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建筑企业选择适合自身发展的供应物流运作模式不仅可以提升其供应物流系统的运作效率,降低物流成本,而且也是其制定企业物流战略的重要内容.本文从建筑业供应物流的特点出发,对现行的四种物流运作模式进行了优劣分析,对建筑业供应物流运作模式的构建和选择进行了研究. 相似文献
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我国汽车生产企业物流发展对策 总被引:2,自引:0,他引:2
随着中国汽车消费的迅速膨胀,带动了汽车物流业的蓬勃发展。为降低汽车生产成本,生产企业需要与第三方物流企业结成较为紧密的合作关系。分析汽车整车物流的特点,提出发展整车物流市场的对策。同时对目前的汽车配件物流提出改进的运作模式,并对轿车物流资源提出整合措施。 相似文献
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BOT作为一种新的项目投资模式,近年来被广泛应用于基础设施建设领域,并在实践中不断发展。然而作为一种多方参与的投资模式,如何协调好参与各方的利益关系,如何平衡项目各阶段的利润关系,成为项目成功运作的关键所在。本文从BOT项目的基本概念及特点出发,分析了该项目模式下不同利益群体、不同阶段的成本、收入内容,进一步探讨了项目各阶段、各利益群体的利润平衡方法等问题,并用案例分析了BOT项目利润平衡的重要性,希望能够给项目投资者提供参考。 相似文献
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在"一带一路"倡议和铁路"走出去"的战略背景下,随着融资承包模式的逐渐兴起,加强银行与承包商合作成为亟需解决的问题之一。应用演化博弈论对银行与承包商的关系进行演化博弈分析,根据银企关系的动态演化过程图,银企双方参与合作的初始成本、承包商收益的增加、承包商付给银行自身收益的比例等参数都将影响银企合作关系的演化,是银企顺利合作的关键因素。从降低准备工作成本、共同致力于收益增加,以及为银企合作制定合理的收益分配比例等方面提出对策,为我国银企合作发展提供借鉴。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2016,(19)
正PPP模式是政府与社会资本基于某一投资项目、以合作多方参与,以实现"双赢"或"多赢"为目的的合作形式,其核心是政府与社会资本之间建立长期稳定的合作关系,以合同为基础实现风险共担、利益共享,参与各方可以实现比预期单独行动更为有利的结果,实现"帕雷托"最优、总体收益最大化,即社会效益最大化。助力社会资本转型升级PPP模式服务基础设施和公共领 相似文献
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PPP项目是在基础设施及公共服务领域里由政府和社会资本建立的一种长期合作关系的项目建设模式.该模式基于提供产品和服务,政企形成"利益共享、风险共担、全程合作"的伙伴关系,对于政府而言节省了财政支出,对于企业而言降低了投资风险. 相似文献
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高职工学交替与顶岗实习教学模式的应用研究 总被引:2,自引:0,他引:2
谢华 《武汉交通职业学院学报》2010,12(2):64-67
按教育部《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》的要求,高职院校应以校企合作为平台,以工学结合人才培养模式改革为重要切入点,以学生职业能力培养为目标,实施工学交替、顶岗实习教学模式,通过工学交替的教学策略安排和顶岗实习的运作,以提高教学效率和人才培养质量。 相似文献
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铁路物流园区开展供应链服务是铁路发展现代物流、融入供应链的重要基础。为实现铁路物流园区供应链服务的高水平运作,从基本框架和构成要素2个方面分析铁路物流园区供应链服务运作模型,提出该运作模型包含营销、计划、接收货物、库存管理与流通加工、交付配送、客户服务6项业务流程和1项支持流程,通过逐级细化分解可以得到流程配置要素及流程元素。在此基础上,根据营销、实施、支持3个维度,从建立市场化经营机制、开展更多形式的合作模式、构建体系化的供应链服务内容、提升供应链服务的计划能力、建立专业化经营业绩考核机制,以及以"互联网+"推进高效运营等方面加强顶层设计和重点优化,实现铁路物流园区供应链服务高效运作。 相似文献
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在网络竞争环境下,企业之间需要有既竞争又合作的"双赢"战略思维。为了分散风险,凝聚优势,创造利益,不同企业的合作,可以通过知识、信息和资源的相互交换、共享和获取,获得持续竞争优势。因此,在研究企业战略时必须嵌入企业的关系网络视角。企业战略网络作为一种战略资源、制度安排和新的战略管理模式正在受到广泛关注。本文在战略网络提出、动因分析的基础上,对战略联盟的关系类型、战略网络节点企业间的关系、关系效应及其与竞争优势的作用作了探讨。 相似文献
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张少锦 《中国公路.建设市场专刊》2018,(7)
正日常养护检查、定期质量检测、长期健康监测是全面落实路产结构养护安全和养护质量管理的检查方法。这种在"四个一体化"管养模式和养护规划思维指导下,将"三位一体"养护管理方法与"三巡两检一控制"安全查控手段有机地结合,定期对路产养护质量和运营安全状况进行综合评估、反馈,并以此为基础开展路产养护分析决策、执行的方法,称为路产管养一体化方法。 相似文献
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《铁道运输与经济》2017,(7)
高速铁路相关企业之间合作策略优化是中国高速铁路以全产业链形式"走出去"迫切需要解决的重要问题。考虑?2?个高速铁路产业链相关企业,分别基于联合体模式和总承包模式2?种分散决策模式对项目进行谈判、签约及实施,构建?2?个企业的收益函数,比较?2?个企业在?2?种分散模式下的绩效水平,以及?2?个企业作为整体在?2?种分散决策模式与集中决策模式的绩效差异。研究结论显示,对于任一企业,总承包模式优于联合体模式,同时?2?种模式都存在改进空间。为此进一步设计基于?Shapley?值的合作协调策略,使得整体收益达到最优同时各方收益又得到合理改善。最后,通过数值分析考察不同参数对合作协调实施动力的影响。 相似文献