式,到2020年的碳赤字将急剧增大,这意味着我国的生态碳汇能力的增长速度将远远低于碳排放增长的速度,这将成为应对气候突变危机,实现发展方式转变的消极影响因素。由此得出结论：中国必须大力发展低碳经济,并提出相应的对策和建议。     

促进低碳城市发展的财税政策

城市是创造人类物质和精神财富的核心,也是大量消耗资源能源、高碳排放并导致温室效应等问题最为集中的地方。据联合国的统计,城市碳排放占全球碳排放总量的75%。低碳城市要求在城市实行低碳发展和运行模式,包括低碳生产和低碳消费。建设低碳城市,是节能减排和发展     

重庆市工业碳排放的系统动力学分析

分析重庆市工业能源消费和工业碳排放现状,发现从2010年开始工业能源消费和工业碳排放均与工业增加值成脱钩状态,工业的碳排放主要来源是原煤消费和6大高耗能行业。在国家各项碳排放承诺和《中国制造2025》的碳排放目标下,研究重庆市工业碳排放,构建系统动力学模型,分析重庆市工业经济发展、工业能源消费和工业碳排放3个变量的动力学结构。通过情景对比分析,从能源结构、高耗能产业结构和技术创新投入等方面,提出重庆市工业绿色低碳发展的对策建议。     

基于STIRPAT模型的我国低碳城镇化转型研究

城镇化的快速推进对我国经济发展起着十分重要的作用,但是城镇化进程也产生了一些负面效应,带来严重的环境问题.基于STIRPAT模型对2001-2011年我国碳排放量影响因素进行实证分析,得出城镇化对碳排放的影响最大,同时发现第二产业对碳排放的影响也不可忽视,能源强度对碳排放的影响不是很大.我国低碳城镇化已刻不容缓,必须走节能减排和低碳之路.     

低碳经济视角下中国建筑业发展的路径选择

在气候问题备受关注的国际大背景下,发展低碳经济越来越受到国际社会的重视。中国在经济快速发展过程中面临着较大的减排压力,城市化进程的加速使得我国传统建筑高能耗问题尤为突出。基于低碳经济发展目标,中国建筑业的发展要因地制宜制定低碳建筑的标准,在房地产开发过程中的节做好能减排,在建筑物运行过程中减少碳排放,并通过景观设计、节能技术等措施的采用提升节能减排效果。     

低碳消费初探

发展低碳消费是我国履行国际节能减排义务的有效途径,有助于我国经济的新发展。我国居民消费过程中追求高能耗高排放现象突出、低碳消费意识淡薄,其主要原因是居民消费结构不舍理、相关制度不够完善等。应通过合理调整居民消费结构、完善低碳消费的相关制度、扩大对低碳消费的资金支持等措施促进我国居民的低碳消费。     

“低碳经济”的理论内涵探讨

低碳经济是世界发展的大潮流,是全球共识。但目前在理论界对低碳经济的基本概念、理论内涵等基本问题却没有进行应有的阐述。本文在回顾相关文献的基础上,深入研究了低碳经济的理论内涵,认为：低碳经济是在能源危机和气候危机下的“低能耗、低物耗、低排放和低污染”四位一体的新型可持续发展模式;是通过构建低碳型产业和低碳型区域发展模式,发展低碳企业和低碳产业、低碳园区和低碳城市,实现经济增长与碳排放的脱钩发展,最终提升人们的福利水平的科学范畴。     

21世纪低碳经济发展潮流与道路选择

人类社会正在面临有史以来最严重的气候变化困境。发达国家工业化进程中大量排放的二氧化碳等温室气体,导致全球气候变暖。给社会经济可持续发展带来巨大的负面影响。低碳经济是以低能耗、低污染、低排放为基础的经济发展新模式。发展低碳经济、减少二氧化碳排放是应对全球气候变化的有效途径。我国正处于重要的历史发展时期,转变经济发展模式,调整产业结构,优化能源配置,选择低碳经济发展道路,将为我国在全球新一轮经济竞争中赢得发展的先机。     

能源安全约束下中国低碳经济发展之难点与创新问题探讨

能源安全既是一国国家安全的核心构成部分,也是一国经济社会可持续发展的基础。基于我国能源资源条件,加快低碳经济发展,转变经济增长方式,使经济增长尽快摆脱主要依赖高能耗与高碳（污染）排放的方式而转向低能耗与低碳（污染）排放的低碳经济,是确保我国能源安全、实现经济社会可持续发展的根本途径。我国能源安全约束日益强化趋势下发展低碳经济,受制于能源资源、自然生态环境、能源技术、能源建设发展等条件的约束。应通过创新能源技术、转换能源消费模式、创新能源开发利用模式以及能源管理体制等措施来确保能源安全并促进低碳经济发展。     

中国低碳经济发展策略探讨

近年来,气候的异常变化引起了世界各国越来越多的关注,全球经济的发展面临着严峻的挑战。如何实现经济的持续性发展与环境保护的共赢成为人们关注的焦点。低碳经济以其低能耗、低污染、低排放的优势成为世界各国经济发展模式的首选。中国要实现经济的可持续性发展,建设资源节约型、环境友好型社会,就必须发展低碳经济。     

黑龙江省低碳经济发展的公共政策选择

低碳经济是一种以低能耗、低污染、低排放为特点的发展模式,是以应对气候变化、保障能源安全、促进经济社会可持续发展有机结合为目的的规制世界发展格局的新规则。低碳经济作为新型的经济发展模式被各个国家和地区所推广。黑龙江省具有打造国际低碳经济区的整体优势,但仍存在低碳意识不够、技术水平相对落后、政策支持不完善、经济结构不合理等问题。如何进一步促进低碳经济的发展,是黑龙江省面临的主要问题。     

低碳经济视域下的现代企业成本管理探究

低碳经济是在可持续发展理念的指导下,以低能耗、低污染、低排放为特征,有助于达到经济社会发展与生态环境保护双赢的一种经济发展模式。然而,从短期来看,一方面企业发展低碳经济的初期需要大量的成本投入,另一方面传统的企业成本管理很难适应现代成本管理理念的要求,因此成本问题是低碳经济发展初期的瓶颈。立足于长远的战略目标及企业外部...     

司法活动中的低碳原则

低碳经济是迫于节能减排的压力而由各国倡导的一种低能耗、低排放、高效益的经济发展模式。低碳经济不但是经济发展模式的革命,同时也对法的运行过程提出了挑战,它不但要求有完善的低碳立法,还要求在司法环节也体现低碳经济发展的要求。     

Kaya公式的扩展和产业低碳化发展研究——以陕西交通运输业为例

将区域低碳化经济发展中广泛使用的Kaya公式引入产业低碳化发展研究中,对Kaya公式进行修正和扩展,把影响产业碳排放的因素分解为能源结构碳强度、规模产业能源强度、单位产出的产业规模比率和产业GDP,解决了产业低碳化发展中影响因素影响力的判断问题。以陕西交通运输业为例对研究方法的使用进行实例分析,得出节能是陕西交通运输业碳排放变化的决定性因素,实现二氧化碳排放减少首要的还是节能技术的推广、研发和有效的节能政策。     

河北省单位GDP碳排放指标地区分解研究

河北省节能减排"十二五"规划提出,到2015年单位GDPCO2排放量比2010年下降19%,这一目标将进一步被分解到各个设区市。文章构建了单位GDP碳排放按地区分解的基本理论,并根据构建的指标体系,在聚类、排序的基础上,将河北省单位GDP碳排放下降19%的目标向各设区市进行了分解。