南昌机场T2航站楼启用

本刊讯 经过35个月的建设，南昌昌北国际机场T2航站楼于5月23日正式启用。新航站楼启用后，南昌机场将实行双楼运行，T1航站楼用于国际、地区航班，乘坐国内航班的旅客则从T2航站楼进出港。     

上航从首都机场T3顺利转场到T2运营

3月26日,上航从北京首都国际机场三号航站楼（T3）成功转场到二号航站楼（T2）运营,乘坐上航航班的旅客从此可以在首都机场二号航站楼正常出行,乘机较在T3航站楼将更加便捷舒适。上航顺利转场标志着上海航空公司北京基地、东航北京分公司在北京地面保障运营整合顺利完成。今后,双方将继续加强各项业务领域方面的整合,双方合并运行,凸显协同效应,     

国航在首都机场推出自助登机服务

日前,国航在北京首都机场3号航站楼国内C05登机口试运行旅客自助登机服务项目。此服务推出后,旅客可以在登机时,通过自助设备扫描登机牌上的条码自行通过,进一步完善了国航旅客乘机全流程自助服务。目前,此项服务适用于乘坐国航实际运营的从首都机场C05登机口出发的国内航班,但轮椅旅客、携带婴儿或儿童等特殊旅客以及特殊情况下,仍需要登机服务人员协助办理登机手续。     

国航第二条进藏黄金航线实现安全飞行一周年

到今年9月1日,国航林芝航线已经运营了整整一年,一年中,国航依托丰富的高原机场飞行经验和国航航线网络双重优势,共执行成都—林芝航班370余班,运送旅客5.2万余名,今年7、8月两个月在航班量增     

国航北京T3航站楼中转休息室正式启用

本刊讯 11月29日，经过精心准备以及试运行的检验，国航在T3航站楼C楼的中转休息室正式启用。     

航讯

国航义乌至北京航班正式通航 9月2日，国航正式开通“义乌至北京”航班。航班具体时间为：每周三、五、日各往返一班，7时55分从北京起飞，     

国航推出自助托运行李服务

为服务上海世博会、迎接“五一”客运高峰的到来，提高旅客出行效率，4月28日，中国国际航空股份有限公司在国内首家推出自助托运行李服务。通过此项服务，乘坐国航从北京出发国内航班的旅客，可以在北京首都国际机场三号航站楼（T3）享受到自助托运行李服务，真正实现全流程自助办理乘机登记手续，出行将更加方便快捷。     

国航40万座位投放成都“十·一”航空市场

近日,国航西南分公司"十·一"加班计划正式出炉,计划显示,今年加班数量比去年少,但由于正班航班数量大幅增长,所以总班次还是比去年同期多出22%,约500班左右,增投座位数近8万个,预计今年黄金周期间将有40万旅客乘坐国航航班进出成都。9月1日才刚刚通航的西藏林芝成为旅客进藏的最新选择。今年以来,国航共引进3架宽体A330和5架适合高原航线飞行的A319放在成都基地运营,飞机数量和质量的增加,保证了充足的运力投放市场。根据国庆期间客源流动的预测情况,国航西南分公司生产部门精心安排加班运力,将运力主要投放在最受欢迎的热点航线。成都一拉萨航线依旧是今年"十·一"的热线,从9月30日至10月7日,国航西南分公司在这条航线加班共38班次,占整个加班总量的一半以上;此外,国航还在一些新的旅游热点,如成都至乌鲁木齐、沈阳、兰州和呼和浩特等地也安排了数班加班飞行。黄金周期间,国航每天将向成都至九寨航线投入13个正班航班,提供近2000个座位,比去年同期增长3成左右。尽管运力投入很多,但这条航线依旧销售势头火爆,截至日前,黄金周期间成都至九寨航线仅剩少数航班的少量座位尚未售出,有意出游的旅客应尽早订票。另外,黄金周期间国航还在四川省内的成都至攀枝花、成都至西昌航线上每天增加一个班次。国际方面,泰国依然是成都游客出游的重点,根据旅行社上报的计     

春秋、祥鹏、吉祥三家航企入驻首都机场

本刊讯近期，首都机场先后迎来三家国内航空公司入场，分别是云南祥鹏航空、春秋航空和上海吉祥航空公司。 祥鹏航空和春秋航空于2011年9月29日、10月1日分别开通了首都机场至德宏芒市、首都机场至上海虹桥机场的新航线并成功进行了首飞，正式入驻北京首都国际机场T1航站楼，上海吉祥航空公司也于2011年10月11日入驻首都机场T2航站楼，执飞首都机场至上海虹桥机场航线。据悉，这三家航空公司从北京出发的航班均为每日一班。     

国航实行经济舱旅客按座位区域顺序登机服务

本刊讯日前,国航地面服务部旅客服务中心继国际登机区域采用此登机方式后,在国内登机区开始实施经济舱旅客按座位区域顺序登机服务。经济舱旅客按座位区域顺序登机服务主要是针对国航实际运营的北京始发的国内、国际航班;执行航班任务的机型为B757、B767、B777、B747、A340、A330等经济舱商务座位数大的飞机;飞机停放位置为近机位廊桥。     

东航“通程航班”项目获海关总署批复通过

近日,国家海关总署正式批准中国东方航空在上海浦东国际机场实施"通程航班"项目。即日起,选乘东航航班的广大旅客从国外出发经上海中转至国内城市或从国内出发经上海中转至国外城市,将可以方便地在始发站领取国际和国内航段两张登机牌,并将行李直接托运到最终目的地站。东航于2009年起陆续经申请获准国内外多个站点模拟运行"通程航班"项目,去年6月,国家海关总署对"通程航班"的运营实行了审批准入制度,东航与上海机场经过一系列精心准备,对航班衔接时刻、     

上海机场、国泰和国航合资地服公司投入运营

作为沪港两地民航行业深化合作的又一标志性项目,由上海机场、国泰航空、中国国航三方合资组建的上海国际机场地面服务有限公司通过前期3个月的试运营磨合,于2013年2月27日正式挂牌运营。上海国际机场地面服务有限公司经营范围包括航班旅客和行李服务、票务服务、平衡配载等航班地面业务。公司注册资本3.6亿元人民币,上海机场(集团)有限公司、上海国际机场股份有限公司、中国国际航空股份有限     

国航wifi航班验证飞行成功

7月3日,国航北京飞往成都的CA4108航班上,中国民航局局长李家祥通过国航官方微博向广大网友发出了问候,这是中国民航第一条来自万米高空的互联网讯息,国航国内首家提供了机上全球卫星通讯互联网服务。从此,地面和空中真正实现了互联,上天后的飞机不再是网络信息的孤岛,上微博、发邮件、查股票……旅客的空中生活有了更多精彩选择。早在2011年,国航就实现了首架机上无线局域网航班的首飞,向旅客提供了机舱内封     

国航内蒙古分公司“八项措施”打好航班正点攻坚战

日前,针对民航总局关于进一步做好航班正点率工作的通知要求,国航内蒙古分公司(以下简称"内蒙古分公司")先后召开航班正常管理会和党委扩大会议,进一步落实2006年国航服务工作会上提出的"航班正点考核方案",明确提出航班正点率的工作方法和工作思路,充分发挥分公司在区域内"大服务"、"大保障"的有利条件,确保实现首班出港正点率和签派放行正常率淡季不低于98%、旺季不低于96%的工作目标。航班正点作为国航服务品牌的重要标志,关系着航空消费者的切身利益,也充分体现着国航"以人为本"的服务理念。内蒙古分公司广大员工在转变管理模式、工作方式的同时,积极树立"一盘棋"的大局意识,正确理解品牌、效益、责任和航班正点的关系。提高品牌意识,以"四心工程"为服务标准,在服务态度上突出一个"诚"字,在服务效率上突出一个"高"字,在服务质量上突出一个"优"字,为旅客出行提供"放心、顺心、舒心、     

中美精品航线延伸至武汉 飞向世界舞台中心 国航武汉—洛杉矶国际航班1月1日开航

3年前,家住武汉的钱先生在洛杉矶留学时,选择的是从武汉出发到北京,然后搭乘国航的航班飞往洛杉矶,航班衔接上需要间隔7、8个小时。现在钱先生在IT行业从事贸易,经常往来于中美两国之间。2013年1月1日,国航湖北分公司开通CA983/4武汉—洛杉矶＂一票到底＂国际航班,钱先生所体验到的是国航更加紧凑的中转服务,航班间隔只需25分钟。据悉,1月1日起,     

国货航重拳出击 大力开拓市场

为落实公司下半年工作重点,提高国航航班货物载运率,实现舱位利用最大化,争取更大的经济效益,国货航北京运营基地与地面服务部配载中心多次协商,10月30日起在CA981航班上实施"候补货"操作方案,利用剩余行李箱来运输货物,此方案实施以来,从10月30日至11月5日平均每班多1.6吨货,真正达到了"利用有限舱位,争创更多效益"的目的,据悉,北京运营基地将总结CA981实施经验,进一步与地面服务部协商,考虑自身运营能力的基础上,在欧美、亚洲部分航线上继续推出"候补货"方案。同时,为拓展邮件市场,争取等多的货源,保证国货航在中国第一货物承运人的地位,从今年6月开始,北京运营基地配合市场销售部对国内邮件进行调研,经与邮局多次协商,确定了北京-郑州、北京-长春、北京-哈尔滨等六条航线实     

业界动态

按照内地与台湾航空业界达成的共识,内地方面已确定由国航、南航、东航、厦航、海航、上航六家航空公司执飞2006年两岸春节包机。从2006年1月20日至2月13日,六家公司计划共飞行36班,其中国航、海航将执飞从北京往返的10个航班,东航和上航将执飞从上海往返的16个航班,南航将执飞从广州往返的6个航班,厦航将执飞从厦门往返的4个航班。南航湖南分公司提供三套方案为在湘台胞解忧。一是从香港转机回台湾。通过南航长沙至香港的CZ3037航班中转一直是在湘台胞回家的主要途径,该航班平时     

南航“亲情有礼”覆盖湖南五机场

南航湖南分公司从即日起至明年年底(旅行日期),在湖南长沙、张家界、常德、芷江、永州五个机场出发的52个国内航班航段中,推出最低折扣为3折的四大"家庭亲情套餐"优惠产品。据南航介绍:本次真情关爱活动,一是优惠范围覆盖南航所有在湘运营航班,且折扣较低;二是活动时间长达巧个月,且无优惠次数限制,方便消费者规划以家     

让旅客走得更顺畅——国航重庆分公司地面服务部变更19项作业程序的背后

航班正点率不仅体现着一个航空公司的运营效率和运营质量,同时也是旅客除了"安全需求"之外最突出、最迫切的要求。因此,如何让旅客能够更加顺利、正点出行,已成为业界亟待解决的一个问题。怎样才能让旅客走的顺畅?国航股份重庆分公司地面服务部的一些做法或许可以给出部分答案。     

一个案例 六点启示——国航股份重庆分公司一季度实现高航班正点率

国航股份重庆分公司狠抓航班正点意识教育,严格措施落实,一季度,航班正点率达到了82.6%,其中,3月份更是取得了87.3%的较好成绩。 3月28日晨,国航股份重庆分公司的 CA4123/4航班执行重庆—南昌—厦门—南昌—重庆航班任务,第一个航段因南昌大雾延误16分钟,第三个航段,因厦门空中管制原因延误23分钟,但该航班最终在重庆正常落地,后续航班正常出港。也就是说,通过努力,该航班在后来的实际运行中又"抢"回了整整近40分